JPH0618646U - オイルパン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルパン本体と補助室との連接強度を維持
しつつ容積を増加するオイルパンを提供することを目的
とするものである。 【構成】 一回のプレス加工により、オイルパン本体１
Ａと、その側面３に外方向に膨出した補助室５とを一体
に成形したことを特徴とするオイルパン。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のエンジンに潤滑油を供給するオイルパンの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図９に示すように、従来のオイルパン１は、上面２が開口し、その側面３が平 板な角筒形状のものであり、その容積を増加する最も簡単な方法は、上記側面３ を外方向に膨出することである。しかし、従来のオイルパン１の形成は、図１０ に示すように、ポンチ４とダイ５とブランクホルダ６とからなる深絞りプレス機 械により、上下方向（垂直方向）にプレスして製造するものであるため、横方向 （水平方向）に張り出すことが不可能であった。

【０００３】 そこで、従来は、図１１に示すように、オイルパン１の側面３に別体の容器７ の開口部を溶接により接続して容量を増加するか、あるいは、図１２に示すよう に、オイルパン１の底面８に別体の密閉状容器９を溶着し、該容器９とオイルパ ン１とを連通状態にして容積を増加していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする問題点】

しかし、前記図１１に示す２ピースタイプのものや、図１２に示す３ピースタ イプのものは、いずれもオイルパン本体に別体の容器７，９を溶接で接続するた め、強度やコストの点で不利であり、また溶接部の強度確保のためには、補強ブ ラケット，ボディ板厚のアップ等が必要であった。更に、溶接部が必要なため、 素材には普通鋼板を使用せざるを得ないので、騒音の発生源となるといった諸問 題点があった。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】

本考案は、上記の如き従来の問題点を解決するために成されたもので、オイル パン本体と補助室との連接強度を維持しつつ容積を増加することが出来るものを 提供することを目的としたものであり、その要旨は、一回のプレス加工により、 オイルパン本体と、その側面に外方向に膨出した補助室とを一体に成形したこと を特徴とするオイルパン一回のプレス加工により、オイルパン本体と、その側面 に外方向に膨出した補助室とを一体に成形したことを特徴とするオイルパンにあ る。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案を図１乃至図８に示す実施例により詳細に説明する。なお、図１ は本考案に係るオイルパンの一部を切断した斜視図で、図２及び図３は同オイル パンの製造工程説明図、図４乃至図７は同他実施例のオイルパン構造の製造工程 説明図、図８はオイルパン構造の他実施例の断面図である。

【０００７】 図において、１はオイルパンで、その上面２が開口した側面３と底面４とから なる角筒形状のオイルパン本体１Ａと、その一側面３に外方向に膨出した補助室 ５とから構成されており、これによりオイルパン１の内部容積を増加してある。

【０００８】 ここで、上記補助室５は、オイルパン本体１Ａのプレス加工中に同時に成型す るのであるが、その成型工程について図２および図３を参照して説明すると、６ は深絞りプレス機械で、角柱形状のポンチ７の上部隅角部の一方を切除した溝部 ８には圧潰自在な角柱形状のウレタン９が固定され、その上面９ａはポンチ７の 上面７ａより突出し、側面９ｂはポンチ７の側面７ｂと同一面となっている。

【０００９】 また、ダイ１０のダイ穴１１には、上記ウレタン９と対応する側面に補助室５ を形成するキャビティ１２が連接されており、１３は鋼板１４の外周部を押え付 けるブランクホルダである。

【００１０】 そこで、ダイ１０が下降してブランクホルダ１３が鋼板１４に当接し、更に下 降すると、図３に示すように、ポンチ７がダイ穴１１内に侵入して鋼板１４が角 筒形状に絞り込まれてオイルパン本体１Ａが成形されるとゝもに、ウレタン９が 潰れてオイルパン本体１Ａの側面をキャビティ１２内に押入することにより補助 室５が形成される。

【００１１】 ここで、上記補助室５は、溶接ではなくプレス成形で形成されるので、鋼板１ ４には制振鋼板（消音鋼板）を使用することが可能となる。この制振鋼板は、例 えば２枚の鋼板の間に粘性や弾性を有するプラスチック等の特殊樹脂フィルムを 入れて接着して１枚の鋼板に仕上げたもので、特殊樹脂フィルムが振動エネルギ ーを吸収するので、騒音の発生を低減することができる。

