JPH06185475A - 可変容量オイルポンプ - Google Patents
可変容量オイルポンプInfo
- Publication number
- JPH06185475A JPH06185475A JP34210592A JP34210592A JPH06185475A JP H06185475 A JPH06185475 A JP H06185475A JP 34210592 A JP34210592 A JP 34210592A JP 34210592 A JP34210592 A JP 34210592A JP H06185475 A JPH06185475 A JP H06185475A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- oil pump
- variable displacement
- vanes
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、可変容量オイルポンプの省スペー
ス化を目的とする。 【構成】 円柱部材は外周上に凹凸のない円筒形状と
し、ロータに複数のスリットを形成する。このスリット
内にベーンを摺動可能に配設し、スプリングでもってベ
ーンを円柱部材外周面に押し付けるようにする。
ス化を目的とする。 【構成】 円柱部材は外周上に凹凸のない円筒形状と
し、ロータに複数のスリットを形成する。このスリット
内にベーンを摺動可能に配設し、スプリングでもってベ
ーンを円柱部材外周面に押し付けるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ベーンタイプの可変容
量オイルポンプに関するものであり、エンジンの潤滑系
ポンプや油圧駆動機構の油圧ポンプ等に用いられる。
量オイルポンプに関するものであり、エンジンの潤滑系
ポンプや油圧駆動機構の油圧ポンプ等に用いられる。
【０００２】
【従来の技術】本発明に係わる従来技術として、例えば
特開昭５７−１５７０８３号公報に開示された「油圧制
御装置」がある。この従来技術は図４に示されるように
オイルポンプ７０の吐出油圧を制御するものである。こ
こで、円筒空間７１を形成するカムリング７２の中心と
ロータ７３の中心とはある量だけ偏心しており、この偏
心量はカムリング７２の外部に配設されたアクチュエー
タ機構７４ａ，７４ｂ，７４ｃによって可変に制御され
る。ロータ７３には適宜間隔をもって複数のスリット溝
７３ａがロータ７３の中心に向けて形成され、これらの
スリット溝７３ａ内にはそれぞれベーン７５が摺動自在
に挿設されている。従って、円筒空間７１内において隣
合うベーン７５間にそれぞれポンプ空間７６が形成さ
れ、ロータ７３の回転に伴ってポンプ空間７６の容積が
変化する。この結果、ポンプ空間７６は吸込ポート７７
から吐出ポート７８へとオイルを圧送する。
特開昭５７−１５７０８３号公報に開示された「油圧制
御装置」がある。この従来技術は図４に示されるように
オイルポンプ７０の吐出油圧を制御するものである。こ
こで、円筒空間７１を形成するカムリング７２の中心と
ロータ７３の中心とはある量だけ偏心しており、この偏
心量はカムリング７２の外部に配設されたアクチュエー
タ機構７４ａ，７４ｂ，７４ｃによって可変に制御され
る。ロータ７３には適宜間隔をもって複数のスリット溝
７３ａがロータ７３の中心に向けて形成され、これらの
スリット溝７３ａ内にはそれぞれベーン７５が摺動自在
に挿設されている。従って、円筒空間７１内において隣
合うベーン７５間にそれぞれポンプ空間７６が形成さ
れ、ロータ７３の回転に伴ってポンプ空間７６の容積が
変化する。この結果、ポンプ空間７６は吸込ポート７７
から吐出ポート７８へとオイルを圧送する。
【０００３】ところで、アクチュエータ機構７４ａ，７
４ｂ，７４ｃによってカムリング７２の中心とロータ７
３の中心との偏心量が制御されることで、オイルポンプ
７０の吐出油圧が可変に制御され、偏心量が大きいほど
吐出油圧が大きくなり、偏心量が小さくなるほど吐出油
圧が小さくなる。しかし、アクチュエータ機構７４ａ，
７４ｂ，７４ｃは複雑かつ大きく、オイルポンプ７０の
本体外に余分なスペースを必要とする。
４ｂ，７４ｃによってカムリング７２の中心とロータ７
３の中心との偏心量が制御されることで、オイルポンプ
