JPH06227471A - 自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装置 - Google Patents
自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH06227471A JPH06227471A JP3456793A JP3456793A JPH06227471A JP H06227471 A JPH06227471 A JP H06227471A JP 3456793 A JP3456793 A JP 3456793A JP 3456793 A JP3456793 A JP 3456793A JP H06227471 A JPH06227471 A JP H06227471A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front wheel
- installation
- disc
- front fork
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ディスクカバーの軽量化及び取付の迅速化。
【構成】 ブレーキディスク８を覆うディスクカバー１
０の一部にフロントフォーク３の下端部４ヘ当接する取
付部１１を一体に突出形成し、ここを前輪車軸２の取付
に使用される前輪車軸の締め付け用ボルト６で下端部４
へ共締めする。これにより、特別な取付用のボルトやス
テー並びにフロントフォーク３側にディスクカバー１０
の取付部１１形状が変わる毎に専用の取付用ボスを設け
ることが不要になり、部品点数及び取付工数が減少し、
かつバネ下重量が軽減される。
０の一部にフロントフォーク３の下端部４ヘ当接する取
付部１１を一体に突出形成し、ここを前輪車軸２の取付
に使用される前輪車軸の締め付け用ボルト６で下端部４
へ共締めする。これにより、特別な取付用のボルトやス
テー並びにフロントフォーク３側にディスクカバー１０
の取付部１１形状が変わる毎に専用の取付用ボスを設け
ることが不要になり、部品点数及び取付工数が減少し、
かつバネ下重量が軽減される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動２輪車の前輪デ
ィスクブレーキ装置に係り、特にそのディスクカバーの
有利な取付構造に関する。
ィスクブレーキ装置に係り、特にそのディスクカバーの
有利な取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】実公昭５８−５６４３７号公報には、ブ
レーキキャリパ、ブレーキディスク及びこのブレーキデ
ィスクを覆うディスクカバーを備えた前輪ディスクブレ
ーキ装置が示され、このディスクカバーはフロントフォ
ークに設けられた専用のボスへ取付けられている。
レーキキャリパ、ブレーキディスク及びこのブレーキデ
ィスクを覆うディスクカバーを備えた前輪ディスクブレ
ーキ装置が示され、このディスクカバーはフロントフォ
ークに設けられた専用のボスへ取付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記の構造
では、ディスクカバーを取付けるための特別なボスをフ
ロントフォークに設けなければならない。このため、デ
ィスクカバーの取付位置が変化する毎にフロントフォー
クも専用のものが必要になり、それだけコストが高くな
る。しかも、ディスクカバーを取付けるための専用の取
付ボルトが必要になるから、それだけバネ下荷重が大き
くなり、かつ部品点数並びに取付工数も比較的多くなる
という問題がある。なお、このような取付構造以外に、
専用の取付用ステーを別体で用意し、取付用ステーを介
してディスクカバーをフロントフォークへ取付ける場合
もあるが、この場合はさらに部品点数、取付工数並びに
バネ下荷重が増大する。
では、ディスクカバーを取付けるための特別なボスをフ
ロントフォークに設けなければならない。このため、デ
ィスクカバーの取付位置が変化する毎にフロントフォー
クも専用のものが必要になり、それだけコストが高くな
る。しかも、ディスクカバーを取付けるための専用の取
付ボルトが必要になるから、それだけバネ下荷重が大き
くなり、かつ部品点数並びに取付工数も比較的多くなる
という問題がある。なお、このような取付構造以外に、
専用の取付用ステーを別体で用意し、取付用ステーを介
してディスクカバーをフロントフォークへ取付ける場合
もあるが、この場合はさらに部品点数、取付工数並びに
バネ下荷重が増大する。
【０００４】このような問題点は特にレース用車両のよ
うに、バネ下重量の軽減並びに迅速なメンテナンスが要
求される用途の場合に顕著になる。本発明はこのような
問題点を解決することを目的にする。
