JPH059957Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、第１灯具の側部に第２灯具を隣接
させて取付けるようにした車両用灯具の車体への
取付構造に関するものである。

従来技術 従来のこの種のものしては、例えば第６図に示す
ようなものがある。図中符号１は第１灯具６の側
部に隣接して取付けられる第２灯具で、この第２
灯具１はハウジング２にレンズ３および図示省略
のバルブが取付けられて構成され、取付ビス４お
よびピボツト５等により図示省略の車体に固定さ
れるようになつている。

このような第２灯具１はバルブを交換できるよ
うになつており、取付ビス４等を外して、この第
２灯具１を車体から取り出すことにより、バルブ
を交換するようにしている。

なお、この種の他の構造としては、例えば実開
昭59−202号公報および実開昭59−144805号公報
に記載されたようなものがある。

考案が解決しようとする課題 しかしながら、このような従来のものにあつて
は、バルブを交換する場合に、取付ビス４を外し
て第２灯具１を車体から引き出して行うようにし
ているため、この第２灯具１が図示省略のハーネ
スを介して垂下状態となるため、第２灯具１によ
り車体を傷付けるとか、反対に車体端縁によりハ
ーネスを損傷する、というような問題が発生する
虞があつた。

課題を解決するための手段 この考案は、かかる従来の問題点に着目してな
されたもので、第１灯具の側部に第２灯具を隣接
させて取付けるようにした車両用灯具の車体への
取付構造において、前記第１灯具の側部に保持部
を設け、前記第２灯具の側部に、前記保持部にス
ライド自在に支持されて略水平方向に延びるスラ
イド支持片を上下方向に沿うヒンジを介して回動
自在に設け、さらに、前記第２灯具には該第２灯
具を前記ヒンジを介して取付位置まで回動させた
状態で車体側に固定する固定手段を設けた車両用
灯具の車体への取付構造としたことを特徴として
いる。

作 用 かかる手段によれば、まず、第２灯具を第１灯
具に隣接させて車体に取付けるのに、スライド支
持片を第１灯具の側部に設けられた保持部に挿入
して略水平方向に所定量スライドさせる。そし
て、この第２灯具を固定手段にて車体側に固定す
る。

一方、第２灯具のバルブを交換する場合には、
固定手段を解除して第２灯具のスライド支持片を
第１灯具の保持部に対してスライドさせて、第２
灯具を車体から所定量引き出す。この状態では、
第２灯具はスライド支持片を介して第１灯具に支
持されている。その後、第２灯具をスライド支持
片に対して上下方向に沿うヒンジを中心として略
水平面内で回動させる。これで、第２灯具の裏面
側を車外側に露出させてバルブ交換可能とする。
このようにバルブ交換する場合、第２灯具はスラ
イド支持片に支持されていることから、従来のよ
うに第２灯具がハーネスを介して垂下状態となる
ようなことがなく、その結果、第２灯具により車
体を傷付けたり、車体によりハーネスを損傷させ
たりするようなことがなく、バルブ交換を容易に
行うことができる。

バルブ交換が終了したら、上記と反対の動作に
より、第２灯具を再度車体に取付ける。

実施例 以下、この考案を実施例に基づいて説明する。

第１図ないし第５図は、この考案の一実施例を
示す図である。

まず構成を説明すると、図中符号１１は第１灯
具２１の側部に隣接して取付けられる第２灯具
で、この第２灯具１１は、例えば第２図に示すよ
うに、灯具本体１２にスライド支持片１３および
係止突起部１４が設けられて構成されている。

この灯具本体１２は、ハウジング１５にレンズ
１６およびバルブ１７が取付けられて構成されて
おり、このバルブ１７は交換可能になつている。

また、スライド支持片１３は、大略長方形状の
板状を呈し略水平方向に延び、灯具本体１２の側
面部に上下方向に沿う薄肉ヒンジ１８を介して連
結されている。そして、このスライド支持片１３
には、先端部側から略水平方向に沿つてスリツト
１９が形成され、このスリツト１９の先端部側に
は係止孔部２０が形成されている。

