JPH06106446A - 主軸装置における潤滑油回収装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ベアリング２１、２２を潤滑した潤滑油を、主
軸ヘッド１５のギヤ室３１の下面に滞留させないように
して、潤滑油の温度上昇による主軸ヘッド１５の熱変形
を防止し、加工精度を向上する。 【構成】主軸ヘッド１５に形成されたギヤ室３１に潤滑
油の排出通路３９、４０を開口し、このギヤ室３１の下
方に対応してオイルパン４６を主軸ヘッド１５の下部に
取付け、主軸ヘッド１５の下部にギヤ室３１とオイルパ
ン４６とを連通する排出穴４２、４３を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主軸を回転可能に軸承
するベアリングに供給される潤滑油を回収するための主
軸装置における潤滑油回収装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般にマシニングセンタ等の主軸装置に
おいては、主軸ヘッドに主軸をベアリングを介して回転
可能に軸承し、このベアリングに潤滑油を供給してベア
リングを冷却するようになっている。この種の主軸装置
においては、例えば実開昭５７−６１２２４号公報に記
載されているように、ベアリングに供給された潤滑油を
回収するために、主軸ヘッドに排出通路を設け、この排
出通路より排出された潤滑油をギヤ室内に滞留させ、こ
のギヤ室よりドレン通路を介してタンクに回収するよう
になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の主軸装
置においては、ベアリングを潤滑した潤滑油は、ベアリ
ングの発熱によりかなり高温となって主軸ヘッドを流
れ、しかも主軸ヘッドのギヤ室内に滞留されるため、主
軸ヘッドの下部に熱が伝えられて主軸ヘッドが熱変位
し、加工精度が低下する問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記した従来
の問題点に鑑みてなされたもので、主軸ヘッドに主軸を
ベアリングを介して水平軸線のまわりに回転可能に軸承
し、このベアリングに潤滑油を供給する供給通路と、潤
滑油を排出する排出通路を前記主軸ヘッドに形成した主
軸装置において、前記主軸ヘッドに形成されたギヤ室に
前記排出通路を開口し、このギヤ室の下方に対応してオ
イルパンを前記主軸ヘッドの下部に取付け、前記主軸ヘ
ッドの下部にギヤ室とオイルパンとを連通する排出穴を
形成したものである。

【０００５】

【作用】上記の構成により、潤滑油供給ポンプより供給
された潤滑油は、主軸ヘッド内の供給通路に供給され、
ベアリングに給油される。ベアリングを潤滑した潤滑油
は、排出通路より排出穴を通ってオイルパン内に流れ込
み、ドレーンされる。

【０００６】

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１はマシニングセンタの全体構成を示し、床面に
設置されるベッド１０上には固定ベース１１が設置さ
れ、この固定ベース１１上にスライドベース１２がＸ軸
方向（図の前後方向）に摺動可能に載置されている。ス
ライドベース１２上には回転テーブル１３が回転割出し
可能に装架され、この回転テーブル１３上に工作物Ｗが
位置決めクランプされるようになっている。

【０００７】前記ベッド１０上にはまた、コラム１４が
Ｚ軸方向（図の左右方向）に摺動可能に載置され、この
コラム１４に主軸ヘッド１５がＹ軸方向（図の上下方
向）に摺動可能に装架されている。コラム１４の後方の
床面には、潤滑油を主軸ヘッド１５内に供給するポンプ
ユニット１６が設置され、このポンプユニット１６は主
に図２に示す潤滑油供給ポンプ１７とタンク１８とによ
って構成されている。

【０００８】前記主軸ヘッド１５には図２に示すよう
に、主軸２０が前部ベアリング２１および後部ベアリン
グ２２を介して水平軸線のまわりに回転可能に軸承され
ている。主軸２０の先端にはテーパ穴２３が形成され、
このテーパ穴２３に前記工作物Ｗを加工するための工具
ホルダ２４が着脱可能に装着されるようになっている。
かかる工具ホルダ２４は公知のように、主軸２０内を縦
貫されて皿ばね２５により後方に引張されるドローバー
２６に把持されて主軸２０にクランプされ、また主軸ヘ
ッド１５の後部に配設されたアンクランプ用シリンダ２
７によりアンクランプされるようになっている。

