JPH06137293A - ロータリー圧縮機 - Google Patents
ロータリー圧縮機Info
- Publication number
- JPH06137293A JPH06137293A JP28428192A JP28428192A JPH06137293A JP H06137293 A JPH06137293 A JP H06137293A JP 28428192 A JP28428192 A JP 28428192A JP 28428192 A JP28428192 A JP 28428192A JP H06137293 A JPH06137293 A JP H06137293A
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- JP
- Japan
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- bypass passage
- pipe
- heat insulating
- insulating layer
- resin
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シリンダ１、フロントヘッド２、リアヘッド
３をもつ積層部材１００に、リアヘッド３から吐出する
ガスをフロント側に導くバイパス通路４を設けたものに
おいて、バイパス通路４を流通する高温の吐出ガスによ
りシリンダ室８が過熱されるのを抑制し、圧縮損失を低
減して効率を高める。 【構成】 バイパス通路４の内部に、断熱性の高い樹脂
製の管５０を介装し、この樹脂管５０により、バイパス
通路４を流れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室８に伝
わるのを抑制し、圧縮途中のガスの過熱を低減した。
３をもつ積層部材１００に、リアヘッド３から吐出する
ガスをフロント側に導くバイパス通路４を設けたものに
おいて、バイパス通路４を流通する高温の吐出ガスによ
りシリンダ室８が過熱されるのを抑制し、圧縮損失を低
減して効率を高める。 【構成】 バイパス通路４の内部に、断熱性の高い樹脂
製の管５０を介装し、この樹脂管５０により、バイパス
通路４を流れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室８に伝
わるのを抑制し、圧縮途中のガスの過熱を低減した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主に冷凍機に使用し、
シリンダの積層部材にリアヘッドから吐出するガスをフ
ロント側に導くバイパス通路を設けたロータリー圧縮機
に関する。
シリンダの積層部材にリアヘッドから吐出するガスをフ
ロント側に導くバイパス通路を設けたロータリー圧縮機
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種圧縮機は、実開昭５７−１
５３７９５号公報に開示され且つ図５に示すように、ケ
ーシングＤの内部に、シリンダ室ＶをもつシリンダＣと
フロントヘッドＦ及びリアヘッドＨを積層状に備え、シ
リンダ室ＶにモータＡから延びる駆動軸Ｓの偏心軸部Ｅ
及びこれに套嵌するローラＲを内装すると共に、フロン
トヘッドＦ及びリアヘッドＨに吐出口Ｐ，Ｑを各々開口
し、リア側の吐出口ＱからリアマフラーＭの内部に吐出
するガスを、各積層部材Ｈ，Ｃ，Ｆに貫通形成するバイ
パス通路Ｂを介してフロントマフラーＮの内部に導くよ
うにしている。
５３７９５号公報に開示され且つ図５に示すように、ケ
ーシングＤの内部に、シリンダ室ＶをもつシリンダＣと
フロントヘッドＦ及びリアヘッドＨを積層状に備え、シ
リンダ室ＶにモータＡから延びる駆動軸Ｓの偏心軸部Ｅ
及びこれに套嵌するローラＲを内装すると共に、フロン
トヘッドＦ及びリアヘッドＨに吐出口Ｐ，Ｑを各々開口
し、リア側の吐出口ＱからリアマフラーＭの内部に吐出
するガスを、各積層部材Ｈ，Ｃ，Ｆに貫通形成するバイ
パス通路Ｂを介してフロントマフラーＮの内部に導くよ
うにしている。
【０００３】このようにリア側の吐出口Ｑから吐出する
ガスをバイパス通路Ｂを介してフロント側に導く吐出構
造は、この公報記載のもののようにフロント側の吐出口
Ｐに加えてリア側の吐出口Ｑを設け、シリンダ室Ｖの上
下二箇所から吐出を行い、吐出時の圧力損失を低減し
