JPH06278994A - クレーン等の巻上装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】一方のロープが破断した場合、吊荷の落下、フ
ックの傾動を抑制し、安全性を高める。 【構成】クラブ上にロープ13ａ，13ｂを巻取るドラム２
を設け、このドラム２の両端に一対の減速機７，８を設
け、この減速機７，８間に回転軸５および電動機６を設
ける。ドラム２の軸方向中心位置でかつ回転軸５との間
にヘッドシーブ14ａ，14ｂを軸支する。回転軸５を中心
としてヘッドシーブ14ａ，14ｂと反対側のドラム２の軸
方向中心位置にイコライザビームを軸支する。イコライ
ザビーム９の両端下方にダンパー10ａ，10ｂを設け、ヘ
ッドシーブ14ａ，14ｂとイコライザビーム９との間の中
心位置に第１および第２のフックシーブ12ａ，12ｂを設
ける。第１および第２のフックシーブ12ａ，12ｂの中心
位置にフック11を取付ける。フックブロック17の上部に
ストッパ16を取付ける。ドラム２から繰出した一方のロ
ープ13ａを第１のフックシーブに掛け渡し、他方のロー
プ13ｂを第２のフックシーブ12ｂに掛け渡す。ドラム２
の下方にドラム落下防止ラグ15を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は原子力発電所、原子炉建
屋等において使用されるクレーン等の巻上装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、クレーンの巻上装置は図３に示す
ような構造をしている。図３において、符号２はロープ
13の巻取り，繰出しを行うドラムで、ドラム２は両端に
設けられた減速機７，８に回転可能に支持されてる。減
速機７，８間には回転軸５および電動機６が設けられて
いる。なお、図中11はフック、12はフックシーブ、14は
ヘッドシーブ、17はフックブロック、18はイコライザシ
ーブをそれぞれ示している。

【０００３】フック11はクラブ（図示せず）の下方に配
設されたフックシーブ12に支持され、ドラム２から繰出
された１本物のロープ13がフックシーブ12、クラブに固
定されたヘッドシーブ14、イコライザシーブ18を介して
再びドラム２に掛け巡らされている。

【０００４】しかしながら、この巻上装置においては、
１本物のロープ13が破断すると、フック11に吊下げられ
ている吊荷が落下する可能性がある。また、ドラム２が
破損すると、ドラム２ならびにフック11に吊下げられて
いる吊荷が落下する可能性がある。さらに、フックシー
ブ12あるいはイコライザシーブ18が破損すると、フック
11ならびにフック11に吊下げられている吊荷が同様に落
下する可能性がある。

【０００５】そこで、図４に示すように一対のドラム２
ａ，２ｂ、ロープ13ａ，13ｂ、ヘッドシーブ14ａ，14
ｂ、イコライザシーブ18ａ，18ｂ等の巻上機構を独立し
て２組設け、かつ、各組のロープ13ａ，13ｂをそれぞれ
独立してドラム２ａ，２ｂに巻付けるようにして、一方
のドラム側のロープあるいは一方のドラム側のイコライ
ザシーブの軸等が破断（切断）や破損した場合でも他方
のドラム側のロープでフックを支持し、吊荷の落下を防
止するような巻上装置が知られている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図４に
示した従来例では、ドラム２ａ，２ｂを２組設ける必要
があるため、クラブの幅が大きくなり、原子炉建屋運転
床面におけるフック11の稼働範囲が狭くなる上、運転プ
ラントに上記巻上装置を適用する場合は工事上の難易度
が非常に高くなる課題がある。

