JPH0629423Y2 - 電動式天窓開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） 本考案は温室、サンルーム等の天窓を開閉する電動式の
開閉装置に関するものである。

（従来の技術） この種の天窓開閉装置としては、従来から第４，５図に
示す手動式のものがある。すなわち、温室内の上部にお
いて回動可能に支持された水平状の駆動シャフト３６に
は、図示しないウォームホイールが固定され、そのウォ
ームホイールはウォームホイールカバー３４により覆わ
れている。このウォームホイールカバー３４は、温室内
の上部に設けられた支持部材３１に固定板３２を介して
回動不能に固定されている。また、ウォームホイールカ
バー３４下部には、結合部材としての複数個のボルト３
９によりウォームカバー３８が取着されており、このウ
ォームカバー３８内の図示しないウォームは前記ウォー
ムホイールと噛み合っている。ウォームカバー３８から
突出するウォーム軸４０には、外周にチェーン４１を懸
装したプーリ４２が取付けられている。

また、前記駆動シャフト３６には環状部材４３が取着さ
れており、この環状部材４３に一対の作動リンク４５
ａ，４５ｂの基端が回動可能に軸支されている。両作動
リンク４５ａ，４５ｂの先端部間には、操作部材４７が
回動可能に軸支されている。そして、この操作部材４７
と、屋根に対して軸５１により開閉可能に支持された天
窓５０の下枠５０ｂとは、連結部材４８によって連結さ
れている。

前記のように構成された手動式天窓開閉装置の天窓５０
を開ける場合には、チェーン４１を矢印Ａ方向へ引く。
すると、プーリ４２が回転し、その回転がウォーム軸４
０、ウォーム及びウォームホイールを介して駆動シャフ
ト３６に伝達され、同駆動シャフト３６が矢印Ｂ方向へ
回動する。そして、この駆動シャフト３６と同方向へ環
状部材４３が回動し、一対の作動リンク４５ａ，４５ｂ
の先端部が上方へ傾動する。この傾動が連結部材４８を
介して天窓５０に伝達され、同天窓５０が軸５１を中心
として上方へ押し上げられて開く。

また、天窓５０を閉じる場合には、チェーン４１を矢印
Ｆ方向へ引く。すると、プーリ４２、ウォーム軸４０、
ウォーム及びウォームホイールを介して駆動シャフト３
６が反Ｂ矢印方向へ回動する。そして、同駆動シャフト
３６の回動にともない環状部材４３を介して一対の作動
リンク４５ａ，４５ｂの先端部が下方へ傾動する。この
傾動により連結部材４８を介して天窓５０が軸５１を中
心として下方へ戻り閉じられる。

ところが、前記手動式の開閉装置においては、その開閉
時に人手によりチェーン４１を矢印Ａ方向又はＦ方向へ
引かねばならず、その作業が面倒である。

そこで、第６図に示すように前記駆動シャフト３６をモ
ータにより回動させるようにした電動式の天窓開閉装置
も用いられている。この天窓開閉装置においては、ウォ
ームホイールカバー３４とウォームカバー３８とが一体
状に設けられている。このウォームホイールカバー３４
の外周面上には取付け部材５４が取着され、その取付け
部材５４にギヤボックス５３を介してモータ５２が取付
けられている。そして、ギヤボックス５３の出力軸５５
はジョイント５６によって前記ウォームカバー３８から
突出するウォーム軸４０に連結されている。なお、前記
モータ５２は図示しない天窓開閉スイッチに接続されて
いる。

前記モータ５２、ギヤボックス５３、取付け部材５４、
ジョイント５６、ウォームカバー３８、ウォームホイー
ルカバー３４は、これらの部材を全て組合わせた場合に
のみ、天窓開閉装置が動作するように設計されており、
しかもこれらの部材は一体物として製造されている。

なお、前記以外の構成は前述した手動式天窓開閉装置と
同じである。

このように構成された電動式天窓開閉装置においては、
天窓開閉スイッチを操作することにより、モータ５２が
作動し、その回転がギヤボックス５３内で変速された
後、出力軸５５、ジョイント５６、ウォーム軸４０を介
してウォームに伝達される。そして、このウォームの回
転がウォームホイール、駆動シャフト３６に伝達され、
前記手動式の天窓開閉装置と同様に天窓５０の開閉が行
われる。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、温室等に前記手動式天窓開閉装置を取付けた
使用者の中には前述の理由、すなわち天窓５０の開閉時
に人手によりチェーン４１を引かねばならないという使
い勝手の悪さに不満を抱く者があり、そのような使用者
は手動式の天窓開閉装置を電動式のものに交換する必要
がある。しかしこの場合、前記の電動式天窓開閉装置は
そのモータ５２、ギヤボックス５３、取付け部材５４、
ジョイント５６、ウォームカバー３８、ウォームホイー
ルカバー３４が全て一体状に造られ、それらの部材を全
て組合わせた場合にのみ動作するように設計されている
ので、これらを手動式天窓開閉装置に既設のウォームホ
イールカバー３４、ウォームカバー３８を残したまま手
動式天窓開閉装置に取付けることはできない。そのた
め、手動式天窓開閉装置のウォームホイールカバー３
４、ウォームカバー３８をいずれも電動式用のものに取
り替える必要がある。従って、手動式から電動式の天窓
開閉装置への改造に要する作業工数が多くなるばかりで
なく、改造費用も高くついてしまうという問題があっ
た。