て、インバータ化等に伴う処理量の増大に対処し、効率
等を改善できるようにしたものに広く採用されている。
又、同様に、効率改善の見地から、シリンダを上下２段
に配設し、上下の各シリンダ室からそれぞれ吐出を行う
ようにした所謂ツインタイプのものにも多く採用されて
いる。更に、稀には、構造上の制約等からフロント側に
は吐出口を設けることなく、リア側にのみ吐出口を設け
るものにも採用されている。
ガスをバイパス通路Ｂを介してフロント側に導く吐出構
造は、この公報記載のもののようにフロント側の吐出口
Ｐに加えてリア側の吐出口Ｑを設け、シリンダ室Ｖの上
下二箇所から吐出を行い、吐出時の圧力損失を低減し
て、インバータ化等に伴う処理量の増大に対処し、効率
等を改善できるようにしたものに広く採用されている。
又、同様に、効率改善の見地から、シリンダを上下２段
に配設し、上下の各シリンダ室からそれぞれ吐出を行う
ようにした所謂ツインタイプのものにも多く採用されて
いる。更に、稀には、構造上の制約等からフロント側に
は吐出口を設けることなく、リア側にのみ吐出口を設け
るものにも採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のよう
に、シリンダＣの積層部材にバイパス通路Ｂを設け、こ
のバイパス通路Ｂにリア側から吐出したガスを流すよう
にしたものでは、バイパス通路Ｂに流れる高温の吐出ガ
スにより、シリンダ室Ｖが過熱されて圧縮途中にあるガ
スが過熱され、圧縮損失が生じて効率を十分高めること
ができない問題が起こる。
に、シリンダＣの積層部材にバイパス通路Ｂを設け、こ
のバイパス通路Ｂにリア側から吐出したガスを流すよう
にしたものでは、バイパス通路Ｂに流れる高温の吐出ガ
スにより、シリンダ室Ｖが過熱されて圧縮途中にあるガ
スが過熱され、圧縮損失が生じて効率を十分高めること
ができない問題が起こる。
【０００５】この場合、バイパス通路Ｂをシリンダ室Ｖ
からできるだけ遠ざけて設け、熱影響を低減することも
考えられるが、このようにすれば、シリンダＣの外径が
大きくなり、圧縮機全体が大形化する難点が生じる。
からできるだけ遠ざけて設け、熱影響を低減することも
考えられるが、このようにすれば、シリンダＣの外径が
大きくなり、圧縮機全体が大形化する難点が生じる。
【０００６】本発明の主目的は、バイパス通路を流通す
る高温の吐出ガスによりシリンダ室が過熱されるのを低
減し、圧縮損失を抑制して効率を高めることができるロ
ータリー圧縮機を提供する点にある。
る高温の吐出ガスによりシリンダ室が過熱されるのを低
減し、圧縮損失を抑制して効率を高めることができるロ
ータリー圧縮機を提供する点にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】そこで、上記主目的を達
成するため、第一に、図１及び図２に示すように、シリ
ンダ室８をもつシリンダ１とフロントヘッド２及びリア
ヘッド３を積層状に備え、これら積層部材の内部に、前
記リアヘッド３に設ける吐出口から吐出するガスをフロ
ント側に導くバイパス通路４を設けたロータリー圧縮機
において、前記バイパス通路４の内部に筒状の断熱層５
を設けた。
成するため、第一に、図１及び図２に示すように、シリ
ンダ室８をもつシリンダ１とフロントヘッド２及びリア
ヘッド３を積層状に備え、これら積層部材の内部に、前
記リアヘッド３に設ける吐出口から吐出するガスをフロ
ント側に導くバイパス通路４を設けたロータリー圧縮機
において、前記バイパス通路４の内部に筒状の断熱層５
を設けた。
【０００８】第二に、上記第一の手段において、更に、
断熱層５を簡易に形成するため、同図１及び図２に示す
ように、バイパス通路４の内部に樹脂管５０を介装し、
この樹脂管５０により断熱層５を形成することにした。
断熱層５を簡易に形成するため、同図１及び図２に示す
ように、バイパス通路４の内部に樹脂管５０を介装し、
この樹脂管５０により断熱層５を形成することにした。
【０００９】第三に、上記第一の手段において、更に、
断熱層５による断熱構造を強度的にも強いものにしてバ
イパス通路４への介装を行い易くするため、図３に示す
ように、外側に銅管等のパイプ材６１を、内側に樹脂層
５１をもつ二重管４１を形成して、この二重管４１をバ
イパス通路４の内部に介装し、前記樹脂層５１により断
熱層５を形成することにした。
