JPH0618054U - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ミラーを収納したミラーケースを回動できる
ようにして、虚像に歪みの発生や、部分的に虚像が切れ
てしまうことの等の生じない車両用表示装置の提供を目
的としている。 【構成】 車両用表示装置のミラーを収納したミラーケ
ース１２が回動できるように該ミラーケース１２の両側
面１３に回動軸１７及び下部に耳部１５を設けて、該回
動軸１７を固定部材２０で回動自在に支え、更に耳部１
５と固定部材２０との間に回動部材（カム）２３を介在
させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用表示装置に係り、詳しくは表示ユニットの表示像をミラーで 反射させて運転者視点に導き、表示像を虚像として視認させる形式の車両用表示 装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、表示される運転情報の視認速度を早めるために、表示ユニットの表示面 の光をミラー、ハーフミラーの反射を利用して虚像を表示窓に導出し表示するよ うにした車両用表示装置が提案されている。 図９は、このような従来の車両用表示装置の一例を示したものであり、この車 両用表示装置は、インストルメントパネル８の開口部内下方のケース３に表示面 を上に向け配置された表示ユニット１を有しており、該表示ユニット１の上方に は、該表示ユニット１の表示面と対向するようにミラー４及び該ミラー４を収納 するミラーケース２とが配置されている。また、前記ミラー４と前記表示ユニッ ト１との間には運転者方向に下降するように傾斜してハーフミラー５が配置され ていて、前記表示ユニット１の表示面から出射した光は前記ハーフミラー５を透 過して前記ミラー４で反射され、更に、前記ハーフミラー５で反射されて運転者 視点Ｅに導かれ、視点Ｅからは前記表示ユニット１の映像が前記ハーフミラー５ の後方（車両前方）に虚像Ｘとして視認される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記装置の場合、表示ユニツト１、ミラーケース２、ハーフミ ラー５等の各部品の寸法精度やこれらの部品の組付け精度、あるいは座高等に起 因する運転者の目の位置などによって、反射条件が変化してしまい、その結果導 出される虚像が歪んで見にくくなってしまったり、部分的に（主に虚像の上下部 分が）隠れてしまったりして視認性を損なうという問題があった。

【０００４】 本考案は、ミラーを収納したミラーケースを回動できるようにして、虚像に歪 みの発生や、部分的に虚像が切れてしまうことの等の生じない車両用表示装置の 提供を目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る車両用表示装置は、インストルメントパネルの開口部内下方に表 示面を上に向け配置された表示ユニットと、該表示ユニットの上方に、該表示ユ ニットの表示面と対向するように配置されたミラー及び該ミラーを収納するミラ ーケースと、前記ミラーと前記表示ユニットとの間に運転者方向に下降するよう に傾斜して配置されたハーフミラーとを備え、前記表示ユニットの表示面から出 射した光は前記ハーフミラーを透過して前記ミラーで反射され、更に、前記ハー フミラーで反射されて運転者視点に導かれ、視点からは前記表示ユニットの映像 が前記ハーフミラーの後方に虚像として視認される車両用表示装置において、前 記ミラーケースに回動軸を設けるとともに、該回動軸を中心軸としてミラーケー スの車両前後方向への傾斜を変える操作部を設けたことを特徴としている。

【０００６】 また、本考案に係る車両用表示装置は、前記操作部を、ミラーケースの下部側 方に突出させた耳部と、ミラーケースの前記回動軸を枢支する固定部材と、前記 耳部と該固定部材間にに介在させた回動部材とで構成し、該回動部材を操作する ことにより前記ミラーケースを傾斜させるようにしたことを特徴としている。

【０００７】 また、本考案に係る車両用表示装置は、前記回動部材を、断面多角形の柱状カ ムにしたことを特徴としている。

【０００８】 また、本考案に係る車両用表示装置は、前記回動部材を、前記耳部と該耳部に 対向する固定部材の位置とに設けたネジ孔に螺合するネジとしたことを特徴とし ている。

【０００９】 また、本考案に係る車両用表示装置は、前記ネジを、軸部の軸方向ネジ山部分 に設けたカツター溝に樹脂を圧入して形成された樹脂インサート型ゆるみ止めネ ジで構成したことを特徴としている。

【００１０】 また更に、本考案に係る車両用表示装置は、前記ミラーケース下部側方に設け られた耳部と固定部材とをスプリングにより近接するように付勢させたことを特 徴としている。

【００１１】

【作用】

上記のように構成したので、車両用表示装置を組立てた後でも前記操作部を操 作することにより、ミラーケースを回動軸を中心に回動変化させて車両前後方向 への傾斜角を変え、虚像の歪みや切れをなくすように調整することができる。

【００１２】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の実施例について説明する。なお、従来の技術のと ころで説明したものと同一部分には同一符号を付し説明を省略する。

【００１３】 （実施例１） 図２には、本考案に係る車両用表示装置の一実施例が側面図として示されてい る。図９で示した従来の車両用表示装置とこの車両用表示装置が相違する点は、 ミラー４を収納したミラーケース１２の構造の相違と、該ミラーケース１２を回 動させるための固定部材２０や回動部材等からなる操作部を設けた点にある。

