JPH06203907A - 電子制御ユニット用防水コネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 配線のレイアウトや作業性の面で有利な電子
制御ユニット用の防水コネクタを提供する。 【構成】 ワイヤーハーネス側コネクタ１０のハウジン
グ１１内に２種類のメス端子１２、１３を配列する。ま
た、電子制御ユニット側オスコネクタ２０のハウジング
２１内にはメス端子１２に接触させるオス端子２２とメ
ス端子１３に接触させるオス端子２３を配列する。オス
端子２２は後端をハウジング後部に引出してプリント基
板３０に接続し、もう一方のオス端子２３は電子制御ユ
ニットの内外のワイヤーハーネスの中継接続に利用す
る。そのため、小電流電源線と信号線だけでなく、端子
１３、２３経由で大電流電源線も一括接続することがで
きる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンルーム内にレ
イアウトされる車載用電子制御ユニットに使用されるワ
イヤーハーネス接続用の防水コネクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種防水コネクタとしては、ワ
イヤーハーネス相互の接続用コネクタと、ワイヤーハー
ネスを電子制御ユニットのプリント基板に接続するいわ
ゆるワイヤー対ＰＣＢ（プリント基板）用の２種類があ
る。

【０００３】後者のワイヤー対ＰＣＢ用コネクタは、ハ
ウジング内の全端子をハウジングの後面側に引出してそ
の引出し端をプリント基板の孔に挿入し、基板上の回路
に半田付けするようにしてある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】電子制御ユニットとワ
イヤーハーネスの接続には前述のワイヤー対ＰＣＢ用コ
ネクタが用いられているが、このコネクタはワイヤーハ
ーネスからの信号線、電源線が全てプリント基板に接続
される構造になっているため、プリント基板に流すこと
のできない大電流電源線についてはワイヤー対ワイヤー
用のコネクタを別途設けて別個所で接続を行う必要があ
り、配線のレイアウト、作業性等の面で不利になってい
た。

【０００５】車載用の電子制御ユニットはリレーやモー
タなどを内蔵したものが増えてきている。その一方で、
このユニットに対する小型化の要求、組付け性の向上等
の要求は益々高まってきている。

【０００６】そこで、本発明は、小電流の電源線、信号
線と一緒に大電流の電源線も扱えるようにしたコネクタ
を提供することを課題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明においてはワイヤーハーネス側のコネクタを
メス端子とハウジングとで構成して全てのメス端子を１
つのハウジング内に配列した構造となし、一方、電子制
御ユニット側のオスコネクタは前記メス端子に接触させ
るオス端子とハウジングとで構成し、さらに、このオス
コネクタの前部側は前記ワイヤーハーネス側のコネクタ
と機械的に接続される構造、後部側は一部のオス端子が
プリント基板に接続する位置まで引出され、残りのオス
端子は電子制御ユニット内のワイヤーハーネスと接続さ
れる構造となした。

【０００８】なお、ワイヤーハーネス側のコネクタは実
施例で述べるように２個に分けてもよい。

【０００９】

【作用】本発明のコネクタはワイヤー対ＰＣＢ用コネク
タにワイヤー対ワイヤー用のコネクタを一体化して設け
た形になっている。従って、このワイヤー対ワイヤーの
コネクタによる中継を行って電子制御ユニットの内外の
ワイヤーハーネス同士を接続することができる。このよ
うにして中継接続を行うワイヤーハーネスはプリント基
板にはつながらないのでこれを大電流電源線として前述
の問題を無くすことができる。

【００１０】

【実施例】図１に、本発明の防水コネクタの一例を示
す。

【００１１】図中１０はワイヤーハーネス側コネクタ、
２０は電子制御ユニット側のオスコネクタである。

【００１２】コネクタ１０は、ハウジング１１の内部に
２種類のメス端子１２、１３を配列して構成されてい
る。

【００１３】また、オスコネクタ２０は、ハウジング２
１の内部に前述のメス端子１２、１３に接触させるオス
端子２２、２３を配列して構成されている。

【００１４】ハウジング１１、２１は、共に樹脂によっ
て形成されている。

【００１５】ハウジング２１には、前部側にオス端子を
囲うフード２４を設けてあり、一方、ハウジング１１に
はフード２４を適合して挿入するフード１４を設けてあ
る。又、これ等のフードには逆止爪２５とこれに係止さ
せる弾性係止片１５を設け、その両者をコネクタ結合位
置で係止させることによりコネクタの結合状態を保つよ
うにしてある。