断熱層５による断熱構造を強度的にも強いものにしてバ
イパス通路４への介装を行い易くするため、図３に示す
ように、外側に銅管等のパイプ材６１を、内側に樹脂層
５１をもつ二重管４１を形成して、この二重管４１をバ
イパス通路４の内部に介装し、前記樹脂層５１により断
熱層５を形成することにした。
【００１０】第四に、上記第一の手段において、更に、
断熱層５による断熱構造を採るにも拘らずバイパス通路
４を通過する吐出ガスに抵抗を与えることがないように
するため、図４に示すように、内側に銅管等のパイプ材
６２を、外側に樹脂層５２をもつ二重管４２を形成し
て、この二重管４２をバイパス通路４の内部に介装し、
前記樹脂層５２により断熱層５を形成することにした。
断熱層５による断熱構造を採るにも拘らずバイパス通路
４を通過する吐出ガスに抵抗を与えることがないように
するため、図４に示すように、内側に銅管等のパイプ材
６２を、外側に樹脂層５２をもつ二重管４２を形成し
て、この二重管４２をバイパス通路４の内部に介装し、
前記樹脂層５２により断熱層５を形成することにした。
【００１１】
【作用】上記第一の手段で、バイパス通路４の内部に筒
状の断熱層５を設けたことにより、バイパス通路４を流
れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室８に伝わるのを抑
制することができ、シリンダ室８内における圧縮途中の
ガスの過熱を低減できて圧縮損失を低減することがで
き、効率を十分高めることができる。
状の断熱層５を設けたことにより、バイパス通路４を流
れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室８に伝わるのを抑
制することができ、シリンダ室８内における圧縮途中の
ガスの過熱を低減できて圧縮損失を低減することがで
き、効率を十分高めることができる。
【００１２】上記第二の手段により、樹脂管５０をバイ
パス通路４の内部に介装するだけで断熱層５を形成で
き、バイパス通路４に直接樹脂層をコーティングする場
合等に比べて断熱層５を簡易に形成することができる。
パス通路４の内部に介装するだけで断熱層５を形成で
き、バイパス通路４に直接樹脂層をコーティングする場
合等に比べて断熱層５を簡易に形成することができる。
【００１３】上記第三の手段により、二重管４１におけ
る樹脂層５１の外側は銅管等のパイプ材６１で覆われる
ことになるため、樹脂管単独のものに比べて強度的に強
く、圧入等によりバイパス通路４に容易に介装すること
ができる。
る樹脂層５１の外側は銅管等のパイプ材６１で覆われる
ことになるため、樹脂管単独のものに比べて強度的に強
く、圧入等によりバイパス通路４に容易に介装すること
ができる。
【００１４】上記第四の手段により、二重管４２は、外
側が樹脂層５２であり、内側が銅管等のパイプ材であ
り、吐出ガスは内側のパイプ材６２の内面に接触して流
れるため、吐出ガスと樹脂層とが接触する場合に比べて
吐出ガスの流れに抵抗を与えることも少なくすることが
できる。
側が樹脂層５２であり、内側が銅管等のパイプ材であ
り、吐出ガスは内側のパイプ材６２の内面に接触して流
れるため、吐出ガスと樹脂層とが接触する場合に比べて
吐出ガスの流れに抵抗を与えることも少なくすることが
できる。
【００１５】
【実施例】図１に示したものは、各々にシリンダ室８を
もつ二つのシリンダ１を備えたツインタイプのロータリ
ー圧縮機であって、密閉形のケーシング９の内部下方
に、支持ブラケット９０を介して、フロントヘッド２並
びに、第一シリンダ室８１をもつ第一シリンダ１１、ミ
ドルブレード１０、第二シリンダ室８２をもつ第二シリ
ンダ１２及びリアヘッド３から成る積層部材１００を配
設し、第一シリンダ室８１に、上部のモータ７から延び
る駆動軸７０の第一偏心軸部７１及びこれに套嵌するロ
ーラ７３を内装し、第二シリンダ室８２に、第一偏心軸
部７１と１８０度変位した第二偏心軸部７２及びこれに
嵌合するローラ７４を内装している。
もつ二つのシリンダ１を備えたツインタイプのロータリ
ー圧縮機であって、密閉形のケーシング９の内部下方
に、支持ブラケット９０を介して、フロントヘッド２並
びに、第一シリンダ室８１をもつ第一シリンダ１１、ミ
ドルブレード１０、第二シリンダ室８２をもつ第二シリ
ンダ１２及びリアヘッド３から成る積層部材１００を配
設し、第一シリンダ室８１に、上部のモータ７から延び