７０の吐出油圧が可変に制御され、偏心量が大きいほど
吐出油圧が大きくなり、偏心量が小さくなるほど吐出油
圧が小さくなる。しかし、アクチュエータ機構７４ａ，
７４ｂ，７４ｃは複雑かつ大きく、オイルポンプ７０の
本体外に余分なスペースを必要とする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明では、
可変容量オイルポンプの省スペース化を、その技術的課
題とする。
可変容量オイルポンプの省スペース化を、その技術的課
題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述した本発明の技術的
課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、円
筒空間を形成するハウジングと、円筒空間内に配置され
る円柱部材と、円筒空間内に配置され、円柱部材の外周
径よりも大きい内周径を有するロータと、ロータの内周
に複数形成されるスリットと、スリット内に摺動自在に
配設されるベーンと、ベーンを円柱部材に向けて付勢す
るスプリングと、ロータを駆動する駆動軸とから可変容
量オイルポンプを構成したことである。
課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、円
筒空間を形成するハウジングと、円筒空間内に配置され
る円柱部材と、円筒空間内に配置され、円柱部材の外周
径よりも大きい内周径を有するロータと、ロータの内周
に複数形成されるスリットと、スリット内に摺動自在に
配設されるベーンと、ベーンを円柱部材に向けて付勢す
るスプリングと、ロータを駆動する駆動軸とから可変容
量オイルポンプを構成したことである。
【０００６】
【作用】上述した本発明の技術的手段によれば、ロータ
に配設されたベーンが円柱部材とロータとの間にポンプ
空間を形成し、このポンプ空間によってオイルがポンプ
され、高速回転時には遠心力によってベーンが円柱部材
から離れる。
に配設されたベーンが円柱部材とロータとの間にポンプ
空間を形成し、このポンプ空間によってオイルがポンプ
され、高速回転時には遠心力によってベーンが円柱部材
から離れる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の技術的手段を具体化した実施
例について添付図面に基づいて説明する。
例について添付図面に基づいて説明する。
【０００８】図１乃至図２に示す可変容量オイルポンプ
１０において、ボデー１１とカバー１２とからハウジン
グ１３が構成され、このハウジング１３内に円筒空間１
４が形成される。円筒空間１４内にはその内周径よりも
僅かに小さい外周径をもつロータ１５が回転自在に収容
され、ロータ１５には駆動軸１６が図１に示すように一
体に形成されるか又は図示しない締結手段を用いて別体
として固設される。ロータ１５は円筒形状の凹部１５ａ
を有し、この凹部１５ａ内にはカバー１２に円柱部材１
７が図１に示すように一体に形成されるか又は図示しな
い締結手段を用いて別体として固設される。ロータ１５
の中心と円柱部材１７の中心とは適宜量だけ偏心してお
り、また凹部１５ａの内周径は円柱部材１７の外周径よ
りも大きい。
１０において、ボデー１１とカバー１２とからハウジン
グ１３が構成され、このハウジング１３内に円筒空間１
４が形成される。円筒空間１４内にはその内周径よりも
僅かに小さい外周径をもつロータ１５が回転自在に収容
され、ロータ１５には駆動軸１６が図１に示すように一
体に形成されるか又は図示しない締結手段を用いて別体
として固設される。ロータ１５は円筒形状の凹部１５ａ
を有し、この凹部１５ａ内にはカバー１２に円柱部材１
７が図１に示すように一体に形成されるか又は図示しな
い締結手段を用いて別体として固設される。ロータ１５
の中心と円柱部材１７の中心とは適宜量だけ偏心してお
り、また凹部１５ａの内周径は円柱部材１７の外周径よ
りも大きい。
【０００９】ロータ１５の内周面から放射状に複数のス
リット２１が適宜間隔で形成され、これらのスリット２
１内にはそれぞれベーン２２が摺動自在に配設されてい
る。
リット２１が適宜間隔で形成され、これらのスリット２
１内にはそれぞれベーン２２が摺動自在に配設されてい
る。
【００１０】ベーン２２は先端部２２ａと摺動部２２ｂ
そして凹部２２ｃを有している。ここで、先端部２２ａ
