JPH06278571A - 車両用シート - Google Patents
車両用シートInfo
- Publication number
- JPH06278571A JPH06278571A JP5092324A JP9232493A JPH06278571A JP H06278571 A JPH06278571 A JP H06278571A JP 5092324 A JP5092324 A JP 5092324A JP 9232493 A JP9232493 A JP 9232493A JP H06278571 A JPH06278571 A JP H06278571A
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- JP
- Japan
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- seat
- hole
- variable
- variable cover
- trim cover
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両用シートのトリムカバー貫通孔の開口か
らの小物等の落下を防ぎ、シート開口から車体内部が露
出する見栄えの悪さを防止して、座り心地を悪化させる
ことなくシートの見栄えを向上させる。 【構成】 シートベルト１４の一端側を車体フロア５に
固着し、他端側１４ａをシート１１に設けた貫通孔１３
を通して該シート１１のトリムカバー１２に設けたトリ
ムカバー貫通孔１３ａよりシート１１表面側に突出させ
る。トリムカバー貫通孔１３ａの上端近傍位置に互いに
対向する可変カバー部材１５，１６を設ける。可変カバ
ー部材１５，１６は互いに重ね合わさる重ね合わせ部１
５ａ，１６ａを有し、少なくとも一方の該可変カバー部
材１５の重ね合わせ部１５ａに、他方の可変カバー部材
１６の重ね合わせ部と係合する係合部１７を形成する。
らの小物等の落下を防ぎ、シート開口から車体内部が露
出する見栄えの悪さを防止して、座り心地を悪化させる
ことなくシートの見栄えを向上させる。 【構成】 シートベルト１４の一端側を車体フロア５に
固着し、他端側１４ａをシート１１に設けた貫通孔１３
を通して該シート１１のトリムカバー１２に設けたトリ
ムカバー貫通孔１３ａよりシート１１表面側に突出させ
る。トリムカバー貫通孔１３ａの上端近傍位置に互いに
対向する可変カバー部材１５，１６を設ける。可変カバ
ー部材１５，１６は互いに重ね合わさる重ね合わせ部１
５ａ，１６ａを有し、少なくとも一方の該可変カバー部
材１５の重ね合わせ部１５ａに、他方の可変カバー部材
１６の重ね合わせ部と係合する係合部１７を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用シートに関し、更
に詳細に説明すると、一端側を車体フロアに固着し、他
端側をシートに設けた貫通孔を通して該シートのトリム
カバーに設けたトリムカバー貫通孔よりシート表面側に
突出させたシートベルトを備えた車両用シートに関す
る。
に詳細に説明すると、一端側を車体フロアに固着し、他
端側をシートに設けた貫通孔を通して該シートのトリム
カバーに設けたトリムカバー貫通孔よりシート表面側に
突出させたシートベルトを備えた車両用シートに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両用シートにシートベルト
を設けた構成には、図５に示す如く、シートベルト４の
一端側４ｂを車体フロア５に固着し、該シートベルト４
の他端側４ａをシート１に設けた貫通孔３を通してシー
ト１のトリムカバー２に設けた貫通孔よりシート１の表
面側に突出させたシートベルト４を備えた構成が知られ
ている。
を設けた構成には、図５に示す如く、シートベルト４の
一端側４ｂを車体フロア５に固着し、該シートベルト４
の他端側４ａをシート１に設けた貫通孔３を通してシー
ト１のトリムカバー２に設けた貫通孔よりシート１の表
面側に突出させたシートベルト４を備えた構成が知られ
ている。
【０００３】また最近では、図６に示す如く、シート１
のトリムカバー２に設けた貫通孔の表面側からシート１
の貫通孔３内に差込状に装着してトリムカバー２に設け
