JPH06102819A - 車載用ナビゲーション装置 - Google Patents
車載用ナビゲーション装置Info
- Publication number
- JPH06102819A JPH06102819A JP4253250A JP25325092A JPH06102819A JP H06102819 A JPH06102819 A JP H06102819A JP 4253250 A JP4253250 A JP 4253250A JP 25325092 A JP25325092 A JP 25325092A JP H06102819 A JPH06102819 A JP H06102819A
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- JP
- Japan
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- road map
- scale
- display
- vehicle
- administrative
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- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Image Processing (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 道路地図の表示範囲を行政界単位で設定し、
意図する範囲の道路地図をすばやく表示する。 【構成】 表示範囲設定手段１０２で表示手段１０１に
表示する道路地図の範囲を行政界単位で設定し、道路地
図抽出手段１０３で記憶手段１００から設定した行政界
の道路地図を読み出し、縮尺算出手段１０４でその道路
地図を表示手段１０１の画面内に表示するための縮尺を
演算し、拡縮処理手段１０５でその縮尺に応じて設定行
政界の道路地図を拡大または縮小して表示手段１０１に
表示する。
意図する範囲の道路地図をすばやく表示する。 【構成】 表示範囲設定手段１０２で表示手段１０１に
表示する道路地図の範囲を行政界単位で設定し、道路地
図抽出手段１０３で記憶手段１００から設定した行政界
の道路地図を読み出し、縮尺算出手段１０４でその道路
地図を表示手段１０１の画面内に表示するための縮尺を
演算し、拡縮処理手段１０５でその縮尺に応じて設定行
政界の道路地図を拡大または縮小して表示手段１０１に
表示する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路地図上に車両の現
在位置を表示して乗員を目的地まで誘導する車載用ナビ
ゲーション装置に関する。
在位置を表示して乗員を目的地まで誘導する車載用ナビ
ゲーション装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】複数の縮尺の道路地図の中から所望の縮
尺の道路地図を選択して表示装置に表示する車載用ナビ
ゲーション装置が知られている（例えば、特開平２−４
２８５号公報参照）。この種のナビゲーション装置で
は、次のような方法で表示地図の縮尺を選択している。
図１０は広域および詳細スイッチ５１，５２を設けた例
を示し、広域スイッチ５１を操作するごとに表示中の道
路地図より広い範囲の道路地図、すなわちより縮尺の大
きな道路地図に切り替り、詳細スイッチ５２を操作する
ごとに表示中の道路地図より詳細な道路地図、すなわち
より縮尺の小さな道路地図に切り替る。図１１は表示可
能な縮尺の種類だけ縮尺の大きな順に選択スイッチ５３
を設けた例を示し、所望の縮尺の選択スイッチを操作す
るとその縮尺の道路地図が表示される。図１２は代表的
な６種類の縮尺の選択スイッチ５４を設けた例を示し、
所望の縮尺の選択スイッチを操作するとその縮尺の道路
地図が表示される。図１３は表示画面に６種類の縮尺の
タッチスイッチ５５を設けた例を示し、所望の縮尺のタ
ッチスイッチに指などを触れるとその縮尺の道路地図が
表示される。
尺の道路地図を選択して表示装置に表示する車載用ナビ
ゲーション装置が知られている（例えば、特開平２−４
