JPH06137305A - 圧油供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 １つの油圧ポンプの吐出圧油を複数のアクチ
ュエータにシャトル弁を用いずに流量分配して供給でき
るし、高圧側のアクチュエータが変化してもアクチュエ
ータの自然降下がないし、負荷検出圧の上昇感度を向上
する。 【構成】 油圧ポンプ２０の吐出側と方向制御弁２４，
２５の入口側との間にそれぞれ接続した前記圧力補償弁
２２，２３をチェック弁部２８と減圧弁部２９より構成
し、そのチェック弁部２８を入口側圧力で開き方向に押
され、出口側圧力で閉じ方向に押される構成とし、前記
減圧弁部２９をばね３２でチェック弁部２８に当接し、
圧力室ｃの圧力で連通方向に押され圧力室ｄの圧力で遮
断方向に押されてチェック弁部２８を閉じる方向に押す
構成とし、その圧力室ｃを方向制御弁２４，２５の出口
側に接続し、圧力室ｄを負荷圧検出導管３４に接続し、
減圧弁部２９の入口側を油圧ポンプ２０の吐出導管２１
とパイロット用油圧ポンプ５１吐出導管５２に高圧優先
弁５３を介して接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、１つの油圧ポンプの吐
出圧油を複数のアクチュエータに供給する圧油供給装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】本出願人は先に図１に示す圧油供給装置
を提案した。すなわち、油圧ポンプ１のポンプ吐出導管
２に複数の圧力補償弁３，３を並列に接続し、各圧力補
償弁３，３の出口側に方向制御弁４，４をそれぞれ設け
複数のアクチュエータ５，５に前記油圧ポンプ１の吐出
圧油をそれぞれ供給するようにし、前記圧力補償弁３を
ポンプ吐出導管２と方向制御弁４の入口ポート４ａを開
閉するチェック弁部６及びポンプ吐出圧を減圧する減圧
弁部７より構成し、そのチェック弁部６を入口圧で開き
方向に移動し、出口圧で閉じ方向に移動する構成とし、
減圧弁部７をばね８でチェック弁部６に当接され一方の
圧力室９の圧力で入口側と出口側を連通し、かつチェッ
ク弁部６より離れる方向に押され、他方の圧力室１０の
圧力で入口側と出口側を遮断し、かつチェック弁部６を
閉じる方向に押される構成とし、前記一方の圧力室９に
自己のアクチュエータ５の負荷圧を供給し、他方の圧力
室１０をそれぞれ連通した圧油供給装置である。

【０００３】かかる圧油供給装置であれば、高圧側のア
クチュエータ５に接続した圧力補償弁３の減圧弁部７は
連通方向に押されてチェック弁部６より離れるから、ポ
ンプ吐出圧がチェック弁部６より方向制御弁４の入口ポ
ート４ａに供給されると共に、減圧弁部７の出力圧は高
圧側の負荷圧に見合う高圧となり、低圧側のアクチュエ
ータ５に接続した圧力補償弁３の減圧弁部７は前記減圧
弁部７の出力圧で遮断方向に押されてチェック弁部６を
閉じ側に押すのでチェック弁部６の出力圧はポンプ吐出
圧よりも負荷圧の差だけ低い圧力となり、これによって
１つの油圧ポンプ１の吐出圧油を複数のアクチュエータ
５に所定の分配比で供給できる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】かかる圧油供給装置に
おいては、圧力補償弁３をセットするための圧力、つま
り減圧弁部７の他方の圧力室１０に作用するアクチュエ
ータ５の負荷に見合う負荷検出圧Ｐ₀ をポンプ吐出圧Ｐ
₁ から減圧弁部７を通して発生させているし、ポンプ吐
出圧Ｐ₁ はポンプ圧力調整弁１１によって負荷検出圧Ｐ
₀ より若干高い圧力にセットしている。このために、ア
クチュエータ５の負荷が小さくて負荷検出圧Ｐ₀ が低い
時や各方向制御弁４が中立位置で負荷検出圧Ｐ₀ がゼロ
の時にはポンプ吐出圧Ｐ₁ が低くなり、この状態でアク
チュエータ５の負荷が急激に大きくなって負荷検出圧Ｐ
₀ が上昇しようとする時に時間がかかって負荷検出圧の
上昇感度が悪くなり、アクチュエータ５を作動するまで
に時間がかかってしまう。

