JPH0580957U - ラックアンドピニオン形舵取装置 - Google Patents

ラックアンドピニオン形舵取装置

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JPH0580957U
JPH0580957U JP1868292U JP1868292U JPH0580957U JP H0580957 U JPH0580957 U JP H0580957U JP 1868292 U JP1868292 U JP 1868292U JP 1868292 U JP1868292 U JP 1868292U JP H0580957 U JPH0580957 U JP H0580957U
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JP
Japan
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rack
guide
rack shaft
shaft
roller guide
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Pending
Application number
JP1868292U
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English (en)
Inventor
俊広 後藤
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Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】ローラガイドとラック軸との当接部において、
前記ローラガイドの内外の径差による前記ローラガイド
のすべりの発生のおそれをなくすことと、前記ラック軸
から作用するスラスト荷重に対する前記ラック軸の保持
を行うこととを目的とする。 【構成】ローラガイド20を回転軸線方向に摺動可能と
したことと、ラック軸12にスラスト荷重がかかった時
に、ラックガイド14とラック軸12とが当接するよう
に、ラック軸12の前記スラスト荷重方向の両側でラッ
クガイド14に当接部を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、ラックアンドピニオン形舵取装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
ラックアンドピニオン形舵取装置では、図2に示すように、ハンドル操作で回 転されるピニオン軸11に形成したピニオン歯11aと車輪と連結したラック軸 12に形成したラック歯12aが、ギヤハウジング10内で噛合している。この 噛合部に対してラック軸12の反対側のギヤハウジング10には、シリンダ穴1 3が形成され、このシリンダ穴13にラック軸12を受承するラックガイド14 が挿入されている。また、シリンダ穴13の開口端にはラック押え17が螺合さ れ、このラック押え17とラックガイド14の間には、ラックガイド14をラッ ク軸12に向けて押圧するスプリング16が介挿されている。そして、そのスプ リング16の押圧力によりピニオン軸11のピニオン歯11aとラック軸12の ラック歯12aが所定の噛合力で噛み合うようになっている。ラックガイド14 には、ピニオン軸11の軸線と平行にピン21が固定され、そのピン21を中心 として凹状の曲面を有する円筒状のローラガイド20が回転可能に支持され、こ の凹状の曲面が断面略半円形状のラック軸12に当接している。また、ローラガ イド20はピン21との間に、すべり軸受22が介挿されている。
【0003】 上記の構成で、ラック軸12の往復動により、ローラガイド14が回転し、ラ ック軸12の摺動抵抗を低減している。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
