JPH059312B2 - - Google Patents

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JPH059312B2
JPH059312B2 JP17918082A JP17918082A JPH059312B2 JP H059312 B2 JPH059312 B2 JP H059312B2 JP 17918082 A JP17918082 A JP 17918082A JP 17918082 A JP17918082 A JP 17918082A JP H059312 B2 JPH059312 B2 JP H059312B2
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JP
Japan
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fluid dispensing
dispensing device
rotary
rotating
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JP17918082A
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JPS5876369A (ja
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Shimon Bakarudeito Fuan
Peejesu Puranasu Fuerumin
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AlliedSignal Automotive Espana SA
Original Assignee
Bendiberica SA
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Publication date
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Publication of JPH059312B2 publication Critical patent/JPH059312B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
    • B62D5/083—Rotary valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86493—Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574—Supply and exhaust
    • Y10T137/86638—Rotary valve

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、被動装置を駆動し、且つ、駆動装置
に加えられる制御力に応じて、上記被動装置を援
助する複動型動力援助モータを制御するように構
成された回転式流体分配装置に関するものであ
る。
このタイプの従来周知の分配装置は、ロータと
共に回転するように連結された駆動装置（例えば
ステアリングホイール）に連結される第１回転部
材と、ステータに連結された被動装置（例えば操
向車輪に連結されるステアリングリンク機構のラ
ツク及びピニオン装置のピニオン）に連結される
第２回転部材とを含み、ステータはロータと協働
して被動装置のための復動型動力援助モータを制
御する。これら２つの回転部材は空動き連結部に
よつて相互に機械的に連結されており、空動き連
結部は両回転部材を角方向に相対移動させて動力
援助モータを制御することを許容すると共に、連
結部がその行程の限界に達した時に回転部材が被
動装置を駆動することを許容している。又、両回
転部材は、分配装置が休止位置にある時に回転部
材を相対中央位置に確実に保つ可撓性連結部によ
つて相互に連結されている。
上記構成を具現するために、従来周知の方法で
は、分配装置の回転部材の適当な空所内に収蔵さ
らえるトーシヨンバーのような弾性部材を用いて
いるが、この場合には、弾性部材に予応力を与え
ることができない。しかしながら、このタイプの
分配装置を使用するに際しては、多くの場合、弾
性部材に予応力を与えるようにすることが望まれ
ている。この種の弾性部材の他の欠点は、同弾性
部材を分配装置に本体内に設置するために、十分
な長手方向のスペースが必要となることであり、
例えばロータとステータが軸線方向に積層される
