JPS62255881A - 電力ケ−ブルの事故区間判別方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明はクロスボンドを有する長距離電力送電システ
ムの地絡事故区間を検出するための電力ケーブルの事故
区間検出方法に関するものである。

〈従来の技術〉 並列する電力ケーブルにおいて、絶縁ジョイン１−■Ｊ
で区切られた金属シースを、隣接する電力ケーブルの金
属シースとクロスボンド線によって接続することが行な
われており、このようなりロスボンドを有する長距離電
力送電システムにおいては、各ジヨイント間において生
じるケーブルの地絡事故を検出することが行なわれてい
る。

第５図はシングルコアの電力ケーブルにおける従来の事
故区間検出方法を示しており、各電力ケーブルＡ−Ｃの
絶縁ジヨイントＩＪで区切られた金属シースを、隣接す
る電力ケーブルの金属シースとクロスボンド線１によっ
て隣接し、各クロスボンド線１にＣＴ２を設けて構成し
、事故時の金属シースに流れる電流はクロスボンド線で
はＯＰＧＷのようにギャンセルする事故電流の帰路とな
る導体のないシングルコアーゆえ、ＣＨ２で事故電流が
とり出せる。

これを、各絶縁ジヨイントＩＪ区間にとりつけた各ＣＴ
２に流れる電流の向きによって光Ｆ／１のＢＳＯセンサ
ー等で位相判別して事故区間を割り出している。

〈発明が解決しようとする問題点〉 ところで上記のような事故区間の検出方法は、事故点の
両隣り又は更にその隣りの絶縁ジヨイントクロスボンド
線の電流の位相差比較を行なっているから、常にケーブ
ル１スパン又は複数スパン分比較用の信号伝達系が必要
でおり複雑でデリケートな回路処理を行なわなければな
らず、信頼性が低く保守が困難で高価であるという問題
がある。

又、ジヨイントの両端の金属シース間に絶縁の施されて
いない接地ジョインＩ−Ｎ　Ｊを含むＩＪ区間で地絡事
故が生じた場合、すなわちＩＪとＮＪ間で地絡事故が生
じた場合、当該Ｉ　Ｊ間の地絡事故であることは分って
もＮＪ、ＩＪ間の判別は不可能でおり、事故区間の特定
が不十分であった。

〈発明の目的〉 この発明は、上記のような問題点を解決するためになさ
れたものであり、事故区間の判別が常に事故点をはさむ
２つのジヨイント間に特定でき、又、その判別が複雑な
信号伝送系を用いることなく行なえ、事故区間の検出と
同時に事故相の検出も同時に可能となる電力ケーブルの
事故区間検出方法を提供することを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記のような問題点を解決するためこの発明は、クロス
ボンド接続を含む電力伝送線路であって、地絡電流の金
属シース帰路電流をクロスボンド線あるいは接地線から
検出し、１クロスボンド点の３本のクロスボンド電流あ
るいは１接地点の３本の接地線電流が平等でおるか不平
等であるかによって事故区間を検出する方法であり、１
クロスボンド点の３本のクロスボンド線あるいは１接地
点の３本の接地線に流れる事故電流が３本とも略同位相
同じ大きさの事故電流であるか、１本のみに事故電流が
集中して流れ他の２本には殆んど流れないかを各クロス
ボンド点の３本のクロスボンド線あるいは各接地点の３
本の接地線に設けた検出器で１クロスボンド点あるいは
接地点毎に検出することによって事故区間の判別を行な
うようにしたものである。

〈作用〉 並列する電力ケーブルの金属シースを各絶縁ジヨイント
の部分においてクロスボンド線で接続した状態で、各ク
ロスボンド点における３本のクロスボンド線おるいは各
接地点の３本の接地線に電流センサーを設【プ、１つ１
つのクロスボンド点あるいは接地点にあける３本のクロ
スボンド線あるいは接地線を流れる事故帰路電流が事故
電流の１／２をＩＯとしたとぎ、クロスボンド点では３
本とも略１０／３で同一同相か、１本のみが略１゜で他
の２本が０かを接地点では１本のみが略２／３ＩＯで他
の２本か１８１／３ＩＯであるか３本とも非常に小さい
値でほぼ同じかを、電流センサーの出力により検出し、
クロスボンド点ではＩｏと０のクロスボンド点を児つけ
その隣りのクロスボンド点が更にＩＯとＯかＩＯ／３で
等しいかによって、接地点では１本の接地線のみが他の
２倍以上おる接地点を見つけることによって事故区間を
検出する。