【０００５】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
ようにした圧油供給装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】各アクチュエータ２６，
２７の入口側に設けた圧力補償弁２２，２３を、ポンプ
吐出導管２１と方向制御弁２４，２５の入口ポート２４
ａ，２５ａを開閉するチェック弁部２８及びポンプ吐出
圧を減圧する減圧弁部２９より構成し、そのチェック弁
部２８を入口圧で開き方向に移動し、出口圧で閉じ方向
に移動する構成とし、減圧弁部２９をばね３２でチェッ
ク弁部２８に当接され一方の圧力室ｃの圧力で入口側と
出口側を連通し、かつチェック弁部２８より離れる方向
に押され、他方の圧力室ｄの圧力で入口側と出口側を遮
断し、かつチェック弁部２８を閉じる方向に押される構
成とし、前記一方の圧力室ｃに自己のアクチュエータの
負荷圧を供給し、他方の圧力室ｄをそれぞれ連通し、油
圧ポンプ２０の吐出導管２１をチェック弁部２８の入口
側に接続し、この油圧ポンプ２０の吐出圧油と他の油圧
源の高圧油を高圧優先弁５３で前記減圧弁部２９の入口
側に接続した圧油供給装置。

【０００７】

【作 用】高圧側のアクチュエータ２６に接続した圧
力補償弁２２の減圧弁部２９は連通方向に押されてチェ
ック弁部２８より離れるから、ポンプ吐出圧がチェック
弁部２８より方向制御弁２４の入口ポート２４ａに供給
されると共に、減圧弁部２９の出力圧は高圧側の負荷圧
に見合う高圧となり、低圧側のアクチュエータ２７に接
続した圧力補償弁２３の減圧弁部２９は前記減圧弁部２
９の出力圧で遮断方向に押されてチェック弁部２８を閉
じ側に押すのでそのチェック弁部２８の出力圧はポンプ
吐出圧よりも負荷圧の差だけ低い圧力となり、これによ
って１つの油圧ポンプ２０の吐出圧油を異なる負荷圧の
アクチュエータに流量分配して供給でき、しかも複数の
アクチュエータの負荷圧を比較するシャトル弁が不要と
なってコストを安くできるし、高圧となるアクチュエー
タが変化して減圧弁部２９の一方の圧力室ｃに作用する
負荷圧が変化してもアクチュエータが自然降下すること
がないし、減圧弁２９の入口側には油圧ポンプ２０の吐
出圧油と他の油圧源の高圧油における高圧の圧油が供給
されるので、油圧ポンプ２０の吐出圧油が低い時にも負
荷圧検出圧を短時間に上昇できて負荷検出圧の上昇感度
が向上する。

【０００８】

【実 施 例】図２に示すように油圧ポンプ２０の吐出
導管２１には圧力補償弁２２，２３が並列に設けられ、
その各出口側には方向制御弁２４，２５を介してアクチ
ュエータ２６，２７がそれぞれ接続してあり、前記圧力
補償弁２２，２３はチェック弁部２８と減圧弁部２９を
有し、チェック弁部２８は圧力室ａの入口圧力で開き方
向に押され、圧力室ｂの出口圧力で閉じ方向に押される
ようになり、出口側が方向制御弁２４，２５の入口ポー
ト２４ａ，２５ａに接続し、減圧弁部２９は負荷圧導入
管３０，３１で圧力室ｃに導入した自己のアクチュエー
タの負荷圧で開き方向に押され、弱いばね３２と圧力室
ｄに導入した出口圧力で閉じ方向に押されると共に、チ
ェック弁部２８を閉じ側に押す押杆３３を備え、各減圧
弁部２９の出口側は負荷圧検出導管３４にそれぞれ連通
し、この負荷圧検出導管３４は絞り３５を経てタンク３
６に連通している。前記油圧ポンプ２０は可変容量型と
なり、その斜板３７の角度を変更する調節シリンダ３８
にはポンプ吐出圧がポンプ調整用方向制御弁３９によっ
て供給される。