デイスク状の部材から成つていて、軸線方向に関
し極めて小さいスペースを占めるように構成され
た「星形」の分配弁を用いた装置では、上記弾性
部材は採用できなくなる。
他の方法として、Ｃ字形スプリングを用い、そ
の両端部間に、第１及び第２回転部材の一部をな
す半径方向に延びた突出部を所定の予応力で挾持
することが提案されている。この場合には、上記
両回転部材が軸線方向に直列に配置され、且つＣ
字形スプリングが上記両回転部材の隣接する端部
と協働していなければならないため、スプリング
は両部材間に配設されることとなり、従つてこれ
らの組立体の長さが増大してしまう。又、この場
合、Ｃ字形スプリングを採用することで、分配装
置の寸法上の問題が生ずると共に、構造が複雑化
するという不具合がある。
従つて、本発明の目的は、Ｃ字形スプリングを
備えた特に「星形」の流体分配装置の構造を改良
することによつて、上述した不具合を解消すると
共に、弾性反力を容易に制御でき、回転部材のセ
ンタリングを有効に行わしめ、且つ上記回転部材
への一方向の回転力の発生を防止できるように構
成されたコンパクトで信頼性の高い分配装置を実
現することにある。
上記目的を達成するため、本発明は、駆動装置
に連結されると共に、ローターに一体に回転でき
るように連結された第１回転部材と、被動装置に
連結されると共に、ステータに一体に回転できる
ように連結された第２回転部材とを含み、上記ロ
ータとステータが互いに協働して、上記被動装置
を援助する複動型モータを制御し、上記第１及び
第２回転部材が両部材の制限された角方向相対移
動を許容する空動き連結装置によつて連結され、
上記第１回転部材が、離隔した対向する端部を有
する少なくとも１つのＣ字形スプリングによつて
上記第２回転部材に対し中央休止位置に保持され
るようにした回転式流体分配装置に係る。
そして、第１の発明では、上記スプリングの端
部が、上記両部材の回転軸線に対して直角な平面
内において、上記空動き連結装置の一部を構成す
る連結手段を介して上記第１回転部材に係合する
と共に、上記第１回転部材を包囲している上記第
２回転部材の部分に形成された少なくとも２つの
半径方向の開口の側面に中央休止位置において当
接する半径方向内方に延びた歯を有しており、上
記連結手段が、上記第２回転部材の部分に設けら
れた少なくとも１つの他の開口を半径方向に貫通
して延び且つ上記Ｃ字形スプリングの対向する端
部間に半径方向に挿設された上記第１回転部材上
の駆動突出部から成ることを特徴としている。
また、第２の発明では、上記スプリングの端部
が、上記両部材の回転軸線に対して直角な平面内
において、上記空動き連結装置の一部を構成する
連結手段を介して上記第１回転部材に係合すると
共に、上記第１回転部材を包囲している上記第２
回転部材の部分に形成された少なくとも１つの半
径方向の開口の側面に中央休止位置において当接
する半径方向の突起を有しており、同突起が上記
開口を貫通し且つ上記連結手段の一部を構成して
いることを特徴としている。
これらの発明の構成によると、Ｃ字形スプリン
グの端部が第１及び第２回転部材の回転軸線に対
して直角な平面内において両部材とそれぞれ連係
できるようになつているので、作動信頼性を確保
する一方、スプリングの軸線方向の寸法を最小限
にすることができ、分配装置を構造簡単でコンパ
クトなものとすることが可能となる。
以下、本発明の実施例について添付図面を参照
して詳細に説明する。
第１図において、符号１はラツク及びピニオン
装置（図示しない）を収蔵するステアリングギヤ
ハウジングの周壁を示しており、被動装置を構成
するラツク及びピニオン装置は、回転式流体分配
装置３及び空動き連結装置４を介して駆動装置即
ち車両のステアリングホイール（図示しない）に
よつて駆動されるハブ２により作動され、駆動力
は慣用の手段（図示しない）によつてステアリン
グホイールから分配装置の駆動軸５に伝達され
る。従つて、軸５及びハブ２は分配装置３の第１
回転部材及び第２回転部材をそれぞれ構成する。
図示のように、ステアリングギヤハウジング１
の内部孔６の開口端は、周辺のねじ部８に螺着さ
れたカバー７によつて閉塞されている。駆動軸５
は、カバー７及びハブ２の対向する端部にそれぞ
れ嵌挿されたベアリング９と１０によつて、回転
自在に且つ軸線方向に不動に支持されている。上
記ハブ２の端部は中空の円筒状カツプ又はドラム
１１の形状をなし、同カツプは、２つのベアリン
グ１３によつて回転自在に且つ軸線方向に不動に
支持されている半径方向に延びたフランジ１２を
周辺に具えており、同ベアリングは、カバー７と
中間のスペーサリング１５とによつて内部孔６内
