JPH0636092A - 券類処理装置、自動精算装置 - Google Patents
券類処理装置、自動精算装置Info
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- JPH0636092A JPH0636092A JP19255992A JP19255992A JPH0636092A JP H0636092 A JPH0636092 A JP H0636092A JP 19255992 A JP19255992 A JP 19255992A JP 19255992 A JP19255992 A JP 19255992A JP H0636092 A JPH0636092 A JP H0636092A
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- tickets
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- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B11/00—Apparatus for validating or cancelling issued tickets
- G07B11/02—Apparatus for validating or cancelling issued tickets for validating inserted tickets
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- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B1/00—Machines for printing and issuing tickets
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- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/42—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for ticket printing or like apparatus, e.g. apparatus for dispensing of printed paper tickets or payment cards
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
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- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 利用者が、カ−ド状の券類を複数枚使用して
精算操作等を行う場合、自動精算装置等との券類の授受
に要する時間を短縮し、サ−ビス性の向上を図る。 【構成】 自動精算装置１０の開口１８から券類処理手
段２１に達する搬送路２２ａ上に、搬送路２２ａと券類
１枚分の厚さの間隙を有し、開口１８側にはフリ−に回
動出来るものの、券類処理手段２１側への回動を阻止さ
れるレバー２４を設け、更に券類処理手段２１より排出
された券類１７をゲ−ト手前にて集積する集積部２７を
設けた構成とする。これにより、複数枚の券類１７を一
括して排出する事により、券類授受に要する時間を短縮
する。
精算操作等を行う場合、自動精算装置等との券類の授受
に要する時間を短縮し、サ−ビス性の向上を図る。 【構成】 自動精算装置１０の開口１８から券類処理手
段２１に達する搬送路２２ａ上に、搬送路２２ａと券類
１枚分の厚さの間隙を有し、開口１８側にはフリ−に回
動出来るものの、券類処理手段２１側への回動を阻止さ
れるレバー２４を設け、更に券類処理手段２１より排出
された券類１７をゲ−ト手前にて集積する集積部２７を
設けた構成とする。これにより、複数枚の券類１７を一
括して排出する事により、券類授受に要する時間を短縮
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動精算機や自動券売機
等において、カ−ド状の券類を取扱う際の操作性向上を
図る券類処理装置及び自動精算装置に関する。
等において、カ−ド状の券類を取扱う際の操作性向上を
図る券類処理装置及び自動精算装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、交通機関の駅業務の省力化を行う
定期券印刷発行装置、自動券売装置、自動精算装置等に
あっては、各種装置の処理を、所定の情報が磁気的に記
録される乗車券や定期券及び、プリペイドカ−ド等の金
額券を介して実行することにより、駅員等の業務の軽
減、ひいてはより一層の省力化を計っている。
定期券印刷発行装置、自動券売装置、自動精算装置等に
あっては、各種装置の処理を、所定の情報が磁気的に記
録される乗車券や定期券及び、プリペイドカ−ド等の金
額券を介して実行することにより、駅員等の業務の軽
減、ひいてはより一層の省力化を計っている。
【０００３】そしてこれ等各種省力化装置にあっては、
従来、乗車券や定期券及び金額券等券類を複数枚投入す
る場合及び、装置から複数枚排出する場合は、いずれも
順次１枚ずつ投入し更に、１枚ずつ排出していた。
従来、乗車券や定期券及び金額券等券類を複数枚投入す
る場合及び、装置から複数枚排出する場合は、いずれも
順次１枚ずつ投入し更に、１枚ずつ排出していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】駅業務において券類を
取扱う各種省力化装置にあっては、券類が複数枚ある場
合であっても、その授受を順次１枚ずつ行っていた。
取扱う各種省力化装置にあっては、券類が複数枚ある場
合であっても、その授受を順次１枚ずつ行っていた。
【０００５】このため開口部における券類の授受操作に
時間が掛かり、利用客に対するサ−ビス性が低下される
と共に、混雑時には利用客の流れが滞ったり混乱を生じ
てしまうという問題があった。また、利用客が急いでい
る場合には、２枚目以降の券を取り忘れてしまう等の問
題もあった。
時間が掛かり、利用客に対するサ−ビス性が低下される
と共に、混雑時には利用客の流れが滞ったり混乱を生じ
てしまうという問題があった。また、利用客が急いでい