は円柱部材１７の外周面上をまわりながら摺動し、凹部
２２ｃとスリット２１の底部２１ａとの間にはスプリン
グ２３が配設されて先端部２２ａを円柱部材１７に向け
て付勢している。そして、凹部１５ａ内において隣合う
ベーン２２間にそれぞれポンプ空間２４が形成される。
また、３０，３１はそれぞれ吸込，吐出ポートを示す。
そして凹部２２ｃを有している。ここで、先端部２２ａ
は円柱部材１７の外周面上をまわりながら摺動し、凹部
２２ｃとスリット２１の底部２１ａとの間にはスプリン
グ２３が配設されて先端部２２ａを円柱部材１７に向け
て付勢している。そして、凹部１５ａ内において隣合う
ベーン２２間にそれぞれポンプ空間２４が形成される。
また、３０，３１はそれぞれ吸込，吐出ポートを示す。
【００１１】以上の構成を有する可変容量オイルポンプ
１０の作動について説明すると、駆動軸１６に図示しな
い外部駆動源（エンジンなど）から駆動力が与えられる
とロータ１５が回転を始める。このとき、ロータ１５の
中心と円柱部材１７の中心とが偏心していることから、
ロータ１５の回転に伴ってポンプ空間２４の容積が吸込
ポート３０から吐出ポート３１へ向けて、徐々に大きく
なっていき最大容積となった後は徐々に小さくなってい
く。この結果、ポンプ空間２４は吸込ポート３０から吐
出ポート３１へとオイルを圧送する。
１０の作動について説明すると、駆動軸１６に図示しな
い外部駆動源（エンジンなど）から駆動力が与えられる
とロータ１５が回転を始める。このとき、ロータ１５の
中心と円柱部材１７の中心とが偏心していることから、
ロータ１５の回転に伴ってポンプ空間２４の容積が吸込
ポート３０から吐出ポート３１へ向けて、徐々に大きく
なっていき最大容積となった後は徐々に小さくなってい
く。この結果、ポンプ空間２４は吸込ポート３０から吐
出ポート３１へとオイルを圧送する。
【００１２】いま、外部駆動源が自動車エンジンだとす
ると、自動車エンジンの回転数は負荷によって大きく変
動するため、エンジンの低中速回転時に要求吐出油圧を
満足するようにオイルポンプを設計した場合、エンジン
の高速回転時には要求吐出油圧をオーバーしてしまう。
ところが、本実施例の可変容量オイルポンプ１０によれ
ば、図３に示すようにロータ１５の高速回転時には、特
にポンプ空間２４の容積が相対的に大きい領域のベーン
２２において、それらのスプリング２３の伸び量が大き
くその付勢力も小さくなっているため、それらのベーン
２２に作用する遠心力がスプリング２３の付勢力に打ち
勝つ。この結果、図３に示すようにベーン２２の先端部
２２ａは円柱部材１７の外周面から離れ、隣合うポンプ
空間２４同士が連通するので、オイルの圧送量が減少し
てオイルポンプの吐出油圧を低下させる。
ると、自動車エンジンの回転数は負荷によって大きく変
動するため、エンジンの低中速回転時に要求吐出油圧を
満足するようにオイルポンプを設計した場合、エンジン
の高速回転時には要求吐出油圧をオーバーしてしまう。
ところが、本実施例の可変容量オイルポンプ１０によれ
ば、図３に示すようにロータ１５の高速回転時には、特
にポンプ空間２４の容積が相対的に大きい領域のベーン
２２において、それらのスプリング２３の伸び量が大き
くその付勢力も小さくなっているため、それらのベーン
２２に作用する遠心力がスプリング２３の付勢力に打ち
勝つ。この結果、図３に示すようにベーン２２の先端部
２２ａは円柱部材１７の外周面から離れ、隣合うポンプ
空間２４同士が連通するので、オイルの圧送量が減少し
てオイルポンプの吐出油圧を低下させる。
【００１３】
【発明の効果】上述したように本発明の可変容量オイル
ポンプでは、ロータの高速回転時にベーンにかかる遠心
力がベーンを円柱部材に向けて付勢するスプリングの付
勢力よりも大きくなり、隣合うベーン間同士に形成され
るポンプ空間を連通させる。この結果、オイルの圧送量
が減少してオイルポンプの吐出油圧を不要に高圧としな
い。このことは、オイルポンプの高速回転時にはオイル
ポンプ自身が自動的に行うものであり、何らかの外部制
御手段を全く必要としない。従って、オイルポンプの信
頼性も高くなる上に非常にコンパクトにまとめることが
可能となる。
ポンプでは、ロータの高速回転時にベーンにかかる遠心
力がベーンを円柱部材に向けて付勢するスプリングの付
勢力よりも大きくなり、隣合うベーン間同士に形成され
