JPH06166237A - 小型プリンタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 周囲に活字が刻設されたタイプホイールを印
字時には固定して高品質な印字を得ることができる小型
プリンタを提供する。 【構成】 活字が周囲に刻設された複数のタイプホイー
ル７０を軸支し、これらのタイプホイール７０に選択的
に駆動力を伝達するタイプホイールシャフト６２の伝達
機構に部分的に歯の設けられていないギア２８，３０を
用いる。この歯の設けられていない部分が伝達力が伝わ
らない区間となり、一時的にタイプホイールシャフト６
２を停止することができる。このときにプラテン４６に
よりインクリボンと用紙をタイプホイール７０に押圧
し、印字を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は小型プリンタ、特に単一
の駆動モータにより複数種類の機構を駆動する小型プリ
ンタに関する。

【０００２】

【従来の技術】電子卓上計算機や商店のレジスタなどに
搭載される数字情報の外部記録出力手段として、比較的
簡単な構造で速やかな印字を行うことのできる小型プリ
ンタが広く用いられている。

【０００３】一般的に小型プリンタは印字する文字や記
号を選択する選字機構、選択された文字などを印字する
印字機構、記録用紙を送る紙送り機構、インクリボンを
順次送る印字機構などを有している。さらに、このよう
な小型プリンタは装置の小形化や価格軽減のために前述
のような複数の機構を単一のモータにより駆動するよう
構成されている。したがって、複数の歯車列などによる
伝達機構を介して、前記各機構の駆動を行っている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】小型プリンタは以上の
ように構成されているので、伝達機構が複雑になり伝達
効率を低下させるという問題があった。

【０００５】また、選字機構によって選択された活字に
インクリボンと印字用紙を押圧し、印字する際に、印字
の品質を確保するために活字と印字用紙とリボンの相対
速度が生じないようする必要があり、このための機構が
複雑になるという問題があった。

【０００６】本発明は前述の問題点を解決するためにな
されたものであり、伝達機構の歯車数が少なく伝達効率
の良く、印字時に用紙と活字の相対速度を無くすことに
より高品質の印字を行うことのできる小型プリンタを提
供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
めに、本発明にかかる小型プリンタは、印字機構と選字
機構に駆動力を伝達する伝達機構を有している。そし
て、前記印字機構を駆動する伝達機構は、減速歯車列を
介して前記駆動モータにより駆動されるプラテンドライ
ブシャフトと、このプラテンドライブシャフトに固定さ
れこれと一体となって回転し、固定端の他端にプラテン
を回動自在に支持するプラテンブラケットとを含んでい
る。また、前記選字機構を駆動する伝達機構は、前記減
速歯車列と増減速歯車とを介して駆動される伝達シャフ
トと、この伝達シャフトの被駆動端の他端に設けられた
タイミングギアと、このタイミングギアにタイプホイー
ルギアを介して駆動され印字用の文字型が周囲に刻設さ
れたタイプホイールを軸支するタイプホイールシャフト
とを含んでいる。

【０００８】

【作用】本発明は以上のような構成を有しており、前記
プラテンドライブシャフトは印字１周期あたり１回転
し、前記タイプホイールギアはその周囲に歯の設けられ
ていない非駆動部分を有しており、前記タイプホイール
シャフトの印字１周期あたり２回転のうち、押圧印字時
には前記タイプホイールを停止する。

