JPH06336926A - ラジエータ内蔵式オイルクーラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】外筒と内筒の端部加工や接合作業が削減でき、
部品点数も少なくなり、製造、組み付けの手間が省けて
安価になるラジエータ内蔵式オイルクーラを提供する。 【構成】２重管形オイルクーラ１０は、外筒１１内に内
筒１２を同心的に配置し、これらの間にオイル通路１３
を形成し、これら外筒１１および内筒１２のそれぞれ端
部を、端部部材１５に形成した大径嵌合孔１５２および
小径嵌合孔１５３にＯリング１５４、１５５を介して嵌
挿し、この端部部材１５に連結筒部１５７を一体に突出
して形成し、この連結筒部１５７をラジエータタンク１
に形成した取り付け孔３に挿通し、この連結筒部１５７
にナット１５９を螺合することにより、上記オイルクー
ラ１０をラジエータタンク１に固定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車などにお
けるラジエータにオイルクーラを内蔵し、ラジエータを
流れるエンジン冷却水により上記オイルクーラ内に流し
たエンジンオイルを冷却するようにしたラジエータ内蔵
式オイルクーラに関する。

【０００２】

【従来の技術】エンジンオイルを強制水冷する方式とし
て、例えば実開昭６２−１８０６２６号公報などに記載
されたラジエータ内蔵式オイルクーラが知られている。
この種のラジエータ内蔵式オイルクーラは、ラジエータ
タンク内に２重管構造のオイルクーラを収容したもので
あり、２重管構造のオイルクーラは、外筒と内筒を同心
的に配し、これら外筒と内筒の間にオイル通路を形成
し、このオイル通路に冷却用フィンを設けて構成してあ
る。そして、この２重管構造のオイルクーラは、外筒の
端部にオイル流入用筒体および流出用筒体を設けてあ
り、エンジンの各潤滑箇所を潤滑したオイルが上記流入
用筒体から上記外筒と内筒との間に形成したオイル通路
に導かれ、このオイル通路を通ったオイルは流出用筒体
より外に流出されるようになっている。

【０００３】このようなオイルクーラをラジエータタン
ク内に収容すると、外筒の外面および内筒の内面がラジ
エータタンクを流れるエンジン冷却水に接し、したがっ
て上記オイル通路を流れるオイルの熱が上記外筒の壁お
よび内筒の壁を通じてラジエータタンクの冷却水に伝達
され、ゆえにオイルをエンジン冷却水により水冷するこ
とができる。この場合、上記オイルの流入用筒体および
流出用筒体は、ラジエータタンクの壁を貫通してタンク
の外に導かれており、これら流入用筒体および流出用筒
体にオイルパイプが連結され、したがって、ラジエータ
タンクの外部から流入用筒体を通じて高温のオイルがオ
イルクーラのオイル通路に導入されるとともに流出用筒
体を経てラジエータタンクの外に導き出され、この流れ
の過程でオイルの熱が上記したようにエンジン冷却水に
奪われ、よってオイルの温度が引き下げられる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな２重管形オイルクーラは、外筒と内筒を同心的に配
置することによって構成したオイル通路の端部は閉塞す
る必要があり、従来では、外筒または内筒の端部を加工
して相互の端部を接触させ、ここをシーム溶接やろう付
けまたはかしめ接合するようになっていた。このような
シーム溶接やろう付けまたはかしめ接合などは、外筒ま
たは内筒の端部を加工する必要があり、しかもこれらシ
ーム溶接やろう付けまたはかしめ接合作業は手間が掛
り、面倒な作業であり、組み付け効率がよくない。

【０００５】また、従来において外筒にオイル流入用筒
体およびオイル流出用筒体を形成する場合、外筒の両端
部にそれぞれボス部を一体に成形し、これらボス部にそ
れぞれ上記流入用筒体および流出用筒体をろう付けして
いた。しかし、外筒の端部にはボス部を形成する加工は
加工工程が増し、またそれぞれのろう付け作業も手数が
掛り、かつ流入用筒体および流出用筒体は部品点数が増
加する原因にもなっており、したがってコスト高になっ
ていた。