る駆動軸７０の第一偏心軸部７１及びこれに套嵌するロ
ーラ７３を内装し、第二シリンダ室８２に、第一偏心軸
部７１と１８０度変位した第二偏心軸部７２及びこれに
嵌合するローラ７４を内装している。
【００１６】リアヘッド３には、図２に示すように、第
二シリンダ室８２で圧縮したガスを吐出する吐出口３１
を開口しており、この吐出口３１の開口部に、板弁３２
とその背後を受け止める弁押さえ３３とをもつカンチレ
バー式の吐出弁３４を付設している。フロントヘッド２
側にも、図２で示した吐出口３１と同一位置に、第一シ
リンダ室８１で圧縮したガスを吐出する吐出口を開口し
ていると共に、同様な吐出弁を付設している。尚、図２
中、８４は、第二シリンダ室８２を低圧側と高圧側とに
区画するブレードである。
二シリンダ室８２で圧縮したガスを吐出する吐出口３１
を開口しており、この吐出口３１の開口部に、板弁３２
とその背後を受け止める弁押さえ３３とをもつカンチレ
バー式の吐出弁３４を付設している。フロントヘッド２
側にも、図２で示した吐出口３１と同一位置に、第一シ
リンダ室８１で圧縮したガスを吐出する吐出口を開口し
ていると共に、同様な吐出弁を付設している。尚、図２
中、８４は、第二シリンダ室８２を低圧側と高圧側とに
区画するブレードである。
【００１７】そして、図１に示すように、一対の吸入管
９１，９２及び吸入通路１３，１４を介して各シリンダ
室８１，８２に低圧ガスを吸入し、第一シリンダ室８１
で圧縮したガスは、フロントヘッド２に設ける吐出口か
らフロントマフラー２０の内部に開放した後、ケーシン
グ９の内部に開放し、第二シリンダ室８２で圧縮したガ
スは、リアヘッド３に設ける吐出口からリアマフラー３
０に一旦開放した後、積層部材１００の内部であってブ
レード８４の位置から約１８０度変位した位置（図２参
照）に貫通形成するバイパス通路４に通過させてフロン
トマフラー２０の内部に導き、その後にケーシング９の
内部に開放させている。９３は吐出管である。又、９０
０は油溜め、７０ａは給油通路である。
９１，９２及び吸入通路１３，１４を介して各シリンダ
室８１，８２に低圧ガスを吸入し、第一シリンダ室８１
で圧縮したガスは、フロントヘッド２に設ける吐出口か
らフロントマフラー２０の内部に開放した後、ケーシン
グ９の内部に開放し、第二シリンダ室８２で圧縮したガ
スは、リアヘッド３に設ける吐出口からリアマフラー３
０に一旦開放した後、積層部材１００の内部であってブ
レード８４の位置から約１８０度変位した位置（図２参
照）に貫通形成するバイパス通路４に通過させてフロン
トマフラー２０の内部に導き、その後にケーシング９の
内部に開放させている。９３は吐出管である。又、９０
０は油溜め、７０ａは給油通路である。
【００１８】以上の構成において、バイパス通路４の内
部に筒状の断熱層５を設ける。この断熱層５は、バイパ
ス通路４の内面に直接的に樹脂等の断熱性の高い材料を
コーティングして形成してもよいが、図１及び図２に示
したものでは、樹脂管５０を形成し、この樹脂管５０を
バイパス通路４の内部に介装し、この樹脂管５０により
断熱層５を形成し、構成の簡易化を図っている。
部に筒状の断熱層５を設ける。この断熱層５は、バイパ
ス通路４の内面に直接的に樹脂等の断熱性の高い材料を
コーティングして形成してもよいが、図１及び図２に示
したものでは、樹脂管５０を形成し、この樹脂管５０を
バイパス通路４の内部に介装し、この樹脂管５０により
断熱層５を形成し、構成の簡易化を図っている。
【００１９】又、単一の樹脂管５０で断熱層５を形成す
る他、図３に示すように、外側に銅管等のパイプ材６１
を、内側に樹脂層５１をもつ二重管４１を形成して、こ
の二重管４１をバイパス通路４の内部に介装し、前記樹
脂層５１により断熱層５を形成してもよく、この場合に
は、内側の樹脂層５１が外側のパイプ材６１で覆われる
から、樹脂管単独のものに比べて強度的に強く、バイパ
ス通路４への圧入が容易且つ確実に行える。
る他、図３に示すように、外側に銅管等のパイプ材６１
を、内側に樹脂層５１をもつ二重管４１を形成して、こ
の二重管４１をバイパス通路４の内部に介装し、前記樹
脂層５１により断熱層５を形成してもよく、この場合に
は、内側の樹脂層５１が外側のパイプ材６１で覆われる
から、樹脂管単独のものに比べて強度的に強く、バイパ
ス通路４への圧入が容易且つ確実に行える。
【００２０】更に、図４に示すように、内側に銅管等の
