JPH06274717A - 記録媒体処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動改札装置をさまざまな乗車券に対応させ
る。 【構成】乗車券２が搬送される搬送路上に、乗車券搬送
方向に対して直交方向に２組の発光・受光素子を配置し
たセンサ６と、センサ６より後方に配置したセンサ７と
を備え、所定タイミングで取り込んだセンサ６、７にお
ける４点の検知情報を基に乗車券２の券サイズを判定し
そのサイズに応じて乗車券２を整列させる自動改札装置
であって、乗車券２がセンサ６、７を通過し初めたとき
取り込んだ検知情報が３点“暗”の場合、その３点のパ
ターンが記憶されるＲＡＭ４６と、乗車券２がセンサ
６、７を通過し終える直前に取り込んだ検知情報の、セ
ンサ７の２点が共に“暗”であったとき、その乗車券２
のサイズを定期券サイズであると判定するＣＰＵ４２と
を具備している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば乗車券などの記
録媒体の改札あるいは集札を行う自動改札装置などの記
録媒体処理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、例えば鉄道関係には、改札業
務の省力化のため自動改札装置が導入されているが、近
頃では、乗車券の種類が増加しており、各種乗車券に対
する対応が急務となっている。

【０００３】ここで、従来の自動改札装置について説明
する。

【０００４】通常、自動改札装置には、投入口より投入
された乗車券を取出口まで搬送する搬送路上に、複数の
センサや搬送ローラなどが設けられている。

【０００５】投入口から一番近い位置には、図４に示す
ように、乗車券７０の券サイズを検出するための２組の
センサ７１、７２と、券サイズが普通乗車券のサイズ
（切符サイズ）の場合、その乗車券７０を整列させる整
列ガイド７３とが設けられている。

【０００６】この自動改札装置では、同図に示すよう
に、例えば乗車券７０として定期券が受け入れられた場
合、２組のセンサ７１、７２の４ポイントがすべて
“暗”検出される。この結果、定期券と判定して整列ガ
イド７３を開放する。また普通乗車券（切符サイズ）の
場合、図５に示すように、券サイズが定期券に比べて小
さいことから縦、横および斜めになる場合があるので、
２組のセンサ７１、７２により２ポイントあるいは３ポ
イントが“暗”検出されたとき普通乗車券と判定して整
列ガイド７３を閉じて整列させる。

【０００７】すなわち、センサ７１、７２により“暗”
検出されたのが４ポイント以外であれば、乗車券７０を
券サイズを切符サイズと判定する。

【０００８】ところで、近年では、図６に示すように、
乗車券としての定期券や普通乗車券の他、定期券サイズ
の回数券７４が使用されつつある。この回数券７４は乗
車毎に券面の所定位置にパンチ穴７５が開けられてゆく
ものである。この回数券７４が自動改札装置に投入され
た場合、その幅が定期券と同じサイズであることから問
題なくサイズ判定できるように思える。

【０００９】しかしながら、多くのパンチ穴７５があけ
られた回数券７４がセンサ７１、７２を通過したときに
は、回数券７４の搬送位置によってはパンチ穴７５がセ
ンサ７１またはセンサ７２の光軸に重なることがある。
このとき、センサスキャンが行われると、同図に示すよ
うに、例えばセンサ７２の２つの受光素子からの信号波
形ａ、ｂのうち、一方に“暗”検出できない部分が生じ
て、２つのセンサ７１、７２の４ポイントのうち１ポイ
ントが未検出状態となる。この結果、３ポイントの暗検
出となり、定期券サイズである回数券が普通乗車券と誤
判定されることがある。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】このように上述した従
来の自動改札装置では、乗車券としての定期券や普通乗
車券の他、パンチ穴のある定期券サイズの回数券が使用
された場合、そのパンチ穴の影響で、時として券サイズ
を普通乗車券と誤判定してしまうという問題があった。

