JPH0620781Y2 - 吊り下げ金具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、航空機に搭載される燃
料タンクなどの外装品を運搬する際に、この外装品を吊
り下げる吊り下げ金具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】燃料タンクやポッド、武器等の外装品を
航空機に取り付け、搭載させるためには、これら外装品
をクレーンなどで吊り下げて運搬するようになってい
る。 従来、この外装品の運搬作業は、ベルトやロープ，ワイ
ヤを使用して外装品をクレーンで吊り下げる方法が一般
的である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来行われている外装品の吊り下げ作業では、外装品
が重量物であるために、外装品の吊り下げ状態は非常に
不安定となり易く、バランスを崩した際には、この外装
品が滑り落ちる危険があるという問題がある。 また、ベルトやロープなどでクレーンに吊り下げると、
クレーンの吊鉤部と、外装品との距離が大きいため、揺
れが大きくなり非常に危険な作業になるという問題があ
る。

【０００４】そこで本考案は、上記問題点を解消するた
めに、燃料タンクやポッド、武器など航空機に搭載され
る外装品の運搬時の吊り下げを、安全に、かつ容易に行
うことができる吊り下げ金具を提供することを目的とし
ている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】次に、上記の目的を達成
するための手段を、実施例に対応する図面を参照して説
明する。 この考案の吊り下げ金具１は、長尺で略水平なフレーム
２と、該フレーム２の長手方向の中央上部に、長手方向
に並列して複数設けられた吊り下げ穴部５と、前記フレ
ーム２の長手方向両端の近傍に位置し、下方に突出して
設けられるとともに、前記フレーム２の一端２ａ側が開
放した鉤状に形成され、被吊り下げ物Ｐの上面Ｐｂに予
め設けられている引掛金具Ｐａに係合する一対の吊フッ
ク６と、該吊フック６の開放部分６ｂを閉塞する開閉自
在な固定ハンドル７と、該固定ハンドル７を閉塞状態で
固定する固定ピン１１と、前記フレーム２の他端２ｂに
該フレーム２と直交して設けられ、上方が開放した一対
の支持爪部１３が形成されたフック１２と、前記被吊り
下げ物Ｐの底部Ｐｃを支持する受部１７が設けられると
ともに、前記フック１２の両支持爪部１３に掛けられる
脱着自在な支持ベルト１４と、で構成されることを特徴
としている。

【０００６】

【作用】被吊り下げ物Ｐの上面Ｐｂに設けられている引
掛金具Ｐａに、吊り下げ金具１の吊フック６を係合させ
る。 固定ハンドル７を作動させ、吊フック６の開放部分６ｂ
を閉塞し、その後この固定ハンドル７を固定ピン１１で
固定し、閉塞状態とする。 そして、この吊り下げ金具１と略一体とされた被吊り下
げ物Ｐを、吊り下げ穴部５にクレーンの吊鉤部Ｃを掛け
て運搬する。 また、被吊り下げ物Ｐの引掛金具Ｐａにフレーム２の一
端２ａ側の吊フック６を係合させるとともに、この被吊
り下げ物Ｐの底部Ｐｃを受部１７で支持する支持ベルト
１４を他端２ｂのフック１２に掛けることで略一体とす
る。

【０００７】

【実施例】はじめに、この考案の吊り下げ金具に吊り下
げられる被吊り下げ物である外装品Ｐについて説明す
る。 この外装品Ｐは、従来の技術でも説明したが、図２に示
すように航空機に取り付け、搭載される略円筒形状の燃
料タンクや、各種ポッド、武器などであり、航空機に取
り付けるための引掛金具であるラグＰａが予め設けられ
ている。 このラグは、外装品Ｐの前後方向の上面Ｐｂに２か所設
けられ、その外装品Ｐの大きさ（長さ）等によって、こ
れらラグＰａの間隔が１４インチと３０インチとの２種
類に設定されている。 そして、これらラグＰａを使用してこの外装品ｐの吊り
下げを行うようになっている。 また、この外装品ＰのラグＰａは、外装品Ｐが完成状態
で２か所有するようになっているので、未完成状態、つ
まり組み立て作業時での、この外装品の各部の運搬時で
は、１か所のみのラグを使用して運搬する。

