JPH0585779U - エレベーター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 昇降路に上下移動可能に配設されたかご１
と、このかご１を上下移動させる駆動手段３と、この駆
動手段３と前記かご１とを一対のオーバーヘッドシーブ
１５，１６，１７，１８を介して連結されたロープ１４
とを備えたエレベーターにおいて、前記かごに吊りシー
ブ１３を設け、前記ロープ１４の一端を前記駆動手段３
に止着し、次にこのロープ１４を前記一対のオーバーヘ
ッドシーブ１５，１６，１７，１８の一方へ掛けた後に
前記吊りシーブ１３に掛け、次にこのロープ１４を前記
一対のオーバーヘッドシーブ１５，１６，１７，１８の
他方へ掛けた後にこのロープ１４の他端を前記駆動手段
３に止着するようにした。 【効果】 エレベーターの運行中にロープ１４やシンブ
ルロッド１２等がびびり振動してしまうことはなく、か
ご１の中に乗客に不快感を与えるようなことはなくな
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、エレベーターのかごの複数個所に止着された複数本のロープのテン ションを均一化したエレベーターに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のエレベーターとして、例えば図４に示すようなリニアモータ式のものが ある。同図において、符号１０１は建物の昇降路を上下移動するエレベーターの かごであり、このかご１０１はリニアモータ１０２によって上下移動される。リ ニアモータ１０２は貫通孔を有する可動子１０３と、この貫通孔を貫通するコラ ム状の固定子１０４とからなっており、可動子１０３の両側にはかご１０１の重 量とバランスをとるための一対のカウンターウェイト１０５，１０６がフレーム １０７を介して一体的に取り付けられている。フレーム１０７の上端であって固 定子１０４の両側にはロープ２本一組とし、このロープ２組１０８，１０９がシ ンブルロッドを介して止着され、この２組のロープ１０８，１０９は一対のオー バーヘッドシーブ１１０，１１１に掛けられた後、かご１０１に設けられたかご 枠フレーム１１２に止着されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のエレベーターにあっては、かご枠フレーム１ １２に一端が止着された２組のロープ１０８，１０９は他端がフレーム１０７に 止着されているので、多数の乗客がかご１０１の一箇所に片寄って乗ったりする と、かご１０１はほんの僅かだけ傾いてしまい、ロープ１０８，１０９の一方が 緩んでしまうことになる。その結果、エレベーター運行中に前記ロープ１０８， １０９の一方やフレーム１０７におけるシンブルロッドが振動し、このびびり振 動がかご１０１を介して中の乗客へ伝わり、乗客に不快感を与えてしまうという 問題点があった。

【０００４】 本考案は多数の乗客がかごの一箇所に片寄って乗ったりしても、このかごを吊 っているロープ等がびびり振動を起さないエレベーターを提供することを目的と する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このような目的を達成するために、本考案にあっては、昇降路に上下移動可能 に配設されたかごと、このかごを上下移動させる駆動手段と、この駆動手段と前 記かごとを一対のオーバーヘッドシーブを介して連結されたロープとを備えたエ レベーターにおいて、前記かごに吊りシーブを設け、前記ロープの一端を前記駆 動手段に止着し、次にこのロープを前記一対のオーバーヘッドシーブの一方へ掛 けた後に前記吊りシーブに掛け、次にこのロープを前記一対のオーバーヘッドシ ーブの他方へ掛けた後にこのロープの他端を前記駆動手段に止着するようにした 構成とするものである。

【０００６】

【作用】

多数の乗客がかごの一箇所に片寄って乗ると、かごがほんの僅かだけ傾くこと になる。かごには吊りシーブを介して一本に繋ったロープが止着されているので 、かごが傾いても、吊りシーブの両側に位置するロープの一方側が緩んでしまう というようなことはない。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図面に基づいて説明する。図１ないし図３は本考案に係るエレ ベーターの一実施例を示す図である。