【０００７】本発明は上記課題を解決するためになされ
たもので、一方のロープが破断した場合、吊荷の落下、
フックの傾動を抑制し得る安全性の高いクレーン等の巻
上装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明はクラブ上にロー
プを巻取るドラムを設け、このドラムの両端に一対の減
速機を設け、この一対の減速機間に回転軸および電動機
を設け、前記ドラムの軸方向中心位置で前記回転軸との
間にヘッドシーブを軸支し、前記回転軸を中心として前
記ヘッドシーブと反対側の前記ドラムの軸方向中心位置
にイコライザビームを軸支し、このイコライザビームの
両端下方にダンパーを設け、前記ヘッドシーブとイコラ
イザビームとの間の中心位置に第１および第２のフック
シーブを設け、この第１および第２のフックシーブの中
心位置にフックを取付け、前記ドラムの下方にドラム落
下防止ラグを設けてなることを特徴とする。

【０００９】

【作用】本発明は例えば原子力発電所、原子炉建屋等に
おいて使用されるクレーン等の巻上装置において、一方
のロープが破断した場合、他方のロープで吊荷の落下を
防止できるとともにイコライザビームとダンパーにより
フックならびに吊荷の傾動が抑制され、ロープ破断時の
ショックを吸収される。

【００１０】また、ドラム落下防止ラグによりドラムが
破損した場合、ドラムならびに吊荷を保持し、フックシ
ーブが破損した場合、フックおよび吊荷を保持すること
ができる。ドラムをクラブ上に保持することができるの
で、吊荷を落下させることがない。

【００１１】フックシーブの上方に上部ストッパを設け
たことにより、フックシーブが破損した場合にもロープ
が外れることなくフックシーブをフックブロックに保持
することができるので、吊荷を落下させることがない。

【００１２】このように本発明は一方のロープが破断し
た場合でも吊荷が落下せずフックの傾動を抑制し、ドラ
ムならびにフックシーブが破損した場合でも吊荷を安全
に保持することができる。

【００１３】

【実施例】本発明に係るクレーン等の巻上装置の一実施
例について図１および図２を参照して説明する。なお、
図１は本実施例の斜視図、図２は図１の上面図である。

【００１４】クレーンの巻上装置は図２に示したクラブ
１上にロープ13ａ，13ｂを巻取るドラム２を設け、この
ドラム２の回転軸３，４をドラム２の両端に配設した一
対の減速機７，８に連結し支持する。一方の減速機７と
他方の減速機８とは回転軸５を介して接続され、回転軸
５には電動機６が連結されている。

【００１５】ドラム２の軸方向中心位置で、かつ回転軸
５との間にヘッドシーブ14ａ，14ｂを軸支する。回転軸
５を中心としてヘッドシーブ14ａ，14ｂと反対側のドラ
ム２の軸方向中心位置にイコライザビーム９を軸支す
る。イコライザビーム９の両端かつ下部にダンパー10
ａ，10ｂを配設する。

【００１６】図２に示したクラブ１の下方におけるヘッ
ドシーブ14ａ，14ｂと、イコライザビーム９間の中心位
置に第１および第２のフックシーブ12ａ，12ｂを配設す
る。この第１および第２のフックシーブ12ａ，12ｂの中
心位置にフック11を取付け、フックシーブ12ａ，12ｂの
上部にストッパ16をフックブロック17に強固かつ確実に
取付ける。

【００１７】また、ドラム２から繰出した一方のロープ
13ａを第１のフックシーブ12ａ、ヘッドシーブ14ａを介
してイコライザビーム９の片端に掛け巡らしてフックブ
ロック17をクラブ１から吊下げ支持する。

【００１８】ドラム２から繰出した他方のロープ13ｂを
フックシーブ12ｂ、ヘッドシーブ14ｂを介してイコライ
ザビーム９の他端に掛け巡らしてフックブロック17をク
ラブ１から吊下げ支持する。ドラム２から繰出した一方
のロープ13ａと他方のロープ13ｂがドラム２の軸方向中
心位置を挟んで左右対象に巻取り，巻戻しができるよう
にする。

【００１９】ドラム２の下方には適宜の隙間をもたせて
ドラム落下防止ラグ15を配設する。なお、ロープ13ａ，
13ｂは一方のロープで吊荷を安全に保持可能な強度を保
持している。