た貫通孔の開口を略塞ぐエスカッション（プロテクタ）
６を取付けた構成の車両用シート１が、実公昭６３ー８
８５６０号公報に示されている。
のトリムカバー２に設けた貫通孔の表面側からシート１
の貫通孔３内に差込状に装着してトリムカバー２に設け
た貫通孔の開口を略塞ぐエスカッション（プロテクタ）
６を取付けた構成の車両用シート１が、実公昭６３ー８
８５６０号公報に示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記図５に
示す従来の車両用シートでは、シートベルト４のバック
ル及びタングを通す必要性から、シート１の貫通孔３及
びトリムカバー２の貫通孔をある程度大径のものとせざ
るを得ないため、トリムカバー２の貫通孔部分の開口か
らシート下の車体内部が露出し、見栄えが悪く、しか
も、該貫通孔の開口が大径であるためシート上に置かれ
たコイン等の小物が知らずに貫通孔内に落下するという
問題があった。
示す従来の車両用シートでは、シートベルト４のバック
ル及びタングを通す必要性から、シート１の貫通孔３及
びトリムカバー２の貫通孔をある程度大径のものとせざ
るを得ないため、トリムカバー２の貫通孔部分の開口か
らシート下の車体内部が露出し、見栄えが悪く、しか
も、該貫通孔の開口が大径であるためシート上に置かれ
たコイン等の小物が知らずに貫通孔内に落下するという
問題があった。
【０００５】斯る問題を解決するため、上記図６に示す
ようにトリムカバー２の貫通孔を塞ぐためのエスカッシ
ョン６を装着する構成の車両用シート１も開発されてい
るが、今度は逆に、シート１と異なる材質で組成された
エスカッション６の異物感が着座時のシート１の座り心
地を悪化させる要因となり、しかもエスカッション６そ
れ自体が、シート１との繋ぎ目や素材感、色合わせ等の
観点から却って全体の見栄えを悪くする要因となる等、
却って従前以上の問題点を残すという欠点があった。
ようにトリムカバー２の貫通孔を塞ぐためのエスカッシ
ョン６を装着する構成の車両用シート１も開発されてい
るが、今度は逆に、シート１と異なる材質で組成された
エスカッション６の異物感が着座時のシート１の座り心
地を悪化させる要因となり、しかもエスカッション６そ
れ自体が、シート１との繋ぎ目や素材感、色合わせ等の
観点から却って全体の見栄えを悪くする要因となる等、
却って従前以上の問題点を残すという欠点があった。
【０００６】本発明の目的は、エスカッションを用いる
場合のように異物感による着座時の座り心地の低下や全
体の見栄えの悪化を招くことがなく、トリムカバーの貫
通孔の開口からの小物等の落下が防げ、該開口から車体
内部が露出する見栄えの悪さを克服でき、座り心地を悪
化させることなくシートの見栄えを向上させた車両用シ
ートを提供することにある。
場合のように異物感による着座時の座り心地の低下や全
体の見栄えの悪化を招くことがなく、トリムカバーの貫
通孔の開口からの小物等の落下が防げ、該開口から車体
内部が露出する見栄えの悪さを克服でき、座り心地を悪
化させることなくシートの見栄えを向上させた車両用シ
ートを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、一端側を車体フロアに固着し、
他端側をシートに設けた貫通孔を通して該シートのトリ
ムカバーに設けたトリムカバー貫通孔よりシート表面側
に突出させたシートベルトを備えた車両用シートにおい
て、前記トリムカバー貫通孔の上端近傍位置に互いに対
向する可変カバー部材を夫々設け、該可変カバー部材は
互いに重ね合わされる重ね合わせ部を有し、少なくとも
一方の該可変カバー部材の重ね合わせ部には、他方の可
変カバー部材の重ね合わせ部と係合する係合部が形成さ
れ、前記可変カバー部材同士の間にシートベルトを挿通
するスリット部が形成されるようになされていることを
特徴とする。
鑑みてなされたもので、一端側を車体フロアに固着し、
他端側をシートに設けた貫通孔を通して該シートのトリ
ムカバーに設けたトリムカバー貫通孔よりシート表面側
に突出させたシートベルトを備えた車両用シートにおい
て、前記トリムカバー貫通孔の上端近傍位置に互いに対
向する可変カバー部材を夫々設け、該可変カバー部材は
互いに重ね合わされる重ね合わせ部を有し、少なくとも
一方の該可変カバー部材の重ね合わせ部には、他方の可