２８５号公報参照）。この種のナビゲーション装置で
は、次のような方法で表示地図の縮尺を選択している。
図１０は広域および詳細スイッチ５１，５２を設けた例
を示し、広域スイッチ５１を操作するごとに表示中の道
路地図より広い範囲の道路地図、すなわちより縮尺の大
きな道路地図に切り替り、詳細スイッチ５２を操作する
ごとに表示中の道路地図より詳細な道路地図、すなわち
より縮尺の小さな道路地図に切り替る。図１１は表示可
能な縮尺の種類だけ縮尺の大きな順に選択スイッチ５３
を設けた例を示し、所望の縮尺の選択スイッチを操作す
るとその縮尺の道路地図が表示される。図１２は代表的
な６種類の縮尺の選択スイッチ５４を設けた例を示し、
所望の縮尺の選択スイッチを操作するとその縮尺の道路
地図が表示される。図１３は表示画面に６種類の縮尺の
タッチスイッチ５５を設けた例を示し、所望の縮尺のタ
ッチスイッチに指などを触れるとその縮尺の道路地図が
表示される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
車載用ナビゲーション装置では、現在表示中の地図を基
準にして広域または詳細スイッチによって相対的に縮尺
を選択するか、あるいは選択可能な複数の縮尺の中から
所望の縮尺の選択スイッチを操作して縮尺を選択してい
るので、意図する範囲の道路地図が表示されるまでに何
回も縮尺の切り換え操作をしなければならないことがあ
り、操作性が悪いという問題がある。
車載用ナビゲーション装置では、現在表示中の地図を基
準にして広域または詳細スイッチによって相対的に縮尺
を選択するか、あるいは選択可能な複数の縮尺の中から
所望の縮尺の選択スイッチを操作して縮尺を選択してい
るので、意図する範囲の道路地図が表示されるまでに何
回も縮尺の切り換え操作をしなければならないことがあ
り、操作性が悪いという問題がある。
【０００４】本発明の目的は、道路地図の表示範囲を行
政界単位で設定し、意図する範囲の道路地図をすばやく
表示する車載用ナビゲーション装置を提供することにあ
る。
政界単位で設定し、意図する範囲の道路地図をすばやく
表示する車載用ナビゲーション装置を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】クレーム対応図である図
１に対応づけて本発明を説明すると、請求項１の発明
は、記憶手段１００に記憶された道路地図を読み出し、
表示手段１０１に表示して乗員を誘導する車載用ナビゲ
ーション装置に適用され、表示手段１０１に表示する道
路地図の範囲を行政界単位で設定する表示範囲設定手段
１０２と、設定された行政界の道路地図を記憶手段１０
０から読み出す道路地図抽出手段１０３と、抽出された
設定行政界の道路地図を表示手段１０１の画面内に表示
するための縮尺を算出する縮尺算出手段１０４と、算出
された縮尺に応じて設定行政界の道路地図を拡大または
縮小処理する拡縮処理手段１０５とを備え、これによ
り、上記目的を達成する。また、請求項２の発明は、上
記請求項１の車載用ナビゲーション装置に車両の現在位
置の行政界を検出する検出手段１０６を備え、表示範囲
設定手段１０２Ａによって検出手段１０６で検出された
車両の現在位置の行政界を設定するようにしたものであ
る。
１に対応づけて本発明を説明すると、請求項１の発明
は、記憶手段１００に記憶された道路地図を読み出し、
表示手段１０１に表示して乗員を誘導する車載用ナビゲ
ーション装置に適用され、表示手段１０１に表示する道
路地図の範囲を行政界単位で設定する表示範囲設定手段
１０２と、設定された行政界の道路地図を記憶手段１０
０から読み出す道路地図抽出手段１０３と、抽出された
設定行政界の道路地図を表示手段１０１の画面内に表示
するための縮尺を算出する縮尺算出手段１０４と、算出
された縮尺に応じて設定行政界の道路地図を拡大または
縮小処理する拡縮処理手段１０５とを備え、これによ
り、上記目的を達成する。また、請求項２の発明は、上
記請求項１の車載用ナビゲーション装置に車両の現在位
置の行政界を検出する検出手段１０６を備え、表示範囲
設定手段１０２Ａによって検出手段１０６で検出された