【０００６】本発明はこのような事情にもとづきなされ
たもので、その目的とするところは、外筒および内筒の
端部加工や接合作業を削減し、かつ部品点数を少なく
し、製造、組み付けの手間が少なくなって安価になるラ
ジエータ内蔵式オイルクーラを提供しようとするもので
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、２重管形オイルクーラは、外筒と、この外筒
内に同心的に挿入されてこの外筒との間でオイル通路を
形成した内筒と、これら外筒の端部が嵌合される大径嵌
合孔および内筒の端部が嵌合される小径嵌合孔を有し、
これら嵌合孔に外筒および内筒の端部が嵌合された場合
に上記オイル通路の軸方向端部を閉塞する端部部材と、
上記大径嵌合孔および小径嵌合孔と、外筒および内筒と
の間にそれぞれ介挿されたシール部材と、上記端部部材
に一体に形成され、上記外筒と交差する方向に突出する
とともに、上記オイル通路に連通した連結筒部と、で構
成した。このようなオイルクーラをラジエータタンクに
収容し、上記連結筒部を前記ラジエータタンクに形成し
た取り付け孔に挿通して外部に突出させ、この突出部に
ナットを螺合することにより、このオイルクーラをラジ
エータタンクに固定した。

【０００８】

【作用】本発明によれば、オイルクーラを構成する外筒
の端部と内筒の端部を、端部部材に形成した大径嵌合孔
と小径嵌合孔に嵌め込むことによりこれら外筒と内筒が
端部部材を介して機械的に結合される。しかもこのよう
な嵌め込みにより、オイル通路の端部は端部部材により
閉塞される。よって、格別な溶接、ろう付け、かしめな
どの接合作業が不要である。そして、上記端部部材に外
筒と交差する方向に突出する連結筒部を形成したので、
この連結筒部を通じて上記オイルクーラをラジエータタ
ンクに固定することができるとともに、外部のオイルパ
イプと連結することができる。よって、格別な部品を必
要とすることなく、オイルクーラをラジエータタンクに
固定することができ、加工や組み付けの手数を大幅に削
減することができる。

【０００９】

【実施例】以下本発明について、図面に示す一実施例に
もとづき説明する。図３はラジエータタンク１と２重管
形オイルクーラ１０とを分解して示すもので、ラジエー
タタンク１は、例えば自動車用ラジエータの下部に設置
された下部タンクであり、図示しないコア部で冷やされ
たエンジン冷却水が流れるようになっている。このラジ
エータタンク１には、例えばその底壁２に、２個の取り
付け孔３、３（一方のみ図示する）が互いに間隔を存し
て開設されている。これら取り付け孔３には後述する２
重管形オイルクーラ１０の連結筒部１５７が貫通される
ようになっている。

【００１０】２重管形オイルクーラ１０は上記ラジエー
タタンク１内に収容されるものであり、この２重管形オ
イルクーラ１０について、図１および図２を加えて説明
する。 １１はアルミニウムなどのような熱伝導性に優
れた金属からなる外筒であり、１２は同じくアルミニウ
ムなどのような熱伝導性に優れた金属からなる内筒であ
る。これら外筒１１と内筒１２は相互に間隔を存して同
心的に設置されており、これら外筒１１と内筒１２との
間に断面がリング形をなした間隙が確保されており、こ
の間隙はオイル通路１３となっている。このオイル通路
１３内には放熱用フィン１４が、例えば内筒１２の外面
にろう付けして設置されている。この放熱用フィン１４
もアルミニウムなどのような熱伝導性に優れた金属によ
り形成されている。

【００１１】これら外筒１１と内筒１２の端部は端部部
材１５、１５により相互に連結されている。端部部材１
５、１５は外筒１１と内筒１２を機械的に支持するとと
もに、上記オイル通路１３の軸方向両端部を閉塞する機
能をもつ。すなわち、これら端部部材１５、１５は、耐
熱性を有し所定の強度をもつ例えばＰＰＳ樹脂などのよ
うな合成樹脂により形成されており、その一方の端部部
材１５を図１により断面して示す。つまり、端部部材１
５はリング形をなし、中心部に開放孔１５１を有してお
り、その一端には上記外筒１１の端部外周面が嵌挿され
る大径の嵌合孔１５２を形成してあるとともに、この大
径嵌合孔１５２の内側には上記内筒１２の端部外周面が
嵌挿される小径の嵌合孔１５３を、段差を存して形成し
てある。