変カバー部材の重ね合わせ部と係合する係合部が形成さ
れ、前記可変カバー部材同士の間にシートベルトを挿通
するスリット部が形成されるようになされていることを
特徴とする。
【０００８】
【作用】本発明によれば、トリムカバー貫通孔の上端近
傍位置に互いに対向する可変カバー部材を夫々設け、該
可変カバー部材は互いに重ね合わされる重ね合わせ部を
有し、少なくとも一方の該可変カバー部材の重ね合わせ
部には、他方の可変カバー部材の重ね合わせ部と係合す
る係合部が形成され、前記可変カバー部材同士の間にシ
ートベルトを挿通するスリット部が形成されるようにな
されているので、シートベルトの他端側をトリムカバー
貫通孔よりシート表面側に突出させた後に、可変カバー
部材の重ね合わせ部を重ね合わせて可変カバー部材同士
を簡易に係合でき、この係合によって、トリムカバー貫
通孔の開口を前記スリット部を残した状態で塞ぐことが
できる。このとき、シートベルト自体は何ら係合されて
いないので、シートベルトを引っ張る等の操作をして
も、運動の自由度が阻害されることはない。
傍位置に互いに対向する可変カバー部材を夫々設け、該
可変カバー部材は互いに重ね合わされる重ね合わせ部を
有し、少なくとも一方の該可変カバー部材の重ね合わせ
部には、他方の可変カバー部材の重ね合わせ部と係合す
る係合部が形成され、前記可変カバー部材同士の間にシ
ートベルトを挿通するスリット部が形成されるようにな
されているので、シートベルトの他端側をトリムカバー
貫通孔よりシート表面側に突出させた後に、可変カバー
部材の重ね合わせ部を重ね合わせて可変カバー部材同士
を簡易に係合でき、この係合によって、トリムカバー貫
通孔の開口を前記スリット部を残した状態で塞ぐことが
できる。このとき、シートベルト自体は何ら係合されて
いないので、シートベルトを引っ張る等の操作をして
も、運動の自由度が阻害されることはない。
【０００９】
【実施例】以下本発明に係る車両用シートを図面を参照
して詳述する。図１乃至図４には、本発明に係る車両用
シートの一実施例が夫々示されており、図１に示す如
く、この車両用シート１１は本実施例ではシートクッシ
ョンに適用した場合として示されているが、同時にシー
トバックにも適用することができるものである。
して詳述する。図１乃至図４には、本発明に係る車両用
シートの一実施例が夫々示されており、図１に示す如
く、この車両用シート１１は本実施例ではシートクッシ
ョンに適用した場合として示されているが、同時にシー
トバックにも適用することができるものである。
【００１０】車両用シート１１は、図１乃至図４に示す
如く、シートベルト１４の特に図示しない一端側を図示
しない車体フロアに固着し他端側１４ａをシート１１に
設けた貫通孔１３を通して該シート１１のトリムカバー
１２に設けたトリムカバー貫通孔１３ａよりシート１１
表面側に突出させたシートベルト１４を備えている。
如く、シートベルト１４の特に図示しない一端側を図示
しない車体フロアに固着し他端側１４ａをシート１１に
設けた貫通孔１３を通して該シート１１のトリムカバー
１２に設けたトリムカバー貫通孔１３ａよりシート１１
表面側に突出させたシートベルト１４を備えている。
【００１１】ここで、シート１１に設けた貫通孔１３
は、従来同様、シートベルト１４のバックル及びタング
を通す必要性から、ある程度大径のものとしてある。ま
た、該貫通孔１３と連通するトリムカバー貫通孔１３ａ
も、該貫通孔１３と略同様の径を有するものとしてあ
る。
は、従来同様、シートベルト１４のバックル及びタング
を通す必要性から、ある程度大径のものとしてある。ま
た、該貫通孔１３と連通するトリムカバー貫通孔１３ａ
も、該貫通孔１３と略同様の径を有するものとしてあ
る。
【００１２】前記トリムカバー１２に設けたトリムカバ
ー貫通孔１３ａ上端近傍位置には、互いに対向する可変
カバー部材１５，１６が夫々縫製により設けてあり、該
可変カバー部材１５，１６には互いに重ね合わさる重ね
合わせ部１５ａ，１６ａが形成されている。
ー貫通孔１３ａ上端近傍位置には、互いに対向する可変
カバー部材１５，１６が夫々縫製により設けてあり、該
可変カバー部材１５，１６には互いに重ね合わさる重ね
合わせ部１５ａ，１６ａが形成されている。
【００１３】前記可変カバー部材１５，１６同士を重ね