る場合には、２枚目以降の券を取り忘れてしまう等の問
題もあった。
【０００６】そこで本発明は上記問題を除去するもの
で、省力化装置において複数枚の券類を授受する際の操
作時間を短縮出来、利用客を待たせることなく又、混雑
を防止することにより、利用客へのサ−ビス向上を図る
券類処理装置及び自動精算装置を提供することを目的と
する。
で、省力化装置において複数枚の券類を授受する際の操
作時間を短縮出来、利用客を待たせることなく又、混雑
を防止することにより、利用客へのサ−ビス向上を図る
券類処理装置及び自動精算装置を提供することを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、所定の情報が記録された券類の投入ある
いは排出を行う開口手段と、この開口手段より投入され
た前記券類を所定方向に搬送する搬送手段と、この搬送
手段の搬送路上に設けられ前記券類に記録される情報に
応じて少なくとも前記券類に必要な処理を施す処理手段
と、前記処理手段から前記開口手段に達する前記搬送路
上に設けられ前記処理手段から搬送される前記券類を前
記規制手段手前にて複数枚集積する集積手段と、前記搬
送路上の前記開口手段及び前記処理手段の間に設けられ
前記開口手段より投入された前記券類を順次１枚ずつ分
離して前記処理手段側に取込む一方、前記処理手段から
排出され前記集積手段により集積された前記複数枚の券
類を前記開口手段側に一括して排出する規制手段とを設
けるものである。
決するために、所定の情報が記録された券類の投入ある
いは排出を行う開口手段と、この開口手段より投入され
た前記券類を所定方向に搬送する搬送手段と、この搬送
手段の搬送路上に設けられ前記券類に記録される情報に
応じて少なくとも前記券類に必要な処理を施す処理手段
と、前記処理手段から前記開口手段に達する前記搬送路
上に設けられ前記処理手段から搬送される前記券類を前
記規制手段手前にて複数枚集積する集積手段と、前記搬
送路上の前記開口手段及び前記処理手段の間に設けられ
前記開口手段より投入された前記券類を順次１枚ずつ分
離して前記処理手段側に取込む一方、前記処理手段から
排出され前記集積手段により集積された前記複数枚の券
類を前記開口手段側に一括して排出する規制手段とを設
けるものである。
【０００８】又本発明は、上記課題を解決する為に、利
用者情報が記録された定期券及び残高情報が記録された
金額券の投入あるいは排出を行う開口手段と、この開口
手段より投入された前記定期券及び前記金額券を所定方
向に搬送する搬送手段と、この搬送手段の搬送路上に設
けられ前記定期券の前記利用者情報及び前記金額券の前
記残高情報に応じて少なくとも前記定期券及び／あるい
は前記金額券に必要な精算処理を施す処理手段と、前記
搬送路上の前記開口手段及び前記処理手段の間に設けら
れ先端が前記搬送手段の搬送路と前記定期券あるいは前
記金額券１枚分の間隙を有するように設置されると共
に、前記処理手段方向への回動を阻止される一方、前記
開口手段方向への回動が可能とされ、前記開口手段より
投入された前記定期券及び前記金額券を１枚ずつ分離し
て前記処理手段に取込む一方、前記処理手段から排出さ
れた前記定期券及び前記金額券を前記開口手段側に一括
して複数枚排出可能とする規制手段と、前記処理手段か
ら前記規制手段に達する前記搬送路上に設けられ前記処
理手段から搬送される前記定期券及び前記金額券を停止
手段に当接させつつ複数枚重合する集積手段とを設ける
ものである。
用者情報が記録された定期券及び残高情報が記録された
金額券の投入あるいは排出を行う開口手段と、この開口
手段より投入された前記定期券及び前記金額券を所定方
向に搬送する搬送手段と、この搬送手段の搬送路上に設
けられ前記定期券の前記利用者情報及び前記金額券の前
記残高情報に応じて少なくとも前記定期券及び／あるい
は前記金額券に必要な精算処理を施す処理手段と、前記
搬送路上の前記開口手段及び前記処理手段の間に設けら
れ先端が前記搬送手段の搬送路と前記定期券あるいは前
記金額券１枚分の間隙を有するように設置されると共
に、前記処理手段方向への回動を阻止される一方、前記
開口手段方向への回動が可能とされ、前記開口手段より
投入された前記定期券及び前記金額券を１枚ずつ分離し
て前記処理手段に取込む一方、前記処理手段から排出さ
れた前記定期券及び前記金額券を前記開口手段側に一括
して複数枚排出可能とする規制手段と、前記処理手段か
ら前記規制手段に達する前記搬送路上に設けられ前記処
理手段から搬送される前記定期券及び前記金額券を停止
手段に当接させつつ複数枚重合する集積手段とを設ける
ものである。
【０００９】
【作用】本発明は上記の様に構成され、カ−ド状の券類
が複数枚ある場合に、省力化装置から複数枚の券類を一
括排出する事により、利用客へのカ−ド返却に要する時
間を短縮出来、更には混雑の解消を図れ、サ−ビス性向
上を実現出来る。
が複数枚ある場合に、省力化装置から複数枚の券類を一
括排出する事により、利用客へのカ−ド返却に要する時
間を短縮出来、更には混雑の解消を図れ、サ−ビス性向
上を実現出来る。
【００１０】
【実施例】以下本発明を図１乃至図５に示す一実施例を
参照して説明する。
参照して説明する。
【００１１】図１は、券類処理装置であり、交通機関の
駅業務において使用される自動精算装置１０の外観を概
略的に示すものである。この自動精算装置１０は、硬貨
や紙幣等を扱う貨幣処理機構１０ａと、普通乗車券（図
示せず）、定期乗車券１７ａ、及び金額券であるプリペ
−ドカ−ド１７ｂ等の券類１７を扱う券類処理機構１０
ｂとを有している。
駅業務において使用される自動精算装置１０の外観を概
略的に示すものである。この自動精算装置１０は、硬貨
や紙幣等を扱う貨幣処理機構１０ａと、普通乗車券（図
示せず）、定期乗車券１７ａ、及び金額券であるプリペ
−ドカ−ド１７ｂ等の券類１７を扱う券類処理機構１０
ｂとを有している。
【００１２】そしてこの自動精算装置１０の前面には利
用客に対し不足金額等の案内表示や操作指示等を行う表
示部１１及び使用路線あるいは乗継経路等の入力プリペ
イドカードの新規発行の指示を行う各種操作キ−１２ａ
を有する操作部１２からなる接客部１３が設けられてい
る。又操作部１２の下方には、硬貨投入口１４、紙幣投
入口１６及び、普通乗車券（図示せず）や定期乗車券１
７ａ及び金額券であるプリペ−ドカ−ド１７ｂ等の券類