うに、バネ下重量の軽減並びに迅速なメンテナンスが要
求される用途の場合に顕著になる。本発明はこのような
問題点を解決することを目的にする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係る自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装
置はディスクカバーにフロントフォークの下端部へ当接
する取付部を一体に突出形成し、この取付部を前輪車軸
の締め付け用ボルトを用いてフロントフォークへ共締め
したことを特徴とする。
め、本発明に係る自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装
置はディスクカバーにフロントフォークの下端部へ当接
する取付部を一体に突出形成し、この取付部を前輪車軸
の締め付け用ボルトを用いてフロントフォークへ共締め
したことを特徴とする。
【０００６】
【発明の作用】前輪車軸の取付に使用する締め付け用ボ
ルトで、ディスクカバーに一体に形成された取付部をフ
ロントフォークの下端部へ共締めすると、ディスクカバ
ーがフロントフォークへ取付けられる。
ルトで、ディスクカバーに一体に形成された取付部をフ
ロントフォークの下端部へ共締めすると、ディスクカバ
ーがフロントフォークへ取付けられる。
【０００７】このため、専用の取付用ボルト及び取付用
ステー等が不要になり、かつフロントフォークへ専用の
取付用ボスを設ける必要もなくなるので、部品点数、取
付工数並びにバネ下重量が減少し、ディスクカバーの取
付けも迅速になる。
ステー等が不要になり、かつフロントフォークへ専用の
取付用ボスを設ける必要もなくなるので、部品点数、取
付工数並びにバネ下重量が減少し、ディスクカバーの取
付けも迅速になる。
【０００８】
【実施例】図１乃至図３に基づいて一実施例を説明す
る。まず、図１は実施例を適用した自動２輪車の前輪部
分側面を示し、前輪１は前輪車軸２を介してフロントフ
ォーク３の下端部４へ回転可能に支持されている。
る。まず、図１は実施例を適用した自動２輪車の前輪部
分側面を示し、前輪１は前輪車軸２を介してフロントフ
ォーク３の下端部４へ回転可能に支持されている。
【０００９】下端部４には割り締め部５が形成され、こ
こに前輪車軸２の両端を前輪車軸の締め付け用ボルト６
で締め付けることにより固定するようになっている。
こに前輪車軸２の両端を前輪車軸の締め付け用ボルト６
で締め付けることにより固定するようになっている。
【００１０】前輪１のハブ７にはブレーキディスク８が
取付けられ、この側面にブレーキキャリパ９が制動のた
めに摺接可能になっている。
取付けられ、この側面にブレーキキャリパ９が制動のた
めに摺接可能になっている。
【００１１】ブレーキディスク８の周囲はディスクカバ
ー１０で覆われている。ディスクカバー１０のうち、フ
ロントフォーク３の下端部４近傍には外側方へ突出する
取付部１１（図２、３参照）が一対に設けられ、ここで
前輪車軸の締め付け用ボルト６により下端部４へ共締め
されている。
ー１０で覆われている。ディスクカバー１０のうち、フ
ロントフォーク３の下端部４近傍には外側方へ突出する
取付部１１（図２、３参照）が一対に設けられ、ここで
前輪車軸の締め付け用ボルト６により下端部４へ共締め
されている。
【００１２】図２はディスクカバー１０の取付方を説明
する図であり、図３は図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図
である。
する図であり、図３は図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図
である。
【００１３】図２に明らかなように、割り締め部５は前
側割部１２、割溝１３、後側割部１４を備え、割溝１３
は前輪車軸の端部を収容するための車軸収容穴１５に通
じている。また前側割部１２の前方へ向く側面１６には
前輪車軸の締め付け用ボルト６の通し穴１７が形成され
ている。
側割部１２、割溝１３、後側割部１４を備え、割溝１３
は前輪車軸の端部を収容するための車軸収容穴１５に通
じている。また前側割部１２の前方へ向く側面１６には
前輪車軸の締め付け用ボルト６の通し穴１７が形成され
ている。
【００１４】なお後側割部１４には、通し穴１７の同軸
上にネジ穴１８が形成されている（図３）。ディスクカ
バー１０は軽量化を図るため、カーボン繊維で形成さ
れ、取付部１１はディスクカバー１０の本体部と一体に
形成されている。
上にネジ穴１８が形成されている（図３）。ディスクカ
バー１０は軽量化を図るため、カーボン繊維で形成さ
れ、取付部１１はディスクカバー１０の本体部と一体に
形成されている。
