JPH0624222A - バンプストッパ−組立構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バンプストッパーに予めダストカバーを取り
付けておくことで組立工程の削減を図り、同時にダスト
カバーを形状的に改良して組立後の不都合を解消できる
と共に、安価でかつ組立性を向上できるバンプストッパ
ー組立構造を提供する。 【構成】 筒状に成形されたダストカバー２０の上端フ
ランジ２３をバンプストッパー１０の上端面１２に接触
させて覆い、ダストカバー２０の本体２１に内方に突出
した環状凹部２４を設け、この環状凹部２４を部分的に
バンプストッパー１０側の伸縮部の外径溝１４に嵌合さ
せて、バンプストッパーにダストカバーを一体的に接合
している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両用サスペン
ション機構のストラッドロッドに装着され、路面の凹凸
で上下動するダンパーを緩衝するバンプストッパーの組
立構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２は、この種のバンプストッパーの一
例であり、ゴム等の弾性材料によって成形されたバンプ
ストッパー１にストラッドロッド等のロッド５が挿通し
ている。ロッド５の軸周りにはダンパー６が装着してあ
って、車両走行中に路面の凹凸によって上下動するダン
パー６の移動をバンプストッパー１で規制しかつ緩衝す
る。バンプストッパー１は、図でいう上側の一方端部が
ロッド嵌合部２として成形され、このロッド嵌合部２に
設けた嵌合孔３をロッド５の外周に締め代で嵌合させて
装着される。また、ロッド嵌合部２に続いて弾性伸縮可
能な蛇腹状の伸縮部４を有し、この伸縮部４の先端はロ
ッド５に干渉しない自由端になっている。ロッド嵌合部
２の上端にはアッパーサポート７等のカバー部材が取り
付けられる。ロッド嵌合部２の上端面とアッパーサポー
ト７との間には筒状のダストカバー８が設けてあって、
このダストカバー８でバンプストッパー１全体及びダン
パー６を覆って泥砂や塵埃から保護する。これら各部材
を介してバンプストッパー１が車体９に固定される構造
となっている。

【０００３】ところで、ダストカバー８はバンプストッ
パー１の上端面側から覆うようにして組み立てられる
が、こうした別々の組み立ての工程を省くために、バン
プストッパー１の上端面にダストカバー８を接着剤で一
体に接合してから組み込むことも考えられる。しかし、
この組立方法では組立コストが高騰するという問題があ
る。また、同じく組立工程の削減といった面で、バンプ
ストッパー１のロッド嵌合部２の外周面にダストカバー
８を互いに締め代寸法で嵌合させて一体化させる方法も
ある。しかし、この場合には、運転時の衝撃が加わるこ
とによる弾性変形量の差があることから、両部材の間で
一定の締め代による嵌合関係を維持させるような成形は
実際には非常に困難であるといえる。

【０００４】また、図２のように、ロッド５に嵌合する
アッパーサポート７の内周側に、環状段部７ａが設けら
れている場合、ダストカバー８の上端フランジ８ａとし
てはアッパーサポート７側の環状段部７ａとの干渉を避
けるために、ロッド５の外周に接触しないような内径設
定が必要である。即ち、上端フランジ８ａの内径ｄをロ
ッド５の外径寸法Ｄよりも大きく、かつ環状段部７ａの
外径よりも大きく設定する必要がある。こうした場合、
バンプストッパー１のロッド嵌合部２とダストカバー８
の上端フランジ８ａとの間に生じた径寸法差Ｃによるガ
タつきのために、ダストカバー８に偏心が生じ易く、こ
れによって発生する不都合を事前に回避するために、組
み立てに十分な注意を払う必要があって厄介である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、バン
プストッパーに予めダストカバーを取り付けておくこと
で組立工程の削減を図り、同時にダストカバーを形状的
に改良して組立後の不都合が解消できると共に、安価で
かつ組立性を向上できるバンプストッパー組立構造を提
供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係るバンプスト
ッパー組立構造は、筒状に成形されたダストカバーの上
端フランジをバンプストッパーの上端面に接触させて覆
い、ダストカバーの本体に内方に突出した環状凹部を設
け、この環状凹部を部分的にバンプストッパー側の伸縮
部の外径溝に嵌合させて、バンプストッパーにダストカ
バーを一体的に接合している。

【０００７】

【作用】サスペンション組立工程において、予めバンプ
ストッパーにダストカバーを所要の嵌合力で組み立てて
パーツ化しておくことで、組立工程を削減できる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明よるバンプストッパー組立構造
の実施例を図面に基づいて説明する。図１に示すよう
に、ゴム等の弾性材料によって成形された実施例のバン
プストッパー１０は、上側の一方端部がロッド５の外周
に嵌合して装着されるロッド嵌合部１１として成形され
ている。ロッド嵌合部１１にはロッド５が所定の締め代
寸法で嵌合する嵌合孔１３が設けられている。