【００１２】 図４乃至図７に示すものは、機械的深絞りプレス機械６によりオイルパンを成 型する工程図で、角筒形状のポンチ１５は、基台部１６と、オイルパン本体１Ａ を成形する上下動可能な第１可動部１７と、オイルパン本体１Ａおよび補助室５ を成形する左右動可能な第２可動部１８とから構成されている。そして、上記第 １可動部１７は基台部１６の左側にバネ１９を介して支持されており、その右側 面は下降傾斜面２０に形成されている。また、基台部１６の右側は、第１可動部 １７の傾斜面２０と同一角度の傾斜面２１に形成されており、非動作時には両傾 斜面２０，２１は同一面に連続している。

【００１３】 また、前記第２可動部１８の左側面は、第１可動部１７の傾斜面２０と同一角 度の傾斜面２２に形成されており、非動作時には、両可動部１７，１８の傾斜面 ２０，２２は当接し、その上面１７ａ，１８ａは同一面に連続しており、第２可 動部１８の右側面１８ｂは、基台部１６の右側面１６ａと同一垂直線上に位置し ている。更に、制振鋼板２３の外周を押え付けるブランクホルダ２４は、第１可 動部１７および第２可動部１８の外周に位置して、第２可動部１８の下降を規制 している。一方、ダイ２５のダイ穴２６内には、上記第２可動部１８と対応する 側面に補助室５を形成するための第２可動部１８が侵入可能なキャビティ２７が 設けられている。

【００１４】 そこで、図５に示すように、ダイ２５が下降してブランクホルダ２４が制振鋼 板２３に当接し、更に下降すると、ポンチ１５の第１可動部１７と第２可動部１ ８がダイ穴２６内に侵入して制振鋼板２３が角筒形状に絞り込まれてオイルパン 本体１に成形される。この際、第２可動部１８はブランクホルダ２４により下降 移動が規制されるので、第１可動部１７と一体的に動作する。

【００１５】 そして、図６に示すように、ポンチ１５の第１可動部１７，第２可動部１８が ダイ穴２６の底面部（天面部）に当接すると、第２可動部１８はブランクホルダ ２４の規制から解除されて右方向への移動可能な状態となる。更に、ダイ２５が 下降すると、図７に示すように、第１可動部１７はバネ１９の弾性力に抗して下 降し、第２可動部１８は第１可動部１７および基台部１６の両傾斜面２０，２１ を摺動下降して右方向に移動し、オイルパン本体１Ａの側面をキャビティ２７内 に絞り込んで補助室５を形成する。

【００１６】 図８に示すものは、オイルパン本体１Ａの左右側面３に夫々補助室５を設けた もので、その他の点については上記実施例と同様である。

【００１７】

【考案の効果】

本考案に係るオイルパンは、上記のように、一回のプレス加工により、オイル パン本体と、その側面に外方向に膨出した補助室とを一体に成形した構成である から、内部容積を簡単に増加することができるとゝもに、オイルパン本体と補助 室との連接強度を向上することができる。また溶接不要なので、オイルパン本体 の素材には制振鋼板の使用が可能となり、騒音防止効果を向上させることが出来 るといった諸効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るオイルパンの一部を切断した斜視
図である。

【図２】同オイルパンの第１製造工程説明図である。

【図３】同オイルパンの第２製造工程説明図である。

【図４】他実施例のオイルパンの第１製造工程説明図で
ある。

【図５】同オイルパンの第２製造工程説明図である。

【図６】同オイルパンの第３製造工程説明図である。

【図７】同オイルパンの第４製造工程説明図である。

【図８】オイルパンの他実施例の断面図である。

【図９】従来のオイルパンの一部を切断した斜視図であ
る。

【図１０】同オイルパンの製造工程説明図である。

【図１１】他の従来のオイルパンの断面図である。

【図１２】更に他の従来のオイルパンの断面図である。

【符号の説明】

１ オイルパン １Ａ オイルパン本体 ２ 同上面 ３ 同側面 ４ 同底面 ５ 補助室

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一回のプレス加工により、オイルパン本
   体と、その側面に外方向に膨出した補助室とを一体に成
   形したことを特徴とするオイルパン。