【００１５】また、前輪車軸の締め付け用ボルト６の頭
部と前側割部１２の側面１６との間にカラー１９と２０
が介装され、両者間に取付部１１の略肉厚程度の間隔を
形成するようになっている。取付部１１はカラー１９と
２０に挟まれた状態で前輪車軸の締め付け用ボルト６に
より下端部４へ取付けられている。
部と前側割部１２の側面１６との間にカラー１９と２０
が介装され、両者間に取付部１１の略肉厚程度の間隔を
形成するようになっている。取付部１１はカラー１９と
２０に挟まれた状態で前輪車軸の締め付け用ボルト６に
より下端部４へ取付けられている。
【００１６】次に、本実施例の作用を説明する。図２に
おいて、ディスクカバー１０を取付けるには、まず取付
部１１をカラー１９と２０で挟み、フロントフォーク３
の下端部４の前面１６に当接してその通し穴１７、カラ
ー１９と２０及び取付部１１の通し穴１１ａをそれぞれ
一致させる。
おいて、ディスクカバー１０を取付けるには、まず取付
部１１をカラー１９と２０で挟み、フロントフォーク３
の下端部４の前面１６に当接してその通し穴１７、カラ
ー１９と２０及び取付部１１の通し穴１１ａをそれぞれ
一致させる。
【００１７】続いて前輪車軸の締め付け用ボルト６を、
カラー１９、取付部１１の通し穴１１ａ、カラー２０及
び通し穴１７へ通し、後側割部１４のネジ穴１８に締め
込むと、図３に明らかなように、ディスクカバー１０は
前輪車軸の締め付け用ボルト６でフロントフォーク３の
下端部４へ共締めされる。
カラー１９、取付部１１の通し穴１１ａ、カラー２０及
び通し穴１７へ通し、後側割部１４のネジ穴１８に締め
込むと、図３に明らかなように、ディスクカバー１０は
前輪車軸の締め付け用ボルト６でフロントフォーク３の
下端部４へ共締めされる。
【００１８】ゆえに、従来のようなディスクカバー１０
とフロントフォーク３の下端部４間を連結するための別
体に形成された取付用ステーや専用のボルトを省略でき
る。また、割り締め部５を利用して共締めできるので、
フロントフォーク３へディスクカバーの取付部形状が異
なる毎に専用の取付用ボスを設ける必要もなくなり、コ
ストダウンが可能になる。
とフロントフォーク３の下端部４間を連結するための別
体に形成された取付用ステーや専用のボルトを省略でき
る。また、割り締め部５を利用して共締めできるので、
フロントフォーク３へディスクカバーの取付部形状が異
なる毎に専用の取付用ボスを設ける必要もなくなり、コ
ストダウンが可能になる。
【００１９】さらに、部品点数並びに取付工数を削減で
きるので、バネ下荷重を軽減でき、かつ取付けも簡単迅
速になってメンテナンス性も向上するため、特に、レー
ス車両に好適なものとなる。
きるので、バネ下荷重を軽減でき、かつ取付けも簡単迅
速になってメンテナンス性も向上するため、特に、レー
ス車両に好適なものとなる。
【００２０】また、図３に示すように、取付部１１をカ
ラー１９と２０で挟んだので、前輪車軸の締め付け用ボ
ルト６を締め過ぎても取付部１１を圧縮することがなく
なるので、取付部１１が圧縮により破損するおそれのあ
るカーボン繊維製であっても安心して取付けできる。
ラー１９と２０で挟んだので、前輪車軸の締め付け用ボ
ルト６を締め過ぎても取付部１１を圧縮することがなく
なるので、取付部１１が圧縮により破損するおそれのあ
るカーボン繊維製であっても安心して取付けできる。
【００２１】
【発明の効果】本発明はディスクカバーに取付部を一体
に設け、この部分を前輪車軸取付用のボルトでフロント
フォークの下端部へ共締めしたので、部品点数を削減
し、取付けを迅速かつ簡単にでき、かつコストを低くで
きる。また、バネ下荷重を小さくできるので特にレース
用車両に好適なものになる。
に設け、この部分を前輪車軸取付用のボルトでフロント
フォークの下端部へ共締めしたので、部品点数を削減
し、取付けを迅速かつ簡単にでき、かつコストを低くで
きる。また、バネ下荷重を小さくできるので特にレース
用車両に好適なものになる。
【図１】実施例を適用した自動２輪車の前輪部分側面図
【図２】実施例に係るディスクカバーの取付方を示す分
解斜視図
解斜視図
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図
１…前輪、２…前輪車軸、３…フロントフォーク、４…
下端部、５…割り締め部、６…前輪車軸の締め付け用ボ
ルト、７…ハブ、８…ブレーキディスク、９…ブレーキ
キャリパ、１０…ディスクカバー、１１…取付部、１９
・２０…カラー
下端部、５…割り締め部、６…前輪車軸の締め付け用ボ
ルト、７…ハブ、８…ブレーキディスク、９…ブレーキ
キャリパ、１０…ディスクカバー、１１…取付部、１９
・２０…カラー
【手続補正書】
【提出日】平成５年２月２日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
