JPH06150722A - 巻線用導体 - Google Patents
巻線用導体Info
- Publication number
- JPH06150722A JPH06150722A JP32117192A JP32117192A JPH06150722A JP H06150722 A JPH06150722 A JP H06150722A JP 32117192 A JP32117192 A JP 32117192A JP 32117192 A JP32117192 A JP 32117192A JP H06150722 A JPH06150722 A JP H06150722A
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- JP
- Japan
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- alloy
- coil
- conductor
- temperature coefficient
- wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Non-Insulated Conductors (AREA)
- Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 液体燃料中で使用される液体燃料噴射装置等
のコイル巻線用の導体として導電性、電気抵抗温度係数
が良好で耐食性の優れたものを得る。 【構成】 Ｓｎ，Ａｇ，Ｎｉ，Ｚｎ，Ｍｇ，Ｃｒ，Ｚｒ
のうち少なくとも１種を含有し、残部Ｃｕからなる銅合
金芯材に、Ａｕ，Ａｇ，Ｃｕ，Ｓｎ，Ｓｎ−Ｐｂ合金，
Ｐｂ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ａｌのうち少なくとも１種か
らなる被覆材を被覆した巻線用導体。
のコイル巻線用の導体として導電性、電気抵抗温度係数
が良好で耐食性の優れたものを得る。 【構成】 Ｓｎ，Ａｇ，Ｎｉ，Ｚｎ，Ｍｇ，Ｃｒ，Ｚｒ
のうち少なくとも１種を含有し、残部Ｃｕからなる銅合
金芯材に、Ａｕ，Ａｇ，Ｃｕ，Ｓｎ，Ｓｎ−Ｐｂ合金，
Ｐｂ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ａｌのうち少なくとも１種か
らなる被覆材を被覆した巻線用導体。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等の液体燃料噴射
装置に使用される巻線用導体に関するもので、特に電気
抵抗、電気抵抗温度係数及び耐食性を改善したものであ
る。
装置に使用される巻線用導体に関するもので、特に電気
抵抗、電気抵抗温度係数及び耐食性を改善したものであ
る。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
ガソリンやアルコール等の液体燃料噴射装置の電磁石用
コイルの巻線は高導電性が要求されるため、その導体と
してはエナメル等の絶縁物で被覆された純銅線が使用さ
れていた。しかしながら最近低燃費等の要請から上記コ
イルの巻線には低電気抵抗温度係数及び耐熱性が求めら
れていたにもかかわらず、純銅は電気抵抗の温度係数が
大きいこと、及び耐熱性の面でも問題であった。
ガソリンやアルコール等の液体燃料噴射装置の電磁石用
コイルの巻線は高導電性が要求されるため、その導体と
してはエナメル等の絶縁物で被覆された純銅線が使用さ
れていた。しかしながら最近低燃費等の要請から上記コ
イルの巻線には低電気抵抗温度係数及び耐熱性が求めら
れていたにもかかわらず、純銅は電気抵抗の温度係数が
大きいこと、及び耐熱性の面でも問題であった。
【０００３】そのため導電率を多少犠牲にしながらも電
気抵抗の温度係数が小さく耐熱性の良好な銅合金の使用
が考えられ、従来から65／35黄銅線が用いられてきた。
ところが一般に銅合金は条件によっては応力腐食割れが
発生する危険があり、また上記の液体燃料中の微量の水
分の作用により、電圧が印加されたコイル巻線を長時間
使用すると時として導体に腐食が発生し、著しい場合に
は断線に至ることもあった。即ち上記65／35黄銅線は応
力腐食等の耐食性の点で問題があった。
気抵抗の温度係数が小さく耐熱性の良好な銅合金の使用
が考えられ、従来から65／35黄銅線が用いられてきた。
ところが一般に銅合金は条件によっては応力腐食割れが