車両の現在位置の行政界を設定するようにしたものであ
る。
【０００６】
【作用】表示手段１０１に表示する道路地図の範囲を行
政界単位で設定し、設定した行政界の道路地図を読み出
してその道路地図を表示手段１０１の画面内に表示する
ための縮尺を演算し、その縮尺に応じて設定行政界の道
路地図を拡大または縮小して表示する。これによって、
意図した範囲の道路地図をすばやく表示することができ
る。
政界単位で設定し、設定した行政界の道路地図を読み出
してその道路地図を表示手段１０１の画面内に表示する
ための縮尺を演算し、その縮尺に応じて設定行政界の道
路地図を拡大または縮小して表示する。これによって、
意図した範囲の道路地図をすばやく表示することができ
る。
【０００７】
【実施例】図２，３は一実施例のナビゲーション装置の
構成を示す。この装置は、図に示すようにＣＰＵ１を中
心としたマイクロコンピュータにより構成される。ＣＰ
Ｕ１は、システムバス２を介して各種機器とデータの授
受を行なって、種々の演算処理を行なう。３は車両の進
行方位を検出する方位センサであり、増幅器４，Ａ／Ｄ
変換器５およびＩ／Ｏコントローラ６を介してシステム
バス２へ接続される。７は車速センサーであり、例えば
トランスミッションの出力軸の１回転当たり所定数のパ
ルス信号を発生し、Ｉ／Ｏコントローラ６を介してシス
テムバス２へ接続される。ＣＰＵ１は、このパルス信号
を計数して積算し、車両の走行距離を算出するととも
に、単位時間当たりのパルス数から車速を算出する。８
は装置へ種々の指令やデータを入力するスイッチ類であ
り、Ｉ／Ｏコントローラ９を介してシステムバス２へ接
続される。
構成を示す。この装置は、図に示すようにＣＰＵ１を中
心としたマイクロコンピュータにより構成される。ＣＰ
Ｕ１は、システムバス２を介して各種機器とデータの授
受を行なって、種々の演算処理を行なう。３は車両の進
行方位を検出する方位センサであり、増幅器４，Ａ／Ｄ
変換器５およびＩ／Ｏコントローラ６を介してシステム
バス２へ接続される。７は車速センサーであり、例えば
トランスミッションの出力軸の１回転当たり所定数のパ
ルス信号を発生し、Ｉ／Ｏコントローラ６を介してシス
テムバス２へ接続される。ＣＰＵ１は、このパルス信号
を計数して積算し、車両の走行距離を算出するととも
に、単位時間当たりのパルス数から車速を算出する。８
は装置へ種々の指令やデータを入力するスイッチ類であ
り、Ｉ／Ｏコントローラ９を介してシステムバス２へ接
続される。
【０００８】１１はＧＰＳ信号電波を受信する受信機
（以下、ＧＰＳレシーバと呼ぶ）であり、拡張Ｉ／Ｏコ
ントローラ１２を介してシステムバス２へ接続される。
なお、車両の現在位置は、このＧＰＳレシーバ１１から
の位置情報，方位センサ３からの車両の進行方位情報，
および車速センサ７からの走行距離情報に基づいてＣＰ
Ｕ１で演算される。さらに、１３はアンテナ１４を備え
た受信機であり、道路および交差点に設置される路上ビ
ーコンから交通渋滞、道路工事、交通規制などの道路交
通情報や位置情報を受信する。
（以下、ＧＰＳレシーバと呼ぶ）であり、拡張Ｉ／Ｏコ
ントローラ１２を介してシステムバス２へ接続される。
なお、車両の現在位置は、このＧＰＳレシーバ１１から
の位置情報，方位センサ３からの車両の進行方位情報，
および車速センサ７からの走行距離情報に基づいてＣＰ
Ｕ１で演算される。さらに、１３はアンテナ１４を備え
た受信機であり、道路および交差点に設置される路上ビ
ーコンから交通渋滞、道路工事、交通規制などの道路交
通情報や位置情報を受信する。
【０００９】また図３において、１６は道路地図データ
を格納したＣＤ−ＲＯＭであり、インタフェース用ＳＣ
ＳＩコントローラ１７を介してシステムバス２へ接続さ
れる。１８はＶＤＴ（Ｖｉｓｕａｌ Ｄｉｓｐｌａｙ
Ｔｅｒｍｉｎａｌ）として機能するＣＲＴであり、グラ
フィックコントローラ１９を介してシステムバス２へ接
続され、選択された縮尺の道路地図を表示するととも
に、その道路地図上に車両の現在位置を示すマークを表
示する。さらにシステムバス２には、ＣＲＴ１８の画像
記憶用Ｖ−ＲＡＭ２０、後述する制御プログラムなどを
格納するＲＯＭ２１、データの一時記憶用Ｄ−ＲＡＭ２