【００１６】オスコネクタ２０内のオス端子２２は、後
端をハウジング２１から引出して下向きに屈曲させてあ
り、オスコネクタの取付け面となるハウジング２１の下
面よりも下側迄延ばした引出し端を図１（ｃ）に示すよ
うにプリント基板３０の孔に挿入して基板上の回路に半
田付けするようにしてある。一方、もう１つのオス端子
２３はハウジング２１の後方にフード２６を付けてその
フード内に後端を臨ませてある。フード２６には、電子
制御ユニット内のワイヤーハーネスのコネクタ（図示せ
ず）が差し込まれ、そのコネクタのメス端子がオス端子
２３を介して前述のメス端子１３と電気的につながる。

【００１７】なお、メス端子１３とこれに接触させるオ
ス端子２３は、大電流電源線を接続するため他の端子１
２、２２よりもサイズを大きくして許容通電容量を大き
くしてある。

【００１８】図２は第２実施例のコネクタである。この
ように、ワイヤーハーネス側のコネクタ１０は、ワイヤ
ー対ＰＣＢ用のコネクタ１０ａとワイヤー対ワイヤー用
のコネクタ１０ｂに分けてもよい。この場合、当然のこ
とながらメス端子１２はコネクタ１０ａのハウジング１
１ａ内に、メス端子１３はコネクタ１０ｂのハウジング
１１ｂ内に配列する。また、オスコネクタ２０のハウジ
ング２１は、ハウジング１１ａのフード部に適合して差
込むフード２４ａと、ハウジング１１ｂのフード部に適
合して差込むフード２４ｂをもつ構造となす。

【００１９】

【発明の効果】以上述べたように、本発明では、少なく
とも電子制御ユニット側のオスコネクタについて、ワイ
ヤー対ＰＣＢ用コネクタとワイヤー対ワイヤー用コネク
タを一体化した構造にしたので、小電流電源線と信号線
だけでなく大電流電源線も一括して接続することがで
き、リレー、モータ等が内蔵されているエンジンルーム
内の電子制御ユニットに対する配線のレイアウトが楽に
なり、配線スペースの削減、配線の手間の削減等も実現
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は一実施例の斜視図、（ｂ）は電子制御
ユニット側のコネクタを斜め前方から見た斜視図、
（ｃ）は電子制御ユニット側のコネクタのプリント基板
に対する取付状態を示す側面図

【図２】（ａ）は他の実施例の斜視図、（ｂ）は電子制
御ユニットのコネクタを斜め前方から見た斜視図

【符号の説明】

１０、１０ａ、１０ｂ ワイヤーハーネス側コネクタ １１、１１ａ、１１ｂ ハウジング １２、１３ メス端子 １４ フード １５ 弾性係止片 ２０ 電子制御ユニット側のオスコネクタ ２１ ハウジング ２２、２３ オス端子 ２４、２４ａ、２４ｂ、２６ フード ２５ 逆止爪

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤーハーネスと電子制御ユニットを
   電気的、機械的に接続する防水タイプのコネクタであっ
   て、ワイヤーハーネス側のコネクタをメス端子とハウジ
   ングとで構成して全てのメス端子を１つのハウジング内
   に配列した構造となし、一方、電子制御ユニット側のオ
   スコネクタは前記メス端子に接触させるオス端子とハウ
   ジングとで構成し、さらに、このオスコネクタの前部側
   は前記ワイヤーハーネス側のコネクタと機械的に接続さ
   れる構造、後部側は一部のオス端子がプリント基板に接
   続する位置まで引出され、残りのオス端子は電子制御ユ
   ニット内のワイヤーハーネスと接続される構造となした
   ことを特徴とする電子制御ユニット用防水コネクタ。
2. 【請求項２】 ワイヤーハーネス側コネクタを２個に分
   けて一方のコネクタのハウジング内に前記一部のオス端
   子に接触させるメス端子を、他方のコネクタのハウジン
   グ内に残りのオス端子に接触させるメス端子を各々配列
   し、電子制御ユニット側のオスコネクタはハウジングの
   前部側に２個のワイヤーハーネス側コネクタを別々に機
   械的に接続する構造にしてある請求項１記載の電子制御
   ユニット用防水コネクタ。
3. 【請求項３】 電子制御ユニット内のワイヤーハーネス
   と接続されるオス端子とこれに接触させるメス端子の許
   容通電容量を他の端子よりも大とした請求項１又は２記
   載の電子制御ユニット用防水コネクタ。
4. 【請求項４】 前記オスコネクタの取付け面を、プリン
   ト基板に接続されるオス端子のプリント基板に対する接
   続部よりも上側に配置した請求項１、２又は３に記載の
   電子制御ユニット用防水コネクタ。