【００１１】本発明はこのような課題を解決するために
なされたもので、さまざまな乗車券が使用されたとき誤
判定することなくそれらの乗車券に対応できる自動改札
装置などの記録媒体処理装置を提供することを目的とし
ている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の記録媒体処理装
置は上記した目的を達成するために、乗車券が搬送され
る搬送路上に、乗車券搬送方向に対して直交方向に２つ
の光検出素子を配置した第１の暗検知部と前記第１の暗
検知部より乗車券搬送方向に沿い所定距離後方に２つの
光検出素子を配置した第２の暗検知部とを備え、所定タ
イミングで取り込んだ前記第１および第２の暗検知部に
おける４点の検知情報を基に前記乗車券のサイズを判定
し、そのサイズに応じて前記乗車券を整列させる記録媒
体処理装置において、前記乗車券が前記第１および第２
の暗検知部を通過し初めた所定のタイミングで取り込ん
だ検知情報が３点において乗車券を検知する情報であっ
た場合に、時間の計測を開始し、所定時間後、時間計測
を終了する時間計測手段と、この時間計測手段が時間の
計測を終了したとき取り込んだ検知情報のうち、前記第
２の暗検知部からの２点が共に乗車券を検知する情報で
あったとき、前記所定のタイミングで取り込んだ検知情
報が、４点において乗車券を検知する情報が検出された
場合と同一サイズであるとサイズ判定を行う手段とを具
備している。

【００１３】また、この記録媒体処理装置は、前記第１
のタイミングで取り込んだ検知情報が３点において乗車
券を検知する情報であった場合に、その３点のパターン
を記憶する記憶手段と、前記時間計測手段が時間の計測
を終了したとき取り込んだ検知情報が、前記記憶手段に
記憶した３点のパターンと一致しなかったときおよび前
記第２の暗検知部の乗車券の検知情報が１点のみであっ
たとき、前記所定のタイミングで４点において乗車券を
検知する情報が検出された場合よりも小さいサイズであ
るとサイズ判定を行う手段をさらに具備している。

【００１４】

【作用】本発明では、乗車券が第１および第２の暗検知
部を通過し初めた第１のタイミングで取り込んだ検知情
報が３点“暗”情報であった場合、時間計測手段が時間
計測を開始し、これがタイムオーバーしたとき取り込ん
だ検知情報のうち、第２の暗検知部の２点が共に“暗”
情報であった場合に、第１のタイミングで４点“暗”情
報が検出された場合（定期券サイズ）と同一サイズであ
るとサイズ判定を行う。

【００１５】したがって、乗車券としての定期券や普通
乗車券の他、パンチ穴が開けられた定期券サイズの回数
券が使用されときにも定期券サイズであると、その券サ
イズを正しく判定できる。

【００１６】この結果、さまざまな乗車券に記録媒体処
理装置を対応させることができる。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細
に説明する。

【００１８】図１は本発明の記録媒体処理装置に係る一
実施例の自動改札装置の構成を概略的に示す図である。

【００１９】同図に示すように、自動改札装置本体１の
一端部には、磁気記録方式などにより情報が記憶される
磁気記録部を所定面（裏面）に備えるカード状記録媒体
２（金銭的価値を有する料金前払方式の乗車券や金銭的
価値を有する料金後払方式の乗車券など）、例えば普通
乗車券および入場券などの小さなサイズ（以下切符サイ
ズと称す）の乗車券や定期券および回数券などの大きな
サイズ（以下定期券サイズと称す）の乗車券など、さま
ざまなサイズの乗車券２を受入れる投入口３と、他端部
には投入口３から投入された乗車券２が排出される取出
口４とが設けられている。なお、回数券とは乗車毎に券
面の所定位置にパンチ穴が開けられてゆく乗車券であ
る。