に固定された２つのワツシヤ１４に対し軸線方向
に当接している。カツプ１１の内部は、スペーサ
リング１７によつて離隔された２つの同軸的なス
テータプレート１６及び同プレート間に回転自在
に収容された星形の平らなロータ１８から成る星
形の回転式分配弁のためのハウジングを形成して
いる。完成した分配弁は圧縮プレート１９及び一
組の皿形ワツシヤ２０によつて作動位置に保持さ
れ、皿形ワツシヤ２０は停止用サークリツプ２１
によつて保持されている。駆動軸５はプレート１
９及び２つの星形のステータプレート１６を自由
に貫通し、又、星形のロータ１８が上記軸によつ
てステータ内で回転駆動され得るように、例えば
キー２２によつてロータ１８と一体に回転するよ
うに連結されている。星形の分配弁は本出願人の
所有する特許、例えば英国特許第1576153号に記
載されているタイプのものであり、その構造及び
作動は当業技術者には良く知られている。２３の
ような多数のシールが分配装置の異なつた作動室
を隔離するように働き、又、２４のような溝又は
ダクトが分配装置及び複動型流体動力援助モータ
（図示しない）の異なつた構成部品に作動流体を
連通させるように設けられている。
本発明によれば、空動き連結装置４は、動力援
助モータの作動とは独立して、第１回転部材又は
駆動軸５に加えられる力を第２回転部材又はハブ
２に伝達するとともに、機械的反力装置としても
働いており、動力援助モータは、本実施例の場
合、ラツク及びピニオン装置の両側でステアリン
グギヤハウジング内に限界にされた２つのジヤツ
キ室から成り、上記室の一方が符号２５で部分的
に示されている。
第１図からわかるように、カツプ１１の周壁
は、上記分配弁が占める部分を越えて軸線方向に
延び、スプリングシート２６を形成しており、同
シート上では、第２図及び第３図にも示すよう
に、Ｃ字形スプリング２７と２８が設けられ、適
当な手段、例えばサークリツプ２９又はカツプ１
１の周壁の端部に形成されている半径方向外方に
延びたリツプ３０によつて軸線方向に保持されて
いる。各スプリング２７，２８はワツシヤのよう
な平らな形状を有しており、従つてハウジング１
内で極めて小さいスペースを占めているにすぎな
い。更に、スプリングは、その円周方向の長さに
わたつて曲げモーメントを等しくするために、端
部に向かつて減少する断面積を有している。
第２図に示すように、各スプリング２７，２８
のための機械的停止部がスプリングの両端部に形
成された２つの半径方向内方に延びた歯３１と３
２で構成されており、同歯は、カツプ１１の周壁
に対称的に形成された２つの半径方向の開口又は
凹所３５，３６の対向する側面３３と３４に対し
て係止している。各スプリングの両端部は、駆動
軸５のフランジ部の周りに嵌着されたリング３９
又は４０から半径方向外方に突出している駆動突
出部又は指部３７又は３８の両側面に対し、所定
の予応力を加えており、各リングはアンカーピン
４１と４２によつて駆動軸５に一体に回転できる
よう固着されている。休止位置において、突出部
３７と３８は各対の開口３５と３６間でカツプ１
１の周壁に形成された半径方向の開口４３又は４
４を自由に貫通しており、突出部の各側の自由空
間又は遊びが、回転式流体分配装置３を具合良く
作動させるために空動き連結装置４に設定される
に必要な空動きの量に一致している。
第１回転部材又は駆動軸５が第２図で時計方向
に回転されると、駆動突出部３７が開口４３内で
右方に動かされ、スプリング２８の歯３１が左側
の開口３５の側面３３に対して押圧され、同スプ
リングの歯３１側の端部が突出部３７から離れ、
該突出部３７がスプリング２８の歯３２側の端部
を押圧することにより、反力が生起され、歯３２
は何ら影響を与えずに他方の開口３６の側面３４
から離隔することとなる。同時に、直径方向反対
側の駆動突出部３８と協働する他のＣ字形スプリ
ング２７の対応する部分においても同等の動きが
生じ、又、駆動軸５が反対方向（反時計方向）に
回転された時には、上記と全く対称的な動きが生
ずる。
両スプリング２７と２８は第１及び第２回転部
材に平衡作用を発揮するだけで、これら部材に一
方向の回転力を与えていないことが明らかであ
る。上記スプリング及び中間の部材即ちリング３
９と４０の製造は極めて容易である。
第４図及び第５図に示す変形例は、駆動突出部
又は指部３７と３８を駆動軸５一体に形成した点
を除き、上記実施例の構造と同一であり、同一の
作動を達成し得るものである。
第６図及び第７図に示す他の実施例では、各ス
プリング２７，２８の両端部が半径孔内方に延び
た突起４５を具えるように成形されており、同突
