JPH0624248U - ギア機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 中心距離を変化させながら歯合状態に達する
一対のギア１１、１７において、歯合時の中心距離を容
易な方法により高精度に一定に保持する。 【構成】 一対のギア１１、１７の下部に同軸的に円板
部１３、１７を対向するように配し、この円板部１３、
１７の直径を各ギア１１、１７のピッチ円の直径に略等
しくし、円板部同士を当接することにより、ギアの位置
規制を為し、ギア間の中心距離を一定に保持することを
特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ＶＴＲ（ビデオテープレコーダ）等の磁気記録再生装置のリール駆 動機構、特に首振りギア部に用いて有効なギア機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ＶＴＲ等のテープレコーダのリール駆動方法として、賞用されているものに、 キャプスタンモータ等の回転出力をベルトで伝達し、首振り式のギアを回転させ 、テープ巻取側あるいは供給側リール台を回転駆動する首振りアイドラ方式があ る。

【０００３】 図３はこの方式の構造の典型例を示したもので、シャーシに植設された支軸２ に巻取リール台のギア１が枢支され、同様に支軸４に供給リール台のギア３が枢 支されている。また、シャーシに植設された支軸６に枢支されたギア５は、キャ プスタンモータ等の動力源からベルトで動力伝達が為されて回転する。

【０００４】 支軸６には首振りレバー９も枢支され、このレバー９の先には首振りギア８が 支軸７により枢支されている。ここで、ギア５と首振りギア８は適切な中心距離 をもって噛み合っている。また、ギア５の回転によって首振りギア５に回転負荷 が与えられる。

【０００５】 図３において、ギア５が矢印Ａ方向に回転すると、首振りレバー９は同じＡ方 向に回動し、首振りギア８が巻取リール台のギア１と歯合する。一方、首振りギ ア８は矢印Ｂ方向に回転し、ギア１は矢印Ｃ方向に回転し、巻取リールにテープ を巻き取ることができる。また、ギア５がＡとは逆方向と回転すれば、供給リー ル台のギア３を反時計方向に回転させ、逆方向の巻き取りが可能になる。

【０００６】 ところで、図３において、首振りレバー９の回動量に規制がない場合、首振り ギア８はギア１とバックラッシュなく歯合するが、首振りギア８には、食い込み 力が働くため、ギア歯面に必要以上に力が加わることになり、早送り、巻戻し等 の高速回転時においては、特にギア騒音、ギアの摩耗等が問題になりやすい。

【０００７】 そこで、上記の問題点を解決するために、図３に示しているように、首振りレ バー９の回動量を規制するための規制ピン１０をシャーシに植設して首振りレバ ー９の先端部９ａを位置規制して、首振りギア８の必要以上の食い込みを防止し ようとする方法が実開昭６１−６８３３２号公報（Ｇ１１Ｂ１５／２６）として 提案されている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来技術のように、首振りレバー９の回動角をピンで規制するという方法 の場合、規制ピン１０の位置精度、首振りレバー９の外形寸法精度及び支軸７の 位置精度を確保する必要となり、僅かなバックラッシュ量を正確に決めるのは、 非常に困難を伴う。また、部品点数が増加する上に高精度を要求されるためにコ スト的にも不利となる。さらに、規制ピン１０の位置はギア５より当然外方にで るため、スペース的にも不利となる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、少なくとも中心が変位可能な第１ギアと、該第１ギアに歯合可能な 第２ギアと、第１ギアのピッチ円の半径と略同一半径で、第１ギアに同軸的に一 体もしくは別体に配設された第１円板部と、第２ギアのピッチ円の半径と略同一 半径で、第２ギアに同軸的に一体もしくは別体に配設された第２円板部と、両ギ アの歯合時に両円板状部が当接して第１ギアの第２ギアに対する位置規制を為す ことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

本考案は上述のように構成したので、２個のギアはピッチ円の直径同士が接す る形で回転し、バックラッシュは零になる。また、一方のギアに食い込み力が働 いても、円板部同士が当接しているため、ギアの食い込みは生じず、歯面に無理 な力が加わることはない。

【００１１】

【実施例】

以下、図面に従い本考案の一実施例を説明する。図１は本考案をＶＴＲの首振 りギア部に実施したリール台駆動装置の平面図であり、図２はギア列を直列的に 配置した断面図である。

【００１２】 図において、シャーシ２６上に植設された支軸１２には、巻取リ−ル台２８に 一体形成されたギア１１が枢支され、同様にシャーシ２６に植設された支軸１５ には、供給リール台に一体形成されたギア１４が枢支されている。これらのギア １１、１４の下方には、各ギアのピッチ円の直径と同一直径の円板部１３、１６ が一体形成されている。