【０００９】

【実施例】以下、本発明にかかる好適な実施例を図面を
用いて説明する。

【００１０】図１、図２、図３には本実施例のプリンタ
の特に伝達機構の図面が示されている。一定回転数で回
転する駆動モータ２は、ギア４，６，８，１０，１４か
らなる減速歯車列を介してプラテンドライブシャフト４
０の一端に固定されたプラテンギア１６を駆動する。一
方ギア１４は前記プラテンギア１６の他にギア１８とも
噛み合い、これに同軸固定される増減速ギア２０ａ，２
０ｂに動力を伝達する。この増減速ギアは特に図１に示
されるように、円周の一部にのみに歯が設けられた部分
歯車２０ａと２０ｂとが二つ設けられている。そして、
これらのギア２０ａ，２０ｂの各々と噛み合うように被
駆動側の増減速ギア２２ａ，２２ｂが設けられている。
したがって、ギア２０ａとギア２２ａとが対となって噛
み合っている場合には増速され、ギア２０ｂとギア２２
ｂとが対となっている場合には減速される。この増減速
ギア列によって１周期の間で異なる変速比で駆動力を伝
達することができる。さらに、この増減速ギア２２ａ，
２２ｂと同軸固定されたギア２４により、タイミングシ
ャフト６０の一端に固定されたギア２６に駆動力が伝達
する。このタイミングシャフト６０の他端にはギア２８
が設けられ、タイプホイールシャフト６２に同軸固定さ
れるギア３０に駆動力が伝達する。

【００１１】図４は印字機構の説明図である。前述のよ
うに減速歯車列を介して駆動モータ２の駆動力がプラテ
ンドライブシャフト４０に伝達される。このプラテンド
ライブシャフト４０の２か所にはプラテンブラケット４
２が設けられている。このプラテンブラケット４２はプ
ラテンドライブシャフト４０に固定された端と反対側の
端によりプラテンシャフト４４の両端を保持する。この
プラテンシャフト４４にはプラテン４６が回転可能に軸
支されている。プラテンブラケット４２はプラテンドラ
イブシャフト４０に固定されており一体となって回転
し、よって、プラテン４６はプラテンドライブシャフト
４０の回りに矢印のように左回りに公転する。また、印
字を行うため外周に活字が刻設されたタイプホイール７
０が複数個設けられている。このタイプホイール７０と
プラテン４６の間に印字用紙８０とインクリボン（図示
せず）を挟み押圧することにより印字を行う。用紙８０
は用紙ガイド８２に沿って、搬送用ローラ８４によりプ
ラテン４６とタイプホイール７０の間に搬送される。用
紙への押圧印字は、前述したようにプラテン４６が公転
し一点鎖線で示す位置に来た時に行われる。この時前述
したようにプラテン４６は自転については自由にできる
ので、用紙８０に無理な力がかかり、しわがよったり破
れたりすることはない。

【００１２】次に、選字機構へ駆動力を伝達する機構
の、特に印字時にタイプホイール７０を一時停止させる
機構を図５（ａ）、（ｂ）を用いて説明する。本装置に
おいてはタイプホイール７０を一時停止させるために、
タイミングシャフト６０に固定配置されたギア２８と、
タイプホイールシャフト６２に固定配置されたギア３０
が設けられている。タイプホイールシャフト６２は印字
１周期について２回回転し、その間に複数のタイプホイ
ール７０ごとに選字を行い、印字終了後にタイプホイー
ル７０を初期位置に復帰させる。