起は開口４３又は４４を貫通して内方に突出し、
駆動軸５に固着された実質的にデイスク状のフラ
ンジ部材４７に形成されている凹所４６内に収容
される。これらのスプリング２７と２８は引張り
状態で働き、突起４５は適宜に寸法付けられた開
口４３，４４及び凹所４６の側面に同時に接触
し、更にセンタリング及び駆動停止部として働い
ている。
第８図ないし第１１図は、スプリング２７と２
８をカツプ１１と駆動軸５との間で同カツプ内に
収蔵した２つの更に他の実施例を示している。
第８図及び第９図の実施例では、各スプリング
２７，２８の両端部が外方に屈曲した突起４８の
形状に成形されており、同突起は、前記実施例の
開口４３又４４に相当する開口４３ａ又は４４ａ
の中央に成形された中央停止部４９の両側面に押
圧されている。突起４８の対向する面は停止部４
９に関して半径方向内方に延び、第１の実施例の
突出部３７に相当する駆動突出部３７ａが突起間
に挾持されている。
第１０図及び第１１図に示す実施例は、一方に
おいて第６図及び第７図の実施例及び他方におい
て第８図及び第９図の実施例の特徴を一緒にした
ものであり、各スプリング２７，２８は端部に、
半径方向内方及び外方に延び、駆動軸５に固着さ
れたフランジ部材４７の凹所４６ａとカツプ１１
の周壁に形成された半径方向の開口４３ａとにそ
れぞれ嵌入する突起４５ａと４８ａを具えてい
る。
このタイプの回転式流体分配装置を特に自動車
用動力操向装置に適用する場合、分配装置は、第
１回転部材即ち軸５が適正な中央休止位置をとる
ことができるように、第２回転部材即ちハブ２に
対してセンタリングされていなければならない。
第１図に示す星形の回転式流体分配装置の場合に
は、第１２図に示すように、カツプ１１の前方底
壁に装着される軸線方向に延びたスタツド５０を
用いることができ、同スタツドは、分配弁のステ
ータプレート１６に設けられたスロツト内に収容
される偏心ピン５１を一体に形成しており、又ロ
ーレツト付端部５２を有している。スタツド５０
の前方（外方）端部には、駆動工具（図示しな
い）を嵌め込むための切欠きが設けられていてよ
い。スタツド５０が外部からカツプ１１の底壁の
穴に嵌挿され、同スタツドを回転させてピン５１
により分配弁のステータプレート１６を所定の角
方向位置に調整し、その後、穴よりも僅かに大き
い直径のローレツト付端部５２を穴内に圧入して
スタツドを調整された位置に保持する。なお、圧
入されたスタツド５０の先端がステータプレート
１６を越えてスペーサリング１７の内側に突入し
得るので、ステータプレートの上記スロツトの位
置は、スタツドの先端が星形のロータ１８の腕間
で同ロータの回転を妨げないような位置にくるよ
うに設定されている。
第１３図は上記センタリング手段の変形例を示
しており、この変形例は、センタリング用スタツ
ド５０が第２回転部材即ちハブ２のフランジ１２
に半径方向に嵌着されている点で、第１２図のも
のと相違しているだけである。第１２図に示され
ている符号と同一の符号が第１３図に用いられて
いる。
第１４図及び第１５図は星形の流体分配装置と
組合わされたセンタリング手段の他の実施例を示
しているが、このセンタリング手段は他のタイプ
の回転式流体分配装置に用いることができる。こ
の実施例では、星形の分配弁のステータプレート
１６の一方は、その外周に、センタリング手段の
同一側に対面している２つの直径方向反対側の面
５６を含んでおり、分配弁のロータ１８の外周面
に対し接線をなす実質的に平行な軸線を有する２
つの圧力又は停止ねじ５７が、ハブ２のフランジ
１２のねじ穴５８に調整可能に螺合されて、同ね
じの先端が上記面５６に接触しており、ねじをい
ずれかの方向に回転させることにより、分配装置
を所定の角方向位置に再設定することができる。
第８図及び第９図に示されているような本発明
の実施例では、第１６図及び第１７図に示されて
いるようなセンタリング手段が用いられる。この
実施例では、中央停止部４９はリング部材５９か
ら半径方向内方に突出している突出部によつて形
成され、開口４３ａ，４４ａは、この中央停止部
４９と同停止部の両側にある２つの追加の半径方
向に延びた突出部６０との間で上記リング部材に
形成されている。リング部材５９は第２回転部材
又はハブ２の端部即ちカツプ１１に回転可能に外
嵌され、ハブ２の前方端絶縁線には、突出部６０
を軸線方向に収容する２つの直径方向反対側の凹
所６１が形成されている。
リング部材５９は２つのテーパ付ねじ６２によ
つて調整でき、同ねじはリング部材５９に実質的
に半径方向に螺合されて、カツプ１１の外周面に
形成された角方向にオフセツトした切削部６３に
