JPH06237504A - 電気エネルギーをセルフサービスで給電する独立式装置 - Google Patents

電気エネルギーをセルフサービスで給電する独立式装置

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JPH06237504A
JPH06237504A JP5249399A JP24939993A JPH06237504A JP H06237504 A JPH06237504 A JP H06237504A JP 5249399 A JP5249399 A JP 5249399A JP 24939993 A JP24939993 A JP 24939993A JP H06237504 A JPH06237504 A JP H06237504A
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electricity
processing unit
terminals
central processing
terminal
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Catherine Duval
カテリーヌ・デュバル
Georges Laenen
ジョルジュ・ラネン
Grevellec Florence Le
ル・グレヴレ フローレンス
Jean-Louis Riberolles
ジャン−ルイ・リブロル
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Electricite de France SA
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 不正行為や破壊行為を生じさせずに、屋外で
電気を直接供給できる。 【構成】 この装置は、あらゆる電気消費機器が接続可
能な複数のターミナル１〜１０と：電気供給グリッド３
１からターミナル１〜１０の各々に電気の分配を行い、
予支払い器２７とターミナルのユーザーとの間での交信
を行い得ると共に、実際の支払い操作後に決定されるエ
ネルギー量又は期間のために、電気供給グリッドへのタ
ーミナルの接続を処理する、中央処理ユニット３０と：
を備えている。本発明の用途は、道路の拡幅部、休憩
所、航行用港、商業用港、キャンプ又はトレーラーキャ
ンプ等での車両等への電気の供給、電気モータを備えた
車のバッテリーの充電である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気エネルギーを導通
して供給させ、これをセルフサービスで行う新規な装置
に関する。本発明は、特に居住する家屋敷の外での使
用、特に公共の場所、そして、家庭での使用以外の適用
を意図する装置である。
【０００２】
【従来の技術】特に道路使用者に限らないが、多くのユ
ーザーは、継続して停車している間、運搬している貨物
の品質を保持したり、最小レベルの快適さを楽しんだり
するために、或いは代わりに、日々の活動を行うために
許容されるエネルギー源を利用するために、電気エネル
ギーの必要性を持っている。これは道路上を牽引する者
の場合、特に道路上の冷蔵牽引ユニットの場合であり、
彼らは通常トラックを停車することを余儀なくされるこ
とがあり、そして、かれらが運んでいる腐り易い食料品
を完ぺきに新鮮に維持するために、彼らはトラック駆動
目的用のモータとは別個に、熱機関を稼動させる必要が
ある。そして、彼らは、食料品を内蔵する温度調節トレ
ーラーを低温に維持するという仕事が与えられた車内冷
蔵ユニットの操作を、確実に行うという必要がある。こ
れらの熱機関は、一般的にはディーゼルモータであり、
周囲の空気の汚染に加えて、同様に本来有している騒音
という公害もまた発生させる。
【０００３】一般に、このタイプのトラックは、ほとん
ど日常、電気モータを使用しており、このモータによ
り、車内冷蔵ユニットの操作を確実にすることができ
る。現在、公共企業を除いて、特に休憩所やパーキング
エリヤ等において、電気供給のための独立式システム
は、一般に備えられておらず、このシステムはこれら電
気モータを供給することを可能にすることができる。し
かしながら、この問題はキャンプ及びトレーラーキャン
プの愛好者、ウオータースポーツの愛好者にも関係があ