発生する危険があり、また上記の液体燃料中の微量の水
分の作用により、電圧が印加されたコイル巻線を長時間
使用すると時として導体に腐食が発生し、著しい場合に
は断線に至ることもあった。即ち上記65／35黄銅線は応
力腐食等の耐食性の点で問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はこれに鑑み種々
検討の結果、導電性及び電気抵抗温度依存性に優れ、さ
らに通電状態における液体燃料中での耐食性が良好な巻
線用導体を提供するものである。
検討の結果、導電性及び電気抵抗温度依存性に優れ、さ
らに通電状態における液体燃料中での耐食性が良好な巻
線用導体を提供するものである。
【０００５】即ち本発明は、Ｓｎ，Ａｇ，Ｎｉ，Ｚｎ，
Ｍｇ，Ｃｒ，Ｚｒのうち少なくとも１種を含有し、残部
が実質的にＣｕからなる銅合金芯材に、Ａｕ，Ａｇ，Ｃ
ｕ，Ｓｎ，Ｓｎ−Ｐｂ合金，Ｐｂ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ｚｒ，
Ａｌのうち少なくとも１種からなる被覆材を被覆したこ
とを特徴とするもので、芯材としてＺｎ：15〜40wt％を
含有した銅合金を用いるのは良好である。
Ｍｇ，Ｃｒ，Ｚｒのうち少なくとも１種を含有し、残部
が実質的にＣｕからなる銅合金芯材に、Ａｕ，Ａｇ，Ｃ
ｕ，Ｓｎ，Ｓｎ−Ｐｂ合金，Ｐｂ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ｚｒ，
Ａｌのうち少なくとも１種からなる被覆材を被覆したこ
とを特徴とするもので、芯材としてＺｎ：15〜40wt％を
含有した銅合金を用いるのは良好である。
【０００６】
【作用】このように本発明は電気抵抗温度係数に優れた
銅合金を芯材とし、液体燃料中での耐食性に優れた金属
または合金を被覆材とした構成である。
銅合金を芯材とし、液体燃料中での耐食性に優れた金属
または合金を被覆材とした構成である。
【０００７】さらに詳しくは芯材としてはＣｕ−Ｓｎ合
金、Ｃｕ−Ａｇ合金、Ｃｕ−Ｎｉ合金、Ｃｕ−Ｚｎ合
金、Ｃｕ−Ｃｒ合金、Ｃｕ−Ｚｒ合金等の２元合金の
他、Ｃｕ−Ｚｎ−Ｍｇ合金やＣｕ−Ｃｒ−Ｚｒ合金等の
３元合金も用いることができる。そしてこれら添加元素
の含有量は0.15wt％以上であることが望ましい。なお芯
材としては、導電率をあまり低下させることなく電気抵
抗温度係数を大きく低下させるためには、耐食性や加工
性も考慮してＣｕ−15〜40wt％Ｚｎ合金が最も好まし
い。
金、Ｃｕ−Ａｇ合金、Ｃｕ−Ｎｉ合金、Ｃｕ−Ｚｎ合
金、Ｃｕ−Ｃｒ合金、Ｃｕ−Ｚｒ合金等の２元合金の
他、Ｃｕ−Ｚｎ−Ｍｇ合金やＣｕ−Ｃｒ−Ｚｒ合金等の
３元合金も用いることができる。そしてこれら添加元素
の含有量は0.15wt％以上であることが望ましい。なお芯
材としては、導電率をあまり低下させることなく電気抵
抗温度係数を大きく低下させるためには、耐食性や加工
性も考慮してＣｕ−15〜40wt％Ｚｎ合金が最も好まし
い。
【０００８】また被覆材としては上記の金属又は合金の
２種以上からなる合金であっても良い。さらに被覆材の
芯材への被覆方法は電気メッキや溶融メッキ等いかなる
方法であってもよく、芯材と被覆材との界面ではこれら
が互いに拡散していても所期の効果は不変である。
２種以上からなる合金であっても良い。さらに被覆材の
芯材への被覆方法は電気メッキや溶融メッキ等いかなる
方法であってもよく、芯材と被覆材との界面ではこれら
が互いに拡散していても所期の効果は不変である。
【０００９】
【実施例】以下本発明を実施例により詳細に説明する。
【００１０】（実施例１）表１に示す組成の銅合金に通
常の溶解鋳造、押出し、圧延、焼鈍及び伸線加工を施し
て、それぞれ直径 0.3mmの線材を得た。次いでこれら線
材に表１に示すような金属もしくは合金を被覆材として
電気メッキまたは溶融メッキのいずれかにより２μｍの
厚さに被覆して巻線用導体を得た。そしてこれら導体上
に厚さ0.015mm のエナメル被覆を施した線材を用いて内
燃機関用燃料噴射弁の電磁石用コイルを作り、さらに該
コイルを組み込んだ燃料噴射弁を作製した。
常の溶解鋳造、押出し、圧延、焼鈍及び伸線加工を施し
て、それぞれ直径 0.3mmの線材を得た。次いでこれら線
材に表１に示すような金属もしくは合金を被覆材として
電気メッキまたは溶融メッキのいずれかにより２μｍの
厚さに被覆して巻線用導体を得た。そしてこれら導体上