【００２０】この投入口３と取出口４との間には、投入
口３により投入された乗車券２を取出口４に搬送するた
めの搬送路５が形成されている。この搬送路５上には、
複数の検知器（センサ）が設けられており、例えば投入
口３の近傍には、投入された乗車券２のサイズを検知す
るための２組のセンサ６、７が設けられ、それ以降の搬
送路５上には、搬送される乗車券２の通過を検知するセ
ンサ８がところどころに設けられている。２つのセンサ
６、７は、それぞれ乗車券２の搬送方向と直交する方向
に並設された２組の発光・受光素子からなり、発光・受
光素子間を乗車券２が通過すると“暗”検知を行い、そ
の幅に応じて最高４つの信号を送出する。これら２つの
センサ６、７に続く経路上には乗車券２のサイズが普通
乗車券のサイズ（切符サイズ）であった場合、搬送路５
を狭めてその乗車券を整列させる整列ガイド９が設けら
れている。またこの搬送路５上には、投入口３から取出
口４までの間に、乗車券２に記録されている磁気情報を
読み取る磁気情報読取部（読取ヘッド）１０、１１、乗
車券２に対して磁気情報を記録する磁気情報記録部（書
込ヘッド）１２、１３、記録した磁気情報を読み取る磁
気情報読取部（読取ヘッド）１４、１５が設けられてい
る。さらに搬送路５上には、各読取・書込ヘッド１０〜
１５に対向してそれぞれ支持部材（回転ローラー）１６
〜２１が設けられている。これらの支持部材１６〜２１
は自動改札装置本体１の一側面に取り付けられ支持され
ている。なお、各読取・書込磁気ヘッド１０〜１５は乗
車券２が表裏どちらの状態で投入されたときにも裏面の
磁気情報を読取および書込可能なように搬送路５の上下
にそれぞれ設けられている。また搬送路５上には、乗車
券２を振り分ける振分部２２、２３が設けられている。
振分部２２は切符サイズと定期券サイズとでその後の処
理が異なるため乗車券２を券サイズで振り分けるもので
ある。例えば乗車券２が定期券サイズであれば、サーマ
ルヘッド２６が配設された搬送経路側に振り分ける。振
分部２３は投入された乗車券２が排出すべきものであっ
た場合にその乗車券２を取出口４の方向に、また投入さ
れた乗車券２が集札すべきものであった場合にその乗車
券２を集札部２４方向へ振り分けるものである。また自
動改札装置本体１には、閉じることにより利用者の通行
を阻止するためのドア部２５が設けられている。

【００２１】続いて図２を参照してこの自動改札装置の
制御系統の構成について説明する。同図に示すように、
この自動改札装置の制御系統は、自動改札装置全体を制
御するセントラル・プロセッシング・ユニット４２（以
下ＣＰＵと称す）、このＣＰＵ４２の制御プログラムを
記憶しているリード・オンリー・メモリ４４（以下ＲＯ
Ｍと称す）、乗車券２から読み取った情報の記憶および
制御プログラムのバッファとして情報を記憶するランダ
ム・アクセス・メモリ４６（以下ＲＡＭと称す）、乗車
券２の使用が開始された入場駅( あるいは入場駅に対応
した入場駅コード）に対応した運賃情報を記憶している
運賃メモリ４８、読取ヘッド１０、１１、１４、１５を
制御する読取回路５０、書込ヘッド１２、１３を制御す
る記録回路５２、センサ６〜８の出力に基づき乗車券２
の搬送状態を検知する乗車券検知回路５４、乗車券２を
搬送路５に沿って搬送させる搬送用モータ５５を制御す
る搬送制御回路５６、ドア部２５を駆動するドア開閉機
構５８を制御するドア制御回路６０、自動改札装置本体
１を制御する図示しない制御盤あるいはホストコンピュ
ータなどとの間で情報の伝達を行う伝達制御回路６２な
どから構成されている。

【００２２】この自動改札装置では、投入口３より乗車
券２が投入されると、乗車券２は搬送路５上を搬送され
て２つのセンサ６、７を通過する。このとき、ＣＰＵ４
２は、複数回にわたって乗車券検知回路５４にスキャン
制御信号を送出する。乗車券検知回路５４はこのスキャ
ン制御信号の入力タイミングで２つのセンサ６、７のセ
ンサスキャン動作を行い、これにより暗検出された情報
をＣＰＵ４２が取り込む。ＣＰＵ４２は取り込んだ情報
を基に乗車券２が、定期券サイズか、切符サイズか、そ
れ以外のサイズかの券サイズ判定を行う。なお、スキャ
ン制御信号は乗車券が２つのセンサ６、７を通過する搬
送スピードを考慮して少なくとも各センサ６、７を複数
回スキャニングできるような周期で出力される。