この種のラックアンドピニオン形舵取装置では、ローラガイド20とラック軸 12の当りを線接触にしているが、図2に示すように、ローラガイド20とラッ ク軸12との接触角θが小さいため、ラック軸20に作用するピン21の軸方向 の大きなスラスト荷重を前記ローラガイド20で受けることができない。また、 大きなスラスト荷重を受けるために、ローラガイド20とラック軸12との接触 角θを大きくすると、ローラガイド20の中央部の径とローラガイド20の端の 径の差が大きくなり、ラック軸12の動きに合わせて、ローラガイド20が回転 した時に、ローラガイド20の中央部と端との間に回転差が生じ、中央部と端の どちらかにすべりが生じる。このように、ローラガイド20のすべりによる摩耗 のおそれが大きくなるとともに、本体自体の大きさが大きくなり、搭載上不利に なる等の問題があった。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案は、上述した問題を解決するためになされたもので、ギヤハウジングに ピニオン軸に噛合するラック軸を摺動可能に設け、前記ギヤハウジングに前記ピ ニオン軸と前記ラック軸の噛合の反対側にシリンダ穴を形成し、このシリンダ穴 に前記ラック軸を押圧するラックガイドを嵌挿し、このラックガイドに前記ラッ ク軸の外周に合致する凹状の曲面を有する鼓形状のローラガイドを前記ラック軸 と直交する軸線回りに回転可能に軸支し、前記ラックガイドと前記ギヤハウジン グに固設したスプリング押えとの間にスプリングを介挿し、このスプリングによ って、前記ローラガイドを前記ラック軸に押圧するようにしたラックアンドピニ オン形舵取装置において、前記ローラガイドを前記ラックガイドに回転可能にか つ回転軸線方向に摺動可能に軸支し、前記ラック軸に前記ローラガイドの回転軸 線と平行な方向のスラスト荷重がかかった時に、前記ラックガイドと前記ラック 軸とが当接するように、前記ラック軸の前記スラスト荷重方向の両側で前記ラッ クガイドに当接部を設けたものである。
【0006】
【作用】
上記の構成により、ハンドル操作が開始されて前記ピニオン軸が回転すると、 その前記ピニオンの回動が前記ラック軸に伝えられて前記ラック軸が往復運動を する。その際、前記ラック軸と前記ピニオン軸の噛合部は、前記ラック軸の反対 側から前記ラックガイドで押圧されて所定の噛合力で噛み合うようになっている 。通常走行時には、前記ラック軸からの作用はラジアル荷重のみのため、前記ロ ーラガイドで、そのラジアル荷重を受け、前記ローラガイドの回転によりラック 軸が安定した摺動抵抗を得ることで、滑らかなハンドルフィーリングが得られる 。また、悪路等の走行時に前記ラック軸から作用するスラスト荷重が発生した場 合には、前記ローラガイドが摺動して前記ラック軸が前記ラックガイドの当接部 に当接することにより前記ラックガイドで前記スラスト荷重が受けられ、スラス ト剛性が向上する。
【0007】
【実施例】
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1において、10はギヤハウジングを示し、このギヤハウジング10には図 略のハンドルにより回動されるピニオン軸11が回転可能に軸承されている。ピ ニオン軸11に形成されたピニオン歯11aにはラック軸12のラック歯12a が噛み合わされている。ラック軸12はギヤハウジング10に摺動可能に嵌挿さ れて、両端には図略の車輪が連結されてる。
【0008】 ラック軸12とピニオン軸11の噛合部に対してラック軸12の反対側のギヤ ハウジング10には、シリンダ穴13が形成され、このシリンダ穴13に円筒状 のラックガイド14がシリンダ穴13に挿入されている。また、シリンダ穴13 の開口端にはラック押え17が螺合され、このスプリング押え17とラックガイ ド14の間には、ラックガイド14をラック軸12に向けて押圧するスプリング 16が介挿されている。そして、そのスプリング16の押圧力によりピニオン軸 11のピニオン歯11aとラック軸12のラック歯12aが所定の噛合力で噛み 合うようになっている。
【0009】 ラックガイド14には、ピニオン軸11の軸線と平行にピン21が固定され、 そのピン21を中心にしてラック軸12と所定の接触角で当接する凹状の曲面を 有するローラガイド20が回転可能にかつ回転軸線方向に摺動可能に軸支されて いる。また、ローラガイド20はピン21との間に、すべり軸受22が介挿され ている。ラックガイド14のラック軸12側の端部には、断面略半円形状のラッ ク軸12の外周に面接触する曲面形状の当接面14aを有する当接部14bが形 成され、通常は、ラック軸12と当接部14bの間には微少なすきまがあり、ラ ック軸12と当接部14bは接触しておらず、スラスト荷重によってローラガイ ド20とともにラック軸12がローラガイド20の回転軸線方向に移動したとき は、前記当接面14aにラック軸12が接触できるようになっている。
