JPH06105488A - 自動車用交流発電機 - Google Patents
自動車用交流発電機Info
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- JPH06105488A JPH06105488A JP19674392A JP19674392A JPH06105488A JP H06105488 A JPH06105488 A JP H06105488A JP 19674392 A JP19674392 A JP 19674392A JP 19674392 A JP19674392 A JP 19674392A JP H06105488 A JPH06105488 A JP H06105488A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】交流発電機の出力を低下することなく磁気加振
力の源である磁束の脈動を小さくして、磁気音を低減す
る。 【構成】ステ−タコア４には、外径側にステ−タ背高部
15を、内径側にスロット16とステ−タティ−ス17を設け
る。スロット16部分にはステ−タコイルの巻線18が収め
られており、スロット16の開口部には３層のサンドイッ
チ構造のくさび19が取付けられている。この３層のくさ
び19の両側の層を強磁性体層21とし、中間の層を非磁性
体層20とする。
力の源である磁束の脈動を小さくして、磁気音を低減す
る。 【構成】ステ−タコア４には、外径側にステ−タ背高部
15を、内径側にスロット16とステ−タティ−ス17を設け
る。スロット16部分にはステ−タコイルの巻線18が収め
られており、スロット16の開口部には３層のサンドイッ
チ構造のくさび19が取付けられている。この３層のくさ
び19の両側の層を強磁性体層21とし、中間の層を非磁性
体層20とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用交流発電機に
係り、特に、磁気音を低減するのに好適な自動車用交流
発電機に関する。
係り、特に、磁気音を低減するのに好適な自動車用交流
発電機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用交流発電機は、回転軸に
固着されたロ−タコアの内径側に巻線した界磁コイルを
備え、ロ−タコアの外径側には、ステ−タコイルが巻線
された円環状のステ−タコアが配設されている。ここ
で、ロ−タの界磁コイルに電流を供給しロ−タコアを回
転させ、ステ−タコイルに誘導起電力を発生させる。す
ると、ステ−タコイルに電流が流れ電機子反作用により
磁束が発生する。ところで、ステ−タコアとロ−タコア
の位置関係によってロ−タコアに流れ込む磁束の大きさ
が異なるため、この磁束はスロットの個数と等しい脈動
を生じる。この磁束脈動が加振力となって構造体を振動
させ磁気音を発生させている。
固着されたロ−タコアの内径側に巻線した界磁コイルを
備え、ロ−タコアの外径側には、ステ−タコイルが巻線
された円環状のステ−タコアが配設されている。ここ
で、ロ−タの界磁コイルに電流を供給しロ−タコアを回
転させ、ステ−タコイルに誘導起電力を発生させる。す
ると、ステ−タコイルに電流が流れ電機子反作用により
磁束が発生する。ところで、ステ−タコアとロ−タコア
の位置関係によってロ−タコアに流れ込む磁束の大きさ
が異なるため、この磁束はスロットの個数と等しい脈動
を生じる。この磁束脈動が加振力となって構造体を振動
させ磁気音を発生させている。
【０００３】この交流発電機の磁束脈動を低減する技術
が従来いくつか提案されている。例えば、電気学会論文
誌Ｂ、１０２巻、１０号、頁４９−５５（昭和５７年１
０月刊行）に記載の「電機子みぞ高周波磁束に起因する
高周波鉄損の磁性くさびによる軽減効果の理論的、実験
的研究」論文に示されるように、磁性くさびをステ−タ
コアに挿入するもの、特開昭６２−２２５１４０号公報
に記載のように、強磁性体の溝キ−をステ−タコアに装
備するもの、また、特開昭５８−１１６０３１号公報に
記載のように、スロットの中心に対してスロットより小