本考案の目的は、既設の手動式天窓開閉装置からの改造
を容易かつ安価に行い得る電動式天窓開閉装置を提供す
ることにある。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） そこで、前記目的を達成すべく本考案は、ウォームカバ
ー内に位置するウォームの回転をウォームホイールカバ
ー内のウォームホイールを介して駆動シャフトに伝達
し、その駆動シャフトの回動運動を利用して天窓を開閉
するようにした電動式天窓開閉装置において、前記ウォ
ームを駆動する駆動手段と、この駆動手段の駆動力をウ
ォームに伝達する伝達手段とを支持する支持部材を、前
記ウォームホイールカバーとウォームカバーとを互いに
結合する結合部材によって、前記両カバーに取付け可能
とした電動式天窓開閉装置をその要旨とするものであ
る。

（作用） 駆動手段の駆動力は、伝達手段によりウォームカバー内
のウォーム及びウォームホイールカバー内のウォームホ
イールを介して駆動シャフトに伝達される。前記駆動手
段及び伝達手段を支持する支持部材は、ウォームホイー
ルカバーとウォームカバーとを互いに結合する結合部材
によって、両カバーに取付け可能となっているので、こ
の結合部材を着脱することにより両カバーへの駆動手段
及び伝達手段を支持する支持部材の取付けが可能とな
る。

（実施例） 以下、本考案を温室の電動式天窓開閉装置に具体化した
一実施例を第１〜３図に基づいて説明する。

第１図に示すように、温室内の上部には水平状に延びる
駆動シャフト３６が回動可能に支持されている。この駆
動シャフト３６上には図示しないウォームホイールが固
定されており、同ウォームホイールは駆動シャフト３６
上のウォームホイールカバー３４により覆われている。
このウォームホイールカバー３４の一側上部には、温室
内の上部に設けられた支持部材３１に上端が固着された
固定板３２が取付けられており、ウォームホイールカバ
ー３４が前記駆動シャフト３６に対し回動不能となって
いる。

第３図に示すように、ウォームホイールカバー３４の下
部両側は、それぞれ外側方へ折曲された取付け部３４ａ
となっている。また、前記ウォームホイールカバー３４
内のウォームホイールと噛み合うウォームを内蔵したウ
ォームカバー３８はほぼ円筒状をなし、その上部は前記
ウォームホイールカバー３４の取付け部３４ａと対応し
て、ウォームカバー３８外側方へ折曲された取付け部３
８ａとなっている。

前記ウォームホイールカバー３４の取付け部３４ａと、
ウォームカバー３８の取付け部３８ａとが重ねられた状
態で、同取付け部３４ａ上には支持部材１が取着されて
いる。すなわち、この支持部材１は第２図に示すよう
に、ウォームホイールカバー３４の取付け部３４ａの上
側及び外側に位置するように互いに平行して延びる一対
のアングル部材１ａと、両アングル部材１ａの前端（第
２図右端）に固着された縦長の取付け板１ｃと、前記ア
ングル部材１ａの後部と取付け板１ｃとを連結する一対
の補強片１ｂとから構成されている。そして、第３図に
示すように、支持部材１はそのアングル部材１ａ部分
で、結合部材としての複数個のボルト３９により、ウォ
ームホイールカバー３４の取付け部３４ａ及びウォーム
カバー３８の取付け部３８ａに固定されている。なお、
ボルト３９は取付け部３８ａに形成された雌ねじに螺入
されて固定されている。

第２図に示すように、前記支持部材１の取付け板１ｃ上
部には貫通孔４が設けられ、その下方にはギヤボックス
１０を取付け板１ｃに固定するためのねじ孔７と、ギヤ
ボックス１０の出力軸１２を挿通可能な挿通孔６とが貫
設されている。

第１図に示すように、前記ギヤボックス１０は駆動手段
としてのモータ１１の前面に一体状に取着されたもので
ある。モータ１１は図示しない天窓開閉スイッチに接続
されている。ギヤボックス１０がねじ孔７に螺入された
ねじ９によって取付け板１ｃに取付けられた状態におい
ては、同ギヤボックス１０及びモータ１１が前記ウォー
ムカバー３８直下に位置するとともに、ギヤボックス１
０の出力軸１２が取付け板１ｃの挿通孔６から前方へ突
出し、その先端に伝達手段を構成するギヤ１２ａが固定
されている。