２、イグニッションオフ時に現在位置や表示地図の縮尺
などの情報を記憶する電池バックアップのＲＡＭ２３が
接続される。
を格納したＣＤ−ＲＯＭであり、インタフェース用ＳＣ
ＳＩコントローラ１７を介してシステムバス２へ接続さ
れる。１８はＶＤＴ（Ｖｉｓｕａｌ Ｄｉｓｐｌａｙ
Ｔｅｒｍｉｎａｌ）として機能するＣＲＴであり、グラ
フィックコントローラ１９を介してシステムバス２へ接
続され、選択された縮尺の道路地図を表示するととも
に、その道路地図上に車両の現在位置を示すマークを表
示する。さらにシステムバス２には、ＣＲＴ１８の画像
記憶用Ｖ−ＲＡＭ２０、後述する制御プログラムなどを
格納するＲＯＭ２１、データの一時記憶用Ｄ−ＲＡＭ２
２、イグニッションオフ時に現在位置や表示地図の縮尺
などの情報を記憶する電池バックアップのＲＡＭ２３が
接続される。
【００１０】図４はナビゲーション装置の正面図であ
る。ナビゲーション装置の正面には、ＣＲＴ１８と、そ
のＣＲＴ１８に表示する道路地図の縮尺を行政界単位で
選択するための６個の選択スイッチ８ａ〜８ｆが設けら
れる。選択スイッチ８ａを操作すると全国の道路地図が
ＣＲＴ１８の画面に表示され、選択スイッチ８ｂを操作
すると車両の現在位置を中心とした関東地方などの地方
全体の道路地図が画面に表示され、選択スイッチ８ｃを
操作すると車両の現在位置を中心とした千葉県などの県
全体の道路地図が画面に表示される。また、選択スイッ
チ８ｄを操作すると車両の現在位置を中心とした千葉市
など市全体の道路地図が画面に表示され、選択スイッチ
８ｅを操作すると車両の現在位置を中心とした弥生町な
どの町全体の道路地図が画面に表示される。この図４で
は、車両の現在位置を示すマーク３１を中心とした町全
体の道路地図を表示した例を示す。さらに、選択スイッ
チ８ｆを操作するとより詳細な縮尺の道路地図が画面に
表示される。なお、東京都および大阪府は県の選択スイ
ッチ８ｃで選択可能とし、北海道は地方の選択スイッチ
８ｂで選択可能とする。また、村は町の選択スイッチ８
ｅで選択可能とする。
る。ナビゲーション装置の正面には、ＣＲＴ１８と、そ
のＣＲＴ１８に表示する道路地図の縮尺を行政界単位で
選択するための６個の選択スイッチ８ａ〜８ｆが設けら
れる。選択スイッチ８ａを操作すると全国の道路地図が
ＣＲＴ１８の画面に表示され、選択スイッチ８ｂを操作
すると車両の現在位置を中心とした関東地方などの地方
全体の道路地図が画面に表示され、選択スイッチ８ｃを
操作すると車両の現在位置を中心とした千葉県などの県
全体の道路地図が画面に表示される。また、選択スイッ
チ８ｄを操作すると車両の現在位置を中心とした千葉市
など市全体の道路地図が画面に表示され、選択スイッチ
８ｅを操作すると車両の現在位置を中心とした弥生町な
どの町全体の道路地図が画面に表示される。この図４で
は、車両の現在位置を示すマーク３１を中心とした町全
体の道路地図を表示した例を示す。さらに、選択スイッ
チ８ｆを操作するとより詳細な縮尺の道路地図が画面に
表示される。なお、東京都および大阪府は県の選択スイ
ッチ８ｃで選択可能とし、北海道は地方の選択スイッチ
８ｂで選択可能とする。また、村は町の選択スイッチ８
ｅで選択可能とする。
【００１１】ここで、道路地図データについて説明す
る。道路地図は、全国をＪＩＳ−Ｘ０４１０に規定され
る小区画（以下、地域メッシュと呼ぶ）に区分して管理
されており、ＣＤ−ＲＯＭ１６から選択スイッチ８ａ〜
８ｆにより選択された行政界の道路地図が地域メッシュ
単位で読み出される。また、道路地図は、道路を交差点
や屈曲点などを示すノードと、ノードとノードとを結ぶ
直線、すなわちリンクとの集合体としてデータ化されて
おり、各ノードおよび各リンクの位置座標や属性情報と
ともに記憶されている。この属性情報には、高速道路、
有料道路、国道、主要地方道、一般道などの道路種別
や、その道路のリンクがどの行政界に含まれるかを示す
情報などが含まれている。
る。道路地図は、全国をＪＩＳ−Ｘ０４１０に規定され
る小区画（以下、地域メッシュと呼ぶ）に区分して管理
されており、ＣＤ−ＲＯＭ１６から選択スイッチ８ａ〜