Claims (1)
- 【請求項１】 フロントフォークの下端部にボルトで締
め付けられて支持される前輪車軸と同軸で回転可能に設
けられるブレーキディスクと、このブレーキディスクの
一部を覆うディスクカバーとを備えた前輪ディスクブレ
ーキ装置において、ディスクカバーにフロントフォーク
の下端部へ当接する取付部を一体に突出形成し、この取
付部を前輪車軸の締め付け用ボルトを用いてフロントフ
ォークへ共締めしたことを特徴とする自動２輪車の前輪
ディスクブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3456793A JPH06227471A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3456793A JPH06227471A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227471A true JPH06227471A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=12417905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3456793A Withdrawn JPH06227471A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 自動２輪車の前輪ディスクブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227471A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004046578A1 (en) * | 2002-11-21 | 2004-06-03 | Scania Cv Ab (Publ) | Protective shield for a disc brake and a disc brake including such a protective shield |
| WO2009135657A1 (de) * | 2008-05-09 | 2009-11-12 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Bremsscheibenabdeckung für eine bremsscheibe einer scheibenbremse |
| CN101804843A (zh) * | 2009-02-17 | 2010-08-18 | 巴贾吉汽车公司 | 用于二轮车辆的盘式制动组件 |
-
1993
- 1993-01-30 JP JP3456793A patent/JPH06227471A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004046578A1 (en) * | 2002-11-21 | 2004-06-03 | Scania Cv Ab (Publ) | Protective shield for a disc brake and a disc brake including such a protective shield |
| US7341130B2 (en) | 2002-11-21 | 2008-03-11 | Scania Cv Ab (Publ) | Protective shield for a disc brake and a disc brake including such a protective shield |
| WO2009135657A1 (de) * | 2008-05-09 | 2009-11-12 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Bremsscheibenabdeckung für eine bremsscheibe einer scheibenbremse |
| US8960383B2 (en) | 2008-05-09 | 2015-02-24 | Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh | Brake disc cover for a brake disc of a disc brake |
| CN101804843A (zh) * | 2009-02-17 | 2010-08-18 | 巴贾吉汽车公司 | 用于二轮车辆的盘式制动组件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000404 |