パイプ材６２を、外側に樹脂層５２をもつ二重管４２を
形成して、この二重管４２をバイパス通路４の内部に介
装し、前記樹脂層５２により断熱層５を形成してもよ
く、この場合には、吐出ガスは内側のパイプ材６２の内
面に接触して流れるため、吐出ガスと樹脂層とが接触す
る場合に比べて吐出ガスの流れに抵抗を与えることも少
なくすることができ、一層効率を向上することができ
る。
パイプ材６２を、外側に樹脂層５２をもつ二重管４２を
形成して、この二重管４２をバイパス通路４の内部に介
装し、前記樹脂層５２により断熱層５を形成してもよ
く、この場合には、吐出ガスは内側のパイプ材６２の内
面に接触して流れるため、吐出ガスと樹脂層とが接触す
る場合に比べて吐出ガスの流れに抵抗を与えることも少
なくすることができ、一層効率を向上することができ
る。
【００２１】
【発明の効果】以上、請求項１記載の発明によれば、バ
イパス通路４を流れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室
８に伝わるのを抑制することができ、シリンダ室８内に
おける圧縮途中のガスの過熱を低減できて圧縮損失を低
減することができ、効率を十分高めることができる。
イパス通路４を流れる高温の吐出ガスの熱がシリンダ室
８に伝わるのを抑制することができ、シリンダ室８内に
おける圧縮途中のガスの過熱を低減できて圧縮損失を低
減することができ、効率を十分高めることができる。
【００２２】請求項２記載の発明によれぱ、樹脂管５０
をバイパス通路４の内部に介装するだけで断熱層５を形
成でき、バイパス通路４に直接樹脂層をコーティングす
る場合等に比べて断熱層５を簡易に形成することができ
る。
をバイパス通路４の内部に介装するだけで断熱層５を形
成でき、バイパス通路４に直接樹脂層をコーティングす
る場合等に比べて断熱層５を簡易に形成することができ
る。
【００２３】請求項３記載の発明によれぱ、二重管４１
における樹脂層５１の外側は銅管等のパイプ材６１で覆
われることになるため、樹脂管単独のものに比べて強度
的に強く、圧入等によりバイパス通路４に容易に介装す
ることができる。
における樹脂層５１の外側は銅管等のパイプ材６１で覆
われることになるため、樹脂管単独のものに比べて強度
的に強く、圧入等によりバイパス通路４に容易に介装す
ることができる。
【００２４】請求項４記載の発明によれば、吐出ガスは
内側のパイプ材６２の内面に接触して流れるため、吐出
ガスと樹脂層とが接触する場合に比べて吐出ガスの流れ
に抵抗を与えることも少なくすることができ、効率を一
層改善することができる。
内側のパイプ材６２の内面に接触して流れるため、吐出
ガスと樹脂層とが接触する場合に比べて吐出ガスの流れ
に抵抗を与えることも少なくすることができ、効率を一
層改善することができる。
【図１】本発明に係るロータリー圧縮機の第一実施例を
示す断面図。
示す断面図。
【図２】同第一実施例におけるリアヘッドの下面図。
【図３】同第二実施例の要部断面図。
【図４】同第三実施例の要部断面図。
【図５】従来のロータリー圧縮機の断面図。
【符号の説明】 １；シリンダ、１１；第一シリンダ、１２；第二シリン
ダ、２；フロントヘッド、３；リアヘッド、４；バイパ
ス通路、５；断熱層、８；シリンダ室、８１；第一シリ
ンダ室、８２；第二シリンダ室、５０；樹脂管、４１，
４２；二重管、５１，５２；樹脂層、６１，６２；パイ
プ材
ダ、２；フロントヘッド、３；リアヘッド、４；バイパ
ス通路、５；断熱層、８；シリンダ室、８１；第一シリ
ンダ室、８２；第二シリンダ室、５０；樹脂管、４１，
４２；二重管、５１，５２；樹脂層、６１，６２；パイ
プ材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０４Ｃ 29/00 Ｕ 6907−3Ｈ
Claims (4)
- 【請求項１】シリンダ室８をもつシリンダ１とフロント
ヘッド２及びリアヘッド３を積層状に備え、これら積層
部材の内部に、前記リアヘッド３に設ける吐出口から吐
出するガスをフロント側に導くバイパス通路４を設けた
ロータリー圧縮機において、前記バイパス通路４の内部
に筒状の断熱層５を設けていることを特徴とするロータ
リー圧縮機。 - 【請求項２】バイパス通路４の内部に樹脂管５０を介装
し、この樹脂管５０により断熱層５を形成している請求
