JPH0634663A

JPH0634663A - クロスコイル形指示計器

Info

Publication number: JPH0634663A
Application number: JP19062792A
Authority: JP
Inventors: Yukio Oike; 幸男大池
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1992-07-17
Filing date: 1992-07-17
Publication date: 1994-02-10

Abstract

(57)【要約】【目的】多軸式のクロスコイル形指示計器であって、指
針が取り付けられた駆動軸の振れを適正に防止して、指
針の振れを防止することのできるクロスコイル形指示計
器を提供する。【構成】コイルボビン３に２つのコイルを互いに直交す
る方向に巻回してクロスコイルを形成すると共に、この
クロスコイルの内側に上記各コイルへの通電によりコイ
ルが発生する磁界の合成磁界に応じてロータ軸５を中心
として所定角度回転するマグネットロータ４を配設し、
上記ロータ軸５の近傍にこのロータ軸５の出力ギア６に
噛合される駆動ギア１０が取り付けられ先端部に指針１
２が取り付けられた駆動軸９を回転自在に配設し、上記
駆動軸９を軸支する軸受部材１６を配設し、この軸受部
材１６の内側に上記駆動軸９の外周に装着された制動リ
ング２０に制動力を付与する充填剤２１を充填したもの
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はクロスコイル形指示計器
に係り、特にマグネットロータのロータ軸の回転を駆動
軸に伝達して指針を回転駆動する多軸式のクロスコイル
形指示計器に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、互いに直交する磁界を発生する
一対のコイルにそれぞれ計測量に応じて変化する電流を
流し、上記一対のコイルがそれぞれ発生する磁界の合成
磁界の方向にマグネットロータを回転させ、このマグネ
ットロータとともに回転する指針により計測量の表示を
行なうクロスコイル形の車載用指示計器が多く用いられ
ている。そして、近年、コンビネーションメータの内部
に複数の指針を近接して配置することが行なわれてお
り、このような場合は、上記指針が取り付けられる駆動
軸を上記マグネットロータのロータ軸からオフセットさ
せて別個に設けるようにした多軸式の指示計器が開発さ
れている。

【０００３】図７はこのような従来の多軸式のクロスコ
イル形指示計器を示したもので、この計器ユニット１の
計器用ムーブメント２は、コイルボビン３を有してお
り、このコイルボビン３には、図示しない２つのコイル
が互いに直交するように巻回されている。また、上記コ
イルボビン３の内側には、Ｓ極及びＮ極が形成された円
板状のマグネットロータ４が回転自在に配設されてお
り、このマグネットロータ４の中心部には、軸方向に延
びるロータ軸５が取り付けられている。さらに、このロ
ータ軸５の上部には、出力ギア６が固着されている。

【０００４】また、上記コイルボビン３のマグネットロ
ータ４収納部分の下面中央には、軸受凹部７が形成され
ており、この軸受凹部７の内部には、上記ロータ軸５に
制動力を付与してロータ軸５の不必要な振れを防止する
ためのシリコン等の図示しない充填剤が充填されてい
る。そして、上記マグネットロータ４は、コイルに通電
されていない状態では、上記ロータ軸５を中心として自
由に回転自在とされ、上記各コイルに通電することによ
り、所定角度回転駆動できるようになされている。

【０００５】また、上記コイルボビン３の一側部には、
軸受部８が一体に形成されており、この軸受部８の内側
には、駆動軸９が回転駆動自在に配設されている。この
駆動軸９には、上記ロータ軸５の出力ギア６に噛合され
る駆動ギア１０が固着されており、この駆動軸９の先端
部には、文字板１１の表面側に位置する指針１２が取り
付けられている。さらに、上記コイルボビン３の外周に
は、磁界を遮断する遮磁ケース１３が周設されており、
上記構成により計器ユニット１が形成されるものであ
る。

【０００６】上記計器ユニット１は、図示しないコンビ
ネーションメータの内部に収納され、このコンビネーシ
ョンメータを、自動車等の車両のインストルメントパネ
ルに取り付けるようになされている。

