JPH06213957A - 分岐線路を有する線路の事故点標定方法 - Google Patents
分岐線路を有する線路の事故点標定方法Info
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- JPH06213957A JPH06213957A JP5023632A JP2363293A JPH06213957A JP H06213957 A JPH06213957 A JP H06213957A JP 5023632 A JP5023632 A JP 5023632A JP 2363293 A JP2363293 A JP 2363293A JP H06213957 A JPH06213957 A JP H06213957A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 事故点が幹線送配電線路内か分岐線路内かを
判定するとともに、事故点までの距離を標定する分岐線
路を有する線路の事故点標定方法を提供する。 【構成】 幹線送配電線路の両終端部及び分岐線路の分
岐点、終端部に電流検出部を配置し、サージ電流の第１
波の極性を比較することにより幹線送配電線路内か分岐
線路内かを判定し、サージ電流が到達する時間差を計測
することにより事故点までの距離を標定する分岐線路を
有する線路の事故点標定方法。
判定するとともに、事故点までの距離を標定する分岐線
路を有する線路の事故点標定方法を提供する。 【構成】 幹線送配電線路の両終端部及び分岐線路の分
岐点、終端部に電流検出部を配置し、サージ電流の第１
波の極性を比較することにより幹線送配電線路内か分岐
線路内かを判定し、サージ電流が到達する時間差を計測
することにより事故点までの距離を標定する分岐線路を
有する線路の事故点標定方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は分岐線路を有する地中送
配電線路あるいは架空送配電線路の事故区間及び事故点
までの距離を標定する方法に関するものである。
配電線路あるいは架空送配電線路の事故区間及び事故点
までの距離を標定する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の分岐線路を有する送配電線路の事
故点標定方法としては、例えば「IEEE,Transactions on
Power Delivery,Vol.7 No.1, January 1992」にあるよう
に、分岐線路を有する送配電線路に光学的電流センサを
複数個所配置し、隣り合う電流センサの零相電流のレベ
ルあるいは位相を比較し、その区間内に事故があるか否
かを判別していた。
故点標定方法としては、例えば「IEEE,Transactions on
Power Delivery,Vol.7 No.1, January 1992」にあるよう
に、分岐線路を有する送配電線路に光学的電流センサを
複数個所配置し、隣り合う電流センサの零相電流のレベ
ルあるいは位相を比較し、その区間内に事故があるか否
かを判別していた。
【０００３】又距離を標定する方法としては、送配電線
路の両終端部にそれぞれ光学的電流センサを配置し、事
故時のサージ電流を上記両電流センサで受信し、その到
達時間差から事故点までの距離を計算する方法がある。
路の両終端部にそれぞれ光学的電流センサを配置し、事
故時のサージ電流を上記両電流センサで受信し、その到
達時間差から事故点までの距離を計算する方法がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の事故点
標定方法において、前者は事故の区間は判別できるが、
事故点までの距離は標定できず、後者は事故点が幹線送
配電線路内か分岐線路内かの判別ができないという問題
点があった。
標定方法において、前者は事故の区間は判別できるが、
事故点までの距離は標定できず、後者は事故点が幹線送
配電線路内か分岐線路内かの判別ができないという問題
点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上述の問題点を
解消し、事故点が幹線送配電線路内か分岐線路内かを判
定するとともに、事故点までの距離を標定する分岐線路
を有する線路の事故点標定方法を提供するもので、その
特徴は、幹線送配電線路の両終端部及び分岐線路の分岐
点と終端部にそれぞれ電流検出部を配置し、両電流検出
部で検出したサージ電流の第１波の極性を比較し、極性
が逆であれば分岐線路区間内、極性が同じであれば区間
外の事故と判定するとともに、両電流検出部にサージ電
流が到達する時間差を計測することにより事故点までの
距離を標定し、分岐線路の区間外事故と判定された場合
に、幹線送配電線路の両電流検出部で検出したサージ電
流の第１波の極性を比較し、極性が逆であれば当該幹線
送配電線路内、極性が同じであれば線路外の事故と判定
するとともに、両電流検出部にサージ電流が到達する時
間差を計測することにより事故点までの距離を標定する
ことにある。
解消し、事故点が幹線送配電線路内か分岐線路内かを判
定するとともに、事故点までの距離を標定する分岐線路
を有する線路の事故点標定方法を提供するもので、その
特徴は、幹線送配電線路の両終端部及び分岐線路の分岐
点と終端部にそれぞれ電流検出部を配置し、両電流検出
部で検出したサージ電流の第１波の極性を比較し、極性
が逆であれば分岐線路区間内、極性が同じであれば区間