に厚さ0.015mm のエナメル被覆を施した線材を用いて内
燃機関用燃料噴射弁の電磁石用コイルを作り、さらに該
コイルを組み込んだ燃料噴射弁を作製した。
【００１１】
【表１】
【００１２】上記燃料噴射弁を用い、水分１％＋アルコ
ール30％＋ガソリン69％の燃料中で通電させてコイルに
用いた線材の断線までの寿命テストを行った。このとき
腐食を加速するために燃料の温度を80℃に保ってテスト
を行った。この結果は表２に示した。なお従来の燃料噴
射弁はコイル部への燃料侵入を防止するためにＯリング
が設けられているが、該Ｏリングのシール性の悪化によ
りコイルが燃料中に浸されることがあった。そこで本実
施例においてはコイル部に燃料が侵入するタイプの燃料
噴射弁を用いた。そしてこれらコイルに用いた線材につ
いて通常の方法で導電率及び電気抵抗温度係数を測定
し、それらの結果を表２に示した。
ール30％＋ガソリン69％の燃料中で通電させてコイルに
用いた線材の断線までの寿命テストを行った。このとき
腐食を加速するために燃料の温度を80℃に保ってテスト
を行った。この結果は表２に示した。なお従来の燃料噴
射弁はコイル部への燃料侵入を防止するためにＯリング
が設けられているが、該Ｏリングのシール性の悪化によ
りコイルが燃料中に浸されることがあった。そこで本実
施例においてはコイル部に燃料が侵入するタイプの燃料
噴射弁を用いた。そしてこれらコイルに用いた線材につ
いて通常の方法で導電率及び電気抵抗温度係数を測定
し、それらの結果を表２に示した。
【００１３】また上記エナメル被覆前の巻線用導体であ
る裸線を、水分１％＋アルコール30％＋ガソリン69％の
液体燃料中で通電させ、 120日経過後の腐食減量を測定
した。なおこの時腐食を加速するため、上記と同様に液
体燃料の温度を80℃に保った。この結果も表２に示す。
る裸線を、水分１％＋アルコール30％＋ガソリン69％の
液体燃料中で通電させ、 120日経過後の腐食減量を測定
した。なおこの時腐食を加速するため、上記と同様に液
体燃料の温度を80℃に保った。この結果も表２に示す。
【００１４】
【表２】
【００１５】表２から明らかなように本発明の巻線用導
体Ｎo.１〜Ｎo.10は、いずれも純銅からなる従来導体Ｎ
o.13と比較して導電率は多少劣るものの電気抵抗温度係
数が小さく、且つ優れた耐食性を有することが判る。こ
れに対して被覆を施さない比較導体Ｎo.11及びＮo.12は
特に耐食性が劣ることが明らかである。
体Ｎo.１〜Ｎo.10は、いずれも純銅からなる従来導体Ｎ
o.13と比較して導電率は多少劣るものの電気抵抗温度係
数が小さく、且つ優れた耐食性を有することが判る。こ
れに対して被覆を施さない比較導体Ｎo.11及びＮo.12は
特に耐食性が劣ることが明らかである。
【００１６】（実施例２）表３に示す組成の銅合金に通
常の溶解鋳造、押出し、圧延、焼鈍及び伸線加工を施し
て、直径 0.3mmの線材を得た。次いでこれら線材に表３
に示す被覆材を２μｍの厚さに被覆し、以下実施例１と
同様に処理して内燃機関用燃料噴射弁の電磁石用コイル
を作り、さらに該コイルを組み込んだ燃料噴射弁を作製
した。
常の溶解鋳造、押出し、圧延、焼鈍及び伸線加工を施し
て、直径 0.3mmの線材を得た。次いでこれら線材に表３
に示す被覆材を２μｍの厚さに被覆し、以下実施例１と
同様に処理して内燃機関用燃料噴射弁の電磁石用コイル
を作り、さらに該コイルを組み込んだ燃料噴射弁を作製
した。
【００１７】
【表３】
【００１８】上記燃料噴射弁を用いて実施例１と同様に
線材の寿命テストを行い、かつこれら線材の導電率及び
電気抵抗の温度係数を測定し、さらにこれら線材のエナ
メル被覆前の裸線の腐食減量を実施例１と同様に測定し
てこれらの結果を表４に示した。
線材の寿命テストを行い、かつこれら線材の導電率及び
電気抵抗の温度係数を測定し、さらにこれら線材のエナ
メル被覆前の裸線の腐食減量を実施例１と同様に測定し
てこれらの結果を表４に示した。
【００１９】
【表４】
【００２０】表４から明らかなように本発明の巻線用導
体Ｎo.14〜Ｎo.25は、65／35黄銅からなる従来導体と比
べて導電率や電気抵抗温度係数は同等であるも耐食性が
著しく優れていることが判る。
体Ｎo.14〜Ｎo.25は、65／35黄銅からなる従来導体と比
べて導電率や電気抵抗温度係数は同等であるも耐食性が
著しく優れていることが判る。
【００２１】