【０００８】 図１において、符号１は建物の昇降路内において上下移動可能に配設されたか ごであり、このかご１は建物内に設けられた、例えば駆動源としてのリニアモー タ２によって上下移動させられる。リニアモータ２は貫通孔を有する可動子３（ 駆動手段）と、この貫通孔を貫通するコラム状の固定子４とからなっている。可 動子３の両側にはかご１の重量とバランスをとるための一対のカウンターウェイ ト５，６がフレーム７を介して一体的に取り付けられている。なお、カウンター ウェイト７はかご１の重さと定格積載荷重の半分の重さとを合計した重さに設定 されている。

【０００９】 かご１にはかご枠材８が設けられており、このかご枠材８はかご１の頂面１ａ および底面１ｂのそれぞれに配設されたクロスヘッドチャンネル９およびプラン クチャンネル１０と、かご１の両側面のそれぞれに配設されたアップライトチャ ンネル１１とからなっている。クロスヘッドチャンネル９は図２に示すように断 面略コ字型の形鋼９ａ，９ｂからなり、この形鋼９ａ，９ｂ間には支持軸１２を 介して吊りシーブ１３が回転自在に設けられている。

【００１０】 一方、図３に示すようにフレーム７における固定子４より一方側にはシンブル ロッド１２、圧縮スプリング１３を介して３本のロープ１４の一端が止着され、 次にこのロープ１４は上方へ伸ばされて昇降路の上方に配設された一対の第１オ ーバーヘッドシーブ１５，１６の一方１６に掛けられ、さらに次の一対の第２オ ーバーヘッドシーブ１７，１８の一方１８に掛けられ、さらに下方に伸ばされて 吊りシーブ１３に掛けられている。続いて、ロープ１４は吊りシーブ１３からオ ーバーヘッドシーブ１７，１８，１５，１６の他方１７，１５へ掛けられて、再 びフレーム７における固定子４より他方側にシンブルロッド（図示せず）、圧縮 スプリング（図示せず）を介してこのロープ１４の他端が止着されている。

【００１１】 多数の乗客がかご１の一箇所に片寄って乗ると、かご１がほんの僅かだけ傾く ことになる。かご１には吊りシーブ１３を介して一本に繋ったロープ１４が止着 されているので、かご１が傾いても吊りシーブ１３の両側に位置するロープ１４ の一方側が緩んでしまうというようなことはない。したがって、エレベーターの 運行中にロープ１４やシンブルロッド１２等がびびり振動してしまうことはない 。

【００１２】 なお、吊りシーブ１３の両側に位置するロープ１４は、一本に繋ったロープな ので、このロープ１４にテンションをかける作業は従来に比べて半分で済み、手 間がかからない。

【００１３】 また、本考案は駆動源としてリニアモータを用いたエレベーターについて述べ たが、これに限られず間接油圧エレベーターへも適用することができる。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、ロープの一端を駆動手段に止着し、次に このロープを一対のオーバーヘッドシーブの一方へ掛けた後に吊りシーブに掛け 、次にこのロープを一対のオーバーヘッドシーブの他方へ掛けた後にこのロープ の他端を前記駆動手段に止着するようにしたので、多数の乗客がかごに片寄って 乗っても、ロープが部分的に緩んでしまうような箇所はない。したがって、エレ ベーターの運行中にロープやシンブルロッド等がびびり振動してしまうことはな く、かごの中に乗客に不快感を与えるようなことはなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るエレベーターの一実施例を示す斜
視図

【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図

【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図

【図４】従来例のエレベーターを示す斜視図

【符号の説明】

１…かご、３…可動子、１３…吊りシーブ、１４…ロー
プ、１５，１６…一対のオーバーヘッドシーブ、１７，
１８…一対のオーバーヘッドシーブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路に上下移動可能に配設されたかご
   と、このかごを上下移動させる駆動手段と、この駆動手
   段と前記かごとを一対のオーバーヘッドシーブを介して
   連結されたロープとを備えたエレベーターにおいて、前
   記かごに吊りシーブを設け、前記ロープの一端を前記駆
   動手段に止着し、次にこのロープを前記一対のオーバー
   ヘッドシーブの一方へ掛けた後に前記吊りシーブに掛
   け、次にこのロープを前記一対のオーバーヘッドシーブ
   の他方へ掛けた後にこのロープの他端を前記駆動手段に
   止着するようにしたことを特徴とするエレベーター。