【０００８】次に、本考案の吊り下げ金具１について説
明する。 この吊り下げ金具１は、フレーム２と、吊り下げ穴部５
と、吊フック６と、固定ハンドル７と、固定ピン１１
と、フック１２と、支持ベルト１４と、で構成されてい
る。

【０００９】まず、フレーム２は、図１に示すように、
一対で構成される断面コ字状の真直で長尺なベースビー
ム３を、互いに開放面を外方向に向けて連結されてい
る。 このフレーム２の長手方向の中央部分には両ベースビー
ム３に挟まれて吊板４が設けられている。この吊板４は
フレーム２の上面より上方に突出するように形成され、
その突出した板面４ａに、フレーム２の長手方向に並列
して、複数の吊り下げ穴部５が貫通して形成されてい
る。

【００１０】次に、フレーム２の長手方向の両端近傍２
ａ，２ｂには、それぞれ吊フック６が設けられている。 これら吊フック６は、フレーム２の下面側に突出して設
けられており、突出した各先端６ａは前記フレーム２の
前方となる一端２ａ側に向いて折曲して形成され、この
一端２ａ側が開放した鉤状に形成されている。

【００１１】また、このフレーム２の両端２ａ，２ｂ近
傍には、前記各吊フック６に近接して、これら吊フック
６の各開放部分６ｂを閉塞する固定ハンドル７がそれぞ
れ設けられている。 この固定ハンドル７は、略棒状に形成され、中途部がフ
レーム２に軸支されており、この軸８を中心に回動自在
に取り付けられている。 また、固定ハンドル７の一端７ａは、フレーム２の上面
より上方に突出しており、この一端７ａの前記軸８近傍
は、引っ張りコイルバネ９の一端が連結され、固定ハン
ドル７を図 に示すように傾斜させた状態に保つように
なっている。 固定ハンドル７の他端７ｂは、傾斜している状態、すな
わち前記コイルバネ９が作用している状態では、フレー
ム２の各ベースビーム３間に位置しており、固定ハンド
ル７を垂直に回動させた際に、その先端７ｃが前記吊フ
ック６の開放部分６ｂに位置し、この開放部分６ｂを前
方から閉塞するようになっている。

【００１２】次に、各固定ハンドル７の軸８の下方とな
るフレーム２には、貫通して形成された孔部１０がそれ
ぞれ設けられている。 これら孔部１０には、それぞれ固定ピン１１が挿通され
固定されるようになっている。 この固定ピン１１は、前記固定ハンドル７を垂直に回動
させたのちに、前記孔部１０に挿通されるようになって
いる。そしてこの固定ハンドル７の回動を規制して、垂
直な状態、すなわち前記吊フック６の閉塞状態を保たせ
るようになっている。

【００１３】次に、フレーム２の後方となる他端２ｂ側
には、このフレーム２の長手方向と直交するようにフッ
ク１２が設けられている。 このフック１２は、板状に形成され、両側の端部に、先
端が上方に向いている一対の支持爪部１３が形成されて
いる。

【００１４】次に、支持ベルト１４は、一対の掛け金具
１５Ａ，１５Ｂと、一対のベルト部材１６と、受部１７
とで構成されている。 一対の掛け金具１５の一方の掛け金具１５Ａは、先端に
軸１８が固定され、基端側に一方のベルト部材１６の一
端が連結されている。また、他方の掛け金具１５Ｂは、
先端に貫通した軸孔１９が形成され、基端に他方のベル
ト部材１６の一端が連結されている。この軸孔１９には
固定軸２０が挿通される。 また、各ベルト部材１６の各他端は、受部１７の両端に
連結されている。 受部１７は、図１に示すように上方が開放した略コ字状
に形成され、両端の上面に傾斜して取り付けられた一対
の受板２１が固定されている。 そして、この支持ベルト１４は、受部１７にて前述した
被吊り下げ物である航空機の外装品Ｐの底部Ｐｃを支持
し、支持ベルト１４両端となる掛け金具１５Ａ，１５Ｂ
を前記フック１２の支持爪部１３に掛けるようになって
いる。