【０００９】次に作動を説明する。 方向制御弁２４，２５が中立位置Ａのとき。油圧ポン
プ２０によってタンク３６から吸上げられた油は、吐出
導管２１を通ってチェック弁部２８の開く方向の圧力室
ａに案内される。この時、減圧弁部２７の圧力室ｃ，ｄ
は、ともにタンク３６に通じているので、この圧力室
ｃ，ｄの圧力はともにゼロで、よって減圧弁部２９は、
弱いばね３２によって押され杆体３３がチェック弁部２
８に当接しているだけである。一方、ポンプ吐出圧は、
ポンプ調整用方向制御弁３９のばね４０によって負荷圧
検出導管３４の圧力との差圧がある一定に保たれる。い
ま、この差圧を２０ｋｇ／ｃｍ² とすると負荷圧検出導
管３４の圧力はゼロなので、ポンプ吐出圧は２０ｋｇ／
ｃｍ² まで上昇し、同時にチェック弁部２８の圧力室ａ
にポンプ吐出圧が流入して方向制御弁２４，２５の入口
圧（チェック弁部２８の出口圧）がポンプ吐出圧と等し
くなるまでストロークし、等しくなれば、弱いばね３２
によってレシートする。減圧弁部２９は、ストロークエ
ンド時のみ、ポンプ吐出導管２１と圧力室ｄを連通させ
る一方、チェック弁部２８は、ストロークエンドに達す
る前に、ポンプ吐出導管２１と出口側を連通させるの
で、方向制御弁２４，２５が中立位置Ａのときは、ポン
プ吐出導管２１と圧力室ｄが連通することはなく、圧力
室ｃの圧力はゼロのままである。

【００１０】方向制御弁２４，２５のいずれか一方の
み圧油供給位置Ｂにストロークさせるとき。いま、方向
制御弁２４を圧油供給位置Ｂにストロークさせ、方向制
御弁２５は、中立位置Ａとする。方向制御弁２４をスト
ロークさせ入口ポート２４ａとアクチュエータ２６の一
方の導管４１を接続させ、同時に、アクチュエータ２６
と他方の導管４２のタンク３６を接続させる。導管４１
と入口ポート２４ａが接続したとき、導管４１内の圧力
（負荷圧）がポンプ吐出圧（２０ｋｇ／ｃｍ² ）より大
きいときはチェック弁部２８が圧力室ｂの圧力でレシー
トするため、アクチュエータ２６の自然降下を防止する
ことができる。アクチュエータ２６の導管４１の圧力、
すなわち負荷圧が負荷圧導入管３０を介して減圧弁部２
９の一方の圧力室ｃに導かれる。他方の圧力室ｄの圧力
はゼロであるため、減圧弁部２９は、チェック弁部２８
から解離する方向にストロークエンドまでストローク
し、減圧弁部２９の絞りを介して、ポンプ吐出導管２１
と負荷圧検出導管３４が連通する。導管４１内の圧力
（負荷圧）がポンプ吐出圧（＝２０ｋｇ／ｃｍ² ）より
大きいときは、チェック弁部２８が圧力室ｂの圧力で閉
じ、その圧力が、減圧弁部２９の一方の圧力室ｃに導か
れるため、他方の圧力室ｄとポンプ吐出導管２１が連通
しても、減圧弁部２９はストロークしたままである。一
方、導管４１内の圧力（負荷圧）がポンプ吐出圧（＝２
０ｋｇ／ｃｍ²）より小さいときは、その負荷圧が減圧
弁部２９の一方の圧力室ｃに導かれ、減圧弁部２９が一
方の圧力室ｃの圧力でストロークするが、他方の圧力室
の圧力が一方の圧力室ｃの圧力で（すなわち負荷圧）ま
で上昇すると、弱いばね３２によって閉じチェック弁部
２８に当接する。いずれの場合でも、減圧弁部２９は、
一方の圧力室ｃ内の圧力と他方の圧力室ｄ内の圧力が等
しくなるまで、ポンプ吐出導管２１と圧力室ｄを連通さ
せ、両圧力室ｃ，ｄ内の圧力が等しくなれば弱いばね３
２によって閉じチェック弁部２８に当接する。結果とし
て負荷圧検出路３４内の圧力は、負荷圧と等しくなり、
ポンプ吐出圧は、ポンプ調整用方向制御弁３９によっ
て、ある差圧（ここでは２０ｋｇ／ｃｍ² ）分だけ、負
荷圧検出導管３４内の圧力より高い圧力に制御される。
このポンプ吐出圧は、チェック弁部２８を介して、入口
ポート２４ａに導かれているので、すなわち、方向制御
弁２４の入口圧と出口圧（＝負荷圧）の間には、差圧
（＝２０ｋｇ／ｃｍ² ）が保たれることになる。よっ
て、方向制御弁２４のストロークに伴なう入口側と出口
側の間の絞りの開口面積の変化によってのみ、アクチュ
エータ２６へ供給される流量が制御される。方向制御弁
２４をストロークさせる際、アクチュエータ２６の導管
４１あるいは４２と負荷圧導入管３０が接続され、一
方、負荷圧導入管３０は、減圧弁部２９の一方の圧力室
ｃと接続されているが、減圧弁部２９において負荷圧導
入管３０内の圧力は、パイロット圧力（減圧弁部のセッ
ト圧力）としてのみ使われるので、その圧力がぬけるこ
とはなく、すなわち、方向制御弁２６をストロークさせ
た際、負荷圧がぬけることによるアクチュエータ２６の
自然降下はない。