【０００７】上記従来の指示計器においては、所定の測
定信号に基づく駆動信号としての所定電流を上記各コイ
ルにそれぞれ供給することにより、上記各コイルが発生
する磁界の合成磁界に応じて、上記マグネットロータ４
を上記計測量に対応した角度回転させる。これにより、
上記ロータ軸５が回転駆動され、このロータ軸５の回転
力が出力ギア６及び駆動ギア１０を介して駆動軸９に伝
達されて駆動軸９が回転駆動されることにより、上記指
針１２を文字板１１上で回転させて、所定の計測量を表
示するようにしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のク
ロスコイル形指示計器においては、軸受凹部７に充填さ
れた充填剤によりロータ軸５に制動力を付与するもので
あり、指針１２が取り付けられる駆動軸９部分に制動力
を付与するものではないので、駆動軸９の振れを適正に
防止することができず、指針１２の振れが生じてしまう
という不都合を有している。

【０００９】本発明は上記した点に鑑みてなされたもの
で、駆動軸の振れを適正に防止して、指針の振れを防止
することのできるクロスコイル形指示計器を提供するこ
とを目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明に係るクロスコイル形指示計器は、コイルボビン
に２つのコイルを互いに直交する方向に巻回してクロス
コイルを形成すると共に、このクロスコイルの内側に上
記各コイルへの通電によりコイルが発生する磁界の合成
磁界に応じてロータ軸を中心として所定角度回転するマ
グネットロータを配設し、上記ロータ軸の近傍にこのロ
ータ軸に伝達機構を介して接続され先端部に指針が取り
付けられた駆動軸を回転自在に配設してなるクロスコイ
ル形指示計器において、上記駆動軸を軸支する軸受部材
を配設し、この軸受部材の内側に上記駆動軸の外周に装
着された制動リングに制動力を付与する充填剤を充填し
たことをその特徴とするものである。

【００１１】また、上記軸受部材は、上記コイルボビン
と一体に形成してもよいし、上記コイルボビンと別体に
形成してもよく、さらに好ましくは、上記制動リングの
外周に上記充填剤の漏洩を防止するフランジ部を形成
し、また、上記軸受部材に補給用の充填剤が充填された
貯留部を上記軸受部材の内側に連通するように固着した
ことをその特徴とするものである。

【００１２】

【作用】本発明によれば、指針が装着された駆動軸を軸
支する軸受部材の内部に、充填剤を充填するようにして
いるので、この充填剤により駆動軸に適正に制動力を付
与することができ、駆動軸の不必要な振れを防止して、
指針の振れを確実に防止することができる。

【００１３】また、駆動軸の外周側に取り付けられた制
動リングの外周にフランジ部を形成しているので、計器
用ムーブメントを傾斜して取り付けた場合や、車両の振
動により計器用ムーブメントが揺れた場合でも、上記フ
ランジ部により上記軸受部材に充填した充填剤が漏洩し
てしまうことを防止することができ、常に、駆動軸に対
して制動力を付与することができ、さらに、軸受部材に
補給用の充填剤が充填された貯留部を上記軸受部材の内
側に連通するように固着しているので、計器用ムーブメ
ントを傾斜して設置した場合や車両の振動等により、軸
受部材の充填剤が漏洩した場合でも、上記貯留部の補給
用充填剤が軸受部材の内側に送られ、軸受部材の充填剤
を補給することができ、充填剤が不足してしまうことが
なく、常に、駆動軸に対して安定した制動力を付与する
ことができるものである。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図６を参照
し、図７と同一部分には同一符号を付して説明する。図
１は本発明に係るクロスコイル形指示計器の一実施例を
示したもので、計器ユニット１の計器用ムーブメント２
は、上ボビン１４と下ボビン１５とを接合してなるコイ
ルボビン３を有しており、このコイルボビン３には、図
示しない２つのコイルが互いに直交するように巻回され
ている。また、上記コイルボビン３の内側には、Ｓ極及
びＮ極が形成された円板状のマグネットロータ４が回転
自在に配設されており、このマグネットロータ４の中心
部には、軸方向に延び上記上ボビン１４及び下ボビン１
５の軸受凹部７に回転自在に軸支されたロータ軸５が取
り付けられている。上記ロータ軸５には、伝達機構を構
成する出力ギア６が固着されており、所定の計測量に基
づいて上記各コイルに通電することにより、上記マグネ
ットロータ４を回転駆動して上記ロータ軸５を回転駆動
するようになされている。

