JPH0620525U - 軸継手構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 地中止水壁施工や地盤改良に用いられる軸同
士の連結を容易かつ確実に行う。 【構成】 上側の軸１１の下端部に上側継手２０を装着
し、下側の軸１２の上端部に、上記上側継手２０と連結
される下側継手３０を装着する。軸１１，１２内にはグ
ラウト供給管１５，１６を設け、これらを両継手２０，
３０内の貫通路２４，３２に接続する。そして、上側継
手２０に伸縮部材５０を設け、この伸縮部材５０の外側
にエア供給路５１を通じてエアを供給することにより、
上記伸縮部材５０が内側に膨出して上記貫通路２４を塞
ぐようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、地中止水壁施工機械や地盤改良機械をはじめとする基礎工事機械等 において用いられる軸継手構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

上記のような基礎工事機械等においては、長尺の軸が使用されることが多い。 例えば、地中撹拌式の地盤改良装置においては、何十メートルにも及ぶ撹拌軸が 上下方向に設置される。このような長尺の軸は、そのままでは製造、運搬が極め て困難であるため、一般には軸方向に複数に分割され、工事現場で適宜継ぎ足さ れながら使用される。従って、このような軸には、分割軸同士を連結するための 軸継手が必要となる。

【０００３】 このような軸継手としては、ねじ式、ピン式、フランジ式等が知られているが 、このうちねじ式のものは使用中にねじが緩むおそれがあるため、一般にはピン 式やフランジ式のものが多用されている。

【０００４】 図１１はフランジ式の軸継手構造の一例を示したものである。図において、互 いに連結される軸９０は管状に形成され、その内部にグラウト等の流動物質が流 されるようになっている。各軸９０の端部には、雄側フランジ９１及び雌側フラ ンジ９２が各々固定され、雄側フランジ９１の中央には円筒状の嵌合突出部９１ ａが、雌側フランジ９２の中央部には上記嵌入部９２ａが嵌入可能な形状をもつ 嵌入穴９２ａが形成されている。そして、両者を嵌合した状態で、上記雄側フラ ンジ９１の周縁部に設けられたボルト穴９１ｂ及び雌側フランジ９２の周縁部に 設けられたボルト穴９２ｂにボルト９３を通し、これにナット９４を締め付ける ことにより、両軸９０の連結が行われている。

【０００５】 また、図１２，１３に示すピン式のものでは、雄継手９５に図１３に示すよう な断面六角形状の嵌入部９５ａが形成されているのに対し、雌継手９６には上記 嵌入部９５ａが嵌入可能な嵌入穴９６ａが設けられており、この嵌入がなされた 状態で側方からピン９９が挿入されることにより、両継手９５，９６が連結され る。なお、図において９７，９８はシール部材、１００はピン抜け止め用のＣリ ング、１０２は軸９０の内部に設けられたグラウト供給管であり、このグラウト 供給管１０２が両継手９５，９６の中央に設けられた貫通路１０３，１０４に直 結している。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上記継手構造において、軸９０内に直接グラウトが供給され、もしくは軸９０ 内のグラウト供給管１０２にグラウトが供給される場合、このグラウトは当然両 継手内を流れることになるが、グラウト供給後、継手同士を切り離す際、残って いるグラウトが上流側の継手（一般には上側の継手）から下流側の継手（下側の 継手）に向かって流れ落ちることにより、このグラウトが継手同士の接合部に付 着するおそれがあり、この場合には上記接合部にエアや水を吹き付けて洗浄を行 わなければならない不便が生じる。このような作業は多大な時間やエネルギ、及 び資源の浪費につながっており、その改善が大きな課題となっている。