【００１１】前記負荷圧検出導管３４はもう一方の方向
制御弁２５に配設されている圧力補償弁２３の減圧弁部
２９の他方の圧力室ｄにも接続されているが、減圧弁部
２９の一方の圧力室ｃは、方向制御弁２５の中立位置Ａ
によってタンク３６と接続しているため、負荷圧導入管
３１内の圧力はゼロで、よって圧力室ｄ内の圧力によっ
て減圧弁部２９は、チェック弁部２８を閉じる方向に付
勢する。一方、チェック弁部２８を開く方向の圧力室ａ
には、ポンプ吐出導管２１よりポンプ吐出圧が導かれる
ため、全体として、ポンプ吐出圧と負荷圧検出路３４内
の圧力の差圧分（＝２０ｋｇ／ｃｍ² ）によってチェッ
ク弁部２８及び減圧弁部２９をチェック弁部６３の開く
方向にストロークさせるが、わずかにストロークし入口
ポート２５ａの圧力がその差圧（＝２０ｋｇ／ｃｍ² ）
になれば、弱いばね３２によってレシートし、結果とし
て、ストロークエンドまで減圧弁部２９がストロークす
ることはなく、方向制御弁２４側の油圧制御には、何ら
影響することはない。

【００１２】方向制御弁２４，２５のいずれも圧油供
給位置Ｂにストロークさせるとき。 −各アクチュエータ２６，２７に必要とされる流量
の合計が油圧ポンプ２０の最大吐出流量以下のとき。い
ま、方向制御弁２４，２５をともに圧油供給位置Ｂにス
トロークさせ、入口ポート２４ａと導管４１と負荷圧導
入路３０、及び、入口ポート２５ａと導管４３と負荷圧
導入路３１をそれぞれ接続させたとする。一方の減圧弁
部２９は、圧力室ｄ内の圧力が一方の圧力室ｃ内の圧力
に等しくなるまで、また他方の減圧弁部２９は、圧力室
ｄ内の圧力が、一方の圧力室ｃ内の圧力に等しくなるま
で、それぞれストロークエンドまでストロークしたまま
である。いま、二つのアクチュエータ２６，２７の負荷
圧のうち、アクチュエータ２６の負荷圧がより大きいと
する。すなわち負荷圧導入管３０内の圧力の方が負荷圧
導入管３１内の圧力より大きいとする。仮に、アクチュ
エータ２６の負荷圧を１００（ｋｇ／ｃｍ² ）アクチュ
エータ２７の負荷圧を１０（ｋｇ／ｃｍ² ）とする。負
荷圧検出導管３４は、絞り３５を介してタンク３６と接
続されているので、方向制御弁ストローク前は負荷圧検
出導管３４内の圧力はゼロである。よって、各減圧弁部
２９は負荷圧検出管３０および３１内の圧力によってと
もにストロークし、ポンプ吐出圧が圧力検出導管３４内
の圧力と連通させる。圧力検出導管３４内の圧力が低圧
側のアクチュエータ２７の導管４３内の圧力（１０ｋｇ
／ｃｍ² ）まで上昇すると、まず、他方の圧力補償弁２
３の減圧弁部２９が閉じる。一方の圧力補償弁２２の減
圧弁部２９はストロークしたままであり、圧力検出導管
３４内の圧力はポンプ吐出圧（２０ｋｇ／ｃｍ² ）と等
しくなるまで上昇する。このとき高圧側のアクチュエー
タ２６の方向制御弁２４の入口ポート２４ａの圧力は１
００（ｋｇ／ｃｍ² ）であり、圧力補償弁２２のチェッ
ク弁部２８は閉じていて、減圧弁部２９とは解離してい
る。一方圧力補償弁２３の減圧弁部２９は、二つの圧力
室ｃとｄ内の圧力の差（２０−１０＝１０ｋｇ／ｃ
ｍ² ）でチェック弁部２８を閉じる方向に付勢する。一
方、チェック弁部２８の開く方向の圧力室ａ内の圧力