【００１４】 図１には、本考案実施例の車両用表示装置に用いるミラーケース１２の回動機 構が示されている。図に示すように、内面上部にミラー４（図２参照）が収納さ れたミラーケース１２には、その両側面１３中央にそれぞれ回動軸１７が取り付 けられており、該回動軸１７は固定部材（固定枠）２０に軸受けされている。ま た、前記ミラーケース１２の下部左右両端には外方に突出する形で耳部１５が形 成されており、該耳部１５と対向する前記固定部材２０の上面には三個の板ばね ２１が設けられている。

【００１５】 また、前記ミラーケース１２の残りの１つの耳部１５と前記固定部材２０との 間にはミラーケース１２の回動部材である断面多角形の柱状カム、例えば断面三 角形の柱状のカム２３が配置されている。勿論、図５に示すように、カムを二個 にしてミラーケース１２つの耳部１５の下に対向させるようにしてもよい。 カム２３の軸２４は一端がフレキシブルケーブル２５に接続されおり、他端は 前記固定部材２０に設けられたカム軸受２２に装着されていて、フレキシブルケ ーブル２５のカム２３と反対側の端部の摘２６を回転することによりカム２３が 回転するようになつている。なお、これら耳部１５、柱状カム２３、軸２４、前 記固定部材２０等でミラーケース１２を回動させる操作部を形成している。

【００１６】 前記カム２３の軸２４の取りつけ位置は、軸心から断面三角形の三辺までの距 離が図３のＡ、Ｂ、Ｃのように互いに相違するように偏心して取りつけられてい る。即ち、前記カム２３はＡ、Ｂ、Ｃの異なる距離により、回動軸１７を中心と して三段階に前記ミラーケース１２の傾きを変えることができる。また、カム２ ３の形状を楕円形に近い形状とし、軸２４にストツパーを形成するようにすれば 無段階の調整が可能である。

【００１７】 前記ミラーケース１２の状態を安定化させるための手段として、図４（Ａ）， （Ｂ）に示すような押さえ用のスプリング３０、或いは３１を用いてミラーケー ス１２の前記耳部１５と前記固定部材２０とに係止させ前記カム２３を挟持して 固定する。

【００１８】 上記のような構成により、図１に示す表示窓６を見た場合に、表示される虚像 が歪んでいたり、或いは部分的に隠れている状態にある時、摘２６（パネル８内 にある）を回して前記カム２３を回転させると、前記カム２３が前記ミラーケー ス１２の下部に形成されている前方の耳部１５を持ち上げると同時に、後方の耳 部１５はその下に置かれている板ばね２１をその分だけ押圧してミラーケース１ ２の傾きが変化して、表示窓６を通して見える虚像の歪み或いは虚像が部分的に 隠れるのをなくすように調整するこができる。

【００１９】 （実施例２） 図６には、ミラーケースの他の回動機構が示されている。 図に示すように、ミラーケース４２の両側面４５の後方端部には回動軸４０が 取り付けられており、またケース４２前方下部には外方に突出する形で耳部４４ が設けられている。該耳部４４とこれに対向する固定部材の部分４６とにはネジ 孔が設けられており、これらのネジ孔には回動部材として図７（Ａ），（Ｂ）に 示すようなネジ４７が挿通されている。

【００２０】 ここで使用されるネジ４７は「樹脂インサート型ゆるみ止めネジ」と称し、そ の構造は、ネジの軸部のネジ山部分に軸方向に切削加工を施してカツター溝４９ を設け、この溝４９に樹脂４８（例えば、ナイロン）を圧入して形成したもので ある。 前記樹脂インサート型ゆるみ止めネジ４７は、図６に示すように、記ミラーケ ース４２の前記耳部４４の孔に通してネジ頭部が上下に動かないように耳部４４ に保持され、樹脂インサートされたネジ山部分を前記固定部材４６に形成されて いる、前記ネジ孔に螺合させる。

【００２１】 以上のような構成により、表示ユニツトの表示面の映像としての虚像が歪んで 見えたり、部分的に隠れて見える状態にあるとき、ネジ４７を回転させてミラー ケース４２の耳部４４と固定部材４６間の距離ａを変え、回動軸４０を中心にミ ラーケースの傾斜を変化させて虚像の位置が適正な位置になるように調整するこ とができる。

【００２２】 図８（Ａ）は、前記樹脂インサート型ゆるみ止めネジ４７を前記固定部材４６ のネジ孔に螺合する前の状態を示し、同（Ｂ）は、固定部材４６に螺合された状 態を示すものであり、樹脂インサート型ゆるみ止めネジ４７の樹脂は、前記止め ネジ４７と前記固定部材４６のネジ孔との螺合に応じて出来る隙間に押し広げら れ、樹脂の弾性力による摩擦抵抗が生じてゆるみ止めの作用をさせるものである 。また、ミラーケース４２の耳部４４と固定部材４６との間にスプリング４１を 介在させることにより、ミラーケース４２の固定をより安定化することができる 。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案に係る車両用表示装置では、ミラーを収納したミ ラーケースの傾きを組付け後でも簡単な操作で変えることができるので、表示ユ ニットの表示面の映像である虚像の位置を調整して歪みをなくすことができ、ま た、虚像の部分的な隠れをなくすことができて、運転者に精度のよい虚像を容易 に与えることができる。

