JPH062427Y2 - 電線の分岐部におけるクランプ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 圧縮クランプ等の電線接続箇所（第４図）において、接
続抵抗が増加すると、同部における発熱量が増加し、異
常過熱を生じる。この過熱により劣化はますます促進さ
れ、著しい過熱に至った場合には、電線把持力の低減等
の機能障害を起こすことになり、過熱現象が発見された
場合には、速やかな改修が必要となる。

根本的な改修方法としては、異常箇所を切除し、正常品
と交換することであるが、この改修工事には多くの時間
を要するため、停止時期選定等の問題もあり、速やかな
対応が出来ないことがある。

本考案はこのような抵抗異常箇所にバイパス回路を並設
し、異常箇所を流れる電流を低減することにより過熱を
抑制するための分岐部における電線のクランプ装置に関
するものである。

（従来技術） 第４図に示す如く、従来型の圧縮クランプによる電線接
続箇所にバイパス回路を形成する場合は、バイパス線ａ
はＰＧクランプｂで接続されていた。

このＰＧクランプｂは第５図と第６図に示す如く、１対
のクランプ部材ｃ，ｃを複数の角根丸頭ボルトｄとナッ
トｅで締付けていた。このような構造であると、２つの
電線の締付力をあまり大きくすると、口元即ちクランプ
部材の側縁部が開いてしまうので、締付力を大きくでき
ないという問題がある。又２本の電線をはさむ際に部品
がバラけてしまうという問題もある。

（考案により解決しようとする課題） 従来型のＰＧクランプを改良し、１）設置が容易で、短
時間で設置できること、２）電気的接続特性は、設置時
にバラツキを生ぜず、劣化し難いこと、３）軽量コンパ
クトで振動により電線に有害な応力を発生させないこ
と、を可能とするクランプ装置を提供することを目的と
する。

（考案による課題の解決手段） 一端でピン６で蝶番結合された１対のクランプ部材４と
５と、各クランプ部材４と５内に設けられた断面弧状を
なし底部中央部に凸部9aを具えた導体把持溝９内におい
て導体把持溝９内に把持され２つの電線挟持用凹部7a，
7bを具えた１対の電線挟持用導体７とを備え、クランプ
部材４と５内に電線挟持用導体７の中央背部を前記凸部
9aに当接させ、前記蝶番結合部の反対側を締付具１０で
締付けるようにした。

さらに締付具を定軸力締付具とし、該定軸力締付具が回
転トルク導入部１２とボルト部１３が分離しており、両
者間がカム１４により連結し、ボルト部１３と被締付体
の間に設置された皿バネ１５が所定量締付けられると、
このカム１４がはずれてトルク導入部１２が空転する機
構にした。

（実施例） 第３図は本考案に係るクランプ装置を用いたバイパス装
置を示し、図中１がクランプ装置で、バイパス線２の両
端を電線３に接続している。

第１図はクランプ装置１の一部破断正面図、第２図は同
じく側面図である。４と５は１対のクランプ部材で、一
端でピン６で蝶番結合されている。７は電線挟持用導体
で、電線挟持用凹部7aとバイパス線挟持用凹部7bを有
し、クランプ部材４又は５に対しその中央部でスプリン
グピン８によりルーズに取付けられている。なお第１図
で明らかなように、電線挟持用導体７はクランプ部材４
又は５の導体把持溝９内に嵌っており、回動（移動）が
可能となっている。なおスプリングピン８は必要不可欠
ではないが、スプリングピン８によって保持されている
と電線挟持用導体７は分離しないので取扱上便利であ
る。電線挟持用導体７はその中央部のスプリングピン８
による支持部近傍で、導体把持溝９の底部に設けた凸部
9aと接している。この凸部9aを設けることにより、これ
に電線挟持用導体７の中央部が当接し、クランプ部材５
と電線挟持用導体７との摩擦力が減るうえ、両者間に間
隙が生じるので、２つの電線を挟持用導体７で締付ける
とき、締付力が導体７の中央部に印加され、電線挟持用
導体７が回動（移動）し易くなり、さらに凸部を中心と
するシーソー運動も可能となるので、２本の電線をバラ
ンス良く締付けることができる。