【０００７】 本考案は、このような事情に鑑み、軸切離し後の継手接合部の洗浄作業をほと んど不要にし、これによって作業の効率化及び省エネルギ化を図ることができる 軸継手構造を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、内部を物質が流動する管状の軸同士を連結するための軸継手構造で あって、上記物質流動方向の上流側の軸の端部に装着され、内部に上記物質を流 動させるための貫通路を有する上流側継手と、上記物質流動方向の下流側の軸の 端部に装着され、内部に上記物質を流動させるための貫通路を有し、上記上流側 継手に結合される下流側継手とを備えるとともに、上記上流側継手にその貫通路 を開閉する開閉手段を設けたものである（請求項１）。

【０００９】 ここで、上記開閉手段の具体的な構造は特に問わないが、この開閉手段として 、伸縮可能な弾性部材により薄肉状に形成され、上記貫通路内に臨む位置に設け られ、内方に膨出することにより上記貫通路を閉じる伸縮部材を備えるとともに 、この伸縮部材に対して外側から膨出用エアを供給するためのエア供給路を設け たものが特に好適である（請求項２）。

【００１０】 また、上記上流側継手を、上記軸に装着される第１部材と、上記下流側継手に 結合される第２部材と、上記伸縮部材が設けられ、上記第１部材及び第２部材に 着脱可能に装着されることによりこれら第１部材と第２部材とを連結する開閉ブ ロックとで構成すれば、より好ましいものとなる（請求項３）。

【００１１】

【作用】

請求項１記載の構造によれば、両継手の切離しを行う前に開閉手段によって上 流側継手の貫通路を閉じておくことにより、この貫通路から流動物質が両継手の 接合部へ流れ出しで付着することが防がれる。

【００１２】 より具体的に、請求項２記載の構造によれば、伸縮部材に対し外側からエア供 給路を通じてエアを供給し、伸縮部材を膨出させることにより、この伸縮部材で 上記貫通路を閉じることができる。

【００１３】 また、請求項３記載の構造によれば、予め開閉手段がセットされた開閉ブロッ クを第１部材及び第２部材に装着することにより、上流側継手の中間部に伸縮部 材を設けることができる。

【００１４】

【実施例】

本考案の第１実施例を図１〜４に基づいて説明する。

【００１５】 図において、１１，１２は互いに連結される軸である。この実施例では、地盤 改良装置に用いられる撹拌軸、すなわち内部にグラウトが通される軸であって、 グラウト供給管１５，１６をそれぞれ有する管状の軸１１，１２が示されている 。

【００１６】 上側（グラウト供給方向上流側）の軸１１の下端部には、筒状の上側継手（雌 継手）２０が固定されている。この上側継手２０は、筒状の第１部材２１及び第 ２部材２２からなり、第１部材２１に設けられた雌ねじ部２１ａ内に、第２部材 ２２に設けられた雄ねじ部２２ａが螺合挿入されるとともに、上記雌ねじ部２１ ａの側壁に設けられた貫通ねじ穴２１ｂから図外の緩み止め用ねじが螺合挿入さ れることにより、両部材２１，２２が連結されるようになっている。そして、第 １部材２１の外周面に設けられた軸装着部２３に上記筒状の軸１１が外篏、固定 されるとともに、第１部材２１の中央部に設けられた貫通路２４内に上記軸１１ 内のグラウト供給管１５が嵌入、固定されている。

【００１７】 上記第２部材２２の略中央部には、第１部材２１が連結される側と反対側の方 向（図１では下方）に開口する嵌入穴２５を有しており、この嵌入穴２５は、開 口に向かうに従って拡径するテーパー状に形成されている。また、第２部材２２ の開口端部（図１，２では下端部）２２ｂの内周面には、外向きに広がるテーパ ー面２２ｃが形成され、この開口端部２２ｂの外周面にはスリーブ支持ブロック ２７が固定されており、このスリーブ支持ブロック２７の上端面にはリング状の スリーブ受け部材２８が固定されている。