【0010】 次に上述した構成に基づいて本考案の実施例の作用を説明する。 ハンドル操作が開始されてピニオン軸11が回転すると、そのピニオン軸11 の回動がラック軸12に伝えられてラック軸12が往復運動をする。その際、ラ ック軸12とピニオン軸11の噛合部は、ラック軸12の反対側からラックガイ ド14で押圧されて所定の噛合力で噛み合うようにしている。そのラックガイド 14がラック軸12を押圧する部分は、ピン21にすべり軸受22を介して回転 可能に支持したローラガイド20からなり、ローラガイド20がラック軸12に 当接している。そのため、通常走行時には、ラック軸12からの作用はラジアル 荷重のみのため、ローラガイド20で、ラジアル荷重を受け、ローラガイド20 の回転によりラック軸12が安定した摺動抵抗を得られることで、滑らかなハン ドルフィーリングが得られる。また、悪路等の走行時にラック軸12から作用す るスラスト荷重が発生した場合には、ローラガイド20が摺動することによりラ ックガイド14の当接面14aにラック軸12が当接し、当接面14aで前記ス ラスト荷重が受けられる。
【0011】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案は、ギヤハウジングにピニオン軸に噛合するラッ ク軸を摺動可能に設け、前記ギヤハウジングに前記ピニオン軸と前記ラック軸の 噛合の反対側にシリンダ穴を形成し、このシリンダ穴に前記ラック軸を押圧する ラックガイドを嵌挿し、このラックガイドに前記ラック軸の外周に合致する凹状 の曲面を有する鼓形状のローラガイドを前記ラック軸と直交する軸線回りに回転 可能に軸支し、前記ラックガイドと前記ギヤハウジングに固設したスプリング押 えとの間にスプリングを介挿し、このスプリングによって、前記ローラガイドを 前記ラック軸に押圧するようにしたラックアンドピニオン形舵取装置において、 前記ローラガイドを前記ラックガイドに回転可能にかつ回転軸線方向に摺動可能 に軸支し、前記ラック軸に前記ローラガイドの回転軸線と平行な方向のスラスト 荷重がかかった時に、前記ラックガイドと前記ラック軸とが当接するように、前 記ラック軸の前記スラスト荷重方向の両側で前記ラックガイドに当接部を設けた ことを特徴とするもので、通常走行時に前記ラック軸から作用するラジアル荷重 を前記ローラガイドで受け、前記ローラガイドの回転により前記ラックが安定し た摺動抵抗を得られることで、滑らかなハンドルフィーリングが得られる。また 、悪路等の走行時に前記ラック軸から作用するスラスト荷重が発生した場合には 、前記ローラガイドが摺動して前記ラック軸が前記ラックガイドの当接部に当接 することにより前記ラックガイドで前記スラスト荷重が受けられ、スラスト剛性 が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示すもので、ラックギヤ部と
ピニオンギヤ部が噛合する部分の断面図である。
【図2】従来の技術を示すもので、ラックギヤ部とピニ
オンギヤ部が噛合する部分の断面図である。
【符号の説明】
10 ギヤハウジング 11 ピニオン軸 12 ラック軸 13 シリンダ穴 14 ラックガイド 14a 当接面 14b 当接部 16 スプリング 17 スプリング押え 20 ローラガイド 21 ピン 22 すべり軸受

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ギヤハウジングにピニオン軸に噛合する
    ラック軸を摺動可能に設け、前記ギヤハウジングに前記
    ピニオン軸と前記ラック軸の噛合の反対側にシリンダ穴
    を形成し、このシリンダ穴に前記ラック軸を押圧するラ
    ックガイドを嵌挿し、このラックガイドに前記ラック軸
    の外周に合致する凹状の曲面を有する鼓形状のローラガ
    イドを前記ラック軸と直交する軸線回りに回転可能に軸
    支し、前記ラックガイドと前記ギヤハウジングに固設し
    たスプリング押えとの間にスプリングを介挿し、このス
    プリングによって、前記ローラガイドを前記ラック軸に
    押圧するようにしたラックアンドピニオン形舵取装置に
    おいて、前記ローラガイドを前記ラックガイドに回転可
    能にかつ回転軸線方向に摺動可能に軸支し、前記ラック
    軸に前記ローラガイドの回転軸線と平行な方向のスラス
    ト荷重がかかった時に、前記ラックガイドと前記ラック
    軸とが当接するように、前記ラック軸の前記スラスト荷
    重方向の両側で前記ラックガイドに当接部を設けたこと
    を特徴とするラックアンドピニオン形舵取装置。
JP1868292U 1992-03-31 1992-03-31 ラックアンドピニオン形舵取装置 Pending JPH0580957U (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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