【００１５】また、上記上ボビン１４の一側部には、円
筒状の軸受部材１６が一体に形成されており、この軸受
部材１６の内側底部には、軸受凹部１７が形成されてい
る。さらに、上記軸受部材１６の内側には、下端部が上
記軸受凹部１７に軸支された駆動軸９が回転駆動自在に
配設されている。この駆動軸９には、上記ロータ軸５の
出力ギア６に噛合される駆動ギア１０が固着されてお
り、上記出力ギア６と駆動ギア１０とのギア比は、例え
ば、１：２とされ、出力ギア６が２回転することによ
り、上記駆動ギア１０が１回転するようになされてい
る。

【００１６】また、上記駆動ギア１０の下面には、半径
方向に延びる当接突起１８が形成されており、上記上ボ
ビン１４の上記駆動ギア１０の下方位置には、上記駆動
ギア１０の所定の零位置において当接突起１８に当接し
て上記駆動ギア１０の回転を阻止するストッパ１９が突
出形成されている。さらに、上記駆動軸９の軸受部材１
６の内側部分には、制動リング２０が上記駆動ギア１０
に一体に形成されており、上記軸受部材１６の内側に
は、上記駆動軸９に制動リング２０を介して制動力を付
与して駆動軸９の不必要な振れを防止するためのシリコ
ン等の充填剤２１が充填されている。

【００１７】なお、上記軸受部材１６は、図２に示すよ
うに、下ボビン１５の一側部に一体に形成するようにし
てもよい。

【００１８】また、上記上ボビン１４の上方には、外カ
バー２２が上記上ボビン１４を被覆するように嵌着され
ており、この外カバー２２の上記駆動軸９に対応する位
置には、上記駆動軸９の上部を軸支する軸受部２３が形
成されている。

【００１９】また、上記駆動軸９の上端部には、指針１
２が取り付けられており、上記駆動軸９の上記指針１２
の下側近傍には、一端がコイルボビン３側に固定された
ヒゲぜんまい２４が巻回されたヒゲ玉２５が装着されて
いる。そして、このヒゲぜんまい２４の付勢力により、
上記駆動軸９が自由に回転できる状態で、上記駆動軸９
を駆動ギア１０の当接突起１８がストッパ１９に当接す
るまで戻すようになされている。さらに、上記コイルボ
ビン３の下方には、磁界を遮断する遮磁ケース１３が装
着されている。

【００２０】上記構成の計器用ムーブメント２は、所定
の測定信号を駆動信号に変換処理するプリント配線基板
２６上に取り付けられて、図示しないコンビネーション
メータの文字板の裏面側にその指針１２部分が文字板の
表面側に位置するように収納され、この計器用ムーブメ
ント２が装着されたコンビネーションメータを自動車等
の車両のインストルメントパネルに取り付けるようにな
されている。

【００２１】次に、本実施例の作用について説明する。
本実施例においては、所定の測定信号に基づく駆動信号
としての所定電圧を上記各コイルにそれぞれ印加するこ
とにより、上記各コイルが発生する磁界の合成磁界に応
じて、上記マグネットロータ４を上記計測量に対応した
角度回転させる。このマグネットロータ４は、クロスコ
イルの一方のコイルにＶｃｏｓθ、他方のコイルにＶｓ
ｉｎθという電圧を印加することにより所定の角度θだ
け回転されることになる。この場合に、本実施例におい
ては、上記出力ギア６と駆動ギア１０とのギア比を１：
２に形成しているので、駆動軸９を１回転させるために
は、上記ロータ軸５を２回転させる必要があるが、上記
角度θを０〜７２０゜の範囲に設定することにより、マ
グネットロータ４を２回転させることができ、また、マ
グネットロータ４の１回転目と２回転目とで印加電圧を
変化させることにより、１回転目と２回転目とを区別す
るようになっている。