【００１３】図５（ａ）および（ｂ）にはこれらのギア
の正面図、平面図および斜視図が示されている。ギア２
８には歯の設けられている歯車部２８ａと歯の設けられ
ていない部分がある。歯の設けられていない部分は軸方
向に二つの部分を有し、一方は歯底径よりわずかに小さ
い直径の第１部分円筒部２８ｂ、他方は第１部分円筒部
よりさらに小さい直径の第２部分円筒部である。一方、
ギア３０には全幅に歯が設けられている。全幅歯車部３
０ａと、その軸方向に一部だけ歯の設けられている部分
がある。一部のみ歯の設けられている部分は、歯の設け
られている部分歯車部３０ｂと、歯が設けられておらず
その直径が歯底径よりわずかに小さい部分円筒部３０ｃ
とからなる。これら二つのギアを噛合せて、ギア２８よ
りギア３０に駆動力を伝達する場合、ギア２８の歯車部
２８ａがギア３０と対向する場合は、ギア３０の全幅歯
車部３０ａまたは部分歯車部３０ｂと噛み合うので駆動
力が伝達される。また、第１および第２部分円筒部２８
ｂ，２８ｃがギア３０と対向する場合は、ギア３０もそ
の部分歯車部３０ｂがギア２８に対向するようにギア比
が設定されている。そして、このとき第１部分円筒部２
８ｂと部分円筒部３０ｃが対向し、双方とも直径が歯底
径より小さいので干渉しあうことはない。また、第２部
分円筒部２８ｃは部分歯車部３０ｂと対向し、３０ｂの
歯と干渉しないような直径に第２部分円筒部２８ｃの直
径は設定されている。したがって、以上のようにギア２
８の歯の設けられていない部分がギア３０と対向してい
る場合は駆動力が伝達されず、タイプホイールシャフト
６２が一旦停止する。また、全幅歯車部３０ａの両端の
歯３０ｄと３０ｅは、この先端が第１部分円筒部２８ｂ
の端面と摺動するように配置されている。言い換えれ
ば、ギア３０の回転が停止した時に両端の歯３０ｄと３
０ｅと第１部分円筒部２８ｂが摺動し、この円筒部２８
ｂによってギア３０の回転を規制するように第１部分円
筒部の直径が設定されている。なお、歯３０ｄと３０ｅ
は、この先端が第１部分円筒部２８ｂの端面とわずかの
隙間を持って配置されてもよく、次に歯車部２８ａと全
幅歯車部３０ａが噛み合い始める際に滑らかに噛み合い
始める程度にギア３０の回転を規制できればよい。この
停止時期は前述の印字機構でプラテン４６がタイプホイ
ール７０に対向する位置に来た時（図４の一点鎖線部）
と同期している。よって、押圧印字時にタイプホイール
７０を停止した状態とすることができる。

【００１４】以上のように本実施例によれば、二つのギ
アを通常のギアと異なる部分的に歯の設けられたギアと
するという簡易な方法で、タイプホイールシャフトを印
字１周期につき２回転させ、かつ印字１周期ごとにタイ
プホイールシャフトを一時停止させることができる。

【００１５】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、歯車列の
みで印字機構を駆動することができ、また選字機構の駆
動も歯車列と一本の伝達用のシャフトによって行うこと
ができる。また、外周に活字を刻設したタイプホイール
を印字時に一旦停止させることができるので、高品質の
印字が行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる小型プリンタの実施例の右側面
図である。

【図２】本実施例の装置の左側面図である。

【図３】本実施例の装置の駆動力の伝達経路を説明する
図である。

【図４】本実施例の印字機構を説明する図である。

【図５】本実施例の選字機構の伝達機構の一部であり、
特に選字機構の回転の制御を司る部分の説明図である。

【符号の説明】

２ 駆動モータ ４０ プラテンドライブシャフト ４２ プラテンブラケット ４６ プラテン ６０ 伝達シャフト ２８ タイミングギア ３０ タイプホイールギア ６２ タイプホイールシャフト ７０ タイプホイール

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 印字機構と選字機構とに単一の駆動モー
   タの駆動力を伝達する伝達機構を有する小型プリンタに
   おいて、 前記印字機構を駆動する伝達機構は、減速歯車列を介し
   て前記駆動モータにより駆動されるプラテンドライブシ
   ャフトと、このプラテンドライブシャフトに固定されこ
   れと一体となって回転し、固定端の他端にプラテンを回
   動自在に支持するプラテンブラケットと、を含み、 前記選字機構を駆動する伝達機構は、前記減速歯車列と
   これに連なる伝達歯車列とを介して駆動される伝達シャ
   フトと、この伝達シャフトの被駆動端の他端に設けられ
   たタイミングギアと、このタイミングギアとタイプホイ
   ールギアを介して駆動され印字用の文字型が周囲に刻設
   されたタイプホイールを軸支するタイプホイールシャフ
   トと、を含み、 前記プラテンドライブシャフトは印字１周期あたり１回
   転し、前記タイプホイールギアはその周囲に歯の設けら
   れていない非駆動部分を有しており、前記タイプホイー
   ルシャフトの印字１周期あたり２回転のうち、押圧印字
   時には前記タイプホイールを停止することを特徴とする
   小型プリンタ。