さい幅の開口部の中心を隣接するスロットで互いに反対
方向にずらして形成する方法がある。
が従来いくつか提案されている。例えば、電気学会論文
誌Ｂ、１０２巻、１０号、頁４９−５５（昭和５７年１
０月刊行）に記載の「電機子みぞ高周波磁束に起因する
高周波鉄損の磁性くさびによる軽減効果の理論的、実験
的研究」論文に示されるように、磁性くさびをステ−タ
コアに挿入するもの、特開昭６２−２２５１４０号公報
に記載のように、強磁性体の溝キ−をステ−タコアに装
備するもの、また、特開昭５８−１１６０３１号公報に
記載のように、スロットの中心に対してスロットより小
さい幅の開口部の中心を隣接するスロットで互いに反対
方向にずらして形成する方法がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記
「電機子みぞ高周波磁束に起因する高周波鉄損の磁性く
さびによる軽減効果の理論的、実験的研究」論文に示さ
れるような磁性くさびを用いる方法では、磁束脈動は低
減するが、磁性くさび部分に発電に寄与しない漏れ磁束
が流れるため出力電流が低下するという不具合があっ
た。一方、特開昭６２−２２５１４０号公報に記載のよ
うに強磁性体の溝キ−を装備する方法では、溝キ−とテ
ィ−スの接触部分の面積が小さいため磁気抵抗が大きく
なり、磁束はティ−スから溝キ−にはあまり流れず、磁
束脈動の低減効果が少ない。また、特開昭５８−１１６
０３１号公報に記載のように、スロットの中心に対して
スロットより小さい幅の開口部の中心を隣接するスロッ
トで互いに反対方向にずらして形成して、磁束の脈動を
２種類にし磁気音を低減をする方法では、単に一つの脈
動の周波数を異なった周波数を有する二つの脈動に分け
ただけであり、本質的には脈動は低減していないので、
分けられた２つの脈動に起因する磁気音が発生する。そ
のため、騒音低減は不十分であった。
「電機子みぞ高周波磁束に起因する高周波鉄損の磁性く
さびによる軽減効果の理論的、実験的研究」論文に示さ
れるような磁性くさびを用いる方法では、磁束脈動は低
減するが、磁性くさび部分に発電に寄与しない漏れ磁束
が流れるため出力電流が低下するという不具合があっ
た。一方、特開昭６２−２２５１４０号公報に記載のよ
うに強磁性体の溝キ−を装備する方法では、溝キ−とテ
ィ−スの接触部分の面積が小さいため磁気抵抗が大きく
なり、磁束はティ−スから溝キ−にはあまり流れず、磁
束脈動の低減効果が少ない。また、特開昭５８−１１６
０３１号公報に記載のように、スロットの中心に対して
スロットより小さい幅の開口部の中心を隣接するスロッ
トで互いに反対方向にずらして形成して、磁束の脈動を
２種類にし磁気音を低減をする方法では、単に一つの脈
動の周波数を異なった周波数を有する二つの脈動に分け
ただけであり、本質的には脈動は低減していないので、
分けられた２つの脈動に起因する磁気音が発生する。そ
のため、騒音低減は不十分であった。
【０００５】さらに、自動車用交流発電機は一般の発電
機よりも小型軽量化を目指して製作されているため、ス
テ−タコアやブラケットは剛性が不足しており、交流発
電機本体の組立て時にステ−タコアが変形する。ロ−タ
コアの外周とステ−タコアの内周との空隙(エアギャッ
プ)が狭く設定されているので、ステ−タコアの変形に
よりエアギャップが周方向に不均一になる。その結果、
ステ−タコアとロ−タコア間に作用する磁気力に不平衡
力が生じ、この不平衡力が磁気音を増幅して、交流発電
機に大きな騒音を引き起こす。最近の自動車用交流発電
機には、一層の小型軽量化、高出力化が求められてお
り、従来の技術では、増大している磁気音を低減するの
には不十分である。
機よりも小型軽量化を目指して製作されているため、ス
テ−タコアやブラケットは剛性が不足しており、交流発
電機本体の組立て時にステ−タコアが変形する。ロ−タ
コアの外周とステ−タコアの内周との空隙(エアギャッ
プ)が狭く設定されているので、ステ−タコアの変形に
よりエアギャップが周方向に不均一になる。その結果、
ステ−タコアとロ−タコア間に作用する磁気力に不平衡
力が生じ、この不平衡力が磁気音を増幅して、交流発電
機に大きな騒音を引き起こす。最近の自動車用交流発電