合わせ部１５ａ，１６ａで重ね合わせた場合に、可変カ
バー部材１５，１６同士の間にシートベルト１４が挿通
されるスリット部２１が形成されるようになされてい
る。前記可変カバー部材１５，１６の重ね合わせ部１５
ａ，１６ａには、夫々の重ね合わせ部１５ａ，１６ａ同
士を互いに係合する係合部１７が形成されている。
合わせ部１５ａ，１６ａで重ね合わせた場合に、可変カ
バー部材１５，１６同士の間にシートベルト１４が挿通
されるスリット部２１が形成されるようになされてい
る。前記可変カバー部材１５，１６の重ね合わせ部１５
ａ，１６ａには、夫々の重ね合わせ部１５ａ，１６ａ同
士を互いに係合する係合部１７が形成されている。
【００１４】本実施例では、図２に示すように、一例と
して一方の可変カバー部材１５を平面略幅広コ字形状に
形成し、他方の可変カバー部材１６を略平面長方形状に
形成しており、該可変カバー部材１５，１６の重ね合わ
せ部１５ａ，１６ａに夫々に二箇所に分けた夫々ベルク
ロファスナー等の面ファスナーからなる係合部１７を縫
製または縫着等により形成するようにしてある。
して一方の可変カバー部材１５を平面略幅広コ字形状に
形成し、他方の可変カバー部材１６を略平面長方形状に
形成しており、該可変カバー部材１５，１６の重ね合わ
せ部１５ａ，１６ａに夫々に二箇所に分けた夫々ベルク
ロファスナー等の面ファスナーからなる係合部１７を縫
製または縫着等により形成するようにしてある。
【００１５】尚、可変カバー部材１５，１６の一方の素
材をベルクロファスナーに係合する布等の繊維素材とす
れば、可変カバー部材１５，１６の重ね合わせ部１５
ａ，１６ａの一方のみに面ファスナーの係合部１７を設
ければ互いに係合可能となるので、他方側は設けなくと
も差し支えない。また可変カバー部材１５，１６は、ト
リムカバー１２と同じ材質のものを用いてもよい。
材をベルクロファスナーに係合する布等の繊維素材とす
れば、可変カバー部材１５，１６の重ね合わせ部１５
ａ，１６ａの一方のみに面ファスナーの係合部１７を設
ければ互いに係合可能となるので、他方側は設けなくと
も差し支えない。また可変カバー部材１５，１６は、ト
リムカバー１２と同じ材質のものを用いてもよい。
【００１６】よって、前記トリムカバー１２の貫通孔１
３上端近傍位置には、互いに対向する可変カバー部材１
５，１６が夫々縫設してあり、該可変カバー部材１５，
１６は互いに重ね合わさる重ね合わせ部１５ａ，１６ａ
を有し、該可変カバー部材１５の重ね合わせ部１５ａ及
び可変カバー部材１６の重ね合わせ部１６ａには、夫々
の重ね合わせ部１５ａ，１６ａを互いに係合する係合部
１７を形成してあるので、シートベルト１４の他端側１
４ａをトリムカバー貫通孔１３よりシート１１表面に突
出させ、可変カバー部材１５の中央略開口部分にシート
ベルト１４胴部をあてがった後に、可変カバー部材１
５，１６の重ね合わせ部１５ａ，１５ｂを係合部１７に
より簡易に係合すれば、トリムカバー貫通孔１３ａの開
口をスリット部２１を残した状態で略完全に塞いでシー
ト１１の貫通孔１３内部、及び車体フロア５を完全に隠
すことができ、且つ小物等がトリムカバー貫通孔１３ａ
より貫通孔１３内に落ちるのを防止できる。
３上端近傍位置には、互いに対向する可変カバー部材１
５，１６が夫々縫設してあり、該可変カバー部材１５，
１６は互いに重ね合わさる重ね合わせ部１５ａ，１６ａ
を有し、該可変カバー部材１５の重ね合わせ部１５ａ及
び可変カバー部材１６の重ね合わせ部１６ａには、夫々
の重ね合わせ部１５ａ，１６ａを互いに係合する係合部
１７を形成してあるので、シートベルト１４の他端側１
４ａをトリムカバー貫通孔１３よりシート１１表面に突
出させ、可変カバー部材１５の中央略開口部分にシート
ベルト１４胴部をあてがった後に、可変カバー部材１
５，１６の重ね合わせ部１５ａ，１５ｂを係合部１７に
より簡易に係合すれば、トリムカバー貫通孔１３ａの開
口をスリット部２１を残した状態で略完全に塞いでシー
ト１１の貫通孔１３内部、及び車体フロア５を完全に隠
すことができ、且つ小物等がトリムカバー貫通孔１３ａ
より貫通孔１３内に落ちるのを防止できる。
【００１７】しかも、この場合、エスカッション等を使
用していないので、着座時の座り心地にほとんど影響は
なく、可変カバー部材１５，１６の素材を工夫すること