外の事故と判定するとともに、両電流検出部にサージ電
流が到達する時間差を計測することにより事故点までの
距離を標定し、分岐線路の区間外事故と判定された場合
に、幹線送配電線路の両電流検出部で検出したサージ電
流の第１波の極性を比較し、極性が逆であれば当該幹線
送配電線路内、極性が同じであれば線路外の事故と判定
するとともに、両電流検出部にサージ電流が到達する時
間差を計測することにより事故点までの距離を標定する
ことにある。
【０００６】
【作用】図２は本発明の事故点標定方法の手順の説明
図、図３（イ）〜（リ）は事故の場所毎に各電流検出部
が検出する電流の極性図である。なお、図３において、
幹線１の右向きに流れる電流及び分岐線路４の下向きに
流れる電流を正（＋）と定義している。
図、図３（イ）〜（リ）は事故の場所毎に各電流検出部
が検出する電流の極性図である。なお、図３において、
幹線１の右向きに流れる電流及び分岐線路４の下向きに
流れる電流を正（＋）と定義している。
【０００７】図３（イ）〜（ホ）は幹線送配電線１での
事故、（ヘ）〜（リ）は分岐線路４での事故である。例
えば、図３（イ）の事故の場合、図２の手順に従って判
定すると、分岐線路４側の電流検出部９，10は分岐点側
と終端部側とで同一極性であるから、事故は分岐線路４
でないことがわかる。又幹線送配電線路１側の電流検出
部７，８も同一極性であるから、結局事故点Ａは当該系
統外と判定できる。
事故、（ヘ）〜（リ）は分岐線路４での事故である。例
えば、図３（イ）の事故の場合、図２の手順に従って判
定すると、分岐線路４側の電流検出部９，10は分岐点側
と終端部側とで同一極性であるから、事故は分岐線路４
でないことがわかる。又幹線送配電線路１側の電流検出
部７，８も同一極性であるから、結局事故点Ａは当該系
統外と判定できる。
【０００８】又図３（ロ）の事故の場合、分岐線路４側
の電流検出部９，10は分岐点側と終端部側とで同一極性
であるから、事故は分岐線路４でないことがわかる。一
方、幹線送配電線路１側の電流検出部７，８は極性が逆
であるから、事故点Ａは幹線送配電線路１内と判定でき
る。
の電流検出部９，10は分岐点側と終端部側とで同一極性
であるから、事故は分岐線路４でないことがわかる。一
方、幹線送配電線路１側の電流検出部７，８は極性が逆
であるから、事故点Ａは幹線送配電線路１内と判定でき
る。
【０００９】図３（ヘ）の事故の場合、左側の分岐線路
の電流検出部の極性が逆であり、右側の分岐線路の電流
検出部の極性が同じであるから、事故点Ａは左側の分岐
線路内と判定できる。さらにこの区間のサージ電流の到
達時間差から、この区間のどの位置に事故点があると標
定できる。
の電流検出部の極性が逆であり、右側の分岐線路の電流
検出部の極性が同じであるから、事故点Ａは左側の分岐
線路内と判定できる。さらにこの区間のサージ電流の到
達時間差から、この区間のどの位置に事故点があると標
定できる。
【００１０】
【実施例】図１は本発明の分岐線路を有する線路の事故
点標定方法の回路構成図である。図面において、１は地
中送配電線路あるいは架空送配電線路等の幹線送配電線
路で、２及び３は上記幹線送配電線路１の両端の終端
部、７及び８はそれぞれ上記終端部に配置した光学的電
流センサ等の電流検出部である。又４は上記幹線送配電
線路１より分岐された分岐線路で、５は分岐部、６は分
岐線路終端部、９は分岐部に配置した電流検出部、10は
終端部に配置した電流検出部である。11は電流信号増幅
器、12は極性比較回路、13は時間差計数カウンタ、14は
得られた情報を総合的に判定及び標定する中央処理装
置、15は各電流検出部の信号を伝送する伝送線である。
点標定方法の回路構成図である。図面において、１は地
中送配電線路あるいは架空送配電線路等の幹線送配電線
路で、２及び３は上記幹線送配電線路１の両端の終端
部、７及び８はそれぞれ上記終端部に配置した光学的電
流センサ等の電流検出部である。又４は上記幹線送配電
線路１より分岐された分岐線路で、５は分岐部、６は分
岐線路終端部、９は分岐部に配置した電流検出部、10は
終端部に配置した電流検出部である。11は電流信号増幅
器、12は極性比較回路、13は時間差計数カウンタ、14は
得られた情報を総合的に判定及び標定する中央処理装
置、15は各電流検出部の信号を伝送する伝送線である。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の事故点標
定方法によれば、サージ電流の極性比較と到達時間差の
計測から分岐線路を有する送配電線路の事故区間と事故
点の距離を判定、標定でき、迅速な事故点の標定が可能
となる。従って、事故復旧時間を大幅に短縮することが
でき、送配電線路の停電時間の短縮につながり、延いて
は電力供給の信頼性の向上に寄与できる。
定方法によれば、サージ電流の極性比較と到達時間差の
計測から分岐線路を有する送配電線路の事故区間と事故
点の距離を判定、標定でき、迅速な事故点の標定が可能
となる。従って、事故復旧時間を大幅に短縮することが
でき、送配電線路の停電時間の短縮につながり、延いて
は電力供給の信頼性の向上に寄与できる。
【図１】本発明の事故点標定方法の実施例の回路構成図
である。
である。
【図２】本発明の事故点標定方法の手順の説明図であ
る。
る。
【図３】（イ）〜（リ）は事故の場所毎に各電流検出部
が検出する電流の極性図である。
が検出する電流の極性図である。