８ｆにより選択された行政界の道路地図が地域メッシュ
単位で読み出される。また、道路地図は、道路を交差点
や屈曲点などを示すノードと、ノードとノードとを結ぶ
直線、すなわちリンクとの集合体としてデータ化されて
おり、各ノードおよび各リンクの位置座標や属性情報と
ともに記憶されている。この属性情報には、高速道路、
有料道路、国道、主要地方道、一般道などの道路種別
や、その道路のリンクがどの行政界に含まれるかを示す
情報などが含まれている。
【００１２】図５は、表示地図の縮尺を選択する制御プ
ログラム例を示すフローチャートである。このフローチ
ャートを参照して実施例の動作を説明する。ナビゲーシ
ョン装置の電源が投入され、車両の現在位置、目的地な
どの初期設定が行われると、車両の現在位置周辺の道路
地図データをＣＤ−ＲＯＭ１６からＤ−ＲＡＭ２２へ読
み込み、画像データに加工処理してグラフィックコント
ローラ１９へ送り、ＣＲＴ１８に車両周辺の道路地図を
表示させる。ここで、車両の現在位置は、前回走行後に
バックアップＲＡＭ２３に記憶した車両の位置を初期位
置としてもよいし、乗員がスイッチ類８を操作して設定
した位置でもよい。また、このときＣＲＴ１８に表示さ
れる道路地図の縮尺は、前回走行後にバックアップＲＡ
Ｍ２３に記憶した前回走行時の縮尺であり、この実施例
では図４に示すようにＣＲＴ１８に町全体の道路地図が
表示できる縮尺とする。
ログラム例を示すフローチャートである。このフローチ
ャートを参照して実施例の動作を説明する。ナビゲーシ
ョン装置の電源が投入され、車両の現在位置、目的地な
どの初期設定が行われると、車両の現在位置周辺の道路
地図データをＣＤ−ＲＯＭ１６からＤ−ＲＡＭ２２へ読
み込み、画像データに加工処理してグラフィックコント
ローラ１９へ送り、ＣＲＴ１８に車両周辺の道路地図を
表示させる。ここで、車両の現在位置は、前回走行後に
バックアップＲＡＭ２３に記憶した車両の位置を初期位
置としてもよいし、乗員がスイッチ類８を操作して設定
した位置でもよい。また、このときＣＲＴ１８に表示さ
れる道路地図の縮尺は、前回走行後にバックアップＲＡ
Ｍ２３に記憶した前回走行時の縮尺であり、この実施例
では図４に示すようにＣＲＴ１８に町全体の道路地図が
表示できる縮尺とする。
【００１３】ステップＳ１において選択スイッチ８ａ〜
８ｆにより表示地図の縮尺が変更されたか否かを判別
し、現在表示されている町の選択スイッチ８ｅ以外のス
イッチが操作されて縮尺が変更されたらステップＳ２へ
進み、そうでなければ図４に示す町全体の道路地図を表
示したままプログラムの実行を終了する。ここで、選択
スイッチ８ｃが操作されて行政界が町から県に変更され
たとすると、ステップＳ２で現在走行中の道路リンクの
属性情報を調査し、現在走行中の道路がどの県の行政界
に含まれるかを検索する。続くステップＳ３で、道路リ
ンクの属性情報に基づいて車両が走行中の県の範囲の道
路地図データをＣＤ−ＲＯＭ１６から読み出す。ステッ
プＳ４において図６に示す表示縮尺計算ルーチンを実行
し、ＣＲＴ１８の画面に県全体の道路地図が表示できる
縮尺を算出する。
８ｆにより表示地図の縮尺が変更されたか否かを判別
し、現在表示されている町の選択スイッチ８ｅ以外のス
イッチが操作されて縮尺が変更されたらステップＳ２へ
進み、そうでなければ図４に示す町全体の道路地図を表
示したままプログラムの実行を終了する。ここで、選択
スイッチ８ｃが操作されて行政界が町から県に変更され
たとすると、ステップＳ２で現在走行中の道路リンクの
属性情報を調査し、現在走行中の道路がどの県の行政界
に含まれるかを検索する。続くステップＳ３で、道路リ
ンクの属性情報に基づいて車両が走行中の県の範囲の道
路地図データをＣＤ−ＲＯＭ１６から読み出す。ステッ
プＳ４において図６に示す表示縮尺計算ルーチンを実行
し、ＣＲＴ１８の画面に県全体の道路地図が表示できる
縮尺を算出する。
【００１４】図６のステップＳ１１で、読み出された県
の道路地図データの各リンクの属性情報に基づいて、県
の行政界の最東端座標Ｘｍａｘを検索する。同様に、ス
テップＳ１２で県の行政界の最西端座標Ｘｍｉｎを検索
し、ステップＳ１３で県の行政界の最北端座標Ｙｍａｘ