【００１８】 下側（グラウト供給方向下流側）の軸１２の上端部には、筒状の下側継手（雄 継手）３０が固定されている。この下側継手３０の外周面に設けられた軸装着部 ３１には、上記軸１２が外篏、固定されるとともに、この下側継手３０の中央に 設けられた貫通路３２に上記軸１２内のグラウト供給管１６が接続、固定されて いる。この下側継手３０において上記軸１２が装着される側と反対側の端部（図 １では上側端部）には、先端に向かうに従って縮径するテーパー状の嵌入部３３ が形成されており、その形状は上記雌側部材２０における嵌入穴２５に嵌入可能 な形状に設定されている。

【００１９】 上記嵌入部３３よりも軸１２に近い位置、具体的には上記上側継手２０におけ る開口端部近傍の部分に対応する位置には図４に示すような円形以外の断面形状 （図例では六角形状）をもつ異形断面部３５が形成されている。これに対し、上 側継手２０の第２部材２２において上記異形断面部３５と対応する位置、すなわ ち、開口端部近傍の位置には上記異形断面部３５が嵌入される異形断面穴２２ｄ が設けられている。

【００２０】 下側継手３０において上記嵌入部３３と異形断面部３５との間の部分には、そ の全周にわたって雄側凹部３４が形成されている。これに対し、上側継手２０の 内周面において、この上側継手２０の嵌入穴２５内に上記嵌入部３３を嵌入した 状態で上記雄側凹部３４に対向する位置には全周にわたって雌側凹部２６が設け られている。また、この雌側凹部２６と軸方向について同一の位置には第２部材 ２２の側壁を径方向に貫通する複数個の貫通穴２９が設けられており、従って、 この貫通穴２９により上記雌側凹部２６内と第２部材２２の外側空間とが連通さ れた状態となっている。

【００２１】 上記雄側凹部３４及び雌側凹部２６により形成される空間内には、図３（ａ） （ｂ）に示すような縮径リング４６が収納されるようになっている。この縮径リ ング４６は、例えばバネ鋼のように、ある程度の弾性を有しかつ耐久強度を持つ 材料からなり、周方向の一部に切欠４６ａを有する有端状に形成されており、こ の切欠４６ａが閉じるようにして縮径リング４６全体が縮径可能となっている。 そして、図１左半部及び図３（ａ）に示すように縮径リング４６が縮径していな い状態では、縮径リング４６が雄側凹部３４及び雄側凹部２６の双方にわたる領 域に存在し、図１右半部及び図３（ｂ）に示すように縮径リング４６が縮径した 状態では、この縮径リング４６が雄側凹部３４にのみ完全に収納されるように縮 径リング４６の形状が設定されている。

【００２２】 第２部材２２に設けられた各貫通穴２９内には、ピン４７が挿入されている。 このピン４７は、上記縮径リング４６の外周面と合致しこれと接触する内周面４ ７ａを有し（図３参照）、縮径リング４６が縮径していない状態で頭部４８が第 ２部材２２の外側へ押し出されるように径方向の寸法が設定されている。

【００２３】 第２部材２２の外周部には、スリーブ４０が設けられている。このスリーブ４ ０の内径及び軸方向寸法は、このスリーブ４０の内周面が上記第１部材２１の外 周面及びスリーブ支持ブロック２７の外周面の双方に接触するように設定されて おり、このスリーブ４０の内周面において各ピン４７に対応する位置には突出部 ４１が設けられている。この突出部４１の内側面４２は、上記第２部材２２の開 口端部２２ｃに向かうに従って突出量が増大するテーパー状に形成されており、 ピン４７の頭部４８の外側面もこのテーパー状内側面４２に合致するテーパー面 とされている。

【００２４】 第１部材２１の下端面及びスリーブ４０の突出部４１の上端面にはそれぞれリ ング状のバネ受け部材４３，４４が固定され、両バネ受け部材４３，４４の間に 圧縮バネ４５が圧入されており、この圧縮バネ４５の弾発力により、外力を受け ない通常状態でスリーブ４０の突出部４１の下端面がスリーブ受け部材２８に当 接する位置に保持されている（図１右半部）。そして、この通常位置（解放位置 ）ではピン４７が径方向外側に逃がされるのに対し、この解放位置からスリーブ ４０が圧縮バネ４５の弾発力に抗して上側よりの押し込み位置に移動した場合に は（図１左半部、図３（ｂ））、上記突出部４１のテーパー面４２でピン４７が 内方に押し込まれるように上記突出部４１の位置及び形状が設定されている。