接触しており、穴を穿設してロツクピン６４を嵌
挿することにより調整された位置が永久的に固定
される。
上記構造は、第１８図の変形例に示すように、
容易に簡素化することができ、この変形例では、
リング部材５９がカツプ１１の前方端線に対し軸
線方向に調整できる一方、中央停止部４９及び開
口が上記リング部材の環状の連結面に機械加工さ
れた軸線方向のスロツト又は切欠き６５によつて
限界されている。この場合には、ねじ６２がリン
グ部材の細長い弧状の軸線方向の穴６６を軸線方
向に貫通し、カツプ１１の環状の前方端線に形成
されたねじ穴６７に螺合される。ロツクピン６４
の位置は明瞭に図示されている。
同様に、第１９図に明瞭に示すように、ねじ６
２、ロツクピン６４及び穴６６を利用して、第１
回転部材又は駆動軸５に連結される中間の部材、
例えば第２図のリング３９と４０にセンタリング
作用を行わせるようにすることが可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による回転式流体分配装置の一
実施例を示す縦断面図、第２図は第１図の空動き
連結装置を示す第３図の線−に沿う横断面
図、第３図は第２図の縦断面図、第４図は第２図
の変形例を示す第５図の線−に沿う横断面
図、第５図は第４図の縦断面図、第６図は空動き
連結装置の他の実施例を示す第７図の線−に
沿う横断面図、第７図は第６図の縦断面図、第８
図は空動き連結装置の更に他の実施例を示す横断
面図、第９図は第８図の縦断面図、第１０図は空
動き連結装置の更に他の実施例を示す第１１図の
線Ｘ−Ｘに沿う横断面図、第１１図は第１０図の
縦断面図、第１２図は第１図のセンタリング手段
を示す部分的な縦断面図、第１３図は第１２図の
変形例を示す縦断面図、第１４図はセンタリング
手段の他の実施例を示す横断面図、第１５図は第
１４図の線−に沿う縦断面図、第１６図
はセンタリング手段の更に他の実施例を示す部分
的な分解斜視図、第１７図は組立状態で示す第１
６図の横断面図、第１８図は第１６図の変形例を
示す分解斜視図、第１９図はセンタリング手段の
更に他の実施例を示す部分的な分解斜視図であ
る。 １……ステアリングギヤハウジング、２……ハ
ブ、３……回転式流体分配装置、４……空動き連
結装置、５……駆動軸、１１……カツプ、１６…
…ステータプレート、１７……スペーサリング、
１８……ロータ、２７，２８……Ｃ字形スプリン
グ、３１，３２……歯、３５，３６，４３，４３
ａ，４４，４４ａ……開口、３７，３８……駆動
突出部、３９，４０……リング、４５，４５ａ，
４８，４８ａ……突起、４６，４６ａ……凹所、
４７……フランジ部材、４９……中央停止部、５
０……スタツド、５７，６２……ねじ、５９……
リング部材。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 駆動装置に連結されると共に、ローラ１８に
    一体に回転できるように連結された第１回転部材
    ５と、被動装置に連結されると共に、ステータ１
    ６に一体に回転できるように連結された第２回転
    部材２とを含み、上記ロータとステータが互いに
    協働して、上記被動装置を援助する複動型モータ
    を制御し、上記第１及び第２回転部材が両部材の
    制限された角方向相対移動を許容する空動き連結
    装置４によつて連結され、上記第１回転部材５
    が、離隔した対向する端部を有する少なくとも１
    つのＣ字形スプリング２７，２８によつて上記第
    ２回転部材２に対し中央休止位置に保持されるよ
    うにした回転式流体分配装置において、上記スプ
    リング２７，２８の端部が、上記両部材の回転軸
    線に対して直角な平面内において、上記空動き連
    結装置４の一部を構成する連結手段を介して上記
    第１回転部材５に係合すると共に、上記第１回転
    部材５を包囲している上記第２回転部材２の部分
    １１に形成された少なくとも２つの半径方向の開
    口３５，３６の側面３３，３４に中央休止位置に
    おいて当接する半径方向内方に延びた歯３１，３
    ２を有しており、上記連結手段が、上記第２回転
    部材２の部分１１に設けられた少なくとも１つの
    他の開口４３，４４を半径方向に貫通して延び且
    つ上記Ｃ字形スプリング２７，２８の対向する端
    部間に半径方向に挿設された上記第１回転部材上
    の駆動突起部３７，３８から成ることを特徴とす
    る回転式流体分配装置。 ２ 上記半径方向の開口３５，３６が、上記他の
    開口４３，４４の円周方向の両側で上記第２回転
