JPH06298013A - 自動車フード用シール部材 - Google Patents
自動車フード用シール部材Info
- Publication number
- JPH06298013A JPH06298013A JP11223893A JP11223893A JPH06298013A JP H06298013 A JPH06298013 A JP H06298013A JP 11223893 A JP11223893 A JP 11223893A JP 11223893 A JP11223893 A JP 11223893A JP H06298013 A JPH06298013 A JP H06298013A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal member
- hood
- clip
- edge
- clip holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車のフードの前端縁に沿って取付けるシ
ール部材の材料を節減し、重量を軽減することである。 【構成】 シール部材３の左右両端部に配列するクリッ
プ穴３３ｂを、中央部に配列するクリップ穴３３ａより
も後方に位置させ、中央部の後縁に切込み３４を形成し
て、中央部の幅を両端部の幅よりも狭くした。
ール部材の材料を節減し、重量を軽減することである。 【構成】 シール部材３の左右両端部に配列するクリッ
プ穴３３ｂを、中央部に配列するクリップ穴３３ａより
も後方に位置させ、中央部の後縁に切込み３４を形成し
て、中央部の幅を両端部の幅よりも狭くした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のフードに用いら
れるシール部材、特にフードの前端縁に沿って取付けら
れるシール部材に関するものである。
れるシール部材、特にフードの前端縁に沿って取付けら
れるシール部材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１に示すように、自動車のフード１の
前端縁には、この前端縁とエンジンルーム２の前端開口
縁との間をシールするシール部材３が取付けられてい
る。
前端縁には、この前端縁とエンジンルーム２の前端開口
縁との間をシールするシール部材３が取付けられてい
る。
【０００３】図３に示すように、シール部材３は、取付
基部３１と、その前縁に沿うシール部３２を備え、取付
基部３１には所定の間隔をおいてクリップ穴３３ａ，３
３ｂが形成してあり、このクリップ穴３３ａ，３３ｂに
よりフード１の前端縁の内板１２に取付けられ、フード
閉時にシール部３２がエンジンルーム前端開口縁２１に
押付けられるようになっている。
基部３１と、その前縁に沿うシール部３２を備え、取付
基部３１には所定の間隔をおいてクリップ穴３３ａ，３
３ｂが形成してあり、このクリップ穴３３ａ，３３ｂに
よりフード１の前端縁の内板１２に取付けられ、フード
閉時にシール部３２がエンジンルーム前端開口縁２１に
押付けられるようになっている。
【０００４】ところで、フード１は一般に中央部が高
く、左右両端部は次第に低くなる形状とされている。こ
のため、シール部材３の長手方向中央部では、図３
（Ｂ）に示すようにクリップ４で固定した場合、フード
１の外板１１はクリップ４の先端に対して余裕のある高
さとなっているが、左右両端部では、クリップ４の先端
が低いフード外板１１（破線図示）と干渉する場合が生
じる。そこで、この干渉を避けるために、両端部のクリ
ップ穴３３ｂを中央部のクリップ穴３３ａよりも後方側
へづらせた位置（Ｌ）としている。そして、クリップ穴
３３ａ，３３ｂを設けるに必要な一定幅の取付基部３１
を備えたシール部材３を押出成形している。
く、左右両端部は次第に低くなる形状とされている。こ
のため、シール部材３の長手方向中央部では、図３
（Ｂ）に示すようにクリップ４で固定した場合、フード
１の外板１１はクリップ４の先端に対して余裕のある高
さとなっているが、左右両端部では、クリップ４の先端
が低いフード外板１１（破線図示）と干渉する場合が生
じる。そこで、この干渉を避けるために、両端部のクリ
ップ穴３３ｂを中央部のクリップ穴３３ａよりも後方側
へづらせた位置（Ｌ）としている。そして、クリップ穴
３３ａ，３３ｂを設けるに必要な一定幅の取付基部３１
を備えたシール部材３を押出成形している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
にクリップ穴の位置が中央部と左右両端部とで前後差が
あることに着目し、シール部材の材料を節減し、重量を
軽減することを目的としてなされたものである。
にクリップ穴の位置が中央部と左右両端部とで前後差が
あることに着目し、シール部材の材料を節減し、重量を
軽減することを目的としてなされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、図２に示すよ
うに、フード１の前端縁に取付けられるシール部材３の
左右両端部に形成されるクリップ穴３３ｂを中央部に形
成されるクリップ穴３３ａよりも後方に位置せしめ、シ
ール部材３の中央部の後縁に切込み３４を形成して、中
央部の幅を左右両端部の幅よりも狭くしたことを特徴と