（ポンプ吐出圧）は２０（ｋｇ／ｃｍ² ）であるため、
結果として方向制御弁２５の入口ポート２５ａの圧力が
１０（ｋｇ／ｃｍ² ）になるまでチェック弁部２８が開
いた後、弱いばね３２によってレシートする。

【００１３】ポンプ調整用方向制御弁３９によって、あ
る差圧（２０ｋｇ／ｃｍ² ）分だけ、負荷圧検出導管３
４内の圧力（２０ｋｇ／ｃｍ² ）より高い圧力にポンプ
吐出圧が制御される（４０ｋｇ／ｃｍ² ）。このときも
高圧側の圧力補償弁２２のチェック弁部２８は閉じたま
まで減圧弁部２９はストロークしたままで負荷圧検出導
管３４内の圧力は４０（ｋｇ／ｃｍ² ）となり、一方、
低圧側の圧力補償弁２３の減圧弁部２９は、負荷圧検出
導管３４と負荷圧導入管３１内の圧力差（＝３０ｋｇ／
ｃｍ² ）でチェック弁部２８を閉じる方向に付勢し、結
果として方向制御弁２５の入口ポート２５ａの圧力は１
０ｋｇ／ｃｍ² のままである。このようにして、負荷圧
検出導管３４内の圧力とポンプ吐出圧が上昇し続け、や
がてポンプ吐出圧が高圧側のアクチュエータ２６の負荷
圧（１００ｋｇ／ｃｍ² ）と等しくなると、高圧側の圧
力補償弁２２の減圧弁部２９の二つの圧力室ｃとｄ内の
圧力はともに１００ｋｇ／ｃｍ² となり、弱いばね３２
によって、閉じてチェック弁部２８に当接する。このと
き低圧側の圧力補償弁２３の減圧弁部２９は負荷圧検出
導管３４と負荷圧導入管３１内の圧力差（１００−１０
＝９０ｋｇ／ｃｍ² ）でチェック弁部２８を閉じる方向
に付勢し、結果として低圧側の方向制御弁２５の入口ポ
ート２５ａの圧力は１０ｋｇ／ｃｍ² ）のままである。
再び、ポンプ調整用方向制御弁３９によって、ポンプ吐
出圧が１２０（ｋｇ／ｃｍ² ）に制御される。このとき
高圧側の圧力補償弁２２の減圧弁部２９は、弱いばね３
２によってチェック弁部２８に当接しているだけであ
り、チェック弁部２８の二つの圧力室ａとｂの圧力差に
よって、ここで初めてチェック弁部２８が開き、ポンプ
吐出圧（１２０ｋｇ／ｃｍ² ）が方向制御弁２４の入口
ポート２４ａに導かれる。一方、低圧側の圧力補償弁２
３の減圧弁部２９は負荷圧検出導管３４と負荷圧導入管
３１内の圧力差（＝９０ｋｇ／ｃｍ² ）分でチェック弁
部２８を閉じる方向に付勢し続けるが、チェック弁部２
８の開く方向の圧力室ａ内の圧力が１２０（ｋｇ／ｃｍ
² ）になったので方向制御弁２５の入口ポート２５ａの
圧力が３０（ｋｇ／ｃｍ² ）（１２０−９０）となる状
態で、チェック弁部２８及び減圧弁部２９が圧力バラン
スする。すなわち、チェック弁部２８及び減圧弁部２９
はわずかにストロークし、チェック弁部２８において、
１２０ｋｇ／ｃｍ² から３０ｋｇ／ｃｍ² になるように
絞っている状態となる。ここで初めて、この油圧制御系
はつり合い、高圧側の方向制御弁２４の入口ポート２４
ａの圧力が１２０ｋｇ／ｃｍ² 、低圧側の方向制御弁２
５の入口ポート２５ａの圧力が３０ｋｇ／ｃｍ² とな
り、すなわち、二つの方向制御弁２４，２５の入口圧と
出口圧（負荷圧）の差は、ともに２０ｋｇ／ｃｍ² に保
たれることにより、二つの方向制御弁２４，２５はとも
に、ストローク分だけで、アクチュエータ２６，２７に
供給する流量を制御することができるようになる。