１７の授受を行う為、投入口と排出口とを兼用する開口
手段である開口１８が設けられている。
用客に対し不足金額等の案内表示や操作指示等を行う表
示部１１及び使用路線あるいは乗継経路等の入力プリペ
イドカードの新規発行の指示を行う各種操作キ−１２ａ
を有する操作部１２からなる接客部１３が設けられてい
る。又操作部１２の下方には、硬貨投入口１４、紙幣投
入口１６及び、普通乗車券（図示せず）や定期乗車券１
７ａ及び金額券であるプリペ−ドカ−ド１７ｂ等の券類
１７の授受を行う為、投入口と排出口とを兼用する開口
手段である開口１８が設けられている。
【００１３】尚、各券類１７は、夫々表面に必要事項や
写真画像が印刷表示される一方、裏面にコ−ティングさ
れる磁気膜上には、普通乗車券であれば、発券駅、発行
日、料金等が、又定期乗車券１７ａであれば乗車区間、
有効期限、性別、年齢、等が、更にプリペ−ドカ−ド１
７ｂであれば残高が２進法のコ−ドに変換され磁気的に
記録されている。
写真画像が印刷表示される一方、裏面にコ−ティングさ
れる磁気膜上には、普通乗車券であれば、発券駅、発行
日、料金等が、又定期乗車券１７ａであれば乗車区間、
有効期限、性別、年齢、等が、更にプリペ−ドカ−ド１
７ｂであれば残高が２進法のコ−ドに変換され磁気的に
記録されている。
【００１４】次に自動精算装置１０内の、券類１７を取
扱う券類処理機構１０ｂ側の構成について詳細に説明す
る。
扱う券類処理機構１０ｂ側の構成について詳細に説明す
る。
【００１５】図２に示すように、自動精算装置１０の券
類処理機構１０ｂ側には、開口１８から投入された券類
１７をゲ−ト手段２０を介し券類処理手段２１に搬送
し、再度開口１８に戻す搬送手段２２が設けられてい
る。
類処理機構１０ｂ側には、開口１８から投入された券類
１７をゲ−ト手段２０を介し券類処理手段２１に搬送
し、再度開口１８に戻す搬送手段２２が設けられてい
る。
【００１６】ここで搬送手段２２の搬送路２２ａ上の開
口１８に隣接する位置に設けられるゲ−ト手段２０は、
開口１８から投入された券類１７を券類処理手段２１側
に受け入れ、あるいは、券類処理手段２１から搬送され
た券類１７を開口１８側に排出するものである。このた
めゲ−ト手段２０は、図４及び図５に示すように、開口
１８近傍に配設され券類の投入を検知する取込みセンサ
２３、搬送路２２ａと券類１枚分の厚さの間隙を有し、
矢印ｓ方向へは回動されるものの、ストッパピン２４ａ
により矢印ｔ方向への回動が阻止される規制手段である
レバー２４を有している。
口１８に隣接する位置に設けられるゲ−ト手段２０は、
開口１８から投入された券類１７を券類処理手段２１側
に受け入れ、あるいは、券類処理手段２１から搬送され
た券類１７を開口１８側に排出するものである。このた
めゲ−ト手段２０は、図４及び図５に示すように、開口
１８近傍に配設され券類の投入を検知する取込みセンサ
２３、搬送路２２ａと券類１枚分の厚さの間隙を有し、
矢印ｓ方向へは回動されるものの、ストッパピン２４ａ
により矢印ｔ方向への回動が阻止される規制手段である
レバー２４を有している。
【００１７】更にレバー２４の前後には、上ロ−ラ２５
ａ、２６ａが、常時は第１及び第２のスプリング２５
ｂ、２６ｂにより下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃ側に付勢され
る一方、通過する券類１７の枚数に応じて押し上げられ
る、上下一対の第１及び第２のピンチロ−ラ２５、２６
が正逆両方向に回転可能に設けられている。
ａ、２６ａが、常時は第１及び第２のスプリング２５
ｂ、２６ｂにより下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃ側に付勢され
る一方、通過する券類１７の枚数に応じて押し上げられ
る、上下一対の第１及び第２のピンチロ−ラ２５、２６
が正逆両方向に回転可能に設けられている。
【００１８】但しこの第１及び第２のピンチロ−ラ２
５、２６は、正転時、即ち開口１８から投入された券類
１７の取込み時には、下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃのみが駆
動し、上ロ−ラ２５ａ、２６ａはニュ−トラル状態に保
持される一方、逆転時、即ち開口１８側への排出時に
は、上下両ロ−ラ２５ａ、２５ｃ、２６ａ、２６ｃ共に
駆動し券類１７を挾持排出する様になっている。又、第
２のピンチロ−ラ２６と、券類処理手段２１との間には
券類１７の搬送及び集積を行う集積部２７が設けられて
いる。
５、２６は、正転時、即ち開口１８から投入された券類
１７の取込み時には、下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃのみが駆
動し、上ロ−ラ２５ａ、２６ａはニュ−トラル状態に保
持される一方、逆転時、即ち開口１８側への排出時に
は、上下両ロ−ラ２５ａ、２５ｃ、２６ａ、２６ｃ共に
駆動し券類１７を挾持排出する様になっている。又、第
２のピンチロ−ラ２６と、券類処理手段２１との間には
券類１７の搬送及び集積を行う集積部２７が設けられて
いる。
【００１９】この集積部２７は、第１及び第２のプ−リ
２８ａ、２８ｂに掛け渡される正逆両方向に回転可能な
上下一対の搬送ベルト２８を有し、更に第１及び第２の
プ−リ２８ａ、２８ｂの間には券類１７の集積時に券類
１７を一旦停止させるよう、駆動手段３０ａにより搬送
路２２ａに突出可能に上下動される停止手段であるスト
ッパ３０及び、上ロ−ラ３１ａが、常時は第３のスプリ
ング３１ｂにより下ロ−ラ３１ｃ側に付勢される一方、
集積される券類１７の枚数に応じて押し上げられる上下
一対の正逆両方向に回転可能な第３のピンチロ−ラ３１
が設けられている。
２８ａ、２８ｂに掛け渡される正逆両方向に回転可能な
上下一対の搬送ベルト２８を有し、更に第１及び第２の
プ−リ２８ａ、２８ｂの間には券類１７の集積時に券類
１７を一旦停止させるよう、駆動手段３０ａにより搬送
路２２ａに突出可能に上下動される停止手段であるスト
ッパ３０及び、上ロ−ラ３１ａが、常時は第３のスプリ
ング３１ｂにより下ロ−ラ３１ｃ側に付勢される一方、
集積される券類１７の枚数に応じて押し上げられる上下
一対の正逆両方向に回転可能な第３のピンチロ−ラ３１
が設けられている。
【００２０】又３２は券類１７の先端及び後端を検知す
る判別センサであり、検知結果は、後述する制御装置７
