JPH0630630Y2 - 燃料タンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ．考案の目的 (1)産業上の利用分野 本考案は、燃料タンク、特にそのタンク本体上壁に給油
口を開口すると共に、その給油口をキャップにより閉じ
るようにした形式の燃料タンクに関する。

(2)従来の技術 上記形式の燃料タンクにおいて、タンク本体の上壁に、
給油口を囲む接続筒を一体に立設し、この接続筒の外周
面にキャップを螺合するようにしたものは従来公知であ
る。

(3)考案が解決しようとする問題点 上記従来のものでは、タンク本体上面より上方へ突出す
る接続筒の外周に、それを覆うようにキャップが螺合さ
れるので、そのキャップのタンク本体上面からの張出量
が大きくなるという問題がある。また従来の燃料タンク
は、タンク本体と、該タンク本体の給油口開口縁より垂
下する油面チェック用のレベルチェック筒とを別々に成
形した後、該タンク本体にレベルチェック筒を後付けす
るようにしており、製造工程が複雑であった。

本考案は、上記に鑑み提案されたもので、従来の燃料タ
ンクの上記問題を全て解決することができる、構造簡単
で成形容易な燃料タンクを提供することを目的とする。

Ｂ．考案の構成 (1)問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案は、キャップにより開
閉可能な給油口が上壁に開口されたタンク本体と、前記
給油口の開口縁よりタンク本体内に垂下する油面チェッ
ク用のレベルチェック筒とが合成樹脂製材より一体にブ
ロー成形された合成樹脂製の燃料タンクであって、前記
レベルチェック筒の内周面には、前記キャップの下端部
外周と螺合するねじ溝が該筒の下端側に偏らせて前記ブ
ロー成形により形成されたことを特徴とする。

(2)作用 上記構成によれば、タンク本体と、ねじ溝付きレベルチ
ェック筒とが同一のブロー成形工程で一挙に成形され、
しかもその成形後のタンク本体とレベルチェック筒間に
は継ぎ目が無い。

またキャップを上記レベルチェック筒内周面のねじ溝に
螺合させたことで、キャップのタンク本体上面からの張
出量が少なくなる。

しかも上記ねじ溝は特に該筒の下端に偏らせて形成され
るので、該ねじ溝に下端部外周を螺合させたキャップが
安定よく支承され、また、給油時にレベルチェック筒内
まで上昇してきた油面を、チェックし易いよう該ねじ溝
と斜めに交差させることができる。更に前記ブロー成形
後、成形型のレベルチェック筒に対応した突起部をレベ
ルチェック筒内より引き抜く際には、該筒のねじ溝対応
部分をそれが完全に硬化する前に拡径方向に多少弾性変
形させる必要があるが、斯かるねじ溝対応部分はタンク
本体上壁より離隔している関係で、その弾性変形（従っ
て上記成形型突起部のレベルチェック筒内からの引抜
き）をタンク本体上壁に拘束されることなく比較的容易
に行わせることができる。

(3)実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説明する
と、第１図において自動二輪車用燃料タンクＴは、図示
しない自動二輪車の車体フレーム適所に装着される合成
樹脂製のタンク本体１と、そのタンク本体１上壁に開口
する給油口２を閉じる同じく合成樹脂製のキャップ３と
より構成され、タンク本体１の上壁には、該上壁の給油
口２開口縁よりタンク本体１内に垂下するレベルチエッ
ク筒４が一体に連設される。そのレベルチエック筒４は
中空円筒状に形成され、その周壁上部には、タンク本体
１の内部空間Ｓ上部と給油口２とを常時連通させる横孔
４ａが穿設される。而してレベルチエック筒４の下端位
置はタンク本体１内の油面の上限レベル付近に設定さ
れるので、給油時には、給油口２を通して見える油面Ｆ
がレベルチエック筒４に達したら給油を停止するように
する。

前記キャップ３は、傘形の頭部５と、この頭部５下面よ
り下方に延出する有底円筒状の筒部６とより構成され、
筒部６の外周面はレベルチエック筒４内周面のねじ溝４
ｂに螺合し、また頭部５の外周部底面はタンク本体１上
面の給油口２周辺部に環状のゴムパッキン７を挟んで油
密に係合している。キャップ３には筒部６の底壁及び周
壁に第１及び第２ブリーザ孔６ａ，６ｂが、また頭部５
に第３ブリーザ孔５ａがそれぞれ穿設され、これらブリ
ーザ孔６ａ，６ｂ，５ａによって、キャップ３の装着時
においても給油口２をタンク本体１の内外と連通し得る
ようになっている。

さらにタンク本体１の後端部側壁には、後述するタンク
素材１′のブロー成形時において空気吹込み口となった
貫通孔８が存在するが、この孔８は、該孔８に嵌着した
栓体９により油密に閉塞されている。

前記タンク本体１及びレベルチェック筒４は一体にブロ
ー成形されるもので、次に第２図〜第５図を参照してそ
のブロー成形工程の一例を説明する。第２図において、
成形型は、タンク本体１の上半部に対応したキャビテイ
Ｃ_１を有する第１成形型Ｍ_１と、同下半部に対応したキ
ャビテイＣ_２を有する第２成形型Ｍ_２とを備え、それら
型Ｍ_１，Ｍ_２は図示しない駆動手段によって互いに接離
できるように構成される。第１成形型Ｍ_１のキャビテイ
Ｃ_１には、給油口２を設けるべき位置において、円柱状
の突起１０が突設され、この突起１０の外周面には、レ
ベルチエック筒４内周のねじ溝４ｂに対応するねじ溝１
０ａが形成される。

