JPH0625049U - 車載用電子機器の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車載用の無線機などの電子機器のブラケット
への着脱作業を、ドライバなどの特別な工具を用いるこ
となく容易に可能とする。 【構成】 天板２２ｃがダッシュボード２０の下部にボ
ルト２３によって固定されるブラケット２２の両側板２
２ａ，２２ｂに板ばね部材２６を取付けるとともに、切
り起こしなどによって案内部材２４を形成する。これに
対応して無線機２１の側板２１ａ，２１ｂには、案内溝
２５と凹所３４を形成しておく。無線機２１を矢符４２
方向に挿入してゆくと、案内溝２５の嵌入部２５ｂに案
内部材２４が嵌り込むとともに、板ばね部材２６の突起
２６ｂが凹所３４内に嵌入する。こうして無線機２１を
がたつきなく保持することができる。また無線機２１の
取外し時には、該無線機２１を引き出すだけでよく、こ
のようにして該無線機２１の着脱作業を、ドライバなど
の特別な工具を用いることなく容易に行うことができ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、無線機などの車載用電子機器を車体に取付けるための構造に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

車載用の電子機器において、特に無線機は、法律で許可された送信出力以内で 使用されているか否か、すなわち不法な改造が行われていないかが予め定める期 間、たとえば１年毎に検査される。したがって、前記予め定める期間毎に無線機 を車体から取外し、検査終了後に車体に取付ける作業が必要となる。また、盗難 防止上、車載用電子機器を駐車時に取外す場合がある。

【０００３】 図９は、典型的な従来技術の取付構造を示す斜視図である。この従来技術では 、無線機１は、自動車の車体のダッシュボード下などに予めボルトなどによって ねじ止め固定されているブラケット２に、ビス３を用いて取付けられる。すなわ ち、ブラケット２は、前記ダッシュボード下にねじ止め固定される天板２ｃと、 該天板２ｃの両側端部から垂下して形成される一対の側板２ａ，２ｂとが、いわ ゆる板金加工などによって一体で形成されて構成されている。天板２ｃには複数 の長孔４が形成されており、この長孔４内で車体のねじ孔に対応した位置にボル トが挿通され、そのボルトが車体に螺着されることによってブラケット２が車体 に固定される。こうして固定されたブラケット２の側板２ａ，２ｂに形成された 挿通孔を挿通したビス３が、無線機１の側板１ａ，１ｂに形成されているねじ孔 に螺着されることによって、無線機１がブラケット２に保持される。

【０００４】 図１０は、他の従来技術の取付構造を説明するための分解斜視図である。この 従来技術では、ブラケット１２の天板１２ｃから垂下して形成される両側板１２ ａ，１２ｂの下端部が相互に対向する方向に曲折されて案内部材１３ａ，１３ｂ が形成されている。また、各側板１２ａ，１２ｂの前方側端部には、ねじ孔１５ ａ，１５ｂが形成された係止片１４ａ，１４ｂがそれぞれ形成されている。

【０００５】 これに対応して、無線機１１の側板１１ａ，１１ｂには、奥行方向に延びる案 内溝１６ａ，１６ｂが形成されるとともに、前方側端部に係止突起１７ａ，１７ ｂが形成される。したがって、案内部材１３ａ，１３ｂがそれぞれ案内溝１６ａ ，１６ｂ内に嵌り込んだ状態で無線機１１が摺動変位されて、係止突起１７ａ， １７ｂに形成された挿通孔１８ａ，１８ｂを挿通したビス３が、係止片１４ａ， １４ｂに形成されたねじ孔１５ａ，１５ｂに螺着されることによって、無線機１ １はブラケット１２に保持される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上述の図９で示される従来技術では、前述のように無線機１がダッシュボード 下などに取付けられるときには、無線機１のブラケット２への取付作業を手探り で行う必要があり、したがって無線機１の側板１ａ，１ｂに形成されたねじ孔を ブラケット２の側板２ａ，２ｂの挿通孔と一致させることが困難であり、作業性 に劣る。

【０００７】 また図９および図１０で示される従来技術は、ともにビス３によるねじ止め作 業が必要であり、したがって前記検査毎に行われる無線機１，１１のブラケット ２，１２への着脱作業にもドライバなどの工具が必要となる。

【０００８】 本考案の目的は、特別な工具などを用いることなく、電子機器のブラケットへ の着脱作業を容易に行うことができる車載用電子機器の取付構造を提供すること である。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、電子機器を保持して車体に取付けるためのブラケットであって、 車体に取付けられる天板と、 前記天板の両側端部から垂下して形成される一対の側板と、 少なくともいずれか一方の側板に取付けられ、凸部または凹部のいずれか一 方から成る第１係止部を有し、該第１係止部を電子機器の側板に弾発的に押圧す る弾性部材と、 前記両側板から相互に近接する方向に立上げられた案内部材とを含むそのよ うなブラケットを用い、 電子機器の両側板には、奥行方向に延びる案内溝と、前記凸部または凹部のい ずれか他方から成る第２係止部とが形成されることを特徴とする車載用電子機器 の取付構造である。