【０００９】また、ロッド嵌合部１１に続いて蛇腹筒状
の伸縮部１６が下方に延びて設けられてその先端面１７
を自由端としている。伸縮部１６は軸線Ｃ−Ｃ方向に作
用する荷重によって弾性伸縮が可能である。ロッド嵌合
部１１の固定端側である上端面１２はアッパーサポート
７に接合され、バンプストッパー１０全体がアッパーサ
ポート７を介してロッド５の軸周りに固定される。この
構造により、車両走行中に上下動するダンパー６がバン
プストッパー１０に下方から当接し、伸縮部１６が軸線
方向へ弾性変形することでダンパー６の移動を規制する
と共に衝撃を緩衝するようになっている。

【００１０】一方、ロッド嵌合部１１の上端面１２とア
ッパーサポート７との間には筒状のダストカバー２０が
設けられ、このダストカバー２０でバンプストッパー１
０全体及びダンパー６を覆って泥砂や塵埃から保護す
る。ダストカバー２０は筒状に成形された本体２１の下
方端は開口端２２としてダンパー６に嵌合させ、上方端
にはフランジ２３が設けられ、このフランジ２３をロッ
ド嵌合部１１の上端面１２とアッパーサポート７との間
に介装させて、バンプストッパー１０全体及びダンパー
６を覆う形状に形成されたものである。ダストカバー２
０の材質としては、実施例では比較的に軟質（ＪＩＳ−
Ａ 硬さ９０前後）の熱可塑性樹脂、例えばポリオレフ
ィン系熱可塑性エラストマー(三菱モンサント製品サン
トプレーン）などが用いられている。

【００１１】また、ダストカバー２０の本体２１には、
バンプストッパー１０のロッド嵌合部１１と伸縮部１６
との境界の外径溝１４に部分的に接触する環状凹部２４
が設けられている。この環状凹部２４は本体２１の内側
に向かって山型形状に突出して成形され、一方側の傾斜
片２４ａが図示のように部分的にバンプストッパー１０
側の外径溝１４に所要の嵌合力でもって接触できるよう
になっている。

【００１２】ここでいう所要の嵌合力とは、サスペンシ
ョン組立工程において、バンプストッパー１０とダスト
カバー２０とを予め組み立てて単一部品としてパーツ化
しておくことを意味している。即ち、両部材の組み立て
においては、バンプストッパー１０の上端面１２側から
ダストカバー２０を被せるようにして互いの軸心を合わ
せ、ダストカバー２０のフランジ２３をバンプストッパ
ー１０の上端面１２に密着させる。この時、ダストカバ
ー２０の本体２１に設けられた環状凸部２４をバンプス
トッパー１０側の外径溝１４に互いの一部を接触させる
ように、つまり環状凸部２４の傾斜片２４ａを外径溝１
４に部分的に接触させ、しかも所要の接触強度でもって
嵌合させる。これによって、バンプストッパー１０とダ
ストカバー２０とを所要の組付強度で一体化し、次の組
立工程に備える。

【００１３】なお、ダストカバー２０の材質には前述の
ように、軟質の熱可塑性樹脂が用いられるため、バンプ
ストッパー１０への組み込みはさほど困難ではない。し
かし、組み込み後は両部材の材質的及び表面あらさの関
係で接触面同士に馴染みがあり、密着して互いに離脱す
るようなことはない。

【００１４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によるバン
プストッパー組立構造は、ダストカバーの形状に改良を
加えることにより、バンプストッパーに予めダストカバ
ーを取り付けてパーツ化が可能になり、次工程に備えて
組立工程を削減でき、安価でかつサスペンション組立性
を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による実施例のバンプストッパーとダス
トカバーとの組立断面図である。

【図２】従来例のバンプストッパーとダストカバーとの
組立断面図である。

【符号の説明】

１０ バンプストッパー １１ ロッド嵌合部 １２ 上端面 １３ 嵌合孔 １４ 外径溝 ２０ ダストカバー ２３ 上端フランジ ２４ ダストカバーの環状凹部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状に成形されたダストカバーの上端フ
   ランジをバンプストッパーの上端面に接触させて覆い、
   ダストカバーの本体に内方に突出した環状凹部を設け、
   この環状凹部を部分的にバンプストッパー側の伸縮部の
   外径溝に嵌合させて、バンプストッパーにダストカバー
   を一体的に接合したことを特徴とするバンプストッパー
   組立構造。