【００２２】そして、上記マグネットロータ４の回転に
より、上記ロータ軸５が回転駆動され、このロータ軸５
の回転力が出力ギア６及び駆動ギア１０を介して駆動軸
９に伝達され、これにより、駆動軸９がヒゲぜんまい２
４の付勢力に抗して回転され、上記指針１２を文字板上
で回転させて、所定の計測量を表示するようにしてい
る。このとき、本実施例においては、上記出力ギア６と
駆動ギア１０とのギア比を１：２に形成しているので、
少ない回転トルクでロータ軸５を回転させた場合でも、
指針１２が装着された駆動軸９を回転駆動させることが
可能となる。しかも、比較的重量のある指針１２が駆動
軸９に取り付けられており、ロータ軸５自体に指針１２
による軸方向の重量が加わらないので、ロータ軸５の軸
受凹部７における摩擦損失が少なく、重量ヒステリシス
が小となり、その結果、上記減速ギアとともに回転トル
クの低減を図ることができる。

【００２３】そして、自動車のイグニッションスイッチ
をＯＦＦにした場合のように、上記コイルに通電されな
くなると、上記ヒゲぜんまい２４の付勢力により上記駆
動軸９が当接突起１８がストッパ１９に当接するまで回
転されて、上記指針１２は所定の零位置に戻される。

【００２４】従って、本実施例においては、従来のよう
にロータ軸５を軸支する軸受凹部７内に充填材を充填し
ないで、駆動軸９を軸支する軸受部材１６の内部に充填
剤２１を充填し、駆動軸９の外周部に取り付けられた制
動リング２０を介して駆動軸９に制動力を付与するよう
にしているので、駆動軸９に適正に制動力を付与するこ
とができ、駆動軸９の不必要な振れを防止して、指針１
２の振れを確実に防止することができる。

【００２５】また、図３は本発明の他の実施例を示した
もので、駆動軸９を軸支する軸受部材１６を上ボビン１
４又は下ボビン１５と別体に配設するようにしたもので
あり、この軸受部材１６の上端部には、駆動ギヤ１０の
下面に形成された当接突起１８と当接するストッパ１９
が形成されている。

【００２６】また、本実施例においては、上記駆動軸９
の外周側に取り付けられた制動リング２０の中途部に
は、軸受部材１６の内部に充填された充填剤２１の漏洩
を防止するためその先端部が軸受部材１６の内周面に近
接するように突出されたフランジ部２７が周設されてい
る。なお、このフランジ部２７は、図３に示すように、
断面形状二等辺三角形状のみならず、図４に示すよう
に、下端部が平坦とされた断面三角形状、あるいは、図
５に示すように、上端部が平坦とされた断面三角形状に
形成するようにしてもよい。その他の部分は上記図１に
示す実施例のものと同様であるので、その説明を省略す
る。

【００２７】本実施例においても上記実施例のものと同
様に、駆動軸９を軸支する軸受部材１６の内部に、充填
剤２１を充填するようにしているので、この充填剤２１
により駆動軸９に適正に制動力を付与することができ、
駆動軸９の不必要な振れを防止して、指針１２の振れを
確実に防止することができる。

【００２８】さらに、本実施例においては、制動リング
２０の外周にフランジ部２７を形成しているので、上記
計器用ムーブメント２を傾斜して取り付けた場合や、車
両の振動により計器用ムーブメント２が揺れた場合で
も、上記フランジ部２７により上記軸受部材１６に充填
した充填剤２１が漏洩してしまうことを防止することが
でき、常に、駆動軸９に対して安定した制動力を付与す
ることができる。

【００２９】さらに、図６は本発明の他の実施例を示し
たもので、本実施例においては、上ボビン１４又は下ボ
ビン１５に対して別体に配設された軸受部材１６の一側
面には、筒状の貯留部２８が上記軸受部材１６の内側に
連通するように一体に固着されており、この貯留部２８
の先端部には、ねじ２９が着脱自在に装着されている。