機には、一層の小型軽量化、高出力化が求められてお
り、従来の技術では、増大している磁気音を低減するの
には不十分である。
【０００６】本発明の目的は、上記の課題を解消し、漏
れ磁束を増やさずに磁束の脈動を小さくするとともにス
テ−タコアの剛性を向上させて音を増幅させていた磁気
不平衡力の小さい、磁気音を低減した自動車用交流発電
機を提供することにある。
れ磁束を増やさずに磁束の脈動を小さくするとともにス
テ−タコアの剛性を向上させて音を増幅させていた磁気
不平衡力の小さい、磁気音を低減した自動車用交流発電
機を提供することにある。
【０００７】
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、回転可能に設けられたロータと、該ロータの外周側
に設けられたステータと該ステータを保持するブラケッ
トとを備えた自動車用交流発電機において、前記ステー
タの内径側に設けたスロットに嵌合する部材を設けたも
のである。また、巻線を備えたロ−タコアが回転軸の中
央部に固着され、前記回転軸が２個の軸受により前記ロ
−タコアを挟む形で支持され、前記ロ−タコアの外周側
に巻線された円環状のステ−タコアと前記ステ−タコア
を保持するブラケットを備えた交流発電機において、前
記ステ−タコアの内径側にスロット部を設け、該スロッ
ト部に両側の層が強磁性体で中間の層が非磁性体である
３層のサンドイッチ構造に形成された部材を取り付けた
ものである。
に、回転可能に設けられたロータと、該ロータの外周側
に設けられたステータと該ステータを保持するブラケッ
トとを備えた自動車用交流発電機において、前記ステー
タの内径側に設けたスロットに嵌合する部材を設けたも
のである。また、巻線を備えたロ−タコアが回転軸の中
央部に固着され、前記回転軸が２個の軸受により前記ロ
−タコアを挟む形で支持され、前記ロ−タコアの外周側
に巻線された円環状のステ−タコアと前記ステ−タコア
を保持するブラケットを備えた交流発電機において、前
記ステ−タコアの内径側にスロット部を設け、該スロッ
ト部に両側の層が強磁性体で中間の層が非磁性体である
３層のサンドイッチ構造に形成された部材を取り付けた
ものである。
【０００９】
【作用】ステ−タコアのスロット部に両側の層が強磁性
体で中間の層が非磁性体である３層のサンドイッチ構造
に形成したくさびを設ける。これにより、磁束はステ−
タティ−ス部分だけでなく、くさびを形成する強磁性体
の両側の層をも通過してロ−タコアに流れ込む。その結
果、磁束の流れがスム−ズになり磁束の脈動が小さくな
る。これにより、磁気音の発生の原因となるステ−タコ
アとロ−タコア間に作用する磁気加振力が低減する。ま
た、くさびの中間層に非磁性体部を形成したので、隣り
あうティ−スの先端部間を直接流れる漏れ磁束を妨げ
る。
体で中間の層が非磁性体である３層のサンドイッチ構造
に形成したくさびを設ける。これにより、磁束はステ−
タティ−ス部分だけでなく、くさびを形成する強磁性体
の両側の層をも通過してロ−タコアに流れ込む。その結
果、磁束の流れがスム−ズになり磁束の脈動が小さくな
る。これにより、磁気音の発生の原因となるステ−タコ
アとロ−タコア間に作用する磁気加振力が低減する。ま
た、くさびの中間層に非磁性体部を形成したので、隣り
あうティ−スの先端部間を直接流れる漏れ磁束を妨げ
る。
【００１０】また、３層のサンドイッチ構造に形成した
くさびをスロットに取り付けることにより、隣あうステ
−タティ−スはこのくさびで固着され、ステ−タコアの
剛性が大きく向上する。そして、発電機本体の組立て時
に生じるステ−タの初期変形を小さくできる。これによ
り、ロ−タコアの外周とステ−タコアの内周とのエアギ
ャップの周方向の不均一を小さくし、磁気音を増幅させ
ていた磁気不平衡力を低減できる。
くさびをスロットに取り付けることにより、隣あうステ
−タティ−スはこのくさびで固着され、ステ−タコアの
剛性が大きく向上する。そして、発電機本体の組立て時
に生じるステ−タの初期変形を小さくできる。これによ
り、ロ−タコアの外周とステ−タコアの内周とのエアギ
ャップの周方向の不均一を小さくし、磁気音を増幅させ