を検索し、ステップＳ１４で県の行政界の最南端座標Ｙ
ｍｉｎを検索する。次にステップＳ１５において、県の
行政界の縦横比、 （Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ）：（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ） ・・・（１） を計算する。ここで、ＣＲＴ１８の画面の縦および横寸
法を図４に示すようにそれぞれＸｌｅｎ，Ｙｌｅｎと
し、縦横比を３：４とすると、（１）式に示す県の行政
界がＣＲＴ１８の画面に入るようにするために、次式に
より縮尺の基準を縦または横のいずれかに決定する。 （Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ）×４＞（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ）×３ ・・・（２） 上式が真であればステップＳ１６へ進み、偽ならばステ
ップＳ１７へ進む。ステップＳ１６では、県の行政界の
縦を基準にして次式により縮尺Ｓｃを決定する。 Ｓｃ＝Ｙｌｅｎ／（Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ） ・・・（３） 一方、ステップＳ１７では、県の行政界の横を基準にし
て次式により縮尺Ｓｃを決定する。 Ｓｃ＝Ｘｌｅｎ／（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ） ・・・（４） 縮尺Ｓｃが算出されたら図５に示すプログラムへリター
ンする。
の道路地図データの各リンクの属性情報に基づいて、県
の行政界の最東端座標Ｘｍａｘを検索する。同様に、ス
テップＳ１２で県の行政界の最西端座標Ｘｍｉｎを検索
し、ステップＳ１３で県の行政界の最北端座標Ｙｍａｘ
を検索し、ステップＳ１４で県の行政界の最南端座標Ｙ
ｍｉｎを検索する。次にステップＳ１５において、県の
行政界の縦横比、 （Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ）：（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ） ・・・（１） を計算する。ここで、ＣＲＴ１８の画面の縦および横寸
法を図４に示すようにそれぞれＸｌｅｎ，Ｙｌｅｎと
し、縦横比を３：４とすると、（１）式に示す県の行政
界がＣＲＴ１８の画面に入るようにするために、次式に
より縮尺の基準を縦または横のいずれかに決定する。 （Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ）×４＞（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ）×３ ・・・（２） 上式が真であればステップＳ１６へ進み、偽ならばステ
ップＳ１７へ進む。ステップＳ１６では、県の行政界の
縦を基準にして次式により縮尺Ｓｃを決定する。 Ｓｃ＝Ｙｌｅｎ／（Ｙｍａｘ−Ｙｍｉｎ） ・・・（３） 一方、ステップＳ１７では、県の行政界の横を基準にし
て次式により縮尺Ｓｃを決定する。 Ｓｃ＝Ｘｌｅｎ／（Ｘｍａｘ−Ｘｍｉｎ） ・・・（４） 縮尺Ｓｃが算出されたら図５に示すプログラムへリター
ンする。
【００１５】図５のステップＳ５において、県の道路地
図データを算出された縮尺Ｓｃで拡大または縮小処理す
る。なお、道路地図の拡大または縮小方法についてはす
でに公知であるので説明を省略する。続くステップＳ６
で、画像データに加工処理してＣＲＴ１８に県の行政界
の道路地図を表示する。
図データを算出された縮尺Ｓｃで拡大または縮小処理す
る。なお、道路地図の拡大または縮小方法についてはす
でに公知であるので説明を省略する。続くステップＳ６
で、画像データに加工処理してＣＲＴ１８に県の行政界
の道路地図を表示する。
【００１６】なお、図７に示すように、スイッチ類８Ａ
をアスキーキャラクター対応表示可能とし、関東地方、
千葉県、千葉市、弥生町などのように現在地の具体的な
行政界名を表示するようにしてもよい。
