JPH0594571A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動改札機の本体とカードとの間で非接触で
データの授受を行って自動改札を行う自動改札機におい
て、カードと利用者を正確に対応させるとともに、交信
機会を増化させる。 【構成】 改札通路に沿って前記自動改札機の本体に設
けられた複数の通信エリアと、前記改札通路を通過する
利用者の通過位置を検出する人間検知器と、前記複数の
通信エリアの稼動状態を前記人間検出器が検出したその
利用者の通過位置と対応させるように制御する制御器と
を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動改札機に係り、特
に、非接触カード式の自動改札機に関する。

【０００２】

【従来の技術】現在、多用されている自動改札機は、自
動改札機の本体（以下、本体という）に乗車券や定期券
を挿入して自動改札が行なわれるように構成されてい
る。しかし、この挿入型の自動改札機は、定期券利用者
が改札口を通過するたびに定期券入れから定期券を出し
入れしなければならないという問題点を含んでいる。

【０００３】このため、このような問題点を解決するた
めに、本体と定期券（カード）との間で非接触的にデー
タの授受を行って、本体に定期券を挿入することなく自
動改札を行うことのできる非接触カード式の自動改札機
が提案されている（例えば、特開平１−２４６６８７号
公報）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、非接触
カード式の自動改札機においては、先行の利用者（乗
客）が無札者（無効カード所持者または有効カード所持
者でも本体とのデータの授受が不調の場合も含む）の場
合、その無札者が後続の利用者のカードで入，出場で
き、かつその後続の利用者が入，出場できないという不
都合を生じてしまうことがある。

【０００５】通常、先行に無札者がいる場合、その無札
者が改札通路から退出するまで、本体の通信エリアの通
信機能は停止されるので、後続の利用者のカードは本体
と通信（交信）できないようになっているが、ラッシュ
時のように、利用客が接近して改札通路に存在するとき
は、無札者が検出されるまでの間に後続の利用者のカー
ドが本体の通信エリアに接近される場合がある。このた
め、後続の利用者のカードが有効なときは、先行の無札
者はそのカードと本体とのデータの授受により入，出場
でき、一方、後続の利用者は無札者として検出されて
入，出場が阻止されてしまうのである。

【０００６】また、非接触カード式の自動改札機におい
ては、本体とカードとのデータの授受の際、本体とカー
ドとの間の交信状態が不安定となって、データの授受が
不完全になるおそれがある。それは、カードが利用者の
手に所持されて本体の通信エリアに接近させられるの
で、カードが通信エリアの通信可能範囲に入ったり出た
りする、いわゆるゆれ動きが生ずることがあるからであ
る。このため、有効なカードを所持していても、データ
の授受が不完全となると、その利用者は改札通路から一
旦退出して、再度改札をし直さなければならないという
不便が生じ、殊に、このような改札のし直しがラッシュ
時に起こると、自動改札機の処理能力を低下させること
が懸念される。

【０００７】そこで本発明は、上記欠点を解決するため
になされたものであって、その目的は、利用者同志が接
近していも利用者とカードとが正確に対応でき、かつカ
ードと本体との間の通信機会を増加させることのできる
自動改札機の提供にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、本体とカードとの間で
非接触でデータの授受を行って自動改札を行う自動改札
機において、改札通路に沿って前記自動改札機の本体に
設けられた複数の通信エリアと、前記改札通路を通過す
る利用者の通過位置を検出する検出手段と、前記複数の
通信エリアの稼動状態を前記検出手段が検出した利用者
の通過位置と対応させるように制御する制御手段とを有
することを特徴としている。

【０００９】

【作用】上記構成において、制御手段は、複数の通信エ
リアを検出手段で検出された利用者の通過位置に合せて
稼動状態にする。つまり、通信エリアはあたかも利用者
の移動に合わされて移動するように作用する。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は、一実施例に係る本体ａの斜視図であっ
て、その本体ａの側壁の手前及び後方に扉１ａ，１ｂが
それぞれ設けられている。なお、図１は、利用客が本体
ａの右側から左側へ通過可能に設定されている。したが
って、手前側の端面に設けられた表示板２には、利用者
の通過方向を指示するマークが点灯されている。

【００１１】本体ａの上面の手前（上面の右側部分）に
は、改札通路方向に利用客が手に持ったままのカードＣ
との間でデータの授受を行なうためのアンテナを含む第
１通信エリア３及び第２通信エリア４がそれぞれ接する
ように設けられている。