【００１５】次に、上述した構成の吊り下げ金具１の使
用方法を説明する。 まず、前述したラグＰａが、前後２か所設けられている
外装品Ｐの場合について説明する。 外装品Ｐの各ラグＰａに、吊り下げ金具１の各吊フック
６を係合させる。 吊フック６の係合の方向は、外装品Ｐの後側から前方に
向けて（図３（ａ）中矢線Ａ）係合させ、両ラグＰａに
吊フック６の先端６ａから開放部分６ｂへ同時に係合さ
せる。

【００１６】次に、固定ハンドル７を斜めの状態から略
垂直な状態に回動させ、吊フック６の開放部分６ｂにラ
グＰａを嵌入させた状態で、この開放部分６ｂ前方から
固定ハンドル７の先端７ｃで閉塞し、吊フック６に係合
したラグＰａを吊フック６の開放部分６ｂ内に確実に係
合させる。 そして、固定ハンドル７を垂直な状態としたまま、図３
（ｂ）に示すように孔部１０に固定ピン１１を挿通さ
せ、固定ハンドル７の回動を規制し、吊フック６に外装
品ＰのラグＰａを固定させる。 すなわち、この外装品Ｐと吊り下げ金具１とを略一体に
構成させる。

【００１７】そして次に、この吊り下げ金具１を介し、
この吊り下げ金具１の吊り下げ穴部５に、クレーンの吊
鉤部Ｃを掛け、外装品Ｐをクレーンで吊り下げる。 吊り下げ穴部５は、複数設けられているので、吊り下げ
られる外装品Ｐの重心位置に対応してクレーンの吊鉤部
Ｃに掛ける。

【００１８】次に、前述したラグＰａが、２か所設けら
れているがその間隔が吊り下げ金具１の吊フック６，６
間の間隔と異なる外装品Ｐの場合、およびこのラグＰａ
が２か所ではなく１か所だけ設けられている外装品Ｐの
場合について説明する。

【００１９】まず、外装品Ｐの一方のラグＰａまたは、
１か所のみのラグＰａに、吊り下げ金具１のフレーム２
前方の吊フック６を係合させる。 吊フック６の係合の方向は、前述と同様に外装品Ｐの後
側から前方に向けて係合させる（図３（ａ）参照）。

【００２０】次に、固定ハンドル７を斜めの状態から略
垂直な状態に回動させ、吊フック６の開放部分６ｂを前
方から閉塞し、吊フック６に係合したラグＰａを吊フッ
ク６の開放部分６ｂ内に確実に係合させる。 そして、固定ハンドル７を垂直な状態としたまま、孔部
１０に固定ピン１１を挿通させ、固定ハンドル７の回動
を規制し、吊フック６に外装品のラグＰａを固定させる
（図３（ｂ）参照）。

【００２１】次に、フレーム２後端のフック１２に支持
ベルト１４を掛ける。 この支持ベルト１４は、図４に示すようにまず、一方の
掛け金具１５Ａをフック１２の一方の支持爪部１３に掛
け、受部１７を外装品Ｐの底部Ｐｃにまわし、他方の掛
け金具１５Ｂの先端をフック１２の他方の支持爪部１３
に嵌合させ（図中矢線Ｂ）、この他方の掛け金具１６Ｂ
先端の軸孔１９に固定軸２０を挿通させて固定させる。 そして、これにより外装品Ｐと吊り下げ金具１とを図５
に示すように略一体に構成させる。