０の演算部７０ａに入力され、券類１７の長さが判別さ
れると共に、券類の通過枚数がカウントされる。
る判別センサであり、検知結果は、後述する制御装置７
０の演算部７０ａに入力され、券類１７の長さが判別さ
れると共に、券類の通過枚数がカウントされる。
【００２１】次に券類処理手段２１は、搬送路２２ａに
そって、順次残高の目安をパンチするパンチ装置３６、
券類１７に記録される情報を読取ったり、あるいは、新
たに金額を書き変えたりする第１の読取り／書込み磁気
ヘッド３７及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド３８が
設けられている。
そって、順次残高の目安をパンチするパンチ装置３６、
券類１７に記録される情報を読取ったり、あるいは、新
たに金額を書き変えたりする第１の読取り／書込み磁気
ヘッド３７及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド３８が
設けられている。
【００２２】一方第１の振り分けゲ−ト４０により搬送
路２２ａから振り分けられる分岐搬送路４１に沿って
は、プリペ−ドカ−ドの残金を印刷する第１及び第２の
サ−マル印字ヘッド４２、４３が設けられている。
路２２ａから振り分けられる分岐搬送路４１に沿って
は、プリペ−ドカ−ドの残金を印刷する第１及び第２の
サ−マル印字ヘッド４２、４３が設けられている。
【００２３】又、４４は券類１７を券類保留部４６側に
導く第２の振り分けゲ−トであり、４７、４８は、搬送
路２２ａより券類１７を第１乃至第３の券類保留部４６
ａ〜４６ｃのいずれかに導く第３、第４の振り分けゲ−
トである。尚パンチ装置３６から第３の券類保留部４６
ｃに達する搬送路２２ａ及び分岐搬送路４１上の各搬送
ロ−ラ４９はいずれも正逆回転可能とされている。
導く第２の振り分けゲ−トであり、４７、４８は、搬送
路２２ａより券類１７を第１乃至第３の券類保留部４６
ａ〜４６ｃのいずれかに導く第３、第４の振り分けゲ−
トである。尚パンチ装置３６から第３の券類保留部４６
ｃに達する搬送路２２ａ及び分岐搬送路４１上の各搬送
ロ−ラ４９はいずれも正逆回転可能とされている。
【００２４】更に５０は、普通乗車券（図示せず）を切
符回収容器５１に導く第５の振り分けゲ−トである。
符回収容器５１に導く第５の振り分けゲ−トである。
【００２５】一方、５２、５３は新規のプリペ−ドカ−
ド発行のために未使用のカ−ド５４を収納する第１及び
第２のカ−ドホッパであり、夫々の底面には下端部５２
ａ、５３ａより第１及び第２の供給路５６、５７側にカ
−ド５４を取出す第１及び第２の取出しロ−ラ５２ｂ、
５３ｂが設けられている。
ド発行のために未使用のカ−ド５４を収納する第１及び
第２のカ−ドホッパであり、夫々の底面には下端部５２
ａ、５３ａより第１及び第２の供給路５６、５７側にカ
−ド５４を取出す第１及び第２の取出しロ−ラ５２ｂ、
５３ｂが設けられている。
【００２６】尚５８は、定期乗車券の期限が切れている
場合、プリペ−ドカ−ドの残高がゼロとなった場合、新
規のプリペ−ドカ−ド５４の発行時に書込みミスあるい
は印刷ミス等を生じた場合等に夫々そのカ−ドを回収す
るカ−ド回収容器であり、６０はパンチ装置３６にて生
じたパンチ屑を入れるチップ回収容器である。
場合、プリペ−ドカ−ドの残高がゼロとなった場合、新
規のプリペ−ドカ−ド５４の発行時に書込みミスあるい
は印刷ミス等を生じた場合等に夫々そのカ−ドを回収す
るカ−ド回収容器であり、６０はパンチ装置３６にて生
じたパンチ屑を入れるチップ回収容器である。
【００２７】一方、貨幣処理機構１０ａ側には、図示し
ない硬貨あるいは紙幣の搬送路に沿って、硬貨あるいは
紙幣の真偽を判定するセンサ６２や、種類により金額を
判別する判定器６３が設けられている。
ない硬貨あるいは紙幣の搬送路に沿って、硬貨あるいは
紙幣の真偽を判定するセンサ６２や、種類により金額を
判別する判定器６３が設けられている。
【００２８】そして自動精算装置１０にあっては、第１
及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド３７、３８により
読取った普通乗車券あるいは定期乗車券１７ａの記録情
報より精算金額を算出し、次いで、プリペ−ドカ−ド１
７ｂの残金や、硬貨投入口１４、あるいは紙幣投入口１
６より投入され貨幣処理機構１０ａのセンサ６２により
真偽判定された後判定器６３により判別された投入金額
情報等より精算後の残高を算出する演算部（図示せず）
を有すると共に、自動精算装置１０全体の制御を行う制
御装置７０が設けられている。
及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド３７、３８により
読取った普通乗車券あるいは定期乗車券１７ａの記録情
報より精算金額を算出し、次いで、プリペ−ドカ−ド１
７ｂの残金や、硬貨投入口１４、あるいは紙幣投入口１
６より投入され貨幣処理機構１０ａのセンサ６２により
真偽判定された後判定器６３により判別された投入金額
情報等より精算後の残高を算出する演算部（図示せず）
を有すると共に、自動精算装置１０全体の制御を行う制
御装置７０が設けられている。
【００２９】次に図３は自動精算装置１０の制御系のブ
ロック図を示し、自動精算装置１０の制御装置７０に
は、入力インタフェ−ス７１を介し各種操作キ−１２
ａ、取込みセンサ２３、判別センサ３２、貨幣処理機構
１０ａのセンサ６２及び判定器６３が接続されている。
ロック図を示し、自動精算装置１０の制御装置７０に
は、入力インタフェ−ス７１を介し各種操作キ−１２
ａ、取込みセンサ２３、判別センサ３２、貨幣処理機構
１０ａのセンサ６２及び判定器６３が接続されている。
【００３０】更に、制御装置７０には、入出力インタフ
ェ−ス７２を介し第１及び第２の磁気コントロ−ラ７３
ａ、７３ｂ、第１及び第２のアンプ７３ｃ、７３ｄによ
り制御される第１及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド
３７、３８、が接続されている。
ェ−ス７２を介し第１及び第２の磁気コントロ−ラ７３
ａ、７３ｂ、第１及び第２のアンプ７３ｃ、７３ｄによ
り制御される第１及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド
３７、３８、が接続されている。