をアスキーキャラクター対応表示可能とし、関東地方、
千葉県、千葉市、弥生町などのように現在地の具体的な
行政界名を表示するようにしてもよい。
【００１７】また、図８に示すように、ＣＲＴ１８の表
面にタッチパネルを設け、画面に行政界を表示してスイ
ッチ類８Ｂを構成してもよいし、あるいは図９に示すよ
うに、現在地の具体的な行政界名を表示してスイッチ類
８Ｃを構成してもよい。
面にタッチパネルを設け、画面に行政界を表示してスイ
ッチ類８Ｂを構成してもよいし、あるいは図９に示すよ
うに、現在地の具体的な行政界名を表示してスイッチ類
８Ｃを構成してもよい。
【００１８】このように、表示画面に表示する道路地図
の範囲を行政界単位で選択し、車両の現在地の選択した
行政界の道路地図を読み出してその道路地図を表示画面
内に表示するための縮尺を演算し、その縮尺で選択した
行政界の道路地図を拡大または縮小して表示画面内に表
示するようにしたので、意図する範囲の道路地図をすば
やく表示でき、操作性が向上する。
の範囲を行政界単位で選択し、車両の現在地の選択した
行政界の道路地図を読み出してその道路地図を表示画面
内に表示するための縮尺を演算し、その縮尺で選択した
行政界の道路地図を拡大または縮小して表示画面内に表
示するようにしたので、意図する範囲の道路地図をすば
やく表示でき、操作性が向上する。
【００１９】なお、選択スイッチの個数および行政界は
上述した実施例に限定されない。
上述した実施例に限定されない。
【００２０】また、上述した実施例では車両の現在地の
行政界を検索し、検索された行政界の中から選択スイッ
チでいずれかを選択したが、表示対象の行政界は車両の
現在地の行政界に限らず、全国どこの行政界でもよい。
行政界を検索し、検索された行政界の中から選択スイッ
チでいずれかを選択したが、表示対象の行政界は車両の
現在地の行政界に限らず、全国どこの行政界でもよい。
【００２１】以上の実施例の構成において、ＣＤ−ＲＯ
Ｍ１６が記憶手段を、スイッチ類８，８Ａ〜８Ｃが表示
範囲設定手段を、ＣＰＵ１が道路地図抽出手段、縮尺算
出手段、拡縮処理手段および検出手段を、ＣＲＴ１８が
表示手段をそれぞれ構成する。
Ｍ１６が記憶手段を、スイッチ類８，８Ａ〜８Ｃが表示
範囲設定手段を、ＣＰＵ１が道路地図抽出手段、縮尺算
出手段、拡縮処理手段および検出手段を、ＣＲＴ１８が
表示手段をそれぞれ構成する。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、表
示画面に表示する道路地図の範囲を行政界単位で設定
し、設定した行政界の道路地図を読み出してその道路地
図を表示画面内に表示するための縮尺を演算し、その縮
尺で設定行政界の道路地図を拡大または縮小して表示画
面内に表示するようにしたので、意図する範囲の道路地
図をすばやく表示でき、操作性が向上する。
示画面に表示する道路地図の範囲を行政界単位で設定
し、設定した行政界の道路地図を読み出してその道路地
図を表示画面内に表示するための縮尺を演算し、その縮
尺で設定行政界の道路地図を拡大または縮小して表示画
面内に表示するようにしたので、意図する範囲の道路地
図をすばやく表示でき、操作性が向上する。
【図１】クレーム対応図。
【図２】一実施例の構成を示すブロック図。
【図３】一実施例の構成を示すブロック図。
【図４】ナビゲーション装置正面のＣＲＴおよびスイッ
チ類を示す図。
チ類を示す図。
【図５】縮尺変更処理プログラム例を示すフローチャー
ト。
ト。
【図６】表示縮尺計算ルーチンを示すフローチャート。
【図７】スイッチ類の他の実施例を示すナビゲーション
装置の正面図。
装置の正面図。
【図８】スイッチ類の他の実施例を示すナビゲーション
装置の正面図。
装置の正面図。
【図９】スイッチ類の他の実施例を示すナビゲーション
装置の正面図。
装置の正面図。
【図１０】従来のナビゲーション装置のＣＲＴおよびス
イッチ類を示す図。
イッチ類を示す図。
【図１１】従来のナビゲーション装置のＣＲＴおよびス
イッチ類の他の例を示す図。
イッチ類の他の例を示す図。
【図１２】従来のナビゲーション装置のＣＲＴおよびス
イッチ類の他の例を示す図。
イッチ類の他の例を示す図。