【００１４】以上の構成及び作用は先に提案した圧油供
給装置と同一であり、次に本発明の構成及び作用する。
図２に示すように、前記方向制御弁２４，２５はパイロ
ット弁５０の吐出圧油でそれぞれ切換えられ、このパイ
ロット弁５０にはパイロット用ポンプ５１の吐出導管５
２が接続してある。前記パイロット用ポンプ５１の吐出
導管５２と油圧ポンプ２０の吐出導管２１は高圧優先弁
５３を介して各圧力補償弁２２，２３の減圧弁部２９の
入口ポート２９ａにそれぞれ接続している。

【００１５】次に作動を説明する。油圧ポンプ２０の吐
出圧Ｐ₁ がパイロット用ポンプ５１の吐出圧Ｐ₂ よりも
低い時にはその吐出圧Ｐ₂ が各減圧弁部２９の入口ポー
ト２９ａに供給されるので、アクチュエータ２６，２７
の負荷が急激に上昇した時に検出負荷圧Ｐ₀ を短時間に
上昇できる。

【００１６】例えば、前述ので説明した方向制御弁２
４，２５が中立位置Ａのときに油圧ポンプ２０の吐出圧
Ｐ₁ は２０ｋｇ／ｃｍ² と低圧であり、この時パイロッ
ト用油圧ポンプ５１の吐出圧Ｐ₂ は３０ｋｇ／ｃｍ² と
高圧となっているので、この吐出圧Ｐ₂ より検出負荷圧
Ｐ₀ を所定の圧力まで上昇するので、短時間に上昇でき
る。

【００１７】図３は具体構造を示し、弁ブロック６０に
スプール孔６１とチェック弁用孔６２と減圧弁用孔６３
を形成し、前記弁ブロック６０にはスプール孔６１に開
口した入口ポート６４、第１・第２負荷圧検出ポート６
５，６６、第１・第２アクチュエータポート６７，６
８、第１・第２タンクポート６９，７０をそれぞれ形成
し、このスプール孔６１に各ポートを連通・遮断する主
スプール７１を嵌挿して方向制御弁２４，２５とし、前
記弁ブロック６０にはチェック弁用孔６２に開口した第
１ポート７２及びチェック弁用孔６２を入口ポート６４
に連通する油路７３を形成し、そのチェック弁用孔６２
に第１ポート７２と油路７３を連通・遮断し、かつ遮断
位置でストップされるスプール７４を挿入してチェック
弁部２８とし、前記弁ブロック６０には減圧弁用孔６３
に開口する第２・第３ポート７５、７６を形成し、この
減圧弁用孔６３にスプール７７を嵌挿して第１圧力室７
８と第２圧力室７９を形成し、その第１圧力室７８を第
２負荷圧検出ポート６６に連通し、第２圧力室７９を第
３ポート７６に連通し、前記スプール７７をばね８０で
一方向に付勢して前記チェック弁部２８のスプール７４
を遮断位置に押しつけ保持して減圧弁部２９としてあ
る。