    部材２の部分１１に形成されていることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項記載の流体分配装置。 ３ 上記Ｃ字形スプリング２７，２８を２つ用
    い、且つ、２つのＣ字形スプリングが直径方向に
    関し逆の配置関係で設けられていることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項又は第２項記載の流体
    分配装置。 ４ 上記駆動突出部３７，３８が、上記第１回転
    部材５と共に回転できるようにそのフランジ部に
    嵌着された中間の環状部材３９，４０に形成され
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項な
    いし第３項のいずれか１項に記載の流体分配装
    置。 ５ 駆動装置に連結されると共に、ロータ１８に
    一体に回転できるように連結された第１回転部材
    ５と、被動装置に連結されると共に、ステータ１
    ６に一体に回転できるように連結された第２回転
    部材２とを含み、上記ロータとステータが互いに
    協働して、上記被動装置を援助する複動型モータ
    を制御し、上記第１及び第２回転部材が両部材の
    制限された角方向相対移動を許容する空動き連結
    装置４によつて連結され、上記第１回転部材５
    が、離隔した対向する端部を有する少なくとも１
    つのＣ字形スプリング２７，２８によつて上記第
    ２回転部材２に対し中央休止位置に保持されるよ
    うにした回転式流体分配装置において、上記スプ
    リング２７，２８の端部が、上記両部材の回転軸
    線に対して直角な平面内において、上記空動き連
    結装置４の一部を構成する連結手段を介して上記
    第１回転部材５に係合すると共に、上記第１回転
    部材５を包囲している上記第２回転部材２の部分
    １１に形成された少なくとも１つの半径方向の開
    口４３，４４；４３ａ，４４ａの側面に中央休止
    位置において当接する半径方向の突起４５；４
    ８；４８ａを有しており、同突起が上記開口４
    ３，４４；４３ａ，４４ａを貫通し、且つ上記連
    結手段の一部を構成していることを特徴とする回
    転式流体分配装置。 ６ 上記各突起が、上記第１回転部材に固着され
    た部材４７の凹所４６；４６ａの側面と協働する
    半径方向内方に延びた部分４５；４５ａを含んで
    いることを特徴とする特許請求の範囲第５項記載
    の流体分配装置。 ７ 上記Ｃ字形スプリング２７，２８が上記第１
    回転部材５を包囲している上記第２回転部材２の
    部分１１の外側の配置されていることを特徴とす
    る特許請求の範囲第６項記載の流体分配装置。 ８ 上記各突起が、上記第１回転部材５を包囲し
    ている上記第２回転部材２の部分１１の上記開口
    ４３ａ，４４ａを貫通する半径方向外方に延びた
    部分４８；４８ａを含み、上記スプリングが上記
    第２回転部材２の部分１１と上記第１回転部材５
    との間に配置されていることを特徴とする特許請
    求の範囲第５項又は第６項記載の流体分配装置。 ９ 上記突起の半径方向内方に延びた部分４５
    が、上記第１回転部材５を包囲している上記第２
    回転部材２の部分１１に形成された上記半径方向
    の開口４３，４４の対向する側面と協働する側面
    を有していることを特徴とする特許請求の範囲第
    ６項又は第７項記載の流体分配装置。 １０ 上記突起の半径方向外方に延びた部分４８
    が、上記第１回転部材５を包囲している上記第２
    回転部材２の部分１１の上記半径方向の開口４３
    ａ，４４ａ内で軸線方向に延びた中央停止部４９
    の両側面に通常接触する側面を有していることを
    特徴とする特許請求の範囲第８項記載の範囲の流
    体分配装置。 １１ 上記のＣ字形スプリング２７，２８を２つ
    用い、且つ、２つのＣ字形スプリングが直径方向
    に関し逆の配置関係で設けられていることを特徴
    とする特許請求の範囲第５項ないし第１０項のい
    ずれか１項に記載の流体分配装置。
JP57179180A 1981-10-14 1982-10-14 回転式流体分配装置 Granted JPS5876369A (ja)

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