また、このように支持部材１がウォームホイールカバー
３４及びウォームカバー３８に取付けられた状態におい
ては、ウォームのウォーム軸４０が取付け板１ｃの貫通
孔４から前方へ突出しており、そのウォーム軸４０先端
には前記ギヤ１２ａとともに伝達手段を構成するギヤ８
が固定されている。そして、これらのギヤ８，１２ａは
互いに噛み合っている。

ウォームホイールカバー３４の一側上部には、駆動シャ
フト３６と平行して延びるセンサ取付け部材１３が取着
されている。このセンサ取付け部材１３は駆動シャフト
３６上に位置する取付け板１３ａを備えており、同取付
け板１３ａの前後面にはそれぞれ取付け板１３ａの長さ
方向へ互いにずれた位置に一対のリミットスイッチ１４
ａ，１４ｂが取着されている。また、駆動シャフト３６
上における各リミットスイッチ１４ａ，１４ｂに対応す
る部分には、それぞれ環状部材１６，１８が取付けら
れ、それらの環状部材１６，１８には押圧板１６ａ，１
８ａが突設されている。

前記押圧板１６ａは、天窓開閉装置を作動させて天窓５
０が完全に開放したときに前記リミットスイッチ１４ａ
に当接するように、また押圧板１８ａは天窓５０が完全
に閉じたときに前記リミットスイッチ１４ｂに当接する
ように、それぞれ設定されている。そして、このように
各押圧板１６ａ，１８ａがリミットスイッチ１４ａ，１
４ｂに当接すると、モータ１１の作動が停止されるよう
になっている。

駆動シャフト３６上における前記ウォームホイールカバ
ー３４の他側方には、環状部材４３が取着され、その環
状部材４３からは一対の凸部４３ａが互いに離間して突
出しており、各凸部４３ａにはそれぞれピン４６により
作動リンク４５ａ，４５ｂの基端部が回動可能に支持さ
れている。両作動リンク４５ａ，４５ｂは互いに交差し
ており、それらの先端部間にはピン４７ａ，４７ｂによ
り操作部材４７が回動可能に支持されている。

一方、温室内の上部に位置する一対の枠部材４９間に
は、天窓５０がその上枠５０ａの両側から突出する軸５
１において回動可能に軸支されている。そして、この天
窓５０の下枠５０ｂと前記操作部材４７とは連結部材４
８によって連結されている。

次に、前記のように構成された本実施例の作用を説明す
る。

天窓開閉スイッチを操作してモータ１１を作動させる
と、そのモータ１１の回転はギヤボックス１０内で変速
され、出力軸１２上のギヤ１２ａ、ウォーム軸４０上の
ギヤ８、ウォーム軸４０、ウォーム及びウォームホイー
ルを介して駆動シャフト３６に伝達される。この駆動シ
ャフト３６が矢印Ｂ方向へ回転すると、駆動シャフト３
６上の環状部材４３も同方向へ回動し、これにともなっ
て作動リンク４５ａ，４５ｂの各先端がそれぞれ環状部
材４３のピン４６を中心として上方へ傾動する。このた
め、両作動リンク４５ａ，４５ｂ間の操作部材４７及び
連結部材４８が上方へ移動し、天窓５０の下枠５０ｂが
押し上げられる。従って、この天窓５０は上枠５０ａ上
の軸５１を中心として上方へ回動し開放される。

そして、前記天窓５０が完全に開放されると、駆動シャ
フト３６上の環状部材１６の押圧板１６ａがリミットス
イッチ１４ａに当接し、前記モータ１１が停止される。
このモータ１１の停止にともなって天窓５０の開放も停
止する。

モータ１１の作動により駆動シャフト３６が反Ｂ矢印方
向へ回動すると、環状部材４３も同方向へ回動し、これ
にともなって作動リンク４５ａ，４５ｂの先端が環状部
材４３のピン４６を中心として下方へ傾動する。このた
め、操作部材４７及び連結部材４８も下動し、天窓５０
の下枠５０ｂが下げられる。従って、この天窓５０は軸
５１を中心として下方へ回動して閉じられる。

そして、天窓５０が完全に閉じられると、環状部材１８
上の押圧板１８ａがリミットスイッチ１４ｂに当接して
モータ１１が停止され、天窓５０の閉成動作も停止す
る。

ところで、上記のように本実施例の電動式天窓開閉装置
においては、支持部材１に対しモータ１１及びギヤボッ
クス１０が取付けられ、ギヤボックス１０の出力軸１２
にはギヤ１２ａが取着されて、これら全部が一体状とな
っている。従って、第４図に示す手動式の開閉装置を第
１図に示す電動式の開閉装置に改造する場合には、以下
の順で作業を行うだけですむ。