【００１３】 また、シャーシ２６に植設された支軸２１には、首振りレバー２２が固着され たボス２３が回動自在に取りつけられ、このボス２３の周囲にギア部２０及びギ アプ−リ２４が一体になった駆動ギア３０が回動自在に取り付けられ、さらにこ のギアプ−リ２４と図示省略の駆動モータのモータプ−リ間にベルト２５が巻装 されており、駆動モータの駆動によりギアプ−リ２４は回転し、駆動ギア３０が 回転する。

【００１４】 首振りレバー２２の先には、支軸１８が植設され、この支軸１８により首振り ギア１７が枢支されている。また、この首振りギア１７の下方にはピッチ円の直 径と同一直径の円板部１９が一体形成されている。

【００１５】 首振りギア１７と首振りレバー２２の間には、首振り用の負荷を与える為の摩 擦部材２７が介在し、また、駆動ギア３０のギア部２０はごく普通の平歯車であ り、このギア部２０と首振りギア１７の中心距離は適切に確保されている。

【００１６】 次に、本実施例装置の動作について説明する。駆動モータの駆動に伴い、ギア プ−リ２４が図１の矢印Ｄ方向に回転すれば、首振りレバー２２は同様にＤ方向 に回動し、首振りギア１７がギア１１と歯合する。この時、首振りギア１７は、 矢印Ｅ方向に回転し、ギア１１はＦ方向に回転しテープが巻取リールに巻き取ら れる。

【００１７】 両円板部１３、１９の周面が常に対向するようにその高さ方向の位置は同一に 設定され、首振りギア１７には上述の如く、首振りギア１７のピッチ円の直径と 同一直径の円板部１９が一体に形成されており、一方ギア１１にも、このギア１ １のピッチ円直径と同一直径の円板部１３が一体成形されているため、首振りギ ア１７とギア１１の歯合状態において、ギア同士がバックラッシュなく歯合した 時点で、円板部１３、１９の外周同士が当接する。この当接により、首振りギア １７とギア１１はこれ以上接近することができず、常に適切な中心距離を保った 状態で回転が伝達されることになる。

【００１８】 また、この時、図２に示した円板部１９の直径ｄ１と、円板部１３の直径ｄ２ の比を首振りギア１７の歯数とギア１１の歯数との比に等しくしておけば、円板 部１３、１９同士に、滑り即ちすべり摩擦が発生せず、ころがり摩擦となるので 、回転力のロスは発生せず、効率の良い歯車伝達が可能になる。

【００１９】 尚、寸法精度について、ギアと同軸で円板部の直径を確保すれば良く、この種 の部品加工からみても、容易に確保できる。

【００２０】 また、バックラッシュを少し与えてやりたい場合は、円板部１３、１９のいず れかの直径をピッチ円直径より僅かに大きくしてやれば、所望のバックラッシュ 量を簡単に得ることができる。この時も、円板部１９の直径ｄ１と、円板部１３ の直径ｄ２の比を首振りギア１７の歯数とギア１１の歯数との比に等しくしてお けば、円板部同士に滑りが発生せず、ころがり摩擦となるので、回転力のロスは 発生せず、効率の良い歯車伝達が可能になる。

【００２１】 また、ギアが転位歯車の場合であっても、円板部の直径比を歯数比と同一に設 定することにより、ギア同士の中心距離を適切な値に確保できることは言うまで もない。また、前述の実施例では、テープを巻取リールに巻き取る場合を説明し たが、駆動プ−リ３０をＤ方向とは逆方向に回転させることにより、首振りギア １７はギア１４に歯合し、この時、円板部１６と円板部１９が当接して首振りギ ア１７の位置規制が可能になる。更に前記実施例では、各円板部とギアは一体に 形成されたが、対応するギアと同軸であれば、別体であっても同様の効果を得ら れることは言うまでもない。

【００２２】

【考案の効果】

上述の如く本考案によれば、移動しながら歯合状態に至る一対のギアの中心距 離を、各ギアと同軸的に円板状部材を配して、両者を当接させるだけで、常に一 定に維持でき、ギアの騒音、摩耗等を容易に防止することができ、実用的価値が 高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の平面図である。

【図２】本考案の一実施例の側断面図である。

【図３】従来例の平面図である。

【符号の説明】

１１、１４ ギア １３、１６ 円板部 １７ 首振りギア １９ 円板部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも中心が変位可能な第１ギア
   と、 該第１ギアに歯合可能な第２ギアと、 前記第１ギアのピッチ円の半径と略同一半径で、前記第
   １ギアに同軸的に一体もしくは別体に配設された第１円
   板部と、 前記第２ギアのピッチ円の半径と略同一半径で、前記第
   ２ギアに同軸的に一体もしくは別体に配設された第２円
   板部と、 前記両ギアの歯合時に前記両円板状部が当接して前記第
   １ギアの前記第２ギアに対する位置規制を為すギア機
   構。