する。切込み３４はシール部材３の押出成形工程で形成
できる。
うに、フード１の前端縁に取付けられるシール部材３の
左右両端部に形成されるクリップ穴３３ｂを中央部に形
成されるクリップ穴３３ａよりも後方に位置せしめ、シ
ール部材３の中央部の後縁に切込み３４を形成して、中
央部の幅を左右両端部の幅よりも狭くしたことを特徴と
する。切込み３４はシール部材３の押出成形工程で形成
できる。
【０００７】
【作用】従来のシール部材（図３）における中央部のク
リップ穴３３ａの後側の不要な部分を除去することで、
クリップ取付け性に影響を与えず、シール部材の材料を
節減し、かつシール部材の重量を軽減することができ
る。
リップ穴３３ａの後側の不要な部分を除去することで、
クリップ取付け性に影響を与えず、シール部材の材料を
節減し、かつシール部材の重量を軽減することができ
る。
【０００８】
【実施例】図１に示すように自動車のフード１の前端縁
に沿って取付けられるシール部材３は、図２（Ａ）に示
すように帯状の取付基部３１と、その前縁に沿う中空状
のシール部３２を備えている。取付基部３１には長手方
向に所定の間隔をおいて、クリップ穴３３ａ，３３ｂが
形成してある。このシール部材３は、図２（Ｂ），
（Ｃ）に示すようにフード１の前端の内板１２に各クリ
ップ穴３３ａ，３３ｂにおいてクリップ４にて固定され
る。取付基部３１はソリッドゴム，シール部３２はスポ
ンジゴムからなり、シール部３２の前端上下にはそれぞ
れシールリップ３２１，３２２が突出している。
に沿って取付けられるシール部材３は、図２（Ａ）に示
すように帯状の取付基部３１と、その前縁に沿う中空状
のシール部３２を備えている。取付基部３１には長手方
向に所定の間隔をおいて、クリップ穴３３ａ，３３ｂが
形成してある。このシール部材３は、図２（Ｂ），
（Ｃ）に示すようにフード１の前端の内板１２に各クリ
ップ穴３３ａ，３３ｂにおいてクリップ４にて固定され
る。取付基部３１はソリッドゴム，シール部３２はスポ
ンジゴムからなり、シール部３２の前端上下にはそれぞ
れシールリップ３２１，３２２が突出している。
【０００９】シール部材３の取付基部３１には、その中
央部の後縁側に切込み３４が形成してあり、中央部の幅
は、左右両側の幅よりも狭くなっている。そして取付基
部３１には全長にわたり、クリップ取付穴３３ａ，３３
ｂが所定の間隔をおいて形成してある。これ等のクリッ
プ穴３３ａ，３３ｂは、取付け基部３１の後縁に沿って
形成してあり、従って左右両端部のクリップ穴３３ｂ
は、中央部のクリップ穴３３ａよりも後方位置となって
いる。
央部の後縁側に切込み３４が形成してあり、中央部の幅
は、左右両側の幅よりも狭くなっている。そして取付基
部３１には全長にわたり、クリップ取付穴３３ａ，３３
ｂが所定の間隔をおいて形成してある。これ等のクリッ
プ穴３３ａ，３３ｂは、取付け基部３１の後縁に沿って
形成してあり、従って左右両端部のクリップ穴３３ｂ
は、中央部のクリップ穴３３ａよりも後方位置となって
いる。
【００１０】シール部材３は図略の押出機により一連に
押出成形され、押出し後、クリップ穴３３ａ，３３ｂを
形成する。押出機としては、移動量および作動タイミン
グが制御されて押出口の開口幅を変化させるシャッタを
押出口に備えた周知の押出機が用いられ、シール部材押
出時に上記シャッタを作動させて押出口の幅方向の一方
を若干閉じることで上記切込み３４が形成される。
押出成形され、押出し後、クリップ穴３３ａ，３３ｂを
形成する。押出機としては、移動量および作動タイミン
グが制御されて押出口の開口幅を変化させるシャッタを
押出口に備えた周知の押出機が用いられ、シール部材押
出時に上記シャッタを作動させて押出口の幅方向の一方
を若干閉じることで上記切込み３４が形成される。
【００１１】図２（Ｂ）および図２（Ｃ）はそれぞれ、
シール部材３の中央部および端部のフード１への取付状
態を示すもので、シール部３２の上部シールリップ３２
１はフード１の外板１１と内板１２とでヘミングを形成
する前端縁に当接しており、下部シールリップ３２２
は、フード閉時、中央部ではエンジンルームの前端開口
縁２１の中央部を形成するラジエータグリル上端面に、
左右両端部では同じく上記開口縁２１の両端部を形成す
るヘッドランプの上端面に押付けられる。クリップ４の
位置は、左右両端部において後方へずれているのでクリ
ップ４の先端が、低いフード外板１１の両端部と干渉し
ない。
シール部材３の中央部および端部のフード１への取付状
態を示すもので、シール部３２の上部シールリップ３２
１はフード１の外板１１と内板１２とでヘミングを形成
する前端縁に当接しており、下部シールリップ３２２
は、フード閉時、中央部ではエンジンルームの前端開口
縁２１の中央部を形成するラジエータグリル上端面に、
左右両端部では同じく上記開口縁２１の両端部を形成す
るヘッドランプの上端面に押付けられる。クリップ４の
位置は、左右両端部において後方へずれているのでクリ
ップ４の先端が、低いフード外板１１の両端部と干渉し
ない。
【００１２】
【発明の効果】一定幅に押出成形され、長手方向中央部
のクリップ穴を左右両端部のクリップ穴よりも前方に形
成した従来のシール部材においては、中央部にはクリッ
プ穴の後側に両端部におけるよりも大きなスペースが残
存する。このスペースは、シール部材として何の機能も