【００２５】 さらに、この構造の特徴として第２部材２２の内周面において第１部材２１と 隣接する部分には、全周にわたって凹部（エア供給路を構成）４９が形成され、 この凹部４９内に筒状の伸縮部材５０が収納されている。この伸縮部材５０はゴ ム等の弾性部材で薄肉に形成されたもので、その両端部には大径のフランジ部５ ０ａが形成されており、両フランジ部５０ａが上記凹部４９の内周面に接着等の 手段で密着状態で固定されている。この伸縮部材５０の外側に形成された凹部４ ９内の空間はエア供給路５１を通じて雌継手２０の外側空間に連通されており、 この外側部分に、図外のエアコンプレッサ等に接続されるエア導入口５２が設け られている。

【００２６】 また、各部材の適所にはグラウト漏れ等を防ぐためのＯリング５４が配設され ている。

【００２７】 次に、上記軸継手２０，３０による軸１１，１２同士の連結要領を説明する。

【００２８】 まず、各軸１１，１２の端部を雌継手２０及び雄継手３０にそれぞれ外篏、固 定し、かつ雄側凹部３４内に縮径リング４６を嵌める。このとき、縮径リング４ ６は縮径していないので雄側凹部３４内に完全には収納されず、その一部が径方 向外側に突出した状態にある。

【００２９】 この状態で、雌継手２０の嵌入穴２５内に雄継手３０の嵌入部３３を嵌入する 。ここで、雄側凹部３４から一部突出している縮径リング４６は、嵌入途中で第 ２部材２２側のテーパー面２２ｃに当たることにより、径方向内側に押し込まれ 、雄側凹部３４内に完全に収納された形で上記嵌入が進行する。この嵌入が完了 すると、それまで雌継手２０の内周面に押しつけられていた縮径リング４６が、 雌側凹部２６に到達することにより、この雌側凹部２６内に入り込むように拡径 し、両凹部２６，３４の双方に収納される（図１右半部及び図３（ａ）の状態） 。これにより、雄継手３０は雌継手２０から抜けなくなり、両継手２０，３０間 に作用する軸方向力は上記縮径リング４６を媒介として伝達される。

【００３０】 次に、両継手２０，３０を切り離す場合には、エア導入口５２及びエア供給路 ５１を通じて凹部４９内にエアを圧入することにより、伸縮部材５０を径方向内 方に膨出させ、予めその中央部を塞いでおく（図１二点鎖線）。これにより、雌 継手２０側の貫通路２４は閉じられたことになり、その上側から雄継手３０に向 かってグラウトが流れることが防がれる。

【００３１】 この状態で、スリーブ４０を例えば図１に示すような適当なクランプ装置５６ でクランプし、このスリーブ４０を圧縮バネ４５の圧縮力に抗して図１左方向に スライドさせる。これにより、各貫通穴２９に挿入されているピン４７は上記ス リーブ４０側のテーパー面４２によって次第に径方向内側に押し込まれ、これら のピン４７が縮径リング４６を外側から押し込むことにより縮径リング４６は次 第に縮径する。そして最終的には、図１左半部及び図３（ｂ）に示すように、縮 径リング４６が雄側凹部３４内に完全に収納された状態となり、この状態で図２ に示すように雄継手３０を雌継手２０から容易に引き抜くことができる。

【００３２】 以上のように、この構造では、両軸１１，１２を切り離す前に、伸縮部材５０ によってグラウトの上流側通路（図例では雌継手２０の貫通路２４）を予め閉じ ておくことにより、軸切離し後、グラウトが上側継手２０の貫通路２４から両継 手２０，３０の連結部、すなわち嵌入穴２５や嵌入部３３等に付着するのを未然 に防ぐことができ、これによって、従来のようなエアや水の吹き付けによる洗浄 作業を省略することができる。なお、貫通路２４を開きたい場合には、上記エア 導入部５２からエアを抜けばよく、これにより伸縮部材５０は、グラウト圧を受 けて元の開状態に復帰する。