【００２２】そして次に、この吊り下げ金具１を介し、
この吊り下げ金具１の吊り下げ穴部５に、クレーンの吊
鉤部Ｃを掛け、外装品Ｐをクレーンで吊り下げる。 吊り下げ穴部５は、複数設けられているので、吊り下げ
られる外装品Ｐの重心位置に対応してクレーンの吊鉤部
Ｃに掛ける。

【００２３】従ってこの吊り下げ金具１によれば、航空
機の燃料タンクやポッドなどの外装品Ｐと略一体に接続
され、固定されるので、クレーンによる運搬の際にこの
外装品Ｐが滑り落ちることがなく、安全に作業が行え
る。 また、この吊り下げ金具１によれば、吊り下げ穴部５を
複数設けたので、クレーンで吊る位置を簡単に変更する
ことが可能となり、外装品Ｐの重心位置を合わせる作業
が容易に行え、バランス良く運搬が行える。 さらに、この吊り下げ金具１では、外装品Ｐと略一体に
固定されるので、クレーンの吊鉤部Ｃと、外装品Ｐとの
距離が短くなり、これにより不安定に揺れることがない
ので運搬の作業性が向上する。

【００２４】

【考案の効果】以上説明したように本考案による吊り下
げ金具は，吊フックとこの吊フックの開放部分を閉塞す
る固定ハンドルによって、被吊り下げ物である航空機の
燃料タンクやポッドなどの外装品と略一体に接続され、
固定されるので、クレーンによる運搬の際にこの外装品
が滑り落ちることがなく、安全に作業が行えるという効
果がある。また、この吊り下げ金具によれば、複数設け
られた吊り下げ穴部によって、クレーンで吊る位置を簡
単に変更することが可能なので、外装品の重心位置を合
わせる作業が容易に行え、バランス良く運搬が行えると
いう効果がある。 さらに、この吊り下げ金具では、前述したように外装品
と略一体に固定されることから、クレーンの吊鉤部と、
外装品との距離が短くなり、これにより不安定に揺れる
ことがないので運搬の作業性が向上するという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による吊り下げ金具の一実施例を示す分
解斜視図

【図２】同実施例による吊り下げ金具と被吊り下げ金具
との関係を表す概略斜視図

【図３】同実施例による吊り下げ金具の被吊り下げ金具
への取り付け方法を説明する一部裁断側面図

【図４】同実施例による吊り下げ金具の被吊り下げ金具
への取り付け方法を説明する一部省略斜視図

【図５】同実施例による吊り下げ金具の被吊り下げ金具
に取り付けられた状態を示す一部省略側面図

【符号の説明】

１…吊り下げ金具 ２…フレーム ２ａ…一端 ２ｂ…他端 ５…吊り下げ穴部 ６…吊フック ６ｂ…開放部分 ７…固定ハンドル １１…固定ピン １２…フック １３…支持爪部 １４…支持ベルト １７…受部 Ｐ…被吊り下げ物
（外装品） Ｐａ…引掛金具（ラグ） Ｐｂ…上面 Ｐｃ…底部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺で略水平なフレームと、 該フレームの長手方向の中央上部に、長手方向に並列し
   て複数設けられた吊り下げ穴部と、 前記フレームの長手方向両端の近傍に位置し、下方に突
   出して設けられるとともに、前記フレームの一端側が開
   放した鉤状に形成され、被吊り下げ物の上面に予め設け
   られている引掛金具に係合する一対の吊フックと、 該吊フックの開放部分を閉塞する開閉自在な固定ハンド
   ルと、 該固定ハンドルを閉塞状態で固定する固定ピンと、 前記フレームの他端に該フレームと直交して設けられ、
   先端が上方に向いている一対の支持爪部が形成されたフ
   ックと、 前記被吊り下げ物の底部を支持する受部が設けられると
   ともに、前記フックの両支持爪部に掛けられる脱着自在
   な支持ベルトと、 で構成されることを特徴とする吊り下げ金具。