【００１２】よって、外筒１１の端縁は上記大径嵌合孔
１５２に嵌挿され、この場合、外筒１１の外面と大径嵌
合孔１５２の内面との間にＯリング１５４を介挿し、こ
れにより外筒１１の端縁は上記端部部材１５に液密に嵌
め込まれ、かつ弾性係止されている。また、内筒１２の
端縁も、上記小径嵌合孔１５３に嵌挿され、この場合、
内筒１２の外面と小径嵌合孔１５３の内面との間にＯリ
ング１５５を介挿し、これにより内筒１２の端縁は上記
端部部材１５に液密に嵌め込まれ、かつ弾性係止してい
る。このため、外筒１１と内筒１２は、それぞれの端部
部材１５、１５を介して相互に機械的に結合され、この
組み付けにより２重管形オイルクーラ１０が構成されて
いる。なお、内筒１２の内部は端部部材１５の解放孔１
５１を介して外に通じている。上記端部部材１５の一側
面にはフランジ部１５６およびこれから伸びる連結筒部
１５７が一体に形成されている。連結筒部１５７は上記
解放孔１５１の軸方向と直交する方向に向かって突出形
成されており、この連結筒部１５７の内部は上記外筒１
１と内筒１２との間に形成された上記オイル通路１３に
通じているとともに、外周には雄ねじ１５８を形成して
ある。

【００１３】上記連結筒部１５７は前記ラジエータタン
ク１の底壁２に形成した取り付け孔３を貫通してラジエ
ータタンク１の外に導出されている。この連結筒部１５
７の突出部には、その雄ねじ１５８にナット１５９が螺
合される。この場合、上記端部部材１５の一側面に形成
したフランジ部１５６がラジエータタンク１の底壁の内
面に当接し、よってナット１５９とフランジ部１５６と
でラジエータタンク１の底壁を挾持するようになってい
る。この結果、２重管形オイルクーラ１０はラジエータ
タンク１の底壁２に固定され、機械的に支持される。な
お、フランジ部１５６とラジエータタンク１の底面との
間にはＯリング１６０が設置されており、取り付け孔３
の液洩れを防止している。

【００１４】上記ラジエータタンク１の外に出た上記連
結筒部１５７の突出部には、その雄ねじ１５８に、オイ
ルを送るオイルパイプ１７が螺合して連結されるように
なっている。

【００１５】このような構成の実施例について作用を説
明する。２重管形オイルクーラ１０の組み立て作業、お
よびラジエータタンク１への取り付け作業は以下のよう
にして行うことができる。すなわち、２重管形オイルク
ーラ１０の外筒１１と内筒１２は、予め内筒１２の外面
にろう付けされた放熱用フィン１４の外に外筒１１を被
せることにより仮の組み付けをしておくことができ、こ
れら外筒１１と内筒１２間にオイル通路１３を確保する
ことができる。

【００１６】このような外筒１１と内筒１２の軸方向端
部にそれぞれ端部部材１５、１５を被せる。すなわち外
筒１１の端縁を端部部材１５に形成した大径嵌合孔１５
２に嵌挿し、この場合、外筒１１の外面と大径嵌合孔１
５２の内面との間にＯリング１５４を介挿する。また、
内筒１２の端縁を端部部材１５に形成した小径嵌合孔１
５３に嵌挿し、この場合も、内筒１２の外面と小径嵌合
孔１５３の内面との間にＯリング１５５を介挿する。こ
のような嵌め込みにより、外筒１１の端縁は端部部材１
５に液密に嵌め込まれ、かつ弾性係止され、かつ内筒１
２の端縁も、端部部材１５に液密に嵌め込まれ、かつ弾
性係止される。したがって、外筒１１と内筒１２はそれ
ぞれの端部部材１５、１５を介して相互に機械的に結合
され、これにより２重管形オイルクーラ１０が組み立て
られる。