【０００９】前記主軸ヘッド１５の後部にはギヤ列３０
を収納するギヤ室３１が形成され、このギヤ室３１に前
記主軸２０の中央部に固着されたギヤ３２が収納されて
いる。このギヤ３２は前記ギヤ列３０を介して主軸ヘッ
ド１５に設置された主軸駆動モータ３３に連結されてい
る。前記主軸ヘッド１５には、前記前部ベアリング２１
に潤滑油を供給する供給通路３５が主軸２０の軸線と平
行な方向に形成され、この供給通路３５の一端は前記潤
滑油供給ポンプ１７に接続された供給管３７に連結され
ている。供給通路３５には前部ベアリング２１に開口す
る給油ノズル３８が連通されている。また主軸ヘッド１
５には、前記前部ベアリング２１を潤滑した潤滑油を排
出するための排出通路３９が主軸２０の軸線と平行な方
向に形成され、この排出通路３９の一端は前記ギヤ室３
１の前部に開口されている。なお、図示してないが後部
ベアリング２２にも潤滑油供給ポンプ１７より潤滑油が
供給されるようになっており、後部ベアリング２２を潤
滑した潤滑油は、主軸ヘッド１５に形成された排出通路
４０よりギヤ室３１の後部に排出されるようになってい
る。

【００１０】前記ギヤ室３１の下面は、後方に向かって
低く傾斜する傾斜面４１として構成され、その傾斜面４
１の前部と後部には、主軸ヘッド１５の下面に開口する
排出穴４２，４３が形成されている。このうち前部排出
穴４２は前記排出通路３９の開口部に対応して設けら
れ、排出通路３９より排出された潤滑油を直接前部排出
穴４２に流し込むために、主軸ヘッド１５にはガイド板
４４，４５が立設されている。

【００１１】前記主軸ヘッド１５の下部には、前記ギヤ
室３１の下方に対応してオイルパン４６が固着され、こ
のオイルパン４６に前記排出穴４２，４３がそれぞれ開
口されている。オイルパン４６にはオイルパン４６に排
出された潤滑油をタンク１８に回収する回収管４７が接
続され、この回収管４７はフレキシブル管にて構成され
ている。

【００１２】上記した構成において、潤滑油供給ポンプ
１７より供給された潤滑油は、供給管３７より主軸ヘッ
ド１５内の供給通路３５に供給され、前部ベアリング２
１および後部ベアリング２２に給油される。各ベアリン
グ２１，２２を潤滑した潤滑油は、排出通路３９，４
０、排出穴４２，４３を通ってオイルパン４５内に流れ
込み、回収管４６を介してタンク１８に回収される。

【００１３】この際、排出通路３９より排出される潤滑
油は、ガイド板４４，４５の作用によって直接前部排出
穴４２に流れ込み、オイルパン４６内に排出される。ま
た排出通路４０より排出される潤滑油は、ギヤ室３１の
傾斜面４１の作用により後部排出穴４３にスムーズに流
れ込み、オイルパン４６内に排出される。この結果、ギ
ヤ室３１の下面には実質的に潤滑油が滞留せず、主軸ヘ
ッド１５の下部は潤滑油の温度上昇に影響を受けず、熱
変形を防止できるようになる。なお、オイルパン４６内
に排出された潤滑油によってオイルパン４６自体の温度
は上昇するが、オイルパン４６と主軸ヘッド１５との接
触面積が小さいことから、主軸ヘッド１５への熱影響は
殆どない。

【００１４】

【発明の効果】以上述べたように本発明は、主軸ヘッド
の下部にオイルパンを取付け、排出通路より排出された
潤滑油を、ギヤ室より排出穴を介してオイルパンに排出
するようにした構成であるので、ギヤ室の下面には潤滑
油が滞留せず、主軸ヘッドの下部は潤滑油の温度上昇に
影響を受けず、主軸ヘッドの熱変形を防止できて加工精
度を向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すマシニングセンタの側面
図である。

【図２】主軸装置の断面図である。

【符号の説明】

１５ 主軸ヘッド １６ 潤滑油供給ポンプ １７ タンク ２１，２２ ベアリング ３１ ギヤ室 ３５ 供給通路 ３９，４０ 排出通路 ４２，４３ 排出穴 ４６ オイルパン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主軸ヘッドに主軸をベアリングを介して
   水平軸線のまわりに回転可能に軸承し、このベアリング
   に潤滑油を供給する供給通路と、潤滑油を排出する排出
   通路を前記主軸ヘッドに形成した主軸装置において、前
   記主軸ヘッドに形成されたギヤ室に前記排出通路を開口
   し、このギヤ室の下方に対応してオイルパンを前記主軸
   ヘッドの下部に取付け、前記主軸ヘッドの下部にギヤ室
   とオイルパンとを連通する排出穴を形成したことを特徴
   とする主軸装置における潤滑油回収装置。