ていた磁気不平衡力を低減できる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて説明す
る。
る。
【００１２】図１は、本発明の一実施例による自動車用
交流発電機の正面図、図２は自動車用交流発電機のステ
−タコアの部分の拡大図である。
交流発電機の正面図、図２は自動車用交流発電機のステ
−タコアの部分の拡大図である。
【００１３】図１において、回転軸１には、ロ−タコア
２、フィ−ルドコイル３、フロントファン10とリアファ
ン11が取り付けられ、この回転軸１はフロント軸受８と
リア軸受９によって回転自在に支持されている。ロ−タ
コア２の外周側にはステ−タコイル５が巻線された円環
状のステ−タコア４が配設され、このステ−タコア４は
フロントブラケット６とリアブラケット７で保持されて
いる。ステ−タコア４には、図２に示すように、外径側
にステ−タ背高部15を、内径側にスロット16とステ−タ
ティ−ス17とが設けられ、スロット16部分の外径側には
ステ−タコイル５の巻線18が収められており、スロット
16の内径側の開口部には３層のサンドイッチ構造に形成
されたくさび19が取付けられている。この３層のくさび
19の両側の層は強磁性体層21であり、中間の層は非磁性
体層20である。
２、フィ−ルドコイル３、フロントファン10とリアファ
ン11が取り付けられ、この回転軸１はフロント軸受８と
リア軸受９によって回転自在に支持されている。ロ−タ
コア２の外周側にはステ−タコイル５が巻線された円環
状のステ−タコア４が配設され、このステ−タコア４は
フロントブラケット６とリアブラケット７で保持されて
いる。ステ−タコア４には、図２に示すように、外径側
にステ−タ背高部15を、内径側にスロット16とステ−タ
ティ−ス17とが設けられ、スロット16部分の外径側には
ステ−タコイル５の巻線18が収められており、スロット
16の内径側の開口部には３層のサンドイッチ構造に形成
されたくさび19が取付けられている。この３層のくさび
19の両側の層は強磁性体層21であり、中間の層は非磁性
体層20である。
【００１４】回転軸１のフロント側に設けられたプ−リ
12に掛け渡されたＶベルト（図示せず）によって回転軸
１を回転させ、ブラシ13とスリップリング14を介してロ
−タコア２のフィ−ルドコイル３に界磁電流を通電させ
る。すると、ステ−タコイル５に誘導起電力が発生し、
ステ−タコイル５に電流が流れると電機子反作用により
磁束が発生する。この磁束はステ−タコア４からロ−タ
コア２に流れるが、３層のサンドイッチ構造に形成され
たくさびが取り付けられていない従来の交流発電機にお
いては、図３に示すように、磁束はスロット16部分には
流れないでステ−タティ−ス17部分のみを通過してロ−
タコア２に流れ込むため、ステ−タコア４とロ−タコア
２の位置関係によって磁気抵抗が異なり、この磁束の脈
動の周期はロータが１スロットピッチを経過する時間
（τ0）に対応した周期となっている。この磁束脈動は
ステ−タコア４とロ−タコア２間に作用する磁気加振力
を生じさせ、この加振力がフロントブラケット６やリア
ブラケット７などの構造体を振動させて磁気音を発生さ
せている。
12に掛け渡されたＶベルト（図示せず）によって回転軸
１を回転させ、ブラシ13とスリップリング14を介してロ
−タコア２のフィ−ルドコイル３に界磁電流を通電させ
る。すると、ステ−タコイル５に誘導起電力が発生し、
ステ−タコイル５に電流が流れると電機子反作用により
磁束が発生する。この磁束はステ−タコア４からロ−タ
コア２に流れるが、３層のサンドイッチ構造に形成され
たくさびが取り付けられていない従来の交流発電機にお
いては、図３に示すように、磁束はスロット16部分には
流れないでステ−タティ−ス17部分のみを通過してロ−
タコア２に流れ込むため、ステ−タコア４とロ−タコア
２の位置関係によって磁気抵抗が異なり、この磁束の脈
動の周期はロータが１スロットピッチを経過する時間
（τ0）に対応した周期となっている。この磁束脈動は
ステ−タコア４とロ−タコア２間に作用する磁気加振力
を生じさせ、この加振力がフロントブラケット６やリア