【００１７】この状態においては、外筒１１と内筒１２
の間に形成されたオイル通路１３の軸方向両端部は端部
部材１５、１５により閉塞されるが、このオイル通路１
３の両端部は、端部部材１５、１５に一体形成したそれ
ぞれ連結筒部１５７、１５７に通じている。

【００１８】このような２重管形オイルクーラ１０はラ
ジエータタンク１に収容され、両端部から軸方向と交差
する方向へ突出している上記連結筒部１５７、１５７
を、ラジエータタンク１の底壁２に形成した取り付け孔
３より外部へ貫通突出させる。これら連結筒部１５７、
１５７の雄ねじ１５８、１５８にそれぞれナット１５
９、１５９を螺合し、これらナット１５９、１５９を締
め付ける。すると、端部部材１５、１５のフランジ部１
５６、１５６がラジエータタンク１の底壁２の内面に当
接し、よってナット１５９、１５９とフランジ部１５
６、１５６とでラジエータタンク１の底壁を挾持する。
このため、２重管形オイルクーラ１０はラジエータタン
ク１の底壁２に固定され、機械的に支持される。この場
合、フランジ部１５６とラジエータタンク１の底面との
間にＯリング１６０、１６０を配置することにより、取
り付け孔３、３の液洩れが防止される。

【００１９】このような構成によれば、２重管形オイル
クーラ１０における外筒１１と内筒１２の間に形成され
たオイル通路１３は、これら外筒１１と内筒１２の両端
部に嵌挿した端部部材１５、１５により閉塞されるか
ら、オイル通路１３の端部を閉塞する構成が簡単である
とともに、端部部材１５、１５を外筒１１と内筒１２の
端部に被せるだけの作業で閉塞できるので、オイル通路
１３の閉塞作業が簡単である。しかも、この閉塞作業
は、外筒１１と内筒１２を相互に位置決めして結合する
ことにもなるから、外筒１１と内筒１２の連結構造も簡
単になり、その作業も容易である。よって、２重管形オ
イルクーラ１０の構成が簡単であり、その組み付け作業
が容易である。

【００２０】このようにして組み立てられた２重管形オ
イルクーラ１０は、両端部に設けた端部部材１５、１５
にそれぞれ連結筒部１５７、１５７を一体に設けてあ
り、これら連結筒部１５７、１５７をラジエータタンク
１の底壁２に固定することによりラジエータタンク１に
取着させることができる。つまり、連結筒部１５７、１
５７をラジエータタンク１の底壁２に形成した取り付け
孔３より外部へ突出させ、これら連結筒部１５７、１５
７にナット１５９、１５９を螺合して締め上げることに
よりオイルクーラ１０をラジエータタンク１に固定する
ことができる。よって、オイルクーラ１０をラジエータ
タンク１に固定する作業も容易である。

【００２１】しかも、上記連結筒部１５７、１５７は、
端部部材１５、１５に一体形成したものであるから、部
品点数が少なくてすむ。また、各外筒１１および内筒１
２と、端部部材１５、１５の間にはＯリング１５４、１
５５を介挿したので、これらの連結箇所で液洩れが生じ
るのを防止し、かつフランジ部１５６とラジエータタン
ク１の底面との間にもＯリング１６０を配置したから連
結筒部１５７を取り付け孔３から突出させる構造である
にも拘らず液洩れを防止することができる。このような
シール構造は、Ｏリング１５４、１５５および１６０を
用いることができるから、取扱いが容易であり、構造が
簡単であり、しかも信頼性が高い利点がある。

【００２２】さらに、上記構成のオイルクーラ１０は、
外筒１１と、内筒１２と、端部部材１５、１５とを相互
に嵌め込んで組み付けてあるから、引き離すことにより
分解が可能であり、いずれかの部品が故障や損傷した場
合に分解して交換するなどの対応が可能となり、その場
合の分解、組み立て作業も容易である。