而して上記第１，第２成形型Ｍ_１，Ｍ_２を第２図のよう
に開いた状態で、上方の押出ダイＤより、加熱溶融した
パイプ状の熱可塑性合成樹脂材すなわちパリソンＰを押
出した後、第３図に示すように第１，第２成形型Ｍ_１，
Ｍ_２を接合してそれら型Ｍ_１，Ｍ_２間に上記パリソンＰ
を挟むと、それら型_１，Ｍ_２の各下端エッジ部１１_１，
１１_２でパリソンＰ下部が喰い切られてパリソンＰに底
部が形成される。しかる後、押出ダイＤ中央の空気吹込
みノズルＮよりパリソンＰ内に空気を吹込み、パリソン
Ｐを第４図のように膨脹させて両成形型Ｍ_１，Ｍ_２のキ
ャビテイＣ_１，Ｃ_２に密着させると、中空のタンク素材
１′が形成される。このタンク素材１′は所定温度に冷
やされた後、第１，第２成形型Ｍ_１，Ｍ_２を開き且つ押
出ダイＤを上方へ引抜くことにより、外部に取出すこと
ができる。その離型過程において第１成形型Ｍ_１の前記
ねじ溝１０ａ付き突起１０をレベルチェック筒４内より
引き抜く際には、該筒４のねじ溝対応部分をそれが完全
に硬化する前に拡径方向に多少弾性変形させる必要があ
るが、当該ねじ溝対応部分はタンク本体１の上壁より離
隔している関係で、その弾性変形（従って上記突起１０
のレベルチェック筒４内からの引抜き）をタンク本体１
の上壁に拘束されることなく比較的容易に行わせること
ができる。

かくして上記タンク素材１′の上壁には前記突起１０に
対応して、外端を給油口２として開放し且つ内端を閉塞
したレベルチエック筒４′が一体に形成され、また同タ
ンク素材１′の後端部側壁には空気吹込みノズルＮの差
込口となった貫通孔８が形成される。

次に上記タンク素材１′のレベルチエック筒４′の閉塞
端壁１２を適当な切削加工手段で切除すると共に、同レ
ベルチエック筒４′の周壁上部に横孔４ａを穿孔する。
またタンク素材１′側壁の前記貫通孔８には、フランジ
を有する栓体９を油密に嵌着するが、この栓体９の固着
は接着剤その他の適当な固着手段が用いられる。

以上の工程によってタンク本体１が完成するが、前記タ
ンク素材１′のレベルチエック筒４′の閉塞端壁１２を
切除する工程と、前記貫通孔５を塞ぐ工程とは何れを先
に行ってもよい。

また前記キャップ３自身についても、これを前記のよう
なブロー成形法により一体成形することができ、その場
合において、特に空気吹込みノズルが差込まれる貫通孔
をキャップ頭部５の第３ブリーザ孔５ａ或いはキャップ
筒部６底壁の第１ブリーザ孔６ａにそのまま利用できる
ようにすれば、それだけブロー成形後の後加工を簡略化
することができる。

Ｃ．考案の効果 以上のように本考案によれば、給油口が上壁に開口され
たタンク本体と、給油口開口縁よりタンク本体内に垂下
する油面チェック用のレベルチェック筒とが合成樹脂材
より一体にブロー成形され、そのレベルチェック筒の内
周面には、キャップの下端部外周と螺合するねじ溝が前
記ブロー成形により形成されるので、タンク本体と、ね
じ溝付きレベルチェック筒とを同一工程で一挙に成形す
ることができてそれだけ燃料タンクの量産性が向上し、
しかもタンク本体とレベルチェック筒間の継ぎ目を無く
すことができてその間のシール構造を省略することがで
きる。またキャップを上記レベルチェック筒内周面のね
じ溝に螺合させたことで、キャップのタンク本体上面か
らの張出量を少なくすることができ燃料タンクの小型化
を図る上で有利であり、その上、燃料タンク内の給油レ
ベルチェックに用いられるレベルチェック筒をキャップ
螺合用のねじ部材に兼用できて構造の簡素化に寄与する
ことができる。

またレベルチェック筒内周面の前記ねじ溝は特に該筒の
下端に偏らせて形成されるので、該ねじ溝に下端部外周
が螺合されるキャップの倒れ防止に効果的であるばかり
か、給油時にレベルチェック筒内まで上昇してきた油面
と該ねじ溝とを斜めに交差させてその上昇油面の視認性
を高めることができる。しかも前記ブロー成形後、成形
型のレベルチェック筒に対応した突起部をレベルチェッ
ク筒内より引き抜く際の、該筒のねじ溝対応部分の弾性
変形を、タンク本体上壁に拘束されることなく比較的容
易に行わせることができて、離型作業の作業性を高める
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図はタンク
の縦断面図、第２〜４図はタンクをブロー成形する場合
の工程図、第５図はブロー成形後のタンク素材の要部拡
大縦断面図である。 Ｔ……燃料タンク、 １……タンク本体、２……給油口、３……キャップ、４
……レベルチエック筒

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】キャップ（３）により開閉可能な給油口
   （２）が上壁に開口されたタンク本体（１）と、前記給
   油口（２）の開口縁よりタンク本体（１）内に垂下する
   油面チェック用のレベルチェック筒（４）とが合成樹脂
   材より一体にブロー成形された燃料タンクであって、前
   記レベルチェック筒（４）の内周面には、前記キャップ
   （３）の下端部外周と螺合するねじ溝（４ｂ）が該筒
   （４）の下端側に偏らせて前記ブロー成形により形成さ
   れたことを特徴とする、燃料タンク。