【図１３】従来のナビゲーション装置のＣＲＴおよびス
イッチ類の他の例を示す図。
イッチ類の他の例を示す図。
１ ＣＰＵ ２ システムバス ３ 方位センサ ４ 増幅器 ５ Ａ／Ｄ変換器 ６，９ Ｉ／Ｏコントローラ ７ 車速センサ ８，８Ａ〜８Ｃ スイッチ類 ８ａ〜８ｆ 選択スイッチ １１ ＧＰＳレシーバ １２ 拡張Ｉ／Ｏ １３ 受信機 １４ アンテナ １６ ＣＤ−ＲＯＭ １７ ＳＣＳＩコントローラ １８ ＣＲＴ １９ グラフィックコントローラ ２０ Ｖ−ＲＡＭ ２１ ＲＯＭ ２２ Ｄ−ＲＡＭ ２３ バックアップＲＡＭ ３１ 現在位置マーク １００ 記憶手段 １０１ 表示手段 １０２，１０２Ａ 表示範囲設定手段 １０３ 道路地図抽出手段 １０４ 縮尺算出手段 １０５ 拡縮処理手段 １０６ 検出手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０８Ｇ 1/0969 2105−3Ｈ
Claims (2)
- 【請求項１】 記憶手段に記憶された道路地図を読み出
し、表示手段に表示して乗員を誘導する車載用ナビゲー
ション装置において、 前記表示手段に表示する道路地図の範囲を行政界単位で
設定する表示範囲設定手段と、 設定された行政界の道路地図を前記記憶手段から読み出
す道路地図抽出手段と、 抽出された前記設定行政界の道路地図を前記表示手段の
画面内に表示するための縮尺を算出する縮尺算出手段
と、 算出された縮尺に応じて前記設定行政界の道路地図を拡
大または縮小処理する拡縮処理手段とを備えることを特
徴とする車載用ナビゲーション装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載の車載用ナビゲーション
装置において、 車両の現在位置の行政界を検出する検出手段を備え、 前記表示範囲設定手段は、前記検出手段で検出された車
両の現在位置の行政界を設定することを特徴とする車載
用ナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4253250A JPH06102819A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4253250A JPH06102819A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06102819A true JPH06102819A (ja) | 1994-04-15 |
Family
ID=17248659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4253250A Pending JPH06102819A (ja) | 1992-09-22 | 1992-09-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06102819A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0844292A (ja) * | 1994-08-02 | 1996-02-16 | Nippondenso Co Ltd | 地図表示装置 |
| JPH08110755A (ja) * | 1994-10-07 | 1996-04-30 | Aisin Aw Co Ltd | ナビゲーションシステムの地図呼び出し装置 |
-
1992
- 1992-09-22 JP JP4253250A patent/JPH06102819A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0844292A (ja) * | 1994-08-02 | 1996-02-16 | Nippondenso Co Ltd | 地図表示装置 |
| JPH08110755A (ja) * | 1994-10-07 | 1996-04-30 | Aisin Aw Co Ltd | ナビゲーションシステムの地図呼び出し装置 |
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