JPH06239289A - プリント配線式船体構造 - Google Patents
プリント配線式船体構造Info
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- JPH06239289A JPH06239289A JP5050162A JP5016293A JPH06239289A JP H06239289 A JPH06239289 A JP H06239289A JP 5050162 A JP5050162 A JP 5050162A JP 5016293 A JP5016293 A JP 5016293A JP H06239289 A JPH06239289 A JP H06239289A
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C269/00—Preparation of derivatives of carbamic acid, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atom not being part of nitro or nitroso groups
- C07C269/04—Preparation of derivatives of carbamic acid, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atom not being part of nitro or nitroso groups from amines with formation of carbamate groups
-
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- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C269/00—Preparation of derivatives of carbamic acid, i.e. compounds containing any of the groups, the nitrogen atom not being part of nitro or nitroso groups
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Structure Of Printed Boards (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 布設電線の軽量化，その絶縁性能の劣化防
止，関係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型
化，居住性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント
配線式船体構造を提供する。 【構成】 合成樹脂及びガラス繊維で成形された船体１
を有する船舶において、他の樹脂板上に一体に形成され
た機器配線のプリント基板２，６，７，８，９を前記船
体１に樹脂性の接着剤を用いて、貼着したことを特徴と
するプリント配線式船体構造。
止，関係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型
化，居住性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント
配線式船体構造を提供する。 【構成】 合成樹脂及びガラス繊維で成形された船体１
を有する船舶において、他の樹脂板上に一体に形成され
た機器配線のプリント基板２，６，７，８，９を前記船
体１に樹脂性の接着剤を用いて、貼着したことを特徴と
するプリント配線式船体構造。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、プリント配線式船体構
造に関する。
造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、船舶に使用される電線は耐候性，
耐久性の観点から、断面も大きく、重量もかなりなもの
であるから、船内布設電線の総重量が船舶の運動性能及
び経済性に対し、負担となっている。また、耐候性，耐
久性が良いとはいえ、海水や油脂類に曝される関係上、
電線被覆の劣化や絶縁の低下が起こり、電線の総替えを
行わなければならないこともある。また、小型船舶特に
救命艇，レジャーボート等のＦＲＰ船では電線が露出す
ることになるので、居住性が悪くなり、美観も損なわれ
る。一方、電路器具を接続する場合、電線被覆を除去
し、芯線に接続端子を取付け、ねじ締めで取り付けるこ
ととなるため、非常に煩雑な作業となる。さらに、電路
器具の大きさが電線の大きさとの関係でかなり大きなも
のとなっている。
耐久性の観点から、断面も大きく、重量もかなりなもの
であるから、船内布設電線の総重量が船舶の運動性能及
び経済性に対し、負担となっている。また、耐候性，耐
久性が良いとはいえ、海水や油脂類に曝される関係上、
電線被覆の劣化や絶縁の低下が起こり、電線の総替えを
行わなければならないこともある。また、小型船舶特に
救命艇，レジャーボート等のＦＲＰ船では電線が露出す
ることになるので、居住性が悪くなり、美観も損なわれ
る。一方、電路器具を接続する場合、電線被覆を除去
し、芯線に接続端子を取付け、ねじ締めで取り付けるこ
ととなるため、非常に煩雑な作業となる。さらに、電路
器具の大きさが電線の大きさとの関係でかなり大きなも
のとなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
の船舶の内部に布設される電線には下記のような問題が
ある。 （１）電線の量が多く重量が嵩む。 （２）電線被覆の劣化や電線絶縁の低下が発生する惧れ
がある。 （３）電線の露出により、居住性が悪化し、また美観が
低下する。 （４）電路器具の接続が煩雑である。 （５）電路器具が大きい。
の船舶の内部に布設される電線には下記のような問題が
ある。 （１）電線の量が多く重量が嵩む。 （２）電線被覆の劣化や電線絶縁の低下が発生する惧れ
がある。 （３）電線の露出により、居住性が悪化し、また美観が
低下する。 （４）電路器具の接続が煩雑である。 （５）電路器具が大きい。
【０００４】本発明はこのような事情に鑑みて提案され
たもので、布設電線の軽量化，その絶縁性能の劣化防
止，関係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型
化，居住性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント
配線式船体構造を提供することを目的とする。
たもので、布設電線の軽量化，その絶縁性能の劣化防
止，関係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型
化，居住性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント
配線式船体構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのために本発明は、合
成樹脂及びガラス繊維で成形された船体を有する船舶に
おいて、他の樹脂板上に一体に形成された機器配線のプ
リント基板を前記船体に樹脂性の接着剤を用いて、貼着
したことを特徴とする。
成樹脂及びガラス繊維で成形された船体を有する船舶に
おいて、他の樹脂板上に一体に形成された機器配線のプ
リント基板を前記船体に樹脂性の接着剤を用いて、貼着
したことを特徴とする。
【０００６】
【作用】このような構成によれば、電線の総量が激減す
るので、下記の作用及び効果を奏する。 （１）重量軽減により、船舶の運動性能が向上する。 （２）電線被覆の劣化や電線絶縁の低下がなくなる。 （３）電線スペースが不要となるため、居住性及び美観
が向上する。 （４）電路器具の接続が簡単になる。 （５）電路器具の小型化ができる。
るので、下記の作用及び効果を奏する。 （１）重量軽減により、船舶の運動性能が向上する。 （２）電線被覆の劣化や電線絶縁の低下がなくなる。 （３）電線スペースが不要となるため、居住性及び美観
が向上する。 （４）電路器具の接続が簡単になる。 （５）電路器具の小型化ができる。
【０００７】
【実施例】本発明を小型ＦＲＰ船に適用した一実施例を
図面について説明すると、図１はその横断面図及びその
プリント基板の部分拡大図、図２は図１の側面図及びそ
のプリント基板のプリントパターンの拡大図、図３は図
１のスルーホールを示す拡大図、図４は図３の各層とそ
の形成作業工程との対応関係を示す図である。
図面について説明すると、図１はその横断面図及びその
プリント基板の部分拡大図、図２は図１の側面図及びそ
のプリント基板のプリントパターンの拡大図、図３は図
１のスルーホールを示す拡大図、図４は図３の各層とそ
の形成作業工程との対応関係を示す図である。
【０００８】（１）図１〜図２に示すように、まず、従
来のＦＲＰ船と同様に、船型を製作し、エボキシ樹脂及
びガラス繊維により船体１を形成する。 （２）ガラスクロス，ガラスペーパー等を数枚重ね、シ
リコン樹脂のような柔軟性のある樹脂を浸含させ、外側
に銅箔（パターン）２を置き、熱と圧力により接着させ
ることで銅箔パターンを含む薄膜を作る。 （３）（１）項で作られた船体に（２）項で作られた銅
箔付プリント基板をエボキシ樹脂等を用いて貼り合わせ
る。これにより、図１の船体１及び銅箔パターン２まで
ができたことになる。 （４）（３）項で貼付けたプリントの上に再度エボキシ
樹脂，ガラス繊維にて保護膜３を形成する。保護膜３が
できることで船体全体が完成する。ただし、機器４の取
付用スルーホール５の部分は膜をしない。 （５）なお、小型船舶であれば、（１）項から（３）ま
でを工程を分けずにできるが、少し大きいＦＲＰ船にな
ると、前記工程に分けなければならない。
来のＦＲＰ船と同様に、船型を製作し、エボキシ樹脂及
びガラス繊維により船体１を形成する。 （２）ガラスクロス，ガラスペーパー等を数枚重ね、シ
リコン樹脂のような柔軟性のある樹脂を浸含させ、外側
に銅箔（パターン）２を置き、熱と圧力により接着させ
ることで銅箔パターンを含む薄膜を作る。 （３）（１）項で作られた船体に（２）項で作られた銅
箔付プリント基板をエボキシ樹脂等を用いて貼り合わせ
る。これにより、図１の船体１及び銅箔パターン２まで
ができたことになる。 （４）（３）項で貼付けたプリントの上に再度エボキシ
樹脂，ガラス繊維にて保護膜３を形成する。保護膜３が
できることで船体全体が完成する。ただし、機器４の取
付用スルーホール５の部分は膜をしない。 （５）なお、小型船舶であれば、（１）項から（３）ま
でを工程を分けずにできるが、少し大きいＦＲＰ船にな
ると、前記工程に分けなければならない。
【０００９】
【発明の効果】このようなプリント配線構造によれば、
下記の効果が奏せられる。 （Ｉ）船内の電線がほとんど無くなる。（１）電線が無
くなるため、船体隔壁に電線貫通用の孔穴を開ける必要
がなくなり、水密，気密性が非常によくなる。（２）電
線が無くなるため、電線被覆の劣化や絶縁の低下が無く
なる。（３）電線に必要なスペースが不要となるため、
居住性が増す。（４）表面から電線が見えなくなるた
め、美観が良くなる。 （II）船舶電気系統の信頼性が非常に良くなる。（１）
接触不良，電線の金属疲労等による断線が無くなる。 (III)電線の顕著な減少により、重量低減が図られ、安
価で経済性も良くなる。（１）舶用電線は家庭用のそれ
と比べると高価であるため、電線がなくなることによ
り、コスト低減が図られる。（２）電線の布設と並ん
で、機器への接続等も製造コストに大きく関係している
ため、電線が無くなることにより、コストの低減が図ら
れる。（３）電線重量低減により、エンジンの燃料効率
が良くなり、経済性が向上する。 （IV）メインテナンスが非常に楽になる。（１）電気的
信頼性が高くなるため、故障頻度が低くなりメインテナ
ンスが楽になる。
下記の効果が奏せられる。 （Ｉ）船内の電線がほとんど無くなる。（１）電線が無
くなるため、船体隔壁に電線貫通用の孔穴を開ける必要
がなくなり、水密，気密性が非常によくなる。（２）電
線が無くなるため、電線被覆の劣化や絶縁の低下が無く
なる。（３）電線に必要なスペースが不要となるため、
居住性が増す。（４）表面から電線が見えなくなるた
め、美観が良くなる。 （II）船舶電気系統の信頼性が非常に良くなる。（１）
接触不良，電線の金属疲労等による断線が無くなる。 (III)電線の顕著な減少により、重量低減が図られ、安
価で経済性も良くなる。（１）舶用電線は家庭用のそれ
と比べると高価であるため、電線がなくなることによ
り、コスト低減が図られる。（２）電線の布設と並ん
で、機器への接続等も製造コストに大きく関係している
ため、電線が無くなることにより、コストの低減が図ら
れる。（３）電線重量低減により、エンジンの燃料効率
が良くなり、経済性が向上する。 （IV）メインテナンスが非常に楽になる。（１）電気的
信頼性が高くなるため、故障頻度が低くなりメインテナ
ンスが楽になる。
【００１０】要するに、本発明によれば、合成樹脂及び
ガラス繊維で成形された船体を有する船舶において、他
の樹脂板上に一体に形成された機器配線のプリント基板
を前記船体に樹脂性の接着剤を用いて、貼着したことに