【００２３】以下、図３のフローチャートを参照してこ
のときの券サイズ判定動作を説明する。

【００２４】ＣＰＵ４２からの初めのスキャン制御信号
は、乗車券２が各センサ６、７を通過し初めたときに送
出される。これにより、乗車券検知回路５４はセンサ６
の２ポイントに対して第１のスキャニング（第１検知）
を行い（ステップ301 ）、ＣＰＵ４２はその“暗”情報
を取り込む。次に乗車券検知回路５４はセンサ７の２ポ
イントに対して第２のスキャニング（第２検知）を行い
（ステップ302 ）、その“暗”情報は上記同様にＣＰＵ
４２に取り込まれる。

【００２５】ＣＰＵ４２では、センサ６、７の各ポイン
トの“暗”情報が、例えば４ポイント共“暗”であった
場合（ステップ303 ）、直ちにその乗車券２は定期券サ
イズであると判定し、サブコードに定期券サイズをセッ
トしつつ（ステップ304 ）、整列ガイド９を開くよう指
示する。これにより整列ガイド９が開かれ（ステップ30
5 ）、定期券は次の処理工程に搬送される。なお第２の
スキャニング（センサ７）において乗車券２が検知され
なかったときは、その乗車券２が切符サイズであると判
定し、フラグＡ、Ｂをクリアした後（ステップ306 、ス
テップ307 ）、ステップ301 に戻る。

【００２６】一方、ステップ303 のおいて、“暗”情報
が３ポイント以下であった場合、３ポイント暗検出フラ
グＡが確認される（ステップ308 ）。この時点ではフラ
グＡは立てられていないため、次に“暗”情報が、２ポ
イントか３ポイントかの判定が行われる（ステップ309
）。この判定結果、“暗”情報が３ポイントの場合、
乗車券の券サイズとしては普通乗車券またはそれ以外、
例えば回数券などの場合が考えられる。

【００２７】したがって、この場合、ＣＰＵ４２はその
“暗”情報、３ポイントのパターンを一時的にＲＡＭ４
６に記憶（セーブ）する（ステップ310 ）。これと同時
にＣＰＵ４２は３ポイント暗検出タイマをセット（動作
スタート）し（ステップ311）、３ポイント暗検出フラ
グＡを立てる（ステップ312 ）。

【００２８】次にステップ308 に戻ったとき、上記ステ
ップ312 によりフラグＡが立てられているので、今度は
３ポイント暗検出タイムオーバーフラグＢを確認する
（ステップ313 ）。この時点では３ポイント暗検出タイ
ムオーバーフラグＢは立てられておらず、ＣＰＵ４２は
３ポイントパターンの変化の有無を確認する（ステップ
314 ）。ここで３ポイントパターンに変化がなければ、
３ポイント暗検出タイマがタイムオーバーしたか否かを
確認し（ステップ315 ）、タイムオーバーした場合、３
ポイント暗検出タイムオーバーフラグＢを立てる（ステ
ップ316 ）。

【００２９】再びステップ308 に戻って、３ポイント暗
検出フラグＡと３ポイント暗検出タイムオーバーフラグ
Ｂが立てられているので、ＣＰＵ４２はスキャン制御信
号を送出する。

【００３０】このスキャン制御信号により乗車券検知回
路５４はセンサ６、７の４ポイントに対して再度スキャ
ニングを行う。この結果、ＣＰＵ４２は乗車券検知回路
５４より“暗”情報を取り込み、センサ７の２ポイント
が共に“暗”であった場合（ステップ317 ）、ＣＰＵ４
２はセンサ６、７を通過中の乗車券２の幅が最後まで広
かったことと判断して、その乗車券を定期券サイズの幅
をもつもの（回数券）と判定し、以下定期券のときと同
様に各ステップの処理を行う。なお、ステップ309 にお
いて３点が検出されず、ステップ301 に戻り、このとき
すでに乗車券２がセンサ６を通過していたときには、Ｃ
ＰＵ４２はフラグＡ、Ｂの有無を確認し（ステップ318
、ステップ319 ）、フラグが無い場合、センサ８（読
み前センサ）を通過しているか否かを確かめる（ステッ
プ320 ）。センサ８を通過していた場合は、その乗車券
２を普通乗車券と判定し、整列ガイド９を閉じたままと
する（ステップ321 ）。この整列ガイド９により普通乗
車券は整列され、その後、次の処理工程に搬送される。