り、キャンプ場所での間隔又はハーバーでの係留をそれ
ぞれ得る時、電力を使用するための料金の支払いを要求
され、その料金は実際の電力消費量とは別個のものであ
る。この問題は、市場の売店所有者や他の関連する業
者、そして許可を受けた取引業者（市場の園芸屋等）に
も生じるものであり、彼らは、彼らの回転木馬や他のス
タンドを操作するため、または加熱及び／または照明シ
ステムを操作するために、電気を使用できるよう料金を
払うことを常に要求される。又、電気モータを備えた自
動車の数が増大しているため、前記自動車の車内蓄電池
又はバッテリーを充電する能力を有する装置に、商業的
必要性が感じられ、モータに電気エネルギーを供給する
ことが許容されるようになっている。このように、特に
公共の場所、休憩所、道路の拡幅部、キャンプ場所、ハ
ーバー等、又は屋外での短い家庭的使用において、需要
により且つ直接的に電気エネルギーを給電できるシステ
ムを用いる可能性に関して、現実の必要性が生じてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような需要を満足
させるために、米国特許第４５３２４１８号で示された
例では、電気エネルギー分配器が、予支払い器と協働し
て、電気給電ターミナルの形で提案されている。各ター
ミナルは、電気給電センターとこの支払いセンターとの
間でスイッチを切り換えないようになっているために、
電気メーターと協働する。ユーザー自身で電気を供給す
ることができるようにするために、メータの前で接続す
ることがユーザーにとって十分可能であるので、このタ
イプの分配器は、従って、電気エネルギーを詐取するこ
とが容易であるという避け難い欠点を有している。
【０００５】この欠点を克服するために、例えばＥＰ公
開第３７５４６８号公報で示すように、支払いセンター
と電気給電センターとの間で回路を遮断することが提案
されている。提案された装置は、電気エネルギー給電タ
ーミナルとカード（許可証）又は同等のシステムを含ん
でおり、このカード等は実際の電気給電を実行するよう
にターミナルに挿入することができる。しかしながら、
このターミナルは恒久的にパワーアップされており、タ
ーミナルはカード（許可証）販売時にユニットの制御下
にないので、依然として、不正行為が可能である。
【０００６】本発明の目的は、直接電気エネルギーの給
電を要求できるシステムや、屋外での家庭的使用を可能
にして、不正行為をされない、非破壊的な装置を備える
ことである。
【０００７】
【課題を解決するための手段及び作用】本発明に従う電
気エネルギーをセルフサービスで給電するための独立式
装置は、電気を受け取り又は消費するあらゆる機器に接
続され得る複数のターミナルと、ターミナルと独立し、
一方で、電気供給グリッドからターミナルのそれぞれに
電気の分配を行う能力を有し、そして他方で、予支払い
機とターミナルのユーザーとの間で交信を行い、実際の
支払い操作の後で決定される電気エネルギーの量又は時
間のための電気供給グリッドにターミナルの接続を行
う、中央処理ユニットと、を含むものである。
【０００８】言い替えれば、本発明は交信タイプの独立
式の装置に関するものであり、この装置では、与えられ
た時間だけ電気を使用することを望むユーザーは、特に
公共の場所に必要な電気源が置かれたターミナルで使用
できるように、適切な料金をあらゆる通常の支払い手段
によって支払う。更に、不正行為や破壊につながる問題
を解決するために、本発明は、複数の適切な電気給電タ
ーミナルと、物理的にターミナルと独立して電気供給グ
リッドに前記ターミナルとの接続を直接且つ直ちに処理
する中央処理ユニットとからなる。中央処理ユニットの
承認なしには、ターミナルは決してパワーアップされ
ず、このターミナルへのどのような不正な接続がなされ
たとしても、これらターミナルは電流を全く供給されな
いから、それらは無駄である。
【０００９】本発明の１つの重要な特徴は、予支払い機
は、処理インターフェースポイント内のディスプレイ画
面及びキーボードと連結され、更に中央処理ユニットに
も接続され、そして電気の量又は供給時間をユーザー
に、本発明の交信の範囲で、選択させると共に、中央処
理ユニットとの交信ダイアローグを対応して表示するよ
うにしている。本発明の第一の実施例では、予支払い機
は、銀行カードリーダーからなり、モデム（変調器−復