ブラケット７などの構造体を振動させて磁気音を発生さ
せている。
【００１５】一方、本発明による３層のサンドイッチ構
造に形成されたくさびが19取り付けられている交流発電
機においては、図４に示すように、磁束はステ−タティ
−ス17部分だけでなく、ステ−タティ−ス17の根元、す
なわち外径側からくさびの両側の強磁性体層21を通って
ロ−タコア２に流れ込むため、磁束流れはスム−ズにな
り磁束脈動が小さくなる。また、くさびの中間の非磁性
体層20が、隣りあうステ−タティ−ス17の先端部間を直
接流れる漏れ磁束を妨げるので、出力電流の低下は生じ
ない。したがって、交流発電機の性能を低下させずに磁
気音を低減することができる。
造に形成されたくさびが19取り付けられている交流発電
機においては、図４に示すように、磁束はステ−タティ
−ス17部分だけでなく、ステ−タティ−ス17の根元、す
なわち外径側からくさびの両側の強磁性体層21を通って
ロ−タコア２に流れ込むため、磁束流れはスム−ズにな
り磁束脈動が小さくなる。また、くさびの中間の非磁性
体層20が、隣りあうステ−タティ−ス17の先端部間を直
接流れる漏れ磁束を妨げるので、出力電流の低下は生じ
ない。したがって、交流発電機の性能を低下させずに磁
気音を低減することができる。
【００１６】この実施例においては、図２に示すよう
に、３層のサンドイッチ構造に形成されたくさび19の中
間層の非磁性体層20のステ−タコア内径側の厚さｔ
1が、外径側の厚さｔ2より小さいので、ステ−タティ−
ス17の根元からくさびの両側の層である強磁性体層21を
通ってロ−タコア２に流れる磁束がよりスム−ズにな
り、磁束脈動の大きな低減が得られ、磁気音の低減効果
が増す。上記実施例においては、中間層である非磁性体
層20とその両側の層である強磁性体層21との境界線は直
線になっているが、この境界線は曲線であってもよい。
に、３層のサンドイッチ構造に形成されたくさび19の中
間層の非磁性体層20のステ−タコア内径側の厚さｔ
1が、外径側の厚さｔ2より小さいので、ステ−タティ−
ス17の根元からくさびの両側の層である強磁性体層21を
通ってロ−タコア２に流れる磁束がよりスム−ズにな
り、磁束脈動の大きな低減が得られ、磁気音の低減効果
が増す。上記実施例においては、中間層である非磁性体
層20とその両側の層である強磁性体層21との境界線は直
線になっているが、この境界線は曲線であってもよい。
【００１７】また、自動車用交流発電機は一般の発電機
よりも小型軽量に製作されているため、ステ−タコア
４、フロントブラケット６とリアブラケット７は発電機
の発電可能なエネルギに比べて剛性が不足している。こ
のため、交流発電機本体の組立て時には円環状のステ−
タコア４が円環の半径方向に変形しやすくなる。ロ−タ
コア２の外周とステ−タコア４の内周との空隙(エアギ
ャップ)は０.５mm以下と狭いので、エアギャップが周方
向に対して不均一になり、ステ−タコア４とロ−タコア
２間に作用する磁気力に不平衡力が生じる。この磁気不
平衡力がフロントブラケット６やリアブラケット７など
の構造体の振動の原因となる磁気音を増幅している。し
たがって、ステ−タコア４の剛性を向上させて交流発電
機本体の組立て時のステ−タコア４の変形を防ぐこと
は、磁気音を低減するのに効果がある。
よりも小型軽量に製作されているため、ステ−タコア
４、フロントブラケット６とリアブラケット７は発電機
の発電可能なエネルギに比べて剛性が不足している。こ
のため、交流発電機本体の組立て時には円環状のステ−
タコア４が円環の半径方向に変形しやすくなる。ロ−タ
コア２の外周とステ−タコア４の内周との空隙(エアギ
ャップ)は０.５mm以下と狭いので、エアギャップが周方
向に対して不均一になり、ステ−タコア４とロ−タコア
２間に作用する磁気力に不平衡力が生じる。この磁気不
平衡力がフロントブラケット６やリアブラケット７など
の構造体の振動の原因となる磁気音を増幅している。し
たがって、ステ−タコア４の剛性を向上させて交流発電
機本体の組立て時のステ−タコア４の変形を防ぐこと
は、磁気音を低減するのに効果がある。
【００１８】上記の実施例においては、３層のサンドイ