【００３１】一方、自動精算装置１０駆動のために、制
御装置７０には、出力インタフェ−ス７４を介し、メカ
コントロ−ラ７６、メカドライバ７６ａにより制御され
るピンチロ−ラ２５、２６、３１、プ−リ２８ａ、２８
ｂ、駆動手段３０ａ、振り分けゲ−ト等各種券類１７搬
送手段２２や、各種貨幣搬送手段８０更には、パンチ装
置３６等が接続され、第１及び第２の印刷コントロ−ラ
７７ａ、７７ｂ、第１及び第２の印刷アンプ７７ｃ、７
７ｄに制御される第１及び第２のサ−マル印字ヘッド４
２、４３、操作コントロ−ラ７８、操作アンプ７８ａに
制御される表示部１１等が接続されている。
御装置７０には、出力インタフェ−ス７４を介し、メカ
コントロ−ラ７６、メカドライバ７６ａにより制御され
るピンチロ−ラ２５、２６、３１、プ−リ２８ａ、２８
ｂ、駆動手段３０ａ、振り分けゲ−ト等各種券類１７搬
送手段２２や、各種貨幣搬送手段８０更には、パンチ装
置３６等が接続され、第１及び第２の印刷コントロ−ラ
７７ａ、７７ｂ、第１及び第２の印刷アンプ７７ｃ、７
７ｄに制御される第１及び第２のサ−マル印字ヘッド４
２、４３、操作コントロ−ラ７８、操作アンプ７８ａに
制御される表示部１１等が接続されている。
【００３２】次に作用について述べる。定期乗車券１７
ａ使用時に乗越をした利用者は、自動精算装置１０によ
り精算を行う為先ず、定期乗車券１７ａを開口１８に投
入する。そして取込みセンサ２３が定期乗車券１７ａを
検知すると第１及び第２の下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃ、第
１及び第２のプ−リ２８ａ、２８ｂ、等搬送路２２ａ上
の各種券類搬送手段の駆動が開始される。
ａ使用時に乗越をした利用者は、自動精算装置１０によ
り精算を行う為先ず、定期乗車券１７ａを開口１８に投
入する。そして取込みセンサ２３が定期乗車券１７ａを
検知すると第１及び第２の下ロ−ラ２５ｃ、２６ｃ、第
１及び第２のプ−リ２８ａ、２８ｂ、等搬送路２２ａ上
の各種券類搬送手段の駆動が開始される。
【００３３】これにより定期乗車券１７ａは、第１の下
ロ−ラ２５ｃ及びこれに従動する上ロ−ラ２５ａに挾持
され、搬送路２２ａに沿って搬送を開始されレバー２４
を通過する。但しこのレバー２４はストッパピン２４ａ
により矢印ｔ方向への回動が規制され、しかも搬送路２
２ａとの間隙は、券類１枚分が通過可能となるように規
制されているので、もし複数枚の券類１７が投入される
と、図４に点線で示すように、２枚目より上の券類１７
はレバー２４により阻止され、最下位の券類１７のみが
第１の下ロ−ラ２５ｃにより搬送され、１枚だけ通過さ
れる事となる。尚この時、第１の上ロ−ラ２５ａは投入
された券類１７の枚数に応じて順次実線で示す位置から
点線で示す位置に押し上げられた状態で静止されてい
る。
ロ−ラ２５ｃ及びこれに従動する上ロ−ラ２５ａに挾持
され、搬送路２２ａに沿って搬送を開始されレバー２４
を通過する。但しこのレバー２４はストッパピン２４ａ
により矢印ｔ方向への回動が規制され、しかも搬送路２
２ａとの間隙は、券類１枚分が通過可能となるように規
制されているので、もし複数枚の券類１７が投入される
と、図４に点線で示すように、２枚目より上の券類１７
はレバー２４により阻止され、最下位の券類１７のみが
第１の下ロ−ラ２５ｃにより搬送され、１枚だけ通過さ
れる事となる。尚この時、第１の上ロ−ラ２５ａは投入
された券類１７の枚数に応じて順次実線で示す位置から
点線で示す位置に押し上げられた状態で静止されてい
る。
【００３４】そしてレバー２４により１枚だけ分離搬送
された定期乗車券１７ａは、第２のピンチロ−ラ２６及
び搬送ベルト２８により挾持搬送される。この時定期乗
車券１７ａは、判別センサ３２による先端及び後端検知
により長さを判別され、適正な券類であるか否かの判定
が為され、普通乗車券、定期乗車券１７ａ、プリペ−ド
カ−ド１７ｂ以外のものであることが判別された場合
は、券類処理装置２１側に搬送される事無く直ちに、開
口１８より排出される事となる。
された定期乗車券１７ａは、第２のピンチロ−ラ２６及
び搬送ベルト２８により挾持搬送される。この時定期乗
車券１７ａは、判別センサ３２による先端及び後端検知
により長さを判別され、適正な券類であるか否かの判定
が為され、普通乗車券、定期乗車券１７ａ、プリペ−ド
カ−ド１７ｂ以外のものであることが判別された場合
は、券類処理装置２１側に搬送される事無く直ちに、開
口１８より排出される事となる。
【００３５】尚この時ストッパ３０は、搬送路２２ａの
下方に位置しており、定期乗車券１７ａは、ストッパ３
０に阻止されること無く券類処理手段２１側に搬送され
る。次いで定期乗車券１７ａはパンチ装置３６を経て第
１の読取り／書込み磁気ヘッド３７に搬送され、この第
１の読取り／書込みヘッド３７にて、磁気膜上に記録さ
れる乗車区間、有効期限、あるいは性別等の記録情報が
読取られ、第１の券類保留部４６ａに保留される。
下方に位置しており、定期乗車券１７ａは、ストッパ３
０に阻止されること無く券類処理手段２１側に搬送され
る。次いで定期乗車券１７ａはパンチ装置３６を経て第
１の読取り／書込み磁気ヘッド３７に搬送され、この第
１の読取り／書込みヘッド３７にて、磁気膜上に記録さ
れる乗車区間、有効期限、あるいは性別等の記録情報が
読取られ、第１の券類保留部４６ａに保留される。
【００３６】そして、第１の読取り／書込みヘッド３７
より制御装置７０の演算部（図３参照）に記録情報が入
力されると、演算部にて精算金額が算出され、表示部１
１に表示される。但し路線経路が複数考えられる場合に
は、表示部１１に路線経路の指示が必要である旨を表示
し、利用者による操作キ−１２ａでの路線経路の指示を
待って精算金額を算出する事となる。
より制御装置７０の演算部（図３参照）に記録情報が入
力されると、演算部にて精算金額が算出され、表示部１
１に表示される。但し路線経路が複数考えられる場合に
は、表示部１１に路線経路の指示が必要である旨を表示
し、利用者による操作キ−１２ａでの路線経路の指示を
待って精算金額を算出する事となる。
【００３７】これにより精算のため利用者は必要金額の
プリペ−ドカ−ド１７ｂを１枚あるいは２枚開口１８よ
り投入する。そして投入されたプリペ−ドカ−ド１７ｂ
は定期乗車券１７ａと同様にして搬送され第１の読取り
／書込みヘッド３７にて残高を読取られ、次いで第２の
読取り／書込みヘッド３８にて精算後の残高が、磁気記