るポンプ空間を連通させる。この結果、オイルの圧送量
が減少してオイルポンプの吐出油圧を不要に高圧としな
い。このことは、オイルポンプの高速回転時にはオイル
ポンプ自身が自動的に行うものであり、何らかの外部制
御手段を全く必要としない。従って、オイルポンプの信
頼性も高くなる上に非常にコンパクトにまとめることが
可能となる。
【図１】本発明実施例の可変容量オイルポンプの断面図
を示す。
を示す。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図を示す。
【図３】図２における高速回転時を示す。
【図４】従来技術の油圧制御装置の構成図を示す。
１０ 可変容量オイルポンプ、 １３ ハウジング、 １４ 円筒空間、 １５ ロータ、 １６ 駆動軸、 １７ 円柱部材、 ２１ スリット、 ２２ ベーン、 ２３ スプリング。
Claims (1)
- 【請求項１】 円筒空間を形成するハウジングと、 前記円筒空間内に配置される円柱部材と、 前記円筒空間内に配置され、前記円柱部材の外周径より
も大きい内周径を有するロータと、 前記ロータの内周に複数形成されるスリットと、 前記スリット内に摺動自在に配設されるベーンと、 前記ベーンを前記円柱部材に向けて付勢するスプリング
と、 前記ロータを駆動する駆動軸とを有する可変容量オイル
ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34210592A JPH06185475A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | 可変容量オイルポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34210592A JPH06185475A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | 可変容量オイルポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06185475A true JPH06185475A (ja) | 1994-07-05 |
Family
ID=18351189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34210592A Pending JPH06185475A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | 可変容量オイルポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06185475A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100395373B1 (ko) * | 2000-09-04 | 2003-08-21 | 맹혁재 | 압축기 |
| JP2010209718A (ja) * | 2009-03-09 | 2010-09-24 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
| KR101028555B1 (ko) * | 2007-11-28 | 2011-04-11 | 현대자동차주식회사 | 밸런스 웨이트를 구비한 오일펌프 |
-
1992
- 1992-12-22 JP JP34210592A patent/JPH06185475A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100395373B1 (ko) * | 2000-09-04 | 2003-08-21 | 맹혁재 | 압축기 |
| KR101028555B1 (ko) * | 2007-11-28 | 2011-04-11 | 현대자동차주식회사 | 밸런스 웨이트를 구비한 오일펌프 |
| JP2010209718A (ja) * | 2009-03-09 | 2010-09-24 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量形ポンプ |
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