【００３３】 次に、第２実施例を図５，６に基づいて説明する。

【００３４】 ここでは、この縮径リング４６が縮径しない状態で同リング４６が雌側凹部２ ６内に完全に嵌入され（図５左半部）、縮径リング４６が縮径した状態で同リン グ４６が雌側凹部２６及び雄側凹部３４の双方にわたって収納される（図５右半 部）ように、縮径リング４６の形状が設定されている。また、スリーブ４０にお ける突出部４１の内側面４２は、第２部材２２の開口端部２２ｂに向かうに従っ て突出量が減少するテーパー面とされている。そして、外力を受けない通常状態 、すなわち圧縮バネ４５によりスリーブ４０が雄側部材３０側に押された状態で 、図５右半部に示すようにピン４７が上記突出部４１により内側に押し込まれる 一方、スリーブ４０が圧縮バネ４５の弾発力に抗して雌継手２０側にスライドす ることにより、上記突出部４１によるピン４７の押し込みが解除されるように突 出部４１の形状及び位置が設定されている。

【００３５】 また、雄継手３０における異形断面部３５はテーパー状の嵌入部３３よりも先 端側に設けられており、この異形断面部３５よりもさらに先端側の部分に上記雄 側凹部３４が設けられている。従って、雌継手２０における異形断面穴２２ｄは テーパー状の嵌入穴２５よりも奥側に設けられており、この異形断面穴２２ｄよ りもさらに奥側の部分に上記雌側凹部２６が設けられている。

【００３６】 また、スリーブ４０の外周面の適所には、クランプ部材５８が嵌入される環状 凹部４０ａが凹設されている。

【００３７】 次に、この実施例における軸１１，１２同士の連結要領を説明する。

【００３８】 まず、雄継手３０を雌継手２０に嵌入する際には、予め雌側凹部２６内に縮径 リング４６を嵌めておくとともに、スリーブ４０を圧縮バネ４５の弾発力に抗し て引上げ、ピン４７の押し込みを解除する。これにより、ピン４７は径方向外側 に逃がされ、縮径リング４６は拡径して雌側凹部２６側にのみ完全に収納された 状態となり、この状態で雌継手２０の嵌入穴２５内に雄継手３０の嵌入部３３を 嵌入することができる。そして、嵌入後は上記スリーブ４０を元の位置（図５上 半部の位置）に復帰させることにより、このスリーブ４０の突出部４１でピン４ ７が再び内方へ押し込まれ、このピン４７の押し込みで縮径リング４６が縮径し て雄側凹部３４内にも入り込むことにより（図５右半部の状態）、雌継手２０に 対する雄継手３０の抜け止めが完了する。

【００３９】 これに対し、軸１１，１２の切離しを行う場合には、環状凹部４０ａ内にクラ ンプ工具５８を嵌めて上記連結状態からスリーブ４０を圧縮バネ４５の弾発力に 抗して図５左半部の解放位置に移動させ、ピン４７の押し込みを解除すればよい 。これにより縮径リング４６が拡径して雌側凹部２６側に収納された状態となり 、この状態で雌継手２０から雄継手３０を引き抜くことができる。

【００４０】 この実施例に示す構造においても、継手２０，３０を切り離す前に伸縮部材５ ０にエアを供給して貫通路２４を塞いでおくことにより、嵌入穴２５及び嵌入部 ３３へのグラウトの付着を防ぐことができる。

【００４１】 次に、第３実施例を図７に基づいて説明する。

【００４２】 上記実施例では、伸縮部材５０を装着する際、雌継手２０における第１部材２ １及び第２部材２２を互いに切離し、伸縮部材５０を凹部４９内に挿入した後に 両部材２１，２２を再び連結するといった作業を要するが、この実施例では、上 記伸縮部材５０を予め組み込んだ開閉ブロック６０を製作しておき、この開閉ブ ロック６０を介して第１部材２１と第２部材２２とを連結するようにしている。