録され、この後券類１７の排出操作が開始される事とな
る。但し、１枚目のプリペ−ドカ−ド１７ｂの残高が精
算金額に達しない場合は、１枚目のプリペ−ドカ−ドを
第２の券類保留部４６ｂに保留し、２枚目のプリペ−ド
カ−ドが投入されるのを待って、、第１の読取り／書込
みヘッド３７にて、２枚目のプリペ−ドカ−ド１７ｂの
残高を読取り、次いで第２の読取り／書込みヘッド３８
にて第２のプリペ−ドカ−ド１７ｂに精算後の残高を磁
気記録する。
プリペ−ドカ−ド１７ｂを１枚あるいは２枚開口１８よ
り投入する。そして投入されたプリペ−ドカ−ド１７ｂ
は定期乗車券１７ａと同様にして搬送され第１の読取り
／書込みヘッド３７にて残高を読取られ、次いで第２の
読取り／書込みヘッド３８にて精算後の残高が、磁気記
録され、この後券類１７の排出操作が開始される事とな
る。但し、１枚目のプリペ−ドカ−ド１７ｂの残高が精
算金額に達しない場合は、１枚目のプリペ−ドカ−ドを
第２の券類保留部４６ｂに保留し、２枚目のプリペ−ド
カ−ドが投入されるのを待って、、第１の読取り／書込
みヘッド３７にて、２枚目のプリペ−ドカ−ド１７ｂの
残高を読取り、次いで第２の読取り／書込みヘッド３８
にて第２のプリペ−ドカ−ド１７ｂに精算後の残高を磁
気記録する。
【００３８】更に１枚あるいは２枚のプリペ−ドカ−ド
１７ｂ投入後、不足金額を貨幣で精算する場合は、硬貨
投入口１４あるいは紙幣投入口１６より不足金額を投入
する事となる。
１７ｂ投入後、不足金額を貨幣で精算する場合は、硬貨
投入口１４あるいは紙幣投入口１６より不足金額を投入
する事となる。
【００３９】そしてこの時、投入された貨幣が精算金額
より多い場合は、釣銭を戻すこと無く、利用者には、釣
銭に相当する残高のプリペ−ドカ−ドを新規に発券す
る。
より多い場合は、釣銭を戻すこと無く、利用者には、釣
銭に相当する残高のプリペ−ドカ−ドを新規に発券す
る。
【００４０】即ち、第１あるいは第２のいずれかのカ−
ドホッパ５２、５３より第１あるいは第２の取出しロ−
ラ５２ｂ、５３ｂにより無記入のプリペ−ドカ−ドを取
出し、第２の読取り／書込みヘッド３８により残高を磁
気記録するものである。
ドホッパ５２、５３より第１あるいは第２の取出しロ−
ラ５２ｂ、５３ｂにより無記入のプリペ−ドカ−ドを取
出し、第２の読取り／書込みヘッド３８により残高を磁
気記録するものである。
【００４１】尚、この新規のプリペ−ドカ−ドの発行
時、前もって投入されたプリペ−ドカ−ドは、第２及び
第３の券類保留部４６ｂ、４６ｃに一旦保留しておく。
時、前もって投入されたプリペ−ドカ−ドは、第２及び
第３の券類保留部４６ｂ、４６ｃに一旦保留しておく。
【００４２】次に券類１７の排出を行う事となる。
【００４３】券類１７排出時、操作キー１２ａにより新
規のプリペ−ドカ−ド１７ｂが発券された場合は、先ず
第２の読取り／書込みヘッド３８により必要情報を記録
し、第１の読取り書込みヘッド３７により記録された情
報をチェックし、必要に応じ、パンチ装置３６にて残高
を表す位置にパンチ穴を開け、集積部２７に搬送する。
また、操作キー１２ａの操作により、新規のプリペイド
カード１７ｂを複数枚発行することも可能である。
規のプリペ−ドカ−ド１７ｂが発券された場合は、先ず
第２の読取り／書込みヘッド３８により必要情報を記録
し、第１の読取り書込みヘッド３７により記録された情
報をチェックし、必要に応じ、パンチ装置３６にて残高
を表す位置にパンチ穴を開け、集積部２７に搬送する。
また、操作キー１２ａの操作により、新規のプリペイド
カード１７ｂを複数枚発行することも可能である。
【００４４】但しこの時、必要であれば、パンチ穴を開
けた後、プリペ−ドカ−ド１７ｂを分岐回路４１側に戻
し、第２のサ−マル印字ヘッド４３によりその裏面に残
高を印字してから、集積部２７に搬送する事となる。
けた後、プリペ−ドカ−ド１７ｂを分岐回路４１側に戻
し、第２のサ−マル印字ヘッド４３によりその裏面に残
高を印字してから、集積部２７に搬送する事となる。
【００４５】一方集積部２７にあっては、券類１７の排
出操作開始により駆動手段３０ａが駆動され、ストッパ
３０が、搬送路２２ａに突出された状態となっており、
新規プリペ−ドカ−ド１７ｂはストッパ３０に当接し停
止される。
出操作開始により駆動手段３０ａが駆動され、ストッパ
３０が、搬送路２２ａに突出された状態となっており、
新規プリペ−ドカ−ド１７ｂはストッパ３０に当接し停
止される。
【００４６】次いで第１の券類保留部４６ａの搬送ロ−
ラ４９を逆転し、定期乗車券１７ａを第２の読取り／書
込みヘッド３８に搬送し、精算済みである旨を磁気記録
し、第１の読取り／書込みヘッド３７で、記録内容をチ
ェックし、集積部２７に搬送する。
ラ４９を逆転し、定期乗車券１７ａを第２の読取り／書
込みヘッド３８に搬送し、精算済みである旨を磁気記録
し、第１の読取り／書込みヘッド３７で、記録内容をチ
ェックし、集積部２７に搬送する。
【００４７】この時定期乗車券１７ａは、搬送ベルト２
８の搬送力により、既に停止されているプリペ−ドカ−
ド１７ｂの上下いずれかに搬送され、プリペ−ドカ−ド
と集積される事となる。
８の搬送力により、既に停止されているプリペ−ドカ−
ド１７ｂの上下いずれかに搬送され、プリペ−ドカ−ド
と集積される事となる。
【００４８】この後残高ゼロとなった使用済のプリペ−
ドカ−ド１７ｂも第２及び第３の券類保留部４６ｂ、４
６ｃより取出され、パンチ装置３６で使用済み位置にパ
ンチ穴を開けられた後集積部２７に搬送され、新規プリ
ペ−ドカ−ド１７ｂ、定期乗車券１７ａと共に集積され
る。但し、第３のピンチロ−ラ３１の上ロ−ラ３１ａ
は、集積される券類１７の厚さ（枚数）に応じてスプリ
ング３１ｂに抗して順次押し上げられる。
ドカ−ド１７ｂも第２及び第３の券類保留部４６ｂ、４
６ｃより取出され、パンチ装置３６で使用済み位置にパ
ンチ穴を開けられた後集積部２７に搬送され、新規プリ
ペ−ドカ−ド１７ｂ、定期乗車券１７ａと共に集積され
る。但し、第３のピンチロ−ラ３１の上ロ−ラ３１ａ
は、集積される券類１７の厚さ（枚数）に応じてスプリ
ング３１ｂに抗して順次押し上げられる。
【００４９】そして利用者に返却するため排出すべき券
類１７が全て集積部２７に集積されると、ストッパ３０
が搬送路２２ａより下方に降下され、券類１７は、集積
された状態でスプリング２６ｂに抗して上ロ−ラ２６ａ