【００１０】

【作用】

本考案に従えば、無線機などの電子機器はブラケットに保持されて自動車の車 体のダッシュボード下などに取付けられる。前記ブラケットは、大略的に、天板 と、一対の側板と、弾性部材と、案内部材とを含んで構成されている。前記天板 は車体にねじ止めなどによって固定される。この天板の両側端部からは、それぞ れ側板が垂下して形成されている。両側板のうち少なくともいずれか一方の側板 には弾性部材が取付けられており、この弾性部材は凸部または凹部のいずれか一 方から成る第１係止部を有し、この第１係止部を電子機器の側板に弾発的に押圧 する。また両側板には、相互に近接する方向に立上げられた案内部材が形成され ている。

【００１１】 一方、電子機器の両側板には、前記案内部材に対応して奥行方向に延びる案内 溝が形成される。また前記弾性部材に対応して電子機器の側板には、前記凸部ま たは凹部のいずれか他方から成る第２係止部が形成されている。

【００１２】 電子機器のブラケットへの取付時には、作業者はブラケットの案内部材が電子 機器の案内溝に嵌り込んだ状態で電子機器を摺動変位して差込んでゆく。やがて 弾性部材の第１係止部に電子機器の側板に形成された第２係止部が臨むと、第１ 係止部は弾性部材の弾発力によって電子機器の側板側に押圧されているので、第 １係止部と第２係止部とが嵌合する。したがって、車体振動などに対しても電子 機器はブラケットにがたつきなく確実に保持される。また電子機器の取外し時に は、前記弾性部材の弾発力に抗して第１係止部と第２係止部との嵌合状態を解除 するように電子機器をブラケットから引出すだけでよい。

【００１３】 このようにして、特別な工具などを用いることなく、電子機器のブラケットへ の着脱作業を容易に行うことができる。

【００１４】

【実施例】

図１は、本考案の一実施例の無線機２１の取付構造を説明するための分解斜視 図である。電子機器である無線機２１は、自動車の車体のダッシュボード２０の 下部などに固定されたブラケット２２に着脱自在に保持される。

【００１５】 図２は無線機２１をブラケット２２に取付けた状態を示す側面図であり、図３ は図２の切断面線Ａ−Ａから見た断面図であり、図４は図３の切断面線Ｂ−Ｂか ら見た断面図である。前記ブラケット２２は、大略的に、天板２２ｃと、該天板 ２２ｃの側方向両端部からそれぞれ垂下して形成される一対の側板２２ａ，２２ ｂと、前記側板２２ａ，２２ｂの後方側端部から延設される端板２８ａ，２８ｂ とを含んで構成され、板金加工などで作成される。前記天板２２ｃには複数の長 孔４１が形成されており、この長孔４１の前記ダッシュボード２０の下部に形成 されたねじ孔に対応する位置にボルト２３が挿通された後、該ボルト２３が螺着 されることによってブラケット２２はダッシュボード２０の下部に固定される。

【００１６】 また、前記側板２２ａ，２２ｂにはそれぞれ前方側に取付孔２７が形成され、 後方側にはいわゆる切り起こしなどによって相互に近接する方向に延びて案内部 材２４が立設される。前記取付孔２７には、弾性部材である板ばね部材２６が配 置され、この板ばね部材２６の取付部２６ａが取付孔２７の周縁部にスポット溶 接などで固定される。板ばね部材２６は、図５で拡大して示されるように、無線 機２１側に突出し、第１係止部である半球状の突起２６ｂが形成された係止部２ ６ｃの両端が弾性部２６ｄを介して前記取付部２６ａに接続されて構成されてい る。

【００１７】 さらにまた、各側板２２ａ，２２ｂの後方側端部からは相互に近接する方向に 曲折されて端板２８ａ，２８ｂがそれぞれ形成されており、この端板２８ａ，２ ８ｂに形成される支持孔３３には、図６および図７で拡大して示すスペーサ３１ が嵌め込まれて、接着や溶着などによって固定されている。スペーサ３１は、前 記支持孔３３に嵌り込む筒部３１ａと、この筒部３１ａの一端から外方に延設さ れるフランジ３１ｂと、前記筒部３１ａの内周面において周方向に相互に間隔を あけて設けられる複数のリブ３１ｃとを含んで、ゴムなどの弾発性を有する材料 によって一体成形される。なお、フランジ３１ｂの基端部において前記リブ３１ ｃ付近には、逃がし孔３１ｄが形成されている。このスペーサ３１は、フランジ ３１ｂ部分が、前記接着や溶着などによって端板２８ａ，２８ｂに固定される。