【００２０】次に上記実施例に係るクレーン等の巻上装
置の作用について説明する。クレーンを用いて吊荷を巻
上げ，巻下げを行う場合、電動機６からの動力によって
回転軸５、減速機７，８を介しドラム２を駆動すること
ができるので、ロープ13ａ，13ｂの巻取り，巻戻し作動
によりフックブロック17を上下させることができる。

【００２１】また、イコライザビーム９により２本のロ
ープ13ａ，13ｂに分割し、吊荷を保持することができる
ので、仮にも一方側のロープが破断した場合には、他方
側のロープにより吊荷を保持でき、イコライザビーム９
が回動した場合にダンパー10ａ，10ｂに当接するため、
フック11ならびに吊荷の傾動が抑制され、ロープ破断時
の大きなショックも吸収されるので、吊荷の落下を防止
でき安全である。

【００２２】また、同様にドラム２が破損した場合に
は、ドラム２の下方に配設したドラム落下防止ラグ15に
よりドラムを保持可能であり、ドラム２ならびに吊荷の
落下を防止でき安全である。

【００２３】さらに、同様にフックシーブ12ａ，12ｂ、
または取付軸が破損した場合には、フックシーブ12ａ，
12ｂの上方に設けたストッパ16によりロープ13ａ，13ｂ
が外れることなくフックシーブ12ａ，12ｂをフックブロ
ック17に保持可能であり、フック11および吊荷の落下を
防止でき安全である。

【００２４】なお、前記実施例では、ドラム２に巻取る
ロープ13ａ，13ｂを２本設ける場合を示したが、イコラ
イザビーム９により４本以上のロープに分割し１本のロ
ープが破断した時に残りのロープにより吊荷の保持が可
能としてもよい。また、ドラム落下防止ラグ15は少なく
とも１個設ければよい。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、たとえ、一方のロープ
が破断した場合、吊荷を安全に保持しフックの傾動を抑
制できる。また、ドラムが破損した場合、ドラムをクラ
ブ上に安全に保持し、フックブロックが破損した場合、
フックシーブをフックブロックに安全に保持することが
できる。

【００２６】さらに、ドラムを１個設けることで、吊荷
の落下を防止することができるので、クラブの幅の増大
を抑制でき、原子炉建屋運転床面におけるフックの稼働
範囲が狭くなることがない。よって、運転プラントに本
発明を適用すれば吊荷の落下を防止でき、工事上の難易
度を低減させ安全性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るクレーン等の巻上装置の一実施例
を示す斜視図。

【図２】図１における上面図。

【図３】従来のクレーン等の巻上装置の一例を示す斜視
図。

【図４】従来のクレーン等の巻上装置の他の例を示す斜
視図。

【符号の説明】

１…クラブ、２，２ａ，２ｂ…ドラム、３，４，５…回
転軸、６…電動機、７，８…減速機、９…イコライザビ
ーム、10ａ，10ｂ…ダンパー、11…フック、12ａ…第１
のフックシーブ、12ｂ…第２のフックシーブ、13ａ，13
ｂ…ロープ、14ａ，14ｂ…ヘッドシーブ、15…ドラム落
下防止ラグ、16…ストッパ、17…フックブロック、18，
18ａ，18ｂ…イコライザシーブ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クラブ上にロープを巻取るドラムを設
   け、このドラムの両端に一対の減速機を設け、この一対
   の減速機間に回転軸および電動機を設け、前記ドラムの
   軸方向中心位置で前記回転軸との間にヘッドシーブを軸
   支し、前記回転軸を中心として前記ヘッドシーブと反対
   側の前記ドラムの軸方向中心位置にイコライザビームを
   軸支し、このイコライザビームの両端下方にダンパーを
   設け、前記ヘッドシーブとイコライザビームとの間の中
   心位置に第１および第２のフックシーブを設け、この第
   １および第２のフックシーブの中心位置にフックを取付
   け、前記ドラムの下方にドラム落下防止ラグを設けてな
   ることを特徴とするクレーン等の巻上装置。