有しない個所であり、本発明はこの個所を除去すること
で、シール部材の材料およびコストの節減、重量の軽減
を果たすことができる。
のクリップ穴を左右両端部のクリップ穴よりも前方に形
成した従来のシール部材においては、中央部にはクリッ
プ穴の後側に両端部におけるよりも大きなスペースが残
存する。このスペースは、シール部材として何の機能も
有しない個所であり、本発明はこの個所を除去すること
で、シール部材の材料およびコストの節減、重量の軽減
を果たすことができる。
【図１】本発明のシール部材が適用される自動車の斜視
図である。
図である。
【図２】図２（Ａ）は本発明のシール部材の斜視図、図
２（Ｂ）および図２（Ｃ）はそれぞれ、図２（Ａ）のＢ
−Ｂ線，Ｃ−Ｃ線に沿う位置でのシール部材の取付状態
を示す断面図である。
２（Ｂ）および図２（Ｃ）はそれぞれ、図２（Ａ）のＢ
−Ｂ線，Ｃ−Ｃ線に沿う位置でのシール部材の取付状態
を示す断面図である。
【図３】図３（Ａ）は従来のシール部材の斜視図、図３
（Ｂ）および図３（Ｃ）はそれぞれ、図３（Ａ）のＢ−
Ｂ線，Ｃ−Ｃ線に沿う位置でのシール部材の取付状態を
示す断面図である。
（Ｂ）および図３（Ｃ）はそれぞれ、図３（Ａ）のＢ−
Ｂ線，Ｃ−Ｃ線に沿う位置でのシール部材の取付状態を
示す断面図である。
１ フード ２１ エンジンルーム前端開口縁 ３ シール部材 ３１ 取付基部 ３２ シール部 ３３ａ 中央部のクリップ穴 ３３ｂ 両端部のクリップ穴 ３４ 切込み ４ クリップ
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のフードの前端縁に沿って取付け
られて該前端縁とエンジンルームの前端開口縁との間を
シールするシール部材であって、長手方向に所定の間隔
をおいてフードの前端縁にクリップ止めされるシール部
材において、左右両端部に配列するクリップ穴を中央部
に配列するクリップ穴よりも後方に位置せしめ、中央部
の後縁に切り込みを形成して中央部の幅を左右両端部よ
りも狭くしたことを特徴とする自動車フード用シール部
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11223893A JPH06298013A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | 自動車フード用シール部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11223893A JPH06298013A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | 自動車フード用シール部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06298013A true JPH06298013A (ja) | 1994-10-25 |
Family
ID=14581707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11223893A Pending JPH06298013A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | 自動車フード用シール部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06298013A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014040170A (ja) * | 2012-08-22 | 2014-03-06 | Kasei Kogyo Kk | 自動車用フードのシール材及び該シール材の設置方法 |
| CN105438273A (zh) * | 2014-09-19 | 2016-03-30 | 马自达汽车株式会社 | 汽车的机盖结构 |
| CN110001788A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-12 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 用于车辆的前端安装支架及具有其的车辆 |
-
1993
- 1993-04-15 JP JP11223893A patent/JPH06298013A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014040170A (ja) * | 2012-08-22 | 2014-03-06 | Kasei Kogyo Kk | 自動車用フードのシール材及び該シール材の設置方法 |
| CN105438273A (zh) * | 2014-09-19 | 2016-03-30 | 马自达汽车株式会社 | 汽车的机盖结构 |
| CN110001788A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-07-12 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 用于车辆的前端安装支架及具有其的车辆 |
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