【００１２】Ｓ₁ 〜Ｓ₈ は、利用者の通過を検出するた
めのホトセンサからなる人間検知器であって、本体ａの
側壁及びアーム５に所定の間隔を保って設けられてい
る。なお、本体ａの側面のほぼ中央に設けられた人間検
知器Ｓ₄ ，Ｓ₅ は２個のホトセンサが対となって構成さ
れている。そして、これら人間検知器Ｓ₄ ，Ｓ₅ のいず
れかで利用者が検出されるまでに、カードＣが両通信エ
リア３，４のいずれとも通信できないときは、そのカー
ドＣの利用者を無札者と判定するときの検知器として利
用される。また、第１通信エリア３と第２通信エリア４
との間に設けられている人間検知器Ｓ₃ は、第１通信エ
リア３から第２通信エリア４へ通信状態を切換えるとき
に利用される。

【００１３】Ｌは、本体ａの使用の可否を利用者へ報知
するためのランプで、赤色表示のときは前方の利用者の
改札処理が終了していないので使用不可能を意味し、青
色表示のときは使用可能を意味している。また、６はス
ピーカであって、利用者に退出を促すための案内やその
他の案内を行なうときに用いられる。さらに、１０はマ
イクロコンピューターを中心に構成された制御器であっ
て、本体ａを統括的に制御するように構成されている。

【００１４】図２は、制御器１０及びカードＣの電気的
構成を示すもので、中央処理部（ＣＰＵ）１１は、ＲＯ
Ｍ１２に格納されているシステムプログラムとＲＡＭ１
３に格納されているワーキングデータとを用いて演算処
理を行う。このＣＰＵ１１には、Ｉ／Ｏユニット１４を
介して各扉１ａ，１ｂを駆動する扉ドライバ１５と、ラ
ンプＬを点灯制御するランプドライバ１６と、各人間検
知器Ｓ₁ 〜Ｓ₈ の検出信号を取り入れるセンサドライバ
１７と、スピーカ６から所定の案内を行なう音声ドライ
バ１８と、カードＣとのデータ授受を行う通信制御部１
９とが接続されている。

【００１５】通信制御部１９は、周知の非接触型の自動
改札機と同じく、カードＣから送信されてくる電波を第
１通信エリア３及び第２通信エリア４にそれぞれ設けら
れたアンテナ３′及びアンテナ４′を介して受信すると
ともに、本体ａからカードＣへ送信する機能を有してい
る。なお、本体ａとカードＣとの間のデータ授受方式と
しては、上述の電波方式に限らず、光通信方式、電磁結
合方式あるいは電磁誘導方式等を採用することもでき
る。

【００１６】カードＣ側の電気的構成は、アンテナ２０
と、本体ａの通信制御部１９と同様の機能を有する通信
制御部２１と、Ｉ／Ｏユニット２２と、ＣＰＵ２３と、
ＲＡＭからなるメモリ２４と、電源２５とを有してい
る。なお、この電源２５は、カードＣの内部に持たず
に、本体ａから供給される電力波を受信して電源とする
ようにしてもよい。

【００１７】ＣＰＵ２３は、メモリ２４のデータを通信
制御部２１を介して本体ａ側に送信するように制御する
とともに、本体ａからのデータ、すなわち入出場時刻等
の改札データをメモリ２４に記録するように制御する。

【００１８】次に、図３のフローチャートを用いて本実
施例に係る自動改札機の動作を説明する。今、本体ａの
ランプＬが青色点灯中で、本体ａの使用が可能であると
き、第１通信エリア３は通信可能状態で、かつ第２通信
エリア４は通信断状態となっている（ステップ１００肯
定、ステップ１０２。以下、ステップをＳとする。）。
このとき、カードＣを所持した利用者が本体ａに近づい
て第１通信エリア３との間で交信し、この通信が良好で
所定のデータ授受が行なわれたときは（Ｓ１０６肯
定）、カードＣのメモリ２４内のデータがアンテナ３′
で受信されＲＡＭ１３内に取込まれる。そして、この取
込まれたデータを基に改札処理が行なわれる。すなわ
ち、ＣＰＵ１１は、カードＣから受信したデータを基に
演算処理し、そのカードＣでの通過を許可できるもので
あるかを判定し、その判定の結果、通過を許可できると
きは、扉１ｂを開の状態に維持するとともに（本体ａが
ノーマルクローズ型のときは閉から開）、改札時刻等を
カードＣに送信する。カードＣでは、その受信された改
札データをメモリ２４内に書き込んで一連の改札処理が
終了する（Ｓ１０８肯定、Ｓ１１０）。