調器）と結合され、それ自身、当該銀行の電気料金移送
センターとの接続のために、切り換えられた電話ネット
ワーク又は統合サービスディジタルネットワーク（ＩＳ
ＤＮ）に接続されるようにした。本発明の他の実施例に
おいては、この予支払い機は、磁気カード、スマートカ
ード又はマイクロチップキータイプの支払いカード用リ
ーダーからなり、その価値は、必要な電気供給時間の機
能として、中央処理ユニットによって各操作毎に減少さ
せられるようになっている。そのようなカードは電気分
配会社によって販売される。本発明の範囲では、支払い
機に次のようなことが期待されている。即ち、予支払い
機は、紙幣リーダーと結合された自動支払い機からな
り、中央処理ユニットと連結して、電気を給電する前に
投入された総金額を解析して計測するようにした。本発
明に従えば、この装置は、キャビネット２３を含んでい
て、このキャビネットにおいて、電気供給グリッドが端
部にあり、そこからターミナルまでの様々な接続が存在
し、キャビネットは更に、ターミナルへの各連結に関し
て、コンタクター（接触器）と回路遮断器とを含んでい
て、このコンタクターは中央処理ユニットによって処理
される。
【００１０】更に、本発明に従えば、キャビネットのド
アは、使用されない時にロックされるが、処理に続い
て、特に装置の絶縁に関して、欠点がある場合、中央処
理ユニットの制御の下でロック解除されることで開放さ
れ得る； 当該回路遮断器が処理の終了によって再拘束
される時、ドアは中央処理ユニットによって閉鎖され
る。この場合、回路遮断器の再拘束はユーザーによって
手動で実行される。本発明の発展したフォームによれ
ば、中央処理ユニットは絶縁の欠点が消滅するや否や、
自動的に回路遮断器を拘束する。他の実施例において、
各ターミナルは個別にケーシングと回路遮断器を備えて
いる。本発明が具体化された手法、そしてそこから結果
的に得られる利益は、非限定的で添付図面に支持された
示唆の手法で与えられた、次に示す具体例からよりよく
浮かび上がるであろう。
【００１１】
【実施例】図１は、本発明に従う装置の操作を単純化し
た概略構成図である。図２は、本発明に従う装置の処理
ブースの単純化したブロックダイヤグラムの概略構成図
である。本発明は、休憩所やパーキングエリヤで、電気
のセルフサービスによる分配に特に関連して以下に記述
され、そして冷蔵牽引ユニットによる使用のために意図
されているけれども、本発明はこれらの単純な適用に限
定されるものではない。このような分配の主要部は、図
１に示されている。道路の拡幅部は、様々な関連する停
車場１１〜２０に備えられており、これらは冷蔵トラッ
ク２１の便宜のために意図されている。公知の手段によ
れば、これらトラック２１のそれぞれは、冷蔵ユニット
４４が取り付けられ、特にトラック２１を駆動する時
に、ディーゼルモータを使用操作する能力を有するが、
電気モータもまた使用する能力を有する。この場合、前
記ユニットの電気モータは、リード４３を介して関連す
るターミナル１〜１０の１つに接続され、単一のターミ
ナルに便宜を供する各停車場１１〜２０に連結される。
【００１２】本発明によれば、これらターミナル１〜１
０のそれぞれは電気を所定の時間供給するようになって
いる。これを行うために、ユーザーは処理ブース２２に
アクセスして、所望の電気供給時間の選択を行う一方
で、対応する支払いを行うようになっている。このブー
ス２２は基本的に、次の手段が取り付けられた処理イン
ターフェースポイント２４を含んでいる：。キーボード
２８、これは、前記インターフェースポイント２４に関
して交信するダイアローグの範囲でレスポンスをユーザ
ーに入力させるものである。このキーボード２８は、好
ましくはソフトタッチ感覚のキーを有している；ディス
プレイ画面２６、これはユーザーにインターフェースポ
イント２４と交信させるものである；そして、最後に、
予支払い器２７、である。
【００１３】この処理インターフェースポイント２４
は、ストアするデータの機能として、装置の取り付けに
先だって予めそれ自身入力するか、又はユーザーがキー
ボード２８を使って入力する、中央処理ユニット３０で
処理され、物理的活動及び接続はキャビネット２３に統
合される１又は複数のターミナル１〜１０に接続され
る。本発明の特に好ましい実施例によれば、予支払い器
２７は銀行カードリーダー２９から成り、それ自体公知