ッチ構造に形成されたくさび19の両側の層の強磁性体層
21が強磁性体の金属粉と高分子材料を含み、また金属と
接着する性質を有しているので、この３層のくさび19を
スロット16に容易に取り付けることができる。これによ
り、隣あうステ−タティ−ス17はこのくさびで固着さ
れ、ステ−タコア４の剛性が増す。このくさびの高さｈ
1とステ−タコアの剛性との関係を計算で近似的に求め
ると図５に示すようになる。この図より、くさび高さが
小さくてもステ−タコア４の剛性が大幅に向上すること
が分かる。したがって、本実施例によれば、上述した発
電機本体の組立て時に生じるステ−タコア４の初期変形
が抑えられ、ロ−タコア２の外周とステ−タコア４の内
周とのエアギャップの周方向の不均一を小さくでき、磁
気音を増幅させていた磁気不平衡力を低減できる。
ッチ構造に形成されたくさび19の両側の層の強磁性体層
21が強磁性体の金属粉と高分子材料を含み、また金属と
接着する性質を有しているので、この３層のくさび19を
スロット16に容易に取り付けることができる。これによ
り、隣あうステ−タティ−ス17はこのくさびで固着さ
れ、ステ−タコア４の剛性が増す。このくさびの高さｈ
1とステ−タコアの剛性との関係を計算で近似的に求め
ると図５に示すようになる。この図より、くさび高さが
小さくてもステ−タコア４の剛性が大幅に向上すること
が分かる。したがって、本実施例によれば、上述した発
電機本体の組立て時に生じるステ−タコア４の初期変形
が抑えられ、ロ−タコア２の外周とステ−タコア４の内
周とのエアギャップの周方向の不均一を小さくでき、磁
気音を増幅させていた磁気不平衡力を低減できる。
【００１９】本発明の一実施例の交流発電機における磁
気音および出力電流と、従来例の交流発電機におけるそ
れらとの比較を図６に示す。図中において、本発明の一
実施例を実線で、従来例を破線で示す。本実施例のもの
は、幅広い回転数にわたって磁気音が10dB前後低減して
いることがわかる。一方、出力電流に対しては本実施例
と従来例とではほとんど変わっていない。
気音および出力電流と、従来例の交流発電機におけるそ
れらとの比較を図６に示す。図中において、本発明の一
実施例を実線で、従来例を破線で示す。本実施例のもの
は、幅広い回転数にわたって磁気音が10dB前後低減して
いることがわかる。一方、出力電流に対しては本実施例
と従来例とではほとんど変わっていない。
【００２０】なお、本実施例においてはスロット１６の
断面形状をほぼ矩形にしているのでステータコイルの巻
線１８をスロットに入れるのが容易であり、巻線作業も
容易に行える。以上の実施例では、ステータのスロット
の内径側に３層のくさび１９を設けているが、くさびの
代わりに、薄い強磁性体の円筒をとりつけるようにして
もよい。この場合、ステータティース先端部間での漏れ
磁束は増大するものの、ステータコアの変形を防止で
き、磁束脈動を低減できる効果がある。
断面形状をほぼ矩形にしているのでステータコイルの巻
線１８をスロットに入れるのが容易であり、巻線作業も
容易に行える。以上の実施例では、ステータのスロット
の内径側に３層のくさび１９を設けているが、くさびの
代わりに、薄い強磁性体の円筒をとりつけるようにして
もよい。この場合、ステータティース先端部間での漏れ
磁束は増大するものの、ステータコアの変形を防止で
き、磁束脈動を低減できる効果がある。
【００２１】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、磁
気音の源である磁束脈動を低減できるとともに、ステ−
タコアの剛性を増したので、本体組立て時に生じるステ
−タコアの初期変形が抑えられてエアギャップの不均一
が小さくなる。この結果、磁気音を増幅させていた磁気
不平衡力が低減され、発電機の出力電流を低下すること
なく、磁気音を大幅に低減することができる。
気音の源である磁束脈動を低減できるとともに、ステ−
タコアの剛性を増したので、本体組立て時に生じるステ
−タコアの初期変形が抑えられてエアギャップの不均一
が小さくなる。この結果、磁気音を増幅させていた磁気
不平衡力が低減され、発電機の出力電流を低下すること