１０は締付ボルトで、これによりクランプ部材４と５は
前記蝶番結合部の反対側で締めつけられる。１１は締付
ボルト１０の離脱を防止するためのゴムリングでこの頂
部が電線挟持用導体７の下端に接触しない程度に対向し
ている。

第７図は前記締付ボルトの一例で、本出願人が商品名Ｓ
Ｐロックと称して製造販売している定軸力ボルトであ
る。これについて第７図に基いて概略説明する。これは
回転トルク導入部１２とボルト部１３が分離しており、
両者間がカム１４により連結し、ボルト部１３と被締付
体の間に設置された皿バネ１５が所定量締付けられる
と、このカム１４がはずれてトルク導入部１２が空転す
る機構になっている。したがって、トルク導入部１２が
空転するまで廻し込めば、皿バネ１５の締付量に見合っ
た反発力がボルト部１３の軸力として発生することにな
る。

（効果） １対のクランプ部材の一端を蝶番結合し、他端で締付ボ
ルトで締付けるようにしたので、１）ボルトの締付力が
倍増し、ボルト本数を減らすことができるのでコンパク
トなものとなり、かつ設置が容易になった。２）クラン
プ部材と導体とを別にし、クランプ部材を介し締付ボル
トで締付けるようにした。そして、導体に対し締付力が
クランプ部材の中央部から加えられるようにしたので、
締付力の偏り（アンバランス）を防ぐことができる。
３）電線締付用ボルトに定軸力ボルトを採用したので、
設置時の締付力のバラツキや設置後の緩みを防止するこ
とができる。

電線挟持用導体７を導体把持溝９内において、回動（移
動）可能としたので、２本の電線を把持する導体７であ
るが、締付具で締付けるとき、回動（移動）運動及びシ
ーソー運動をしながら締付けられ、バランス良く２本の
電線を締付けることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案に係るクランプ装置の一部破断正面図。 第２図は同じく側面図。 第３図は本考案に実施したバイパス装置。 第４図は従来型のＰＧクランプを用いたバイパス装置。 第５図はＰＧクランプの正面図。 第６図は同じく側面図。 第７図は定軸力ボルトの一部破断図。 図において； １ クランプ装置、２ バイパス線 ３ 電線、４，５ クランプ部材 ６ ピン、７ 導体 7a 電線挟持用凹部 7b バイパス線挟持用凹部 ８ スプリングピン、９ 導体把持溝 10 締付ボルト、11 ゴムリング 12 回転トルク導入部、13 ボルト部 14 カム、15 皿バネ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一端でピン（６）で蝶番結合された１対の
   クランプ部材（４と５）と、各クランプ部材（４と５）
   内に設けられた断面弧状をなし底部中央部に凸部(9a)を
   具えた導体把持溝（９）内において導体把持溝（９）内
   に把持され２つの電線挟持用凹部(7a，7b)を具えた１対
   の電線挟持用導体（７）とを備え、クランプ部材（４と
   ５）内に電線挟持用導体（７）の中央背部を前記凸部(9
   a)に当接させ、前記蝶番結合部の反対側を締付具(10)で
   締付けるようにしたことを特徴とする電線の分岐部にお
   けるクランプ装置。
2. 【請求項２】締付具が定軸力締付具である請求項１記載
   の電線の分岐部におけるクランプ装置。
3. 【請求項３】前記定軸力締付具が回転トルク導入部(12)
   とボルト部(13)が分離しており、両者間がカム(14)によ
   り連結し、ボルト部(13)と被締付体の間に設置された皿
   バネ(15)が所定量締付けられると、このカム(14)がはず
   れてトルク導入部(12)が空転する機構になっていて、ト
   ルク導入部(12)が空転するまで廻し込むと、皿バネ(15)
   の締付量に見合った反発力がボルト部(13)の軸力として
   発生するようにした請求項２記載の電線の分岐部におけ
   るクランプ装置。