である。この目的のために、処理インターフェースポイ
ント２４は、切り換えられた電話ネットワーク４５、又
は統合サービスデジタルネットワークに接続される。こ
のように、特にこの実施例において、第一段階はカード
をリーダーである予支払い器２７に挿入することからな
り、一旦その検索が行われると、この予支払い器２７は
ディスプレイ画面２６に表示されるべき交信をスタート
させる。これで、好ましくは、言語の選択、とりわけフ
ランス語、英語、ドイツ語、スペイン語そしてイタリア
語からの選択をスタートさせてもよい。尚、言語の数は
これらのものに限定されるものではない。更に、カード
がスマートカードである場合、カードの有効性が証明さ
れた後、交信はキーボード２８を使用した秘密のコード
番号の入力によって継続される。帯状磁性体を有する場
合、このステップはカードを引き入れることから成り、
これは公知のように読み取りをより容易にする。
【００１４】それから、電気エネルギーを供給するため
の予備段階を続行することが可能である。これは、供給
されるべきターミナル１〜１０の数の指示をスタート
し、それから利用時間の長さのフォームにおいて電気エ
ネルギー供給用の規定料金の指示をスタートする。これ
らの指示はディスプレイ画面２６に表示される。使用時
間長さの選択の後で、供給価格がディスプレイ画面２６
に表示される。そして、ユーザーがその条件を受け入れ
ると、特にキーボード２８のいずれか１つのキーを押す
ことによって、処理インターフェースポイント２４は、
交信の金額を含んで、銀行との交信を記録し、そして好
ましくは交信記録伝票をプリントする。この目的のため
に、インターフェースポイント２４には、中央処理ユニ
ットに連結されたサーマルプリンタ（図示せず）が備え
られ、そして、伝票の切断システムが取り付けられてい
る。従って、指示されたターミナルは端子ボード３６の
接続端子によってパワーアップされ、そして割り当てら
れた時間が満了すると、自動的にスイッチが切られる。
ユーザーの勘定はインターフェースポイント２４、そし
て電話ネットワーク４５を介して借方に記入される。
【００１５】本発明の別の実施例においては、支払い器
２７は、支払いカード又はキー用のリーダーからなって
おり、カード又はキーのそれぞれは、ターミナルの使用
時間の長さの機能として、次のケースのように、価値が
減少するテレホンカードの方式を有している。操作の主
要部は完全に第一実施例と同一である。これらのカード
はあらゆる商店、特にタバコ屋で取引されている。
【００１６】本発明の他の実施例において、ＬＡＮＤＩ
Ｓ ＧＹＲ タイプの紙幣リーダーと対になった伝統的
なコイン支払い機が取り付けられてもよい。この電気コ
イン支払い機は、公知の方法で、挿入された紙幣と同様
にコインを識別し、この情報を中央処理ユニット３０に
移送する。中央処理ユニット３０では、実際に入れられ
て拘束された金額を計算し、合計金額が達したときに、
交信の選択が前もって示されたものと一致するように続
行する。従って、処理インターフェースポイント２４は
中央処理ユニット３０によって処理され、この処理ユニ
ット３０はこれに加えて、電気の分配を処理する。図２
を参照すると、処理インターフェースポイント２４及び
中央処理ユニット３０は、３相、２２０Ｖ／３８０Ｖ、
５０Ｈｚの電気供給グリッド３２から供給される。この
電気供給グリッド３２は、ありふれた手法で、端子ボー
ド３１の出力において、メーター３４と同様に絶縁スイ
ッチ３３を含み、これにより、完全な電気給電装置によ
って実際に使用される電気量を計量することを可能にす
る。
【００１７】処理ユニット３０は、典型的にはマイクロ
コンピュータータイプの処理カードからなり、ダイアロ
ーグを処理インターフェースポイント２４で処理し、そ
してキャビネット２３の操作をも制御する。キャビネッ
ト２３は、一方で入力ヒューズ３５と、典型的には３２
個のアンプにおける１０個の３相出力と、コンタクター
３７と、各ターミナル１〜１０用の回路遮断器３８とを
含んでいる。このキャビネット２３は処理ブース２２に
装着され、ドアを通してアクセスされ得る。ドアのラッ
チ４０もまた中央処理ユニット３０によって処理され
る。このように、交信が正当と認められるとすぐに、中
央処理ユニット３０はドア４０のラッチを外す。従っ
て、例えば絶縁不良のためにターミナルが間違えられた