〈実施例〉 以下、この発明の実施例を添付図面にもとづいて説明す
る。以下、まずクロスボンド点を中心に説明する。

第１図のように、長距離電力線路において、並列する３
相の電力ケーブルＡ、Ｂ、Ｃは絶縁ジョインｌ−Ｉ　Ｊ
で区切られた金属シースが隣接する電力ケーブルの電極
シースと３本のクロスボンド線１１．１２．１３によっ
て接続されている。

上記各クロスボンド点において３本のクロスボンド線１
１．１２．１３の各々に電流センサー１４を取付け、各
クロスボンド線を流れる事故帰路電流を検出するように
している。

第１図は長距離電力線路のクロスボンドと事故点及び金
属シース帰路電流の関係を示している。

なお、導体電流は記していないと共に、ジョイン１〜の
両端の金属シース間に絶縁の施されていない接地ジヨイ
ントＮＪにおいて金属シースは接地線１５によって接地
されている。いま、絶縁ジヨイントＩＪ、ＩＪ間におい
て電力ケーブルＡに地絡事故が起きたとすると、事故点
Ｘから２ＩＯの事故電流がＩｏづつ両側に分かれて進む
ことになり、金属シースには第１図に一点鎖線で示す如
く事故電流の１／２のＩＯが流れることになり、事故区
間の接地ジヨイントＩＪ−１、ＩＪ＋１から以遠は各相
の金属シースに略同−の事故電流が平均的に略同相的に
帰って行く。

従って、隣接する接地ジヨイントＮＪ−１、ＮＪ＋１以
遠ではクロスボンド線１１．１２．１３には事故電流の
１／２のＩｏの１／３の同相帰路電流が流れて行くこと
になる。

しかるに、事故点Ｘの両となりの絶縁ジョイン１〜ＩＪ
−１、ＩＪ＋１は事故相とつながるクロスボンド線にの
み事故大電流がそのままの大ぎざで流れる。従って上記
クロスボンド線３本は大きな不平衡を生じる。

次に、第２図は接地ジョインｌ−Ｎ　Ｊと絶縁ジヨイン
トＩＪの間で電力ケーブルＡに事故が生じた場合を示し
ている。

この場合も第１図の場合の説明より、接地ジョイン１〜
ＮＪ−１と絶縁ジヨイントＩＪ＋１間で事故が生じると
、２列の絶縁ジヨイントＩＪ＋１、ＩＪ＋２のクロスボ
ンド線の１本に事故電流ＩＯが第２図一点鎖線の如く流
れ、クロスボンド線１１．１２．１３にアンバランスが
生じる。

前記第１図及び第２図は地絡事故発生の全てのケースを
表わしており、全てのケースにＪ３いて、クロスボンド
線１１．１２．１３間のアンバランス電流を検出すれば
、あとは演算により事故点の区間を割り出せることが分
かる。

又、事故点に最も近い両となりの２つのＮＪの接地線の
場合は、事故電流の流れ出る接地線と事故電流の流れこ
む他の２相の接地線に流れる事故電流の大きざがかわり
、かつ又位相もほぼ完全に１８０°近くかわることから
事故相事故点の判別が可能となる。

さて、一般には、事故相の判別には、線路の両端に導体
電流測定用のＣＴ又は光磁界センサーを取付けて各相毎
に導体電流を測定するのが通例であるから事故相の導体
電流が異常に増えることによって容易に判別できる。

あるいは３相交流の事故相を除く健全２相は送電端で常
時電圧に比して異常に高い事故電圧を生じ、逆に事故相
は以上に低い電圧を示すから容易に事故相の判別は可能
である。

しかし、この発明においては、各クロスボンド点におけ
る３本のクロスボンド線１１．１２．１３に各々電流セ
ンサー１４を取付けであるため、事故相の検出も同時に
行なえ、事故区間と事故相が判別できることになる。

この発明の事故区間検出方法は上記のようなものであり
、並列する電力ケーブルΔ〜Ｃのある区間に地絡事故が
発生ずると１クロスボンド点の３本のクロスボンド線１
１．１２．１３に流れる事故電流が３本とも略同位相同
じ大きさの事故電流であるか、１本のみに事故電流が集
中して流れ他の２本には殆んど流れないかを１クロスボ
ンド点毎に電流センサー１４で検出し、これによって事
故電流の１／２のＩＯと０のクロスボンド点を児つけ、
隣が更にＩＯとＯかＩｏ／３で等しいかによって事故点
と事故相を検出すればよく、演算論理をそのようにすれ
ばよい。