【００１８】１つの弁ブロック６０にポンプポート８１
と補助ポート８２を形成し、このポンプポート８１を第
１ポート７２に連通すると共に、ポンプポート８１と補
助ポート８２をシャトル弁８３で第２ポート７５に接続
してある。

【００１９】そして、各弁ブロック６０を連結して各第
１ポート７２を連通すると共に、各第２ポート７５及び
第３ポート７６をそれぞれ連通し、ポンプポート８１に
油圧ポンプ２０の吐出導管２１を接続すると共に、補助
ポート８２にパイロット用ポンプ５１の吐出導管５２を
接続してある。

【００２０】

【発明の効果】高圧側のアクチュエータ２６に接続した
圧力補償弁２２の減圧弁部２９は連通方向に押されてチ
ェック弁部２８より離れるから、ポンプ吐出圧がチェッ
ク弁部２８より方向制御弁２４の入口ポート２４ａに供
給されると共に、減圧弁部２９の出力圧は高圧側の負荷
圧に見合う高圧となり、低圧側のアクチュエータ２７に
接続した圧力補償弁２３の減圧弁部２９は前記減圧弁部
２９の出力圧で遮断方向に押されてチェック弁部２８を
閉じ側に押すのでそのチェック弁部２８の出力圧はポン
プ吐出圧よりも負荷圧の差だけ低い圧力となり、これに
よって１つの油圧ポンプ２０の吐出圧油を異なる負荷圧
のアクチュエータに流量分配して供給でき、しかも複数
のアクチュエータの負荷圧を比較するシャトル弁が不要
となってコストを安くできるし、高圧となるアクチュエ
ータが変化して減圧弁部２９の一方の圧力室ｃに作用す
る負荷圧が変化してもアクチュエータが自然降下するこ
とがない。また、減圧弁部２９の入口側には油圧ポンプ
２０の吐出圧油と他の油圧源の高圧油における高圧の圧
油が供給されるので、油圧ポンプ２０の吐出圧油が低い
時にも負荷圧検出圧を短時間に上昇できて負荷検出圧の
上昇感度が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の油圧回路図である。

【図２】本発明の実施例を示す油圧回路図である。

【図３】本発明の具体構造を示す断面図である。

【符号の説明】

２０…油圧ポンプ、２１…ポンプ吐出導管、２２…圧力
補償弁、２３…圧力補償弁、２４…方向制御弁、２５…
方向制御弁、２６…アクチュエータ、２７…アクチュエ
ータ、２８…チェック弁部、２９…減圧弁部、５１…パ
イロット用ポンプ、５２…吐出導管、５３…高圧優先
弁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 各アクチュエータ２６，２７の入口側に
   設けた圧力補償弁２２，２３を、ポンプ吐出導管２１と
   方向制御弁２４，２５の入口ポート２４ａ，２５ａを開
   閉するチェック弁部２８及びポンプ吐出圧を減圧する減
   圧弁部２９より構成し、そのチェック弁部２８を入口圧
   で開き方向に移動し、出口圧で閉じ方向に移動する構成
   とし、減圧弁部２９をばね３２でチェック弁部２８に当
   接され一方の圧力室ｃの圧力で入口側と出口側を連通
   し、かつチェック弁部２８より離れる方向に押され、他
   方の圧力室ｄの圧力で入口側と出口側を遮断し、かつチ
   ェック弁部２８を閉じる方向に押される構成とし、前記
   一方の圧力室ｃに自己のアクチュエータの負荷圧を供給
   し、他方の圧力室ｄをそれぞれ連通し、 油圧ポンプ２０の吐出導管２１をチェック弁部２８の入
   口側に接続し、この油圧ポンプ２０の吐出圧油と他の油
   圧源の高圧油を高圧優先弁５３で前記減圧弁部２９の入
   口側に接続したことを特徴とする圧油供給装置。