場合に、当該ターミナルの回路遮断器を再拘束すること
をユーザーに許す。更に、キャビネット２３のドアが閉
鎖されている時だけ、電気はターミナルのそれぞれに実
際に給電されることができ、これはドア閉鎖制御４１を
使用することが確実であり、中央処理ユニット３０に接
続される。本発明の変形例としては、ターミナル１〜１
０のそれぞれは個々にキャビネットを備えていて、当該
回路遮断器と協働するようにしてもよい。
【００１８】図２は、本発明のブース２２の単純化した
ブロックダイヤグラムの概要を示すものである。ＲＳ２
３２タイプのインターフェースは、符号３９で示されて
おり、このインターフェース３９は中央処理ユニット３
０を、切り換えられた電話ネットワーク又は統合サービ
スディジタルネットワークに接続させるようになってい
る。既に指摘したように、この接続は銀行カードリーダ
ーの操作を確実にすることを可能にする。更に、この接
続は本発明装置の遠隔メンテナンスを実行することをも
可能にし、従って、この装置の管理を容易にできる。
【００１９】最後に、この装置はファン４２を含んでお
り、通風をよくして電気回路の設置スペースを小さくす
ることを許容する。
【００２０】
【発明の効果】本発明に従う装置に関して、電気エネル
ギーのセルフサービスによる給電のための独立式装置を
備えることができ、ユーザーの使用を促進するように、
その操作は特に簡単であり、ユーザーになじみやすい。
冷蔵牽引ユニットの分野におけるこの種装置の明白な利
点に加えて、熱機関の騒音で発生する公害と大気汚染を
特に減少させることにおいて、公共の場所での電気供給
源を利用できることが望まれている時、この装置が多大
な関心の的となるであろう。これと並んで、この独立式
装置は、巨大な他の用途を有しており、免許を受けた市
場取引者や、旅行者用バス（エアコンを操作している）
や、キャンプ愛好者及びトレーラーによるキャンプの愛
好者のために、特に航行用のハーバーや商業港等で用い
られる。最後に、本発明を、電気モータを備えた自動車
のバッテリー／蓄電池を充電するのに用いることは、極
めて当然のことである。又、本発明では、料金を支払わ
ずに不正に電気エネルギーを得ることを確実に防止でき
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従う装置の操作の単純化した概略の構
成図である。
【図２】本発明に従う装置の処理ブースの単純化したブ
ロックダイヤグラムの概略構成図である。
【符号の説明】
１〜１０ ターミナル １１〜２０ 停車場 ２２ 処理ブース ２３ キャビネット ２４ 処理インターフェースポイント ２６ ディスプレイ画面 ２７ 予支払い器 ３０ 中央処理ユニット ３１ 電気供給グリッド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 フローレンス ル・グレヴレ フランス・69005・リヨン・リュ・ポリー ン−マリー・ジャリコ・12 (72)発明者 ジャン−ルイ・リブロル フランス・69300・カリュイール・シャマ ン・ドゥ・ラ・シガリン・16

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】電気を受け取り又は消費するあらゆる機器
    に接続され得る複数のターミナル１〜１０と、 前記ターミナル１〜１０と独立し、一方で、電気供給グ
    リッド３１からターミナル１〜１０のそれぞれに電気の
    分配を行う能力を有し、そして他方で、予支払い機２７
    と前記ターミナルのユーザーとの間で交信を行い、実際
    の支払い操作の後で決定される電気エネルギーの量又は
    時間のために電気供給グリッドに前記ターミナルの接続
    を行う、中央処理ユニット３０と、 を含むことを特徴とする、電気エネルギーをセルフサー
    ビスで給電する独立式装置。
  2. 【請求項２】予支払い機２７は、処理インターフェース
    ポイント２４内のディスプレイ画面２６及びキーボード
    ２８と連結され、更に中央処理ユニット３０にも接続さ
    れ、そして電気の量又は供給時間をユーザーに選択させ
    る共に、処理ユニットとの交信ダイアローグを対応して
    表示するようにした、ことを特徴とする請求項１に記載
    の装置。