【発明の効果】このように本発明によれば導電性、電気
抵抗温度係数及び耐食性に優れた巻線用導体が得られ、
液体燃料噴射装置の機器寿命を向上することができる。
さらに本発明の巻線用導体はインタンク型燃料ポンプ駆
動用モータの巻線、給電用ターミナル材料及びターミナ
ルプレート材料等として用いれば高性能で長寿命の機器
を提供できる等の効果がある。
抵抗温度係数及び耐食性に優れた巻線用導体が得られ、
液体燃料噴射装置の機器寿命を向上することができる。
さらに本発明の巻線用導体はインタンク型燃料ポンプ駆
動用モータの巻線、給電用ターミナル材料及びターミナ
ルプレート材料等として用いれば高性能で長寿命の機器
を提供できる等の効果がある。
Claims (2)
- 【請求項１】 Ｓｎ，Ａｇ，Ｎｉ，Ｚｎ，Ｍｇ，Ｃｒ，
Ｚｒのうち少なくとも１種を含有し、残部が実質的にＣ
ｕからなる銅合金芯材に、Ａｕ，Ａｇ，Ｃｕ，Ｓｎ，Ｓ
ｎ−Ｐｂ合金，Ｐｂ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ａｌのうち少
なくとも１種からなる被覆材を被覆したことを特徴とす
る巻線用導体。 - 【請求項２】 芯材としてＺｎ：15〜40wt％を含有した
銅合金を用いる請求項１記載の巻線用導体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32117192A JPH06150722A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 巻線用導体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32117192A JPH06150722A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 巻線用導体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06150722A true JPH06150722A (ja) | 1994-05-31 |
Family
ID=18129590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32117192A Pending JPH06150722A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 巻線用導体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06150722A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001295011A (ja) * | 2000-04-05 | 2001-10-26 | Hitachi Cable Ltd | 耐屈曲銅合金線及びそれを用いたケーブル |
| WO2001081780A1 (fr) * | 2000-04-26 | 2001-11-01 | Ebara Corporation | Palier magnetique et appareil de levitation magnetique |
| WO2014050284A1 (ja) * | 2012-09-27 | 2014-04-03 | 株式会社日立製作所 | 回転電機 |
-
1992
- 1992-11-05 JP JP32117192A patent/JPH06150722A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001295011A (ja) * | 2000-04-05 | 2001-10-26 | Hitachi Cable Ltd | 耐屈曲銅合金線及びそれを用いたケーブル |
| WO2001081780A1 (fr) * | 2000-04-26 | 2001-11-01 | Ebara Corporation | Palier magnetique et appareil de levitation magnetique |
| WO2014050284A1 (ja) * | 2012-09-27 | 2014-04-03 | 株式会社日立製作所 | 回転電機 |
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