なく、磁気音を大幅に低減することができる。
【００２２】
【図１】本発明の一実施例の自動車用交流発電機の断面
図である。
図である。
【図２】自動車用交流発電機のステ−タコアの拡大図で
ある。
ある。
【図３】従来例の磁束分布と磁束脈動を示す図である。
【図４】本発明の一実施例の磁束分布と磁束脈動を示す
図である。
図である。
【図５】くさびの高さとステ−タ剛性との関係を示す図
である。
である。
【図６】本発明の一実施例と従来例における磁気音と出
力電流の比較結果を示す図である。
力電流の比較結果を示す図である。
１…回転軸、２…ロ−タコア、３…フィ−ルドコイル、
４…ステ−タコア、５…ステ−タコイル、６…フロント
ブラケット、７…リヤブラケット、８…フロント軸受、
９…リア軸受、１０…フロントファン、１１…リアファ
ン、１２…プ−リ、１３…ブラシ、１４…スリップリン
グ、１５…ステ−タ背高部、１６…スロット、１７…ス
テ−タティ−ス、１８…ステ−タコイルの巻線、１９…
くさび、２０…非磁性体層、２１…強磁性体層。
４…ステ−タコア、５…ステ−タコイル、６…フロント
ブラケット、７…リヤブラケット、８…フロント軸受、
９…リア軸受、１０…フロントファン、１１…リアファ
ン、１２…プ−リ、１３…ブラシ、１４…スリップリン
グ、１５…ステ−タ背高部、１６…スロット、１７…ス
テ−タティ−ス、１８…ステ−タコイルの巻線、１９…
くさび、２０…非磁性体層、２１…強磁性体層。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中島 功 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内
Claims (7)
- 【請求項１】回転可能に設けられたロータと、該ロータ
の外周側に設けられたステータと該ステータを保持する
ブラケットとを備えた自動車用交流発電機において、 前記ステータの内径側に設けたスロットに嵌合する部材
を設けたことを特徴とする自動車用交流発電機。 - 【請求項２】巻線を備えたロ−タコアが回転軸の中央部
に固着され、前記回転軸が２個の軸受により前記ロ−タ
コアを挟む形で支持され、前記ロ−タコアの外周側に巻
線された円環状のステ−タコアと前記ステ−タコアを保
持するブラケットを備えた交流発電機において、前記ス
テ−タコアの内径側にスロット部を設け、該スロット部
に両側の層が強磁性体で中間の層が非磁性体である３層
のサンドイッチ構造に形成された部材を取り付けたこと
を特徴とする自動車用交流発電機。 - 【請求項３】前記部材の中間層の周方向厚さを、前記ス
テ−タコア内径側よりも前記ステ−タコア外径側で小さ
く形成したことを特徴とする請求項２に記載の自動車用
交流発電機。 - 【請求項４】前記部材の両側の層は、高分子材料と強磁
性体の金属粉とを含み、該両側の層は金属と接着可能で
あることを特徴とする請求項２に記載の自動車用交流発
電機。 - 【請求項５】前記スロット部の内径側の周方向長さを外
径側の周方向長さ以上に形成したことを特徴とする請求
項１または２に記載の自動車用交流発電機。 - 【請求項６】前記スロット部の軸直角断面形状をほぼ矩
形に形成したことを特徴とする請求項１または２に記載
の自動車用発電機。 - 【請求項７】回転可能に設けられたロータと、該ロータ
の外周側に設けられたステータと該ステータを保持する
ブラケットとを備えた自動車用交流発電機において、 前記ステータの内径側にスロットを設け、前記ステータ
コアの内径側に強磁性体よりなる円環状部材を設けたこ
とを特徴とする自動車用発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19674392A JPH06105488A (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動車用交流発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19674392A JPH06105488A (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動車用交流発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06105488A true JPH06105488A (ja) | 1994-04-15 |