で外観上の見栄えを違和感なく向上させることができ、
可変カバー部材１５，１６の素材をトリムカバー１２の
素材と同様のものとすれば、一層見栄えを向上させるこ
とができる。尚、シートベルト１４それ自体は係合され
ないので、シートベルト１４を引っ張る等の操作をして
も、運動の自由度が阻害されることはない。
用していないので、着座時の座り心地にほとんど影響は
なく、可変カバー部材１５，１６の素材を工夫すること
で外観上の見栄えを違和感なく向上させることができ、
可変カバー部材１５，１６の素材をトリムカバー１２の
素材と同様のものとすれば、一層見栄えを向上させるこ
とができる。尚、シートベルト１４それ自体は係合され
ないので、シートベルト１４を引っ張る等の操作をして
も、運動の自由度が阻害されることはない。
【００１８】上記実施例にあっては、係合部１７とし
て、ベルクロファスナーからなる面ファスナーのみを説
明してあるが、他のファスナー部材を用いてもよいこと
は言うまでもなく、また、可変カバー部材１５，１６の
双方に互い違いとなる係合部１７を形成したり、係合部
１７の平面形状、可変カバー部材１５，１６の平面形状
を図示以外の形状とする等、実施に応じて適宜選択する
ことができる。
て、ベルクロファスナーからなる面ファスナーのみを説
明してあるが、他のファスナー部材を用いてもよいこと
は言うまでもなく、また、可変カバー部材１５，１６の
双方に互い違いとなる係合部１７を形成したり、係合部
１７の平面形状、可変カバー部材１５，１６の平面形状
を図示以外の形状とする等、実施に応じて適宜選択する
ことができる。
【００１９】
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートの一実
施例の説明であるが、斯る構成によれば、一端側を車体
フロアに固着し、他端側をシートに設けた貫通孔を通し
て該シートのトリムカバーに設けたトリムカバー貫通孔
よりシート表面側に突出させたシートベルトを備えた車
両用シートにおいて、前記トリムカバー貫通孔の上端近
傍位置に互いに対向する可変カバー部材を夫々設け、該
可変カバー部材は互いに重ね合わされる重ね合わせ部を
有し、少なくとも一方の該可変カバー部材の重ね合わせ
部には、他方の可変カバー部材の重ね合わせ部と係合す
る係合部が形成され、前記可変カバー部材同士の間にシ
ートベルトを挿通するスリット部が形成されるようにな
されているので、トリムカバーに設けたトリムカバー貫
通孔の開口を略完全に塞ぐことができ、異物感による着
座時の座り心地の低下やシート全体の見栄えの悪化を招
くことなく、トリムカバー貫通孔の開口からの小物等の
落下が防げ、該開口から車体内部が露出する見栄えの悪
さを克服しつつシートの見栄えを向上させることができ
る。
施例の説明であるが、斯る構成によれば、一端側を車体
フロアに固着し、他端側をシートに設けた貫通孔を通し
て該シートのトリムカバーに設けたトリムカバー貫通孔
よりシート表面側に突出させたシートベルトを備えた車
両用シートにおいて、前記トリムカバー貫通孔の上端近
傍位置に互いに対向する可変カバー部材を夫々設け、該
可変カバー部材は互いに重ね合わされる重ね合わせ部を
有し、少なくとも一方の該可変カバー部材の重ね合わせ
部には、他方の可変カバー部材の重ね合わせ部と係合す
る係合部が形成され、前記可変カバー部材同士の間にシ
ートベルトを挿通するスリット部が形成されるようにな
されているので、トリムカバーに設けたトリムカバー貫
通孔の開口を略完全に塞ぐことができ、異物感による着
座時の座り心地の低下やシート全体の見栄えの悪化を招
くことなく、トリムカバー貫通孔の開口からの小物等の
落下が防げ、該開口から車体内部が露出する見栄えの悪
さを克服しつつシートの見栄えを向上させることができ
る。
【図１】本発明に係る車両用シートに用いる可変カバー
部材の係合状態を示す斜視図
部材の係合状態を示す斜視図
【図２】本発明に係る可変カバー部材の平面説明図。
【図３】本発明に係る車両用シートの図１におけるＸー
Ｘ線断面図
Ｘ線断面図
【図４】本発明に係る車両用シートの図１におけるＹー
Ｙ線断面図
Ｙ線断面図
【図５】従来の車両用シートを示す断面図
【図６】従来の車両用シートを示す断面図