【００２４】 また、ミラーケースの耳部と固定部材をスプリングによって近接／離隔するよ うに付勢させたので、外部からの振動も吸収して確実に固定することができる。 さらに、樹脂インサート型ゆるみ止めネジを用いたことにより他の特別の固定 手段を施すことなく、虚像位置の細かい調整ができるものであり、そして、樹脂 の弾性力を利用した摩擦抵抗によつて固定を長期間安定に保持することができて 、精度、視認性のよい虚像を表示することができる。

【提出日】平成５年５月２４日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１０】 また更に、本考案に係る車両用表示装置は、前記ミラーケース下部側方に設け られた耳部と固定部材とをスプリングにより近接または離隔するように付勢させ たことを特徴としている。 また、本考案に係る車両用表示装置は、前記回動部材にフレキシブルケーブル の一端を連結し、該ケーブルの他端を回動させることで前記回動部材を回動可能 に構成したことを特徴としている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１の車両用表示装置に用いるミ
ラーケース回動機構の斜視図である。

【図２】本考案の実施例１の車両用表示装置の側面図で
ある。

【図３】回動部材（断面三角形の柱状カム）の断面図で
ある。

【図４】（Ａ），（Ｂ）はミラーケースの耳部と固定部
材とを押さえ用のスプリングで係止した断面図である。

【図５】二個の回動部材（カム）を用いた斜視図であ
る。

【図６】本考案の実施例２の車両用表示装置に用いるミ
ラーケース回動機構の斜視図である。

【図７】（Ａ）は樹脂インサート型ゆるみ止めネジの正
面図、（Ｂ）は同断面図である

【図８】（Ａ）は樹脂インサート型ゆるみ止めネジの使
用前、（Ｂ）は使用後をそれぞれ示す状態図である。

【図９】従来のミラーケースを有する車両用表示装置の
側面図である。

【符号の説明】

１ 表示ユニツト ２，１２ ミラーケース ４ ミラー ５ ハーフミラー ６ 表示窓 ８ インストルメントパネル １３，４５ ミラーケース側面 １５，４４ ミラーケース下部に設けられた耳部 １７，４０ 回動軸 ２０，４６ 固定部材 ２３ 回動部材（カム） ３０，３１，４１ スプリング ４７ ネジ

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【手続補正書】

【提出日】平成５年５月２４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【実用新案登録請求の範囲】

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルの開口部内下方
   に表示面を上に向け配置された表示ユニットと、該表示
   ユニットの上方に、該表示ユニットの表示面と対向する
   ように配置されたミラー及び該ミラーを収納するミラー
   ケースと、前記ミラーと前記表示ユニットとの間に運転
   者方向に下降するように傾斜して配置されたハーフミラ
   ーとを備え、前記表示ユニットの表示面から出射した光
   は前記ハーフミラーを透過して前記ミラーで反射され、
   更に、前記ハーフミラーで反射されて運転者視点に導か
   れ、視点からは前記表示ユニットの映像が前記ハーフミ
   ラーの後方に虚像として視認される車両用表示装置にお
   いて、 前記ミラーケースに回動軸を設けるとともに、該回動軸
   を中心軸としてミラーケースの車両前後方向への傾斜を
   変える操作部を設けたことを特徴とする車両用表示装
   置。
2. 【請求項２】 前記操作部を、ミラーケースの下部側方
   に突出させた耳部と、ミラーケースの前記回動軸を軸支
   する固定部材と、前記耳部と該固定部材間にに介在させ
   た回動部材とで構成し、該回動部材を操作することによ
   り前記ミラーケースを傾斜させるようにしたことを特徴
   とする請求項１記載の車両用表示装置。
3. 【請求項３】 前記回動部材を、断面多角形の柱状カム
   にしたことを特徴とする請求項１，２記載の車両用表示
   装置。
4. 【請求項４】 前記回動部材を、前記耳部と該耳部に対
   向する固定部材の位置とに設けたネジ孔に螺合するネジ
   としたことを特徴とする請求項１，２記載の車両用表示
   装置。
5. 【請求項５】 前記ネジを、軸部の軸方向ネジ山部分に
   設けたカツター溝に樹脂を圧入して形成された樹脂イン
   サート型ゆるみ止めネジで構成したことを特徴とする請
   求項１，２，４記載の車両用表示装置。
6. 【請求項６】 前記ミラーケース下部側方に設けられた
   耳部と固定部材とをスプリングにより近接／離隔するよ
   うに付勢させたことを特徴とする請求項１〜５記載の車
   両用表示装置。