一方、第１灯具２１の第２灯具１１側に側面部
には、保持部２２および嵌合ピン２３が形成され
ている。この保持部２２は、前記スライド支持片
１３が略水平方向に沿つてスライド自在に挿入さ
れ、灯具本体１２を仮保持するようになつてい
る。また、嵌合ピン２３は、灯具取付終了状態に
おいて前記スライド支持片１３の係止孔部２０に
嵌合するように設定されている。さらに、係止突
起部１４は、第４図に示すように、車体パネル２
４のフランジ部２５に係止されるようになつてい
る。この実施例では、固定手段が、スライド支持
片１３の係止孔部２０、嵌合ピン２３、係止突起
部１４等により構成されている。これに限らず、
取付ビス等を用いても良いことは勿論である。

次に、かかる構成よりなる車両用灯具の車体へ
の取付構造の作用について説明する。

まず、第２灯具１１を取付ける場合には、例え
ば第２図に示すように、第２灯具１１のスライド
支持片１３を保持部２２に挿入してスライドさせ
る。そして、スライド支持片１３の係止孔部２０
に嵌合ピン２３が嵌合させると共に、係止突起部
１４を車体パネル２４のフランジ部２５に係止さ
せる。嵌合ピン２３が係止孔部２０に嵌合する場
合には、スライド支持片１３がスリツト１９によ
り弾性変形して拡がることとなる。このような嵌
合ピン２３と係止孔部２０との嵌合、係止突起部
１４と車体パネル２４のフランジ部２５との係止
により、第２灯具１１の車体側への取付けが完了
することとなる。

一方、バルブ１７を交換する場合には、第４図
に示す状態から、第２灯具１１を車両前方に向け
てそのまま引き出す。すると、スライド支持片１
３の係止孔部２０から嵌合ピン２３が離脱すると
共に、車体パネル２４のフランジ部２５から係止
突起部１４が離脱する。そして、灯具本体１２を
薄肉ヒンジ１８を中心に、第２図に示すように、
略水平面内で回動させて、灯具本体１２の裏面
側、つまり、バルブ１７を車外側に露出させる。
この状態で、バルブ１７交換を行う。

この交換時には、スライド支持片１３により灯
具本体１２が指示されているため、従来のように
ハーネス２６を介して第２灯具１１が垂れ下がる
ようなことがない結果、灯具本体１２により車体
パネル２４が傷付けられるようなことがないと共
に、ハーネス２６が車体パネル２４により損傷す
ることもなく、簡単にバルブ１７交換が行われる
こととなる。

バルブ１７交換が終了した後は、前述のように
再度車体側に取付けることができる。

特に、この実施例では、係止突起部１４、係止
孔部２０および嵌合ピン２３等を用いることによ
り、ワンタツチで第２灯具１１の着脱を行うこと
ができる。

考案の効果 以上説明してきたように、この考案によれば、
第２灯具にスライド支持片を形成する一方、第１
灯具の側部にこのスライド支持片をスライド案内
する保持部を形成することにより、バルブ交換時
において、第２灯具はスライド支持片に支持され
ることから、従来のように第２灯具がハーネスを
介して垂下状態となるようなことがなく、その結
果、第２灯具により車体を傷付けたり、車体によ
りハーネスを損傷させたりするようなことがな
く、バルブ交換を容易に行うことができる、とい
う実用上有益な効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図はこの考案の車両用灯具の
車体への取付構造の一実施例を示す図で、第１図
は同構造の要部を示す斜視図、第２図は第２灯具
の着脱途中を示す平面図、第３図は第２図をＹ方
向から見た図、第４図は第２灯具取付完了状態を
示す第２図に相当する平面図、第５図は第２灯具
取付完了状態における第３図に相当する図、第６
図は従来例を示す第２灯具の斜視図である。 １１……第２灯具、１２……灯具本体、１３…
…スライド支持片、１８……薄肉ヒンジ（ヒン
ジ）、２１……第１灯具、２２……保持部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 第１灯具の側部に第２灯具を隣接させて取付け
   るようにした車輌用灯具の車体への取付構造にお
   いて、 前記第１灯具の側部に保持部を設け、前記第２
   灯具の側部に、前記保持部にスライド自在に支持
   されて略水平方向に延びるスライド支持片を上下
   方向に沿うヒンジを介して回動自在に設け、さら
   に、前記第２灯具には該第２灯具を前記ヒンジを
   介して取付位置まで回動させた状態で車体側に固
   定する固定手段を設けたことを特徴とする車両用
   灯具の車体への取付構造。