５ 車体フロア １１ 車両用シート １２ トリムカバー １３ 貫通孔 １３ａ トリムカバー貫通孔 １４ シートベルト １４ａ シートベルトの他端側 １４ｂ シートベルトの一端側 １５ 可変カバー部材 １５ａ 重ね合わせ部 １６ 可変カバー部材 １６ａ 重ね合わせ部 １７ 係合部
Claims (1)
- 【請求項１】 一端側を車体フロアに固着し、他端側を
シートに設けた貫通孔を通して該シートのトリムカバー
に設けたトリムカバー貫通孔よりシート表面側に突出さ
せたシートベルトを備えた車両用シートにおいて、前記
トリムカバー貫通孔の上端近傍位置に互いに対向する可
変カバー部材を夫々設け、該可変カバー部材は互いに重
ね合わされる重ね合わせ部を有し、少なくとも一方の該
可変カバー部材の重ね合わせ部には、他方の可変カバー
部材の重ね合わせ部と係合する係合部が形成され、前記
可変カバー部材同士の間にシートベルトを挿通するスリ
ット部が形成されるようになされていることを特徴とす
る車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5092324A JPH06278571A (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5092324A JPH06278571A (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | 車両用シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06278571A true JPH06278571A (ja) | 1994-10-04 |
Family
ID=14051216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5092324A Pending JPH06278571A (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | 車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06278571A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008062801A (ja) * | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Honda Motor Co Ltd | シートベルトのタングプレート保持構造 |
| JP2010274773A (ja) * | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シートの物落ち防止構造 |
| JP2012121511A (ja) * | 2010-12-10 | 2012-06-28 | Suzuki Motor Corp | シートベルトバックルの支持構造 |
| JP2012140119A (ja) * | 2010-12-13 | 2012-07-26 | Suzuki Motor Corp | シートベルトバックルの収容構造 |
| JP2013086645A (ja) * | 2011-10-18 | 2013-05-13 | Toyota Boshoku Corp | シートの隙隠し構造 |
| JP2013121733A (ja) * | 2011-12-09 | 2013-06-20 | Toyota Boshoku Corp | シートベルトバックル収納構造 |
| JP2019123298A (ja) * | 2018-01-15 | 2019-07-25 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| JP2020055492A (ja) * | 2018-10-04 | 2020-04-09 | トヨタ車体株式会社 | バックル装置及びバックル装置の取付構造 |
-
1993
- 1993-03-26 JP JP5092324A patent/JPH06278571A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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