【００１９】もちろん、判定が通過を許可できないとき
は（Ｓ１０８否定）、例えば取込まれたデータが有効期
限外等のエラーカードであるときは、扉１ｂは閉（ノー
マルクローズ型のときは閉のまま）となって利用客の通
過は阻止される。この際、後続の利用者が存在してい
て、その利用者が第１通信エリア３と通信を行なうこと
を阻止するために全ての通信エリア３，４が通信断とな
る。なお、そのエラーカードを所持している前に有効な
カードを所持している利用者がいるときは、その利用者
の進出をまって扉１ｂが閉となる（Ｓ１２０、Ｓ１２
２、Ｓ１２４）。

【００２０】ところで、有効なカードＣの所持者が人間
検知器Ｓ₃ で検出されるところまで進入したにもかかわ
らず、第１通信エリア３との通信が不調に終ったとき
は、第１通信エリア３の通信状態は切断されるとともに
第２通信エリア４の通信状態がＯＮとされる（Ｓ１３０
肯定、Ｓ１３２）。そして、この第２通信エリア４とカ
ードＣとの通信が良好に行なわれたときは（Ｓ１３４肯
定）、上述のＳ１０８以降の工程により改札処理が行な
われる。

【００２１】しかし、カードＣと第２通信エリア４との
通信が不調で、かつ利用者が人間検知器Ｓ₄ 又はＳ₅ で
検出されるところまで進入したことが検出されたときは
（Ｓ１３４否定、Ｓ１３６肯定）、その利用者は無札者
であるので、第２通信エリア４の通信状態も切断され
（Ｓ１３８）、その利用者（後続に利用者が存在すると
きはその利用者も含む）が改札通路から退出するまで本
体は異常状態となって利用者の通過を阻止する状態に置
かれる（Ｓ１４０）。

【００２２】以上のように、本実施例に係る自動改札機
においては、各通信エリア３，４の稼動状態を利用者の
進行位置に合せるようにしたので、先行する利用者の交
信が終了する前に後続の利用者の交信が行なわれず、カ
ードと利用者とを正確に対応させることができる。ま
た、カードＣと第１通信エリア３との通信が不調に終っ
ても第２通信エリア４との通信が良好に行なわれたとき
は、退出することなく改札できる利益がある。

【００２３】なお、上述の実施例では、通信エリアの数
は２個としたが、３個以上であってもよいことはもちろ
んである。また、当初は、両通信エリア３，４を稼動状
態とし、利用客が人間検知器Ｓ₃ で検出されたときに第
１通信エリア３の通信状態をＯＦＦとするようにしても
よい。したがって、本発明で「利用者の通過位置と対応
させて」というときは、このように、当初全ての通信エ
リアが稼動状態のときも含んでいる。

【００２４】

【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、改札通路に
沿って本体に設けられた複数の通信エリアと、その改札
通路を通過する利用者の通過位置を検出する検出手段
と、それら複数の通信エリアの稼動状態をその検出手段
が検出した利用者の通過位置と対応させるように制御す
る制御手段とを有するようにしたので、先行する利用者
が通信を終了する前に後続の利用者の通信が行なわれな
いから、カードと利用者とを正確に対応させることがで
きる。加えて、通信エリアが実質的に広げられるため
に、カードと本体との通信機会が増え有効なカードであ
れば改札できる確率を高くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る本体の斜視図である。

【図２】本体及びカードの電気的構成を示すブロック図
である。

【図３】制御動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

３ 第１通信エリア ４ 第２通信エリア １０ 制御器（制御手段） ａ 本体（自動改札機の本体） Ｓ₃ 人間検知器（検出手段）

フロントページの続き (72)発明者 和田 博行 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日本 信号株式会社与野事業所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動改札機の本体とカードとの間で非接
   触でデータの授受を行って自動改札を行う自動改札機に
   おいて、 改札通路に沿って前記自動改札機の本体に設けられた複
   数の通信エリアと、 前記改札通路を通過する利用者の通過位置を検出する検
   出手段と、 前記複数の通信エリアの稼動状態を前記検出手段が検出
   した利用者の通過位置と対応させるように制御する制御
   手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。