又、接地点では３本の接地線に流れる事故電流の大き′
ざと位相を検出してほぼ同一の非常に小さい値であるか
１木のみが他の２本のほぼ２倍であり、又その１本と他
の２本の電流の位相がほぼ１８０°ことなることを検出
すればよい。

なお各クロスボンド線１１．１２．１３に取付ける電流
センサー１４あるいは接地線にとりつける電流センサー
は、ＣＴ、光磁界センサ−、磁気コアーと光磁界センサ
ーの組合せ、あるいはホール素子等を用いることができ
る。

く効果〉 以上のように、この発明によると、並列する電力ケーブ
ルの金属シースを接続する１クロスボンド点間るいは１
接地点において、３本のクロスボンド線あるいは接地線
おるいは接地線に各々電流センサーを取付け、各クロス
ボンド線あるいは各接地線に流れる事故電流を１クロス
ポンド点毎におるいは１接地点毎に検出することによっ
て事故区間を検出するようにしたので、並列型カケープ
ルの地絡事故を複雑で高価な信号伝送系を用いることな
く又相隣り合うジョイン１〜間で事故区間の検出が行な
え正確性信頼性と保守性及び経済性が向上する。

また、各クロスボンド線毎あるいは各接地線毎に事故電
流を検出するので、事故区間の検出と同時に事故相の検
出も行なえ検出作業の能率向上をはかることができる。

更に接地点の接地線電流の差も検出しているので、ＮＪ
〜ＩＪ間に生じた地絡事故の場合も、そのままＮＪ−Ｉ
Ｊ間で特定できるから、事故点は常に、事故点をはさむ
２つのジヨイント間に特定できて、きわめて精度の高い
事故区間検出を行なうことができるのは前述の通りでお
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は長距離電力送電システムの絶縁ジヨイント間で
地絡事故が生じた場合の説明図、第２図は同上における
絶縁ジヨイントと接地ジヨイント間で地絡事故が生じた
場合の説明図、第３図は電流センサー取付部を拡大した
説明図、第４図は同上の側面図、第５図は従来の判別方
法を示す説明図でおる。 １１．１ト１３・・・クロスボンド線 １４・・・電流センサー　　△、Ｂ、Ｃ・・・電力ケー
ブルＩＪ・・・絶縁ジョイン１〜　　ＮＪ・・・接地ジ
ヨイント出願人代理人　　弁理士　　和　１）町手続補
正害（自発） 昭和６１年特許願第９８９７５号 ２、光明の名称 電力ケーブルの事故区間判別方法 ３、補正をする者 事件との関係　　　特許出願人 住　所　大阪市東区北浜５丁目１５番地名　称　（２１
３）住友電気工業株式会社特許請求の範囲 クロスボンド接続を含む電力伝送線路であって、地絡電
流の金属シース帰路電流をクロスボンド線および／また
は接地線から検出し、１クロスボンド点の３本のクロス
ボンド電流あるいは１接地点の３本の接地線電流が平等
であるか不平等であるかによって事故区間を検出する方
法であり、１クロスボンド点の３本のクロスボンド線に
流れる事故電流あるいは１接地点の３本の接地線に流れ
る事故電流が３本とも略同位相同じ大きさの事故電流で
あるか、１本のみに事故電流が集中して流れ他の２本に
は殆んど流れないかを各クロスボンド点の３本のクロス
ボンド線あるいは各接地点の３本の接地線に設けた検出
器で１クロスボンド点あるいは１接地点毎に検出するこ
とによって事故区間の判別を行なうことを特徴とする電
力ケーブルの事故区間判別方法。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. クロスボンド接続を含む電力伝送線路であつて、地絡電
   流の金属シース帰路電流をクロスボンド線または／ある
   いは接地線から検出し、１クロスボンド点の３本のクロ
   スボンド電流あるいは１接地点の３本の接地線電流が平
   等であるか不平等であるかによつて事故区間を検出する
   方法であり、１クロスボンド点の３本のクロスボンド線
   に流れる事故電流あるいは１接地点の３本の接地線に流
   れる事故電流が３本とも略同位相同じ大きさの事故電流
   であるか、１本のみに事故電流が集中して流れ他の２本
   には殆んど流れないかを各クロスボンド点の３本のクロ
   スボンド線あるいは各接地点の３本の接地線に設けた検
   出器で１クロスボンド点あるいは１接地点毎に検出する
   ことによって事故区間の判別を行なうことを特徴とする
   電力ケーブルの事故区間判別方法。