より、布設電線の軽量化，その絶縁性能の劣化防止，関
係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型化，居住
性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント配線式船
体構造を得るから、本発明は産業上極めて有益なもので
ある。
ガラス繊維で成形された船体を有する船舶において、他
の樹脂板上に一体に形成された機器配線のプリント基板
を前記船体に樹脂性の接着剤を用いて、貼着したことに
より、布設電線の軽量化，その絶縁性能の劣化防止，関
係機器との接続作業の容易化，電路器具の小型化，居住
性及び美観の悪化及び低下を防止するプリント配線式船
体構造を得るから、本発明は産業上極めて有益なもので
ある。
【図１】本発明を小型ＦＲＰ船に適用した一実施例を示
す船体断面図及びそのプリント基板の部分拡大図であ
る。
す船体断面図及びそのプリント基板の部分拡大図であ
る。
【図２】図１の側面図及びそのプリント基板他のプリン
トパターンの拡大図である。
トパターンの拡大図である。
【図３】図１のスルーホールの拡大図である。
【図４】図３の各層とその形成作業工程との対応関係を
示す図である。
示す図である。
１ 船体 ２ 銅箔パターン ３ 保護膜 ４ 機器 ５ スルーホール ６ 船体 ７ 銅箔パターン ８，９ スルーホール
Claims (1)
- 【請求項１】 合成樹脂及びガラス繊維で成形された船
体を有する船舶において、他の樹脂板上に一体に形成さ
れた機器配線のプリント基板を前記船体に樹脂性の接着
剤を用いて、貼着したことを特徴とするプリント配線式
船体構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5050162A JPH06239289A (ja) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | プリント配線式船体構造 |
| US08/187,907 US5391805A (en) | 1993-02-03 | 1994-01-28 | Process for producing urethane compound |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5050162A JPH06239289A (ja) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | プリント配線式船体構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06239289A true JPH06239289A (ja) | 1994-08-30 |
Family
ID=12851508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5050162A Withdrawn JPH06239289A (ja) | 1993-02-03 | 1993-02-16 | プリント配線式船体構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5391805A (ja) |
| JP (1) | JPH06239289A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114644576A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-06-21 | 中国科学院过程工程研究所 | 一种1,3-环己烷二亚甲基二氨基甲酸酯及其制备方法与应用 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3763217A (en) * | 1970-12-03 | 1973-10-02 | Halcon International Inc | Preparation of carbamates |
| IT1064762B (it) * | 1976-04-14 | 1985-02-25 | Snam Progetti | Processo per la preparazione di ureiani aromatici |
| DE2908251A1 (de) * | 1979-03-02 | 1980-09-11 | Bayer Ag | Verfahren zur herstellung von urethanen |
| JPS55147253A (en) * | 1979-05-04 | 1980-11-17 | Mitsubishi Chem Ind Ltd | Preparation of aromatic carbamic acid ester |
| US4398036A (en) * | 1980-05-02 | 1983-08-09 | Atlantic Richfield Company | Preparation of N-monosubstituted carbamates |
| IT1141960B (it) * | 1981-01-28 | 1986-10-08 | Anic Spa | Procedimento per la preparazione di uretani aromatici |
| JP2794861B2 (ja) * | 1989-12-28 | 1998-09-10 | 三菱瓦斯化学株式会社 | イソシアネート化合物の製造方法 |
| JP2929730B2 (ja) * | 1991-01-17 | 1999-08-03 | 三菱瓦斯化学株式会社 | ウレタン化合物の製造方法 |
| US5171830A (en) * | 1991-08-16 | 1992-12-15 | Arco Chemical Technology, L.P. | Catalytic process for the preparation of polyalkylene carbonates |
-
1993
- 1993-02-16 JP JP5050162A patent/JPH06239289A/ja not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-01-28 US US08/187,907 patent/US5391805A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5391805A (en) | 1995-02-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000509 |