  3. 【請求項３】予支払い機２７は、銀行カードリーダーか
    らなり、モデムと結合され、それ自身、当該銀行の電気
    料金移送センターとの接続を行うように、切り換えられ
    た電話ネットワーク又はディジタルサービス質疑応答ネ
    ットワークに接続されるようにした、ことを特徴とする
    請求項１又は２に記載の装置。
  4. 【請求項４】予支払い機２７は、磁気カード又はスマー
    トカードタイプの支払いカード用リーダーからなり、そ
    の価値は、必要な電気供給時間の機能として、中央処理
    ユニット３０によって各操作毎に減少させられるように
    なっている、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の
    装置。
  5. 【請求項５】予支払い機２７は、紙幣リーダーと結合さ
    れた自動支払い機からなり、中央処理ユニット３０と連
    結して、電気を給電する前に投入された総金額を解析し
    て計測するようにした、ことを特徴とする請求項１又は
    ２に記載の装置。
  6. 【請求項６】更に、ロック可能なキャビネット２３を含
    んでいて、このキャビネット２３において、電気供給グ
    リッド３１が端部にあり、そこからターミナル１〜１０
    までの様々な接続が、キャビネット２３が含むところ
    の、その作動が中央処理ユニット３０で処理されるコン
    タクター３７と、回路遮断器３８とをそれぞれ連結して
    前記ターミナルに至るようにした、ことを特徴とする請
    求項１乃至５のいずれかに記載の装置。
  7. 【請求項７】キャビネット２３を閉鎖するためのドア
    は、中央処理ユニット３０の制御の下で、電気がターミ
    ナル１〜１０のいずれもにも給電されない時にロックさ
    れ、そしてロックが解除され、処理に続いて、処理の終
    わりに処理ユニット３０によって再度ロックされるよう
    になっている、ことを特徴とする請求項６に記載の装
    置。
  8. 【請求項８】各ターミナル１〜１０は独立のキャビネッ
    トを備えていて、このキャビネットは独立したコンタク
    ターと協働し、コンタクターの開閉は、各回路遮断器に
    加えて、処理ユニット３０の制御下で行われるようにし
    た、ことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載
    の装置。
  9. 【請求項９】牽引ユニットのための、特に道路の拡幅部
    又は休憩領域における冷蔵トラックのための、電気エネ
    ルギーをセルフサービスで給電する独立式装置におい
    て、 前記トラックの冷蔵ユニット４４に接続され得る複数の
    ターミナル１〜１０と、 一方で、電気供給グリッド３１からターミナル１〜１０
    のそれぞれに電気の分配を行う処理能力を有し、そして
    他方で、予支払い機２７と前記ターミナルのユーザーと
    の間で交信を行い、しかもこの予支払い機２７はモデム
    と結合された銀行カードリーダーからなり、それ自体、
    当該銀行の電気料金移送センターと接続させるために、
    切り換えられた電話ネットワーク４５又は統合サービス
    ディジタルネットワークに接続されており、実際の支払
    い操作の後で決定される電気エネルギーの量又は時間の
    ために電気供給グリッドに前記ターミナルの１つの接続
    を行う、中央処理ユニット３０と； 中央処理ユニット
    ３０に接続され、このサービスのための支払いに対応し
    て関連し且つ電気供給の操作に関連するデータをユーザ
    ーに入力させるための、キーボード２８と； 中央処理
    ユニット３０に接続され、ユーザーと中央処理ユニット
    との交信を表示するディスプレイ画面と；を協働させる
    処理インターフェース２４と、 を含むことを特徴とする、電気エネルギーをセルフサー
    ビスで給電する独立式装置。
JP5249399A 1992-10-06 1993-10-05 電気エネルギーをセルフサービスで給電する独立式装置 Pending JPH06237504A (ja)

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