すなわち、まず前記手動式天窓開閉装置のウォーム軸４
０上のプーリ４２を取外す。そして、ウォームホイール
カバー３４とウォームカバー３８とを互いに結合してい
る全部のボルト３９を両カバー３４、３８から取外す。

続いて、ウォームホイールカバー３４の両取付け部３４
ａ上に、前記モータ１１及びギヤボックス１０を支持し
た支持部材１の両アングル部材１ａを載せる。このと
き、ウォーム軸４０を貫通孔４から前方へ突出させる。
そして、支持部材１のアングル部材１ａと、ウォームホ
イールカバー３４の取付け部３４ａと、ウォームカバー
３８の取付け部３８ａとを重ね合わせた状態で、これら
アングル部材１ａ，取付け部３４ａ，３８ａを上方から
ボルト３９で締付ける。すると、支持部材１は両カバー
３４，３８に対し固定される。その後、ギヤ８をウォー
ム軸４０に取付け、同ギヤ８をギヤボックス１０の出力
軸１２上のギヤ１２ａに噛み合わせる。

このように、本実施例の電動式天窓開閉装置によれば、
既設の手動式天窓開閉装置のウォームホイール、ウォー
ムホイールカバー３４、ウォーム及びウォームカバー３
８を取外すことなく、そのまま電動式の天窓開閉装置の
構成部材として利用することができる。従って、既設の
手動式の天窓開閉装置から電動式の天窓開閉装置への改
造を容易かつ安価に行うことができる。

また、ギヤボックス１０の出力軸１２にギヤ１２ａを取
着してモータ１１の回転を変速しているので、このギヤ
１２ａやギヤボックス１０のギヤ比を適宜変更すること
によって、ウォームの回転速度及び回転トルクを容易に
変えることが可能である。

さらに、本実施例ではリミットスイッチ１４ａ，１４ｂ
を設けたので、天窓５０が完全に開放及び閉成した後に
モータ１１が作動し続けることがない。そのため、モー
タ１１に余分な負荷がかからずそのモータ１１が故障す
るおそれもない。

なお、本考案は前記実施例の構成に限定されるものでは
なく、例えば以下のように考案の趣旨から逸脱しない範
囲で任意に変更して具体化することもできる。

（１）前記実施例ではモータ１１の回転をギヤ８，１２
ａを介してウォームに伝達するようにしたが、これらの
ギヤ８，１２ａに代えてプーリとベルト又はチェーンと
スプロケットの組合せを用いることもできる。

（２）前記実施例ではモータ１１の回転を変速した後ウ
ォームに伝達するようにしたが、このモータ１１の回転
を直接ウォームに伝達するようにしてもよい。

（３）リミットスイッチ１４ａ，１４ｂを天窓５０が任
意の開き角度で停止するように位置設定してもよい。

（４）前記実施例ではセンサ取付け部材１３をウォーム
ホイールカバー３４に取着したが、このセンサ取付け部
材１３を支持部材１のアングル部材１ａ側面に取着して
もよい。

考案の効果 以上詳述したように、本考案によれば、既設の手動式の
天窓開閉装置から電動式の天窓開閉装置への改造を容易
かつ安価に行うことができるという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本考案を具体化した一実施例を示し、第１
図は電動式天窓開閉装置の斜視図、第２図は支持部材の
斜視図、第３図は支持部材をウォームホイールカバー及
びウォームカバーに取付けた状態を示す一部破断背面図
であり、第４〜６図は従来技術を示し、第４図は手動式
天窓開閉装置の斜視図、第５図は手動式天窓開閉装置を
取付けた温室の斜視図、第６図は電動式天窓開閉装置の
部分斜視図である。 １……支持部材、１１……駆動手段としてのモータ、１
２ａ……伝達手段を構成するギヤ、３４……ウォームホ
イールカバー、３６……駆動シャフト、３８……ウォー
ムカバー、３９……結合部材としてのボルト、５０……
天窓。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ウォームカバー（３８）内に位置するウォ
   ームの回転をウォームホイールカバー（３４）内のウォ
   ームホイールを介して駆動シャフト（３６）に伝達し、
   その駆動シャフト（３６）の回動運動を利用して天窓
   （５０）を開閉するようにした電動式天窓開閉装置にお
   いて、 前記ウォームを駆動する駆動手段（１１）と、この駆動
   手段（１１）の駆動力をウォームに伝達する伝達手段
   （１２ａ）とを支持する支持部材（１）を、前記ウォー
   ムホイールカバー（３４）とウォームカバー（３８）と
   を互いに結合する結合部材（３９）によって、前記両カ
   バー（３４，３８）に取付け可能としたことを特徴とす
   る電動式天窓開閉装置。