Family
ID=16362869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19674392A Pending JPH06105488A (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動車用交流発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06105488A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006058871A2 (de) * | 2004-12-01 | 2006-06-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Hochpolige permanenterregte synchronmaschine mit zahnspulen |
| KR100701314B1 (ko) * | 2006-12-05 | 2007-03-29 | 곽종보 | 조명용 발전기 |
| US7259493B2 (en) | 2003-04-04 | 2007-08-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Stator of two rotor single stator type electric motor |
| JP2007221913A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Sawafuji Electric Co Ltd | 回転電機用電機子 |
-
1992
- 1992-07-23 JP JP19674392A patent/JPH06105488A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7259493B2 (en) | 2003-04-04 | 2007-08-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Stator of two rotor single stator type electric motor |
| WO2006058871A2 (de) * | 2004-12-01 | 2006-06-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Hochpolige permanenterregte synchronmaschine mit zahnspulen |
| WO2006058871A3 (de) * | 2004-12-01 | 2006-11-02 | Siemens Ag | Hochpolige permanenterregte synchronmaschine mit zahnspulen |
| US7977826B2 (en) | 2004-12-01 | 2011-07-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Multipole permanent-magnet synchronous machine having tooth-wound coils |
| JP2007221913A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Sawafuji Electric Co Ltd | 回転電機用電機子 |
| KR100701314B1 (ko) * | 2006-12-05 | 2007-03-29 | 곽종보 | 조명용 발전기 |
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