【００３１】そして、乗車券２は各読取・書込ヘッド１
０〜１５などに搬送され、さまざまに処理されて再使用
されるものであれば、取出口４から排出される。

【００３２】このように本実施例の自動改札装置によれ
ば、従来の４ポイント暗検出による定期券と普通乗車券
などというサイズ判定動作に加えて、“暗”検出が３ポ
イント以下であった場合に、乗車券２の時間的な搬送位
置のずれに着目して普通乗車券とそれ以外というように
細かく判定するので、乗車券２として定期券や普通乗車
券の他、パンチ穴が開けられた定期券サイズの回数券が
使用されときもハードウェア構成（部品点数）を変える
ことなく、券サイズを定期券サイズであると正しく判定
することができる。

【００３３】なお、本発明はセンサ６、７の配設位置や
サイズ判定条件などを変えることにより、実施例のパン
チ穴有り回数券以外の変形カードにも対応が可能であ
る。

【００３４】この結果、自動改札装置をさまざまなサイ
ズの乗車券に対応させることができる。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように本発明の記録媒体処
理装置によれば、乗車券のサイズを判定するとき、４点
暗検出の他に３点暗検出した場合、時間的な変化要素を
加えて細かくサイズ判定を行うので、さまざまなサイズ
の乗車券に記録媒体処理装置を対応させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る一実施例の自動改札装置の構成を
概略的に示す図である。

【図２】図１の自動改札装置の制御系統を概略的に示す
図である。

【図３】この実施例における自動改札装置の動作を示す
フロ―チャ―トである。

【図４】従来の自動改札装置において定期券をサイズ判
定したときを示す図である。

【図５】従来の自動改札装置において普通乗車券をサイ
ズ判定したときを示す図である。

【図６】従来の自動改札装置において定期券サイズのパ
ンチ穴あき回数券をサイズ判定するときの図である。

【符号の説明】

１…自動改札装置本体、２…乗車券、３…投入口、４…
取出口、５…搬送路、６、７、８…センサ、９…整列ガ
イド、１０、１１、１４、１５…読取ヘッド、１２、１
３…書込ヘッド、１６…支持部材、２２、２３…振分
部、２４…集札部、４２…セントラル・プロセッシング
・ユニット（ＣＰＵ）、４６…ランダム・アクセス・メ
モリ（ＲＡＭ）、５４…乗車券検知回路。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗車券が搬送される搬送路上に、乗車券
   搬送方向に対して直交方向に２つの光検出素子を配置し
   た第１の暗検知部と前記第１の暗検知部より乗車券搬送
   方向に沿い所定距離後方に２つの光検出素子を配置した
   第２の暗検知部とを備え、所定タイミングで取り込んだ
   前記第１および第２の暗検知部における４点の検知情報
   を基に前記乗車券のサイズを判定し、そのサイズに応じ
   て前記乗車券を整列させる記録媒体処理装置において、 前記乗車券が前記第１および第２の暗検知部を通過し初
   めた所定のタイミングで取り込んだ検知情報が３点にお
   いて乗車券を検知する情報であった場合に、時間の計測
   を開始し、所定時間後、時間計測を終了する時間計測手
   段と、 この時間計測手段が時間の計測を終了したとき取り込ん
   だ検知情報のうち、前記第２の暗検知部からの２点が共
   に乗車券を検知する情報であったとき、前記所定のタイ
   ミングで取り込んだ検知情報が、４点において乗車券を
   検知する情報が検出された場合と同一サイズであるとサ
   イズ判定を行う手段とを具備することを特徴とする記録
   媒体処理装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の記録媒体処理装置におい
   て、前記第１のタイミングで取り込んだ検知情報が３点
   において乗車券を検知する情報であった場合に、その３
   点のパターンを記憶する記憶手段と、前記時間計測手段
   が時間の計測を終了したとき取り込んだ検知情報が、前
   記記憶手段に記憶した３点のパターンと一致しなかった
   ときおよび前記第２の暗検知部の乗車券の検知情報が１
   点のみであったとき、前記所定のタイミングで４点にお
   いて乗車券を検知する情報が検出された場合よりも小さ
   いサイズであるとサイズ判定を行う手段をさらに具備す
   ることを特徴とする記録媒体処理装置。