【００２３】このように構成されたオイルクーラ１０に
おいては、一方の連結筒部１５７に連結されたオイルパ
イプから各箇所の潤滑を終えたオイルが供給され、この
オイルは外筒１１と内筒１２の間に形成されたオイル通
路１３を軸方向に向けて流され、他方の連結筒部１５７
に連結されたオイルパイプ１７を経て再び潤滑箇所へ戻
される。一方、ラジエータタンク１においては、コア部
（図示しない）を通って温度が低下されたエンジンの冷
却水が流れており、この冷却水は、外筒１１の外面およ
び内筒１２の内面を軸方向に流れる。このためオイル通
路１３を通るオイルと、内外周囲を流れる冷却水との間
で、放熱用フィン１４および外筒１１の壁および内筒１
２の壁を通じて熱交換され、よってオイルの熱が冷却水
に伝達され、オイルの温度が下げられる。すなわち、上
記構成のオイルクーラ１０は、従来のラジエータタンク
内蔵式オイルクーラと同様な作用を奏する。

【００２４】なお、上記実施例の場合、連結筒部１５７
を一体に形成した端部部材１５を合成樹脂により形成し
たが、本発明はこれに限らず、端部部材をアルミダイカ
スト製品により一体成形することもでき、また連結筒部
１５７を金属製品とし、端部部材１５の本体部分を合成
樹脂により形成し、この合成樹脂製の端部部材の本体部
に上記金属製連結筒部をモールド成形により一体化して
もよい。

【００２５】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、オイ
ルクーラを構成する外筒と内筒が端部部材により相互に
機械的に結合されるとともに、オイル通路の端部はこの
端部部材により閉塞されるから、外筒や内筒の端部に格
別な加工を施す必要がなく、また溶接、ろう付け、かし
めなどの面倒な接合作業が不要であり、よって加工、接
合の手間が省ける。そして、上記端部部材に一体に形成
した連結筒部により、このオイルクーラをラジエータタ
ンクに固定することができるとともに、外部のオイルパ
イプと連結することができので、格別な部品を加えるこ
となく、オイルクーラをラジエータタンクに固定するこ
とができ、部品点数が少なくてすみ、このため組み付け
の手数を削減することができる。このようなことから、
構成および組み立てが簡単になり、製造コストを下げる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示し、２重管形オイルクー
ラにおける図２のＩ−Ｉ線に沿って断面した図。

【図２】同実施例の２重管形オイルクーラの全体を示す
もので、（Ａ）図は正面図、（Ｂ）図は側面図。

【図３】同実施例の２重管形オイルクーラとラジエータ
タンクの分解して示す斜視図。

【符号の説明】

１…ラジエータタンク ２…底壁 ３
…取り付け孔 １０…オイルクーラ １１…外筒 １
２…内筒 １３…オイル通路 １４…放熱用フィン １
５…端部部材 １５１…開放孔 １５２…大径嵌合孔 １
５３…小径嵌合孔 １５４、１５５、１６０…Ｏリング １５７…連結筒部 １５８…雄ねじ １
５９…ナット １７…オイルパイプ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外筒と、 この外筒内に同心的に挿入されてこの外筒との間でオイ
   ル通路を形成した内筒と、 上記外筒の端部が嵌合される大径嵌合孔および内筒の端
   部が嵌合される小径嵌合孔を有し、これら嵌合孔に外筒
   および内筒の端部が嵌合された場合に上記オイル通路の
   軸方向端部を閉塞する端部部材と、 上記大径嵌合孔および小径嵌合孔と、外筒および内筒と
   の間にそれぞれ介挿されたシール部材と、 上記端部部材に一体に形成され、上記外筒と交差する方
   向に突出するとともに、上記オイル通路に連通した連結
   筒部と、 からなるオイルクーラを備え、 このオイルクーラをラジエータタンクに収容し、上記連
   結筒部を前記ラジエータタンクに形成した取り付け孔に
   挿通して外部に突出させ、この突出部にナットを螺合す
   ることにより、このオイルクーラをラジエータタンクに
   固定したことを特徴とするラジエータ内蔵式オイルクー
   ラ。