【００４３】 上記開閉ブロックの本体６０は、その中央に全周にわたる凹部６１を有し、こ の凹部６１内に臨むようにしてエア導入部５２が設けられている。この凹部６１ を両側から挾む位置にはフランジ部６２，６３が形成されており、各フランジ部 ６２，６３に設けられた貫通穴６５にボルト６４を通して第１部材２１側及び第 ２部材２２側に形成されたねじ穴に捩じ込むことにより、各部材２１，６０，２ ２が連結されている。また、上記開閉ブロック本体６０内に挿入された伸縮部材 ５０の両端部は開閉ブロック本体６０とフランジ部材６６とで挾持、固定され、 このフランジ部材６６と第１部材２１及び第２部材との間にゴム等からなるリン グ状のシール部材６８を挾み込んだ状態で上記部材２１，６０，２２の連結がな されている。

【００４４】 このように、本考案では伸縮部材の具体的な取付構造を問わず、第３実施例構 造においてもエア導入部５２から凹部６１内に直接エアを圧入することにより、 伸縮部材５０を内方に膨出させて貫通路２４を閉じることができる（図の二点鎖 線状態）。

【００４５】 なお、本考案は以上記した実施例に限定されるものではなく、例として次のよ うな態様を採ることも可能である。

【００４６】 (1) 本考案では、継手同士を連結するための具体的な構造を問わず、従来から 用いられている継手にも容易に適用することが可能である。例えば図８に示すよ うに、第２部材２２の下端部に連結された軸１１′の下端部に上側フランジ７０ を固定し、下側の軸１２の上端部に下側フランジ７２を固定して、両フランジ７ ０，７２をボルト７３及びナット７４で締結するフランジ式の継手や、図９に示 すように、第２部材２２の下端部に嵌入部２５′を設け、下側継手３０に上方に 開口する嵌入穴３３′設けて、この嵌入穴３３′内に上記嵌入部２５′を嵌入し た状態で継手半径方向にピン７６を挿入するピン通し式の継手においても、図示 のように伸縮部材５０をはじめとする開閉手段を上流側の継手に組み込むことに より、前記各実施例と同様の効果を得ることができる。

【００４７】 また、上記図９に示すように、本考案では上側継手２０が雄継手であっても構 わない。

【００４８】 (2) 上記実施例では、開閉手段として伸縮部材５０を用いたエア式のものを示 したが、この開閉手段としては、ボール弁、玉形弁、バタフライ弁等の従来公知 の手段を代用することも可能である。例えば、図１０（ａ）（ｂ）に示すように 、上側継手２０における貫通路２４の下端出口を塞ぐようにゴム板８０を押え板 ８１及びボルト８２で上側継手２０側に固定し、グラウト供給時にのみその圧力 で上記ゴム板８０が下方に撓んで下端出口を開く（図の二点鎖線）ような構造で あっても、軸切離し時に貫通路２４からグラウトが流下するのを防ぐことができ る。ただし、上記図１等に示したようなエア式のものを用いれば、流動物質が粘 度の高いグラウトや粉体の場合、これらが開閉手段に噛み込まれるのを防ぐこと ができる利点がある。勿論、流動物質が泥水等の低粘度物質であっても不都合な く開閉できることはいうまでもない。

【００４９】 (3) 上記実施例では、上側の軸１１、すなわちグラウト供給上流側軸１１に雌 継手２０を装着したものを示したが、逆にこの軸１１に雄継手３０を装着するよ うにしてもよい。この構造において上記開閉手段を備える場合には、この開閉手 段を上記雄継手３０側に設けることにより、前記実施例と同様の効果を得ること ができる。