【００１８】 一方、これに対応して図８で示されるように、無線機２１の側壁２１ａ，２１ ｂには、該無線機２１の後端部２１ｃから前方側に向けて前記案内部材２４が嵌 り込む案内溝２５が形成される。この案内溝２５は、傾斜部２５ａと、嵌入部２ ５ｂと、案内斜面２５ｃとを含んで構成されている。前記案内溝２５の終端付近 には前記突起２６ｂが嵌り込み、第２係止部である凹所３４が形成されている。 また、該無線機２１の背面板２１ｄにおいて、前記支持孔３３に対応して支持突 起３５が立設されている。

【００１９】 車体に固定されたブラケット２２に無線機２１が取付けられるときには、矢符 ４２で示されるように、作業者は該無線機２１をブラケット２２の前方側から差 し込んでゆく。これによって板ばね２６の突起２６ｂは案内溝２５の斜面２５ａ 上を摺動してゆき、やがて案内部材２４が案内溝２５に臨むと、前記突起２６ｂ は案内斜面２５ｃに当接する。この状態で無線機２１がさらに前記矢符４２方向 に押込まれると、案内溝２５の嵌入部２５ｂに案内部材２４が嵌入するとともに 、板ばね部材２６の突起２６ｂが弾性部２６ｄの弾発力に抗して前記案内斜面２ ５ｃによって案内されて案内溝２５から脱出した後、凹所３４内に嵌入する。ま たこのとき支持突起３５がスペーサ３１の筒部３１ａ内に嵌り込んでおり、こう して無線機２１は車体振動などに対してもがたつきなくブラケット２２に保持さ れる。なお、このときのスペーサ３１の筒部３１ａのリブ３１ｃ付近における変 形分は逃がし孔３１ｄによって吸収され、前記支持突起３５は支持孔３３内でが たつきなく保持される。

【００２０】 また、無線機２１の取外し時には、前記矢符４２方向と反対方向に引き出すだ けで、突起２６ｂが弾性部２６ｄの弾発力に抗して外方に変位して前記凹所３４ から脱出し、さらに矢符４２方向とは反対方向に引き出すことによって、支持突 起３５がスペーサ３１の筒部３１ａから脱出するとともに、案内溝２５から案内 部材２４が脱出し、該無線機２１を取外すことが可能となる。

【００２１】 このようにして、ドライバなどを用いることなく、無線機２１のブラケット２ ２への着脱作業を容易に行うことができる。なお、板ばね部材２６および端板２ ８ａ，２８ｂは、側板２２ａ，２２ｂの少なくともいずれか一方に設けられてい ればよい。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、ブラケットの両側板に案内部材を設け、またい ずれか一方の側板に凸部または凹部から成る第１係止部を有する弾性部材を設け 、これに対応して電子機器の側板には案内溝と前記凸部または凹部のいずれか他 方から成る第２係止部とを設けるので、ブラケットの案内部材を電子機器の案内 溝内に嵌め込んだ状態で電子機器を摺動変位し、第１係止部と第２係止部とを嵌 合するだけで電子機器をがたつきなく車体に保持させることができる。また、弾 性部材の弾発力に抗して第１係止部と第２係止部との嵌合状態を解除するように 電子機器を引出すだけで、該電子機器を取り外すことができる。

【００２３】 したがって、特別な工具などを用いることなく、電子機器のブラケットへの着 脱作業を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の取付構造を説明するための
分解斜視図である。

【図２】無線機２１をブラケット２２に取付けた状態を
示す側面図である。

【図３】図２の切断面線Ａ−Ａから見た断面図である。

【図４】図３の切断面線Ｂ−Ｂから見た断面図である。

【図５】板ばね部材２６を拡大して示す斜視図である。

【図６】スペーサ３１を拡大して示す正面図である。

【図７】図６の切断面線Ｃ−Ｃから見た断面図である。

【図８】無線機２１の側面図である。

【図９】典型的な従来技術の取付構造を説明するための
斜視図である。

【図１０】他の従来技術の取付構造を説明するための分
解斜視図である。

【符号の説明】

２０ ダッシュボード ２１ 無線機 ２２ ブラケット ２１ａ，２１ｂ；２２ａ，２２ｂ 側板 ２２ｃ 天板 ２４ 案内部材 ２５ 案内溝 ２６ 板ばね部材 ２６ｂ 突起 ２６ｄ 弾性部 ３４ 凹所

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子機器を保持して車体に取付けるため
   のブラケットであって、 車体に取付けられる天板と、 前記天板の両側端部から垂下して形成される一対の側板
   と、 少なくともいずれか一方の側板に取付けられ、凸部また
   は凹部のいずれか一方から成る第１係止部を有し、該第
   １係止部を電子機器の側板に弾発的に押圧する弾性部材
   と、 前記両側板から相互に近接する方向に立上げられた案内
   部材とを含むそのようなブラケットを用い、 電子機器の両側板には、奥行方向に延びる案内溝と、前
   記凸部または凹部のいずれか他方から成る第２係止部と
   が形成されることを特徴とする車載用電子機器の取付構
   造。