を図５の点線で示す位置から実線で示す位置に押し上げ
つつ第２のピンチロ−ラ２６に挾持され、レバー２４に
達する。このときレバー２４は矢印ｓ方向へフリ−に回
動されるので、図５に示すように券類１７はレバー２４
に阻止される事無く全て集積された状態でスプリング２
５ｂに抗して上ロ−ラ２５ａを点線で示す位置から実線
で示す位置に押し上げつつ第１のピンチロ−ラ２５に達
し、第１及び第２のピンチロ−ラ２５、２６に挾持され
た状態で一括集積されて開口１８に排出され、全ての精
算操作を終了する。
類１７が全て集積部２７に集積されると、ストッパ３０
が搬送路２２ａより下方に降下され、券類１７は、集積
された状態でスプリング２６ｂに抗して上ロ−ラ２６ａ
を図５の点線で示す位置から実線で示す位置に押し上げ
つつ第２のピンチロ−ラ２６に挾持され、レバー２４に
達する。このときレバー２４は矢印ｓ方向へフリ−に回
動されるので、図５に示すように券類１７はレバー２４
に阻止される事無く全て集積された状態でスプリング２
５ｂに抗して上ロ−ラ２５ａを点線で示す位置から実線
で示す位置に押し上げつつ第１のピンチロ−ラ２５に達
し、第１及び第２のピンチロ−ラ２５、２６に挾持され
た状態で一括集積されて開口１８に排出され、全ての精
算操作を終了する。
【００５０】従って利用者は、開口１８より定期乗車券
１７ａ、使用済及び新規のプリペ−ドカ−ド１７ｂ等の
全ての券類１７を一括して取出し、この後、精算済みが
記録される定期乗車券１７ａにより自動改札装置にて改
札を行い駅より出場する事となる。
１７ａ、使用済及び新規のプリペ−ドカ−ド１７ｂ等の
全ての券類１７を一括して取出し、この後、精算済みが
記録される定期乗車券１７ａにより自動改札装置にて改
札を行い駅より出場する事となる。
【００５１】尚、定期乗車券１７ａではなく、普通乗車
券の精算を行う場合は、図示しない発券装置より精算券
が発券され、カ−ド状の券類１７と前後して開口１８よ
り排出される事となる。
券の精算を行う場合は、図示しない発券装置より精算券
が発券され、カ−ド状の券類１７と前後して開口１８よ
り排出される事となる。
【００５２】この様に構成すれば定期乗車券１７ａ及び
プリペ−ドカ−ド１７ｂ等カ−ド状の券類１７を複数枚
使用して自動精算装置１０により精算を行う場合、投入
時には券類１７を１枚ずつ取込むものの、返却時には、
１枚ずつではなく券類１７を集積部２７で集積した後一
括排出するので、１枚ずつ取込み、１枚ずつ返却する従
来の装置に比し、精算に要する時間を短縮出来、利用者
の待ち時間を短縮出来、特に混雑時その緩和が可能とな
ること、排出券の取り忘れを防止することができ、サ−
ビス性が向上される。
プリペ−ドカ−ド１７ｂ等カ−ド状の券類１７を複数枚
使用して自動精算装置１０により精算を行う場合、投入
時には券類１７を１枚ずつ取込むものの、返却時には、
１枚ずつではなく券類１７を集積部２７で集積した後一
括排出するので、１枚ずつ取込み、１枚ずつ返却する従
来の装置に比し、精算に要する時間を短縮出来、利用者
の待ち時間を短縮出来、特に混雑時その緩和が可能とな
ること、排出券の取り忘れを防止することができ、サ−
ビス性が向上される。
【００５３】尚本発明は上記実施例に限られるものでは
無く、その趣旨を変えない範囲での変更は可能であっ
て、例えばプリペ−ドカ−ドによる精算は、２枚に限定
されないし、精算後残高がゼロとなったプリペ−ドカ−
ドも、利用者に返却することなく、カ−ド回収容器に回
収してしまっても良い。この様にすれば、プリペ−ドカ
−ドの使用枚数が増えても券類保留部を増設する必要が
ない。
無く、その趣旨を変えない範囲での変更は可能であっ
て、例えばプリペ−ドカ−ドによる精算は、２枚に限定
されないし、精算後残高がゼロとなったプリペ−ドカ−
ドも、利用者に返却することなく、カ−ド回収容器に回
収してしまっても良い。この様にすれば、プリペ−ドカ
−ドの使用枚数が増えても券類保留部を増設する必要が
ない。
【００５４】又、自動精算装置も、鉄道業務に限らず例
えば劇場や駐車場あるいは航空、船舶業務等の精算や改
札業務に適用することができる。
えば劇場や駐車場あるいは航空、船舶業務等の精算や改
札業務に適用することができる。
【００５５】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、複
数枚のカ−ド状の券類を用いて精算を行う場合、投入時
には、券類を１枚ずつ分離して取込むものの、返却時に
は、複数枚の券類を一括して排出出来、従来に比し利用
者が券類授受に要する時間を短縮出来、ひいては、混雑
緩和も可能となり、サ−ビス性向上が図られる。
数枚のカ−ド状の券類を用いて精算を行う場合、投入時
には、券類を１枚ずつ分離して取込むものの、返却時に
は、複数枚の券類を一括して排出出来、従来に比し利用
者が券類授受に要する時間を短縮出来、ひいては、混雑
緩和も可能となり、サ−ビス性向上が図られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の自動精算装置の外観を概略
的に示す斜視である。
的に示す斜視である。
【図２】本発明の一実施例の自動精算装置の内部を示す
構成図である。
構成図である。
【図３】本発明の一実施例の自動精算装置の制御系を示
すブロック図である。
すブロック図である。
【図４】本発明の一実施例のゲ−ト機構による券類取込
み操作を示す説明図である。
み操作を示す説明図である。
【図５】本発明の一実施例のゲ−ト機構による券類排出
操作を示す説明図である。
操作を示す説明図である。
１０…自動精算装置 １７…券類 １８…開口 ２４…レバー ３７、３８…第１及び第２の読取り／書込み磁気ヘッド
Claims (2)
- 【請求項１】 所定の情報が記録された券類の投入ある
いは排出を行う開口手段と、この開口手段より投入され
た前記券類を所定方向に搬送する搬送手段と、この搬送
手段の搬送路上に設けられ前記券類に記録される情報に
応じて少なくとも前記券類に必要な処理を施す処理手段
と、前記処理手段から前記開口手段に達する前記搬送路
上に設けられ前記処理手段から搬送される前記券類を前
記規制手段手前にて複数枚集積する集積手段と、前記搬
送路上の前記開口手段及び前記集積手段の間に設けられ
前記開口手段より投入された前記券類を順次１枚ずつ前
記処理手段側に取込む一方前記処理手段から排出され前
記集積手段により集積された前記複数枚の券類を前記開