【００３０】本実施例においては、上記ねじ２９を取り
外して上記貯留部２８の先端部から補給用の充填剤２１
を充填し、上記ねじ２９を締め付けることにより、上記
貯留部２７の内部に補給用充填剤２１を貯留しておく。
これにより、計器用ムーブメント２を傾斜して設置した
場合や車両の振動等により、軸受部材１６の充填剤２１
が漏洩した場合でも、上記貯留部２８の補給用の充填剤
２１が軸受部材１６の内側に送られ、図示した液面位置
までは軸受部材１６の充填剤２１を補給することができ
るようになっている。

【００３１】従って、本実施例においては、貯留部２８
の補給用充填剤２１により、軸受部材１６の充填剤２１
を補給することができるので、充填剤２１が漏洩した場
合でも、充填剤２１が不足してしまうことがなく、常
に、駆動軸９に対して安定した制動力を付与することが
できる。なお、本発明は上記実施例に限定されるもので
はなく、必要に応じて種々変更することができるもので
ある。

【００３２】

【発明の効果】以上述べたように本発明に係るクロスコ
イル形指示計器は、指針が装着された駆動軸を軸支する
軸受部材の内部に、充填剤を充填するようにしているの
で、この充填剤により駆動軸に適正に制動力を付与する
ことができ、駆動軸の不必要な振れを防止して、指針の
振れを確実に防止することができる。また、制動リング
の外周にフランジ部を形成し、あるいは、軸受部材に補
給用充填剤が充填された貯留部を固着することにより、
計器用ムーブメントを傾斜して取り付けた場合や、車両
の振動により計器用ムーブメントが揺れた場合でも、充
填剤の漏洩を防止し、または、充填剤を補給することが
できるので、充填剤が不足してしまうことがなく、常
に、駆動軸に対して適正に制動力を付与することができ
る等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るクロスコイル形指示計器の一実施
例を示す縦断面図である。

【図２】本発明の他の実施例を示す縦断面図である。

【図３】本発明のさらに他の実施例を示す要部縦断面図
である。

【図４】図３のフランジ部の変形例を示す要部縦断面図
である。

【図５】図３のフランジ部の他の変形例を示す要部縦断
面図である。

【図６】本発明の他の実施例を示す要部縦断面図であ
る。

【図７】従来のクロスコイル形指示計器を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

１計器ユニット２計器用ムーブメント３コイルボビン４マグネットロータ５ロータ軸６出力ギア９駆動軸１０駆動ギア１２指針１４上ボビン１５下ボビン１６軸受部材１８当接突起１９ストッパ２０制動リング２１充填剤２２外カバー２３軸受部２４ヒゲぜんまい２７フランジ部２８貯留部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コイルボビンに２つのコイルを互いに直
交する方向に巻回してクロスコイルを形成すると共に、
このクロスコイルの内側に上記各コイルへの通電により
コイルが発生する磁界の合成磁界に応じてロータ軸を中
心として所定角度回転するマグネットロータを配設し、
上記ロータ軸の近傍にこのロータ軸に伝達機構を介して
接続され先端部に指針が取り付けられた駆動軸を回転自
在に配設してなるクロスコイル形指示計器において、上記駆動軸を軸支する軸受部材を配設し、この軸受部材
の内側に上記駆動軸の外周に装着された制動リングに制
動力を付与する充填剤を充填したことを特徴とするクロ
スコイル形指示計器。
【請求項２】上記軸受部材を上記コイルボビンと一体
に形成したことを特徴とする請求項１に記載のクロスコ
イル形指示計器。
【請求項３】上記軸受部材を上記コイルボビンと別体
に形成したことを特徴とする請求項１に記載のクロスコ
イル形指示計器。
【請求項４】上記制動リングの外周に上記充填剤の漏
洩を防止するフランジ部を形成したことを特徴とする請
求項１に記載のクロスコイル形指示計器。
【請求項５】上記軸受部材に補給用の充填剤が充填さ
れた貯留部を上記軸受部材の内側に連通するように固着
したことを特徴とする請求項１に記載のクロスコイル形
指示計器。