【００５０】 (4) 本考案では、互いに連結される軸の種類を問わず、その内部にグラウトを はじめとする流動物質が流されるものの連結に広く適用することができる。また 、軸継手の断面形状も適宜設定可能である。

【００５１】

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば、両継手を切り離す前に予め上流側継手の貫通 路を開閉手段によって閉じておくことにより、この上流側貫通路における流動物 質が両継手の接合部に流出するのを防ぐことができ、これによって、上記接合部 に上記流動物質が付着するのを未然に防止することができる。このため、上記接 合部の洗浄作業等を省略でき、作業能率をより一層高めることができる効果があ る。

【００５２】 特に、請求項２記載の構造では、エア供給により膨出する伸縮部材で上記貫通 路の開閉を行うようにしているので、上記流動物質として高い粘度のグラウトや 粉体等が用いられている場合にも、このような物質が開閉手段に噛み込まれるこ とがなく、よって常に良好な開閉を行うことができる効果がある。

【００５３】 さらに、請求項３記載の構造では、上記伸縮部材を予め開閉ブロックに組み込 んでおき、この開閉ブロックを第１部材及び第２部材に着脱可能に連結すること により上流側継手を構成するようにしたものであるので、伸縮部材の取付作業を 容易にすることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例において継手同士を連結し
た状態を示す断面正面図である。

【図２】上記実施例において継手同士を切り離した状態
を示す半断面図である。

【図３】（ａ）は図１のIII-III線断面図であって縮径
リングが縮径していない状態を示す断面図、（ｂ）は図
１のIII-III線断面図であって縮径リングが縮径した状
態を示す断面図である。

【図４】図１のIV-IV線断面図である。

【図５】本考案の第２実施例において継手同士を連結し
た状態を示す断面正面図である。

【図６】上記実施例において継手同士を切り離した状態
を示す半断面図である。

【図７】本考案の第３実施例における軸継手構造の要部
を示す断面正面図である。

【図８】本考案の継手構造の変形例を示す断面正面図で
ある。

【図９】本考案の継手構造の変形例を示す断面正面図で
ある。

【図１０】（ａ）は本考案における開閉手段の変形例を
示す断面正面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図であ
る。

【図１１】従来のフランジ式軸連結構造の一例を示す一
部断面正面図である。

【図１２】従来のピン通し式軸連結構造の一例を示す断
面正面図である。

【図１３】図１２のXIII-XIII線断面図である。

【符号の説明】

１１，１２ 軸 １５，１６ グラウト供給管 ２０ 上側継手 ２１ 第１部材 ２２ 第２部材 ２４ 貫通路 ３０ 下側継手 ３２ 貫通路 ５０ 伸縮部材 ６０ 開閉ブロック

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部を物質が流動する管状の軸同士を連
   結するための軸継手構造であって、上記物質流動方向の
   上流側の軸の端部に装着され、内部に上記物質を流動さ
   せるための貫通路を有する上流側継手と、上記物質流動
   方向の下流側の軸の端部に装着され、内部に上記物質を
   流動させるための貫通路を有し、上記上流側継手に結合
   される下流側継手とを備えるとともに、上記上流側継手
   にその貫通路を開閉する開閉手段を設けたことを特徴と
   する軸継手構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の軸継手構造において、上
   記開閉手段として、伸縮可能な弾性部材により薄肉状に
   形成され、上記貫通路内に臨む位置に設けられ、内方に
   膨出することにより上記貫通路を閉じる伸縮部材を備え
   るとともに、この伸縮部材に対して外側から膨出用エア
   を供給するためのエア供給路を設けたことを特徴とする
   軸継手構造。
3. 【請求項３】 請求項２記載の軸継手構造において、上
   記上流側継手を、上記軸に装着される第１部材と、上記
   下流側継手に結合される第２部材と、上記伸縮部材が設
   けられ、上記第１部材及び第２部材に着脱可能に装着さ
   れることによりこれら第１部材と第２部材とを連結する
   開閉ブロックとで構成したことを特徴とする軸継手構
   造。