項１記載のロータリー圧縮機。 - 【請求項３】外側に銅管等のパイプ材６１を、内側に樹
脂層５１をもつ二重管４１を形成して、この二重管４１
をバイパス通路４の内部に介装し、前記樹脂層５１によ
り断熱層５を形成している請求項１記載のロータリー圧
縮機。 - 【請求項４】内側に銅管等のパイプ材６２を、外側に樹
脂層５２をもつ二重管４２を形成して、この二重管４２
をバイパス通路４の内部に介装し、前記樹脂層５２によ
り断熱層５を形成している請求項１記載のロータリー圧
縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28428192A JP2792366B2 (ja) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | ロータリー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28428192A JP2792366B2 (ja) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | ロータリー圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06137293A true JPH06137293A (ja) | 1994-05-17 |
| JP2792366B2 JP2792366B2 (ja) | 1998-09-03 |
Family
ID=17676505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28428192A Expired - Lifetime JP2792366B2 (ja) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | ロータリー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2792366B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100455197B1 (ko) * | 2002-07-05 | 2004-11-06 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기의 토출가스 안내구조 |
| JP2008038810A (ja) * | 2006-08-08 | 2008-02-21 | Denso Corp | 圧縮機 |
| CN103821723A (zh) * | 2014-02-17 | 2014-05-28 | 广东美芝制冷设备有限公司 | 旋转式压缩机及具有其的制冷循环装置 |
| JP2014145316A (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-14 | Fujitsu General Ltd | ロータリ圧縮機 |
| JP2014145318A (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-14 | Fujitsu General Ltd | ロータリ圧縮機 |
-
1992
- 1992-10-22 JP JP28428192A patent/JP2792366B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| JP2008038810A (ja) * | 2006-08-08 | 2008-02-21 | Denso Corp | 圧縮機 |
| JP2014145316A (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-14 | Fujitsu General Ltd | ロータリ圧縮機 |
| JP2014145318A (ja) * | 2013-01-29 | 2014-08-14 | Fujitsu General Ltd | ロータリ圧縮機 |
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| JP2792366B2 (ja) | 1998-09-03 |
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