口手段側に一括して排出する規制手段とを具備する事を
特徴とする券類処理装置。 - 【請求項２】 利用者情報が記録された定期券及び残高
情報が記録された金額券の投入あるいは排出を行う開口
手段と、この開口手段より投入された前記定期券及び前
記金額券を所定方向に搬送する搬送手段と、この搬送手
段の搬送路上に設けられ前記定期券の前記利用者情報及
び前記金額券の前記残高情報に応じて少なくとも前記定
期券及び／あるいは前記金額券に必要な精算処理を施す
処理手段と、前記搬送路上の前記開口手段及び前記処理
手段の間に設けられ先端が前記搬送手段の搬送路と前記
定期券あるいは前記金額券１枚分の間隙を有するように
設置されると共に、前記処理手段方向への回動を阻止さ
れる一方、前記開口手段方向への回動が可能とされ、前
記開口手段より投入された前記定期券及び前記金額券を
１枚ずつ前記処理手段に取込む一方、前記処理手段から
排出された前記定期券及び前記金額券を前記開口手段側
に一括して複数枚排出可能とする規制手段と、前記処理
手段から前記規制手段に達する前記搬送路上に設けられ
前記処理手段から搬送される前記定期券及び前記金額券
を停止手段に当接させつつ複数枚集積する集積手段とを
具備する事を特徴とする自動精算装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19255992A JP3197066B2 (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 券類処理装置、自動精算装置 |
| DE69307039T DE69307039T2 (de) | 1992-07-21 | 1993-07-21 | Medium-Verarbeitungsvorrichtung zur kollektiven Ausgabe eines Vielzahl von Medien |
| EP19930111666 EP0580137B1 (en) | 1992-07-21 | 1993-07-21 | Medium processing apparatus for collectively outputting a plurality of mediums |
| HK98102044A HK1003019A1 (en) | 1992-07-21 | 1998-03-12 | Medium processing apparatus for collectively outputting a plurality of mediums |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19255992A JP3197066B2 (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 券類処理装置、自動精算装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0636092A true JPH0636092A (ja) | 1994-02-10 |
| JP3197066B2 JP3197066B2 (ja) | 2001-08-13 |
Family
ID=16293297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19255992A Expired - Lifetime JP3197066B2 (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 券類処理装置、自動精算装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0580137B1 (ja) |
| JP (1) | JP3197066B2 (ja) |
| DE (1) | DE69307039T2 (ja) |
| HK (1) | HK1003019A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007119129A (ja) * | 2005-10-26 | 2007-05-17 | Shinko Electric Co Ltd | 媒体の重ね合わせ装置 |
| CN110473299A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-19 | 苏州富欣智能交通控制有限公司 | 一种用于有轨电客的客票检测方法 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29815185U1 (de) * | 1998-08-25 | 1998-12-03 | Weig, Gabriele, 60596 Frankfurt | Mehretagiges Parkhaus sowie Gerät zur Identifikation einer Parketage |
| FR2812743B1 (fr) * | 2000-08-02 | 2003-01-24 | Dassault Automatismes | Dispositif d'interface utilisateur/machine destine a etre associe a un dispositif de traitement pour controler l'introduction de titres plats, souples et comportant une piste magnetique |
| FR2812742A1 (fr) * | 2000-08-02 | 2002-02-08 | Dassault Automatismes | Dispositif d'interface utilisateur/machine destine a etre associe a un dispositif de traitement de titres, notamment de titres plats et souples comportant une piste magnetique, afin de delivrer ergonomiquement un ou plusieurs titres a... |
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