１ 幹線送配電線 ２，３ 幹線終端部 ４ 分岐線路 ５ 分岐点 ６ 分岐線路終端部 ７，８ 幹線終端部の電流検出部 ９ 分岐線路分岐部の電流検出部 10 分岐線路終端部の電流検出部 11 電流信号増幅器 12 極性比較回路 13 時間差計数カウンタ 14 中央処理装置 15 信号電流信号線
Claims (1)
- 【請求項１】 分岐線路を有する送配電線路において、
幹線送配電線路の両終端部及び分岐線路の分岐点と終端
部にそれぞれ電流検出部を配置し、分岐線路の両電流検
出部で検出したサージ電流の第１波の極性を比較し極性
が逆であれば分岐線路区間内、極性が同じであれば区間
外の事故と判定するとともに、両電流検出部にサージ電
流が到達する時間差を計測することにより事故点までの
距離を標定し、分岐線路の区間外事故と判定された場合
に、幹線送配電線路の両電流検出部で検出したサージ電
流の第１波の極性を比較し、極性が逆であれば当該幹線
送配電線路内、極性が同じであれば線路外の事故と判定
するとともに、両電流検出部にサージ電流が到達する時
間差を計測することにより事故点までの距離を標定する
ことを特徴とする分岐線路を有する線路の事故点標定方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02363293A JP3191274B2 (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | 分岐線路を有する線路の事故点標定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02363293A JP3191274B2 (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | 分岐線路を有する線路の事故点標定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06213957A true JPH06213957A (ja) | 1994-08-05 |
| JP3191274B2 JP3191274B2 (ja) | 2001-07-23 |
Family
ID=12115965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02363293A Expired - Fee Related JP3191274B2 (ja) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | 分岐線路を有する線路の事故点標定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3191274B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100506928B1 (ko) * | 2002-07-10 | 2005-08-26 | 주식회사 케이. 씨 전자 | 광역 가로등 시스템 |
| JP2013217870A (ja) * | 2012-04-12 | 2013-10-24 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 事故点標定装置 |
| CN107271854A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-10-20 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种双冗余等电位电缆网混线测试装置及测试方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6597933B1 (ja) * | 2018-09-20 | 2019-10-30 | 中国電力株式会社 | 地絡点標定装置、地絡点標定システム、地絡点標定方法、プログラム、記録媒体 |
-
1993
- 1993-01-18 JP JP02363293A patent/JP3191274B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100506928B1 (ko) * | 2002-07-10 | 2005-08-26 | 주식회사 케이. 씨 전자 | 광역 가로등 시스템 |
| JP2013217870A (ja) * | 2012-04-12 | 2013-10-24 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 事故点標定装置 |
| CN107271854A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-10-20 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种双冗余等电位电缆网混线测试装置及测试方法 |
| CN107271854B (zh) * | 2017-07-28 | 2023-08-29 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种双冗余等电位电缆网混线测试装置及测试方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3191274B2 (ja) | 2001-07-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |