JPH0576621U - 携帯用油圧式穿孔機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 穿孔加工を行う油圧シリンダを電動ポンプユ
ニットに対して回動自在とすることにより作業性を向上
させる。 【構成】 グリップ１２、電動モータ１６、油タンク１
８、油圧ポンプ要素を内蔵したハンジング２０，２２か
らなる電動ポンプユニット２６から前方へ向かって突き
出す長手部材９６を設ける一方、直交して相対回動可能
な第１部材１０６および第２部材１１０からなる連結部
材９８により、油圧シリンダ２４をピストン１２６の移
動方向と直角で且つ長手部材９６の突き出し方向と直角
な軸心Ｍまわりの回動可能に連結し、連結部材９８内に
設けた油路１１２，１１４等により油圧シリンダ２４の
回動位置に拘らず電動ポンプユニット２６側からの作動
油が油圧シリンダ２４に供給されるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は携帯用油圧式穿孔機に係り、特に、穿孔加工を行う際の作業性を向上 させる技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

片手により把持されるグリップと、電動モータと、前記グリップに設けられた スイッチの操作に応答して前記電動モータが作動させられることにより油圧を発 生する油圧ポンプと、その油圧ポンプに作動油を供給する油タンクとを一体的に 備えた電動ポンプユニットと、その電動ポンプユニットに連結され、前記油圧に よってピストンがシリンダ本体内に引込み駆動されることにより、板材の両側に 配設されたポンチおよびダイスを相互に接近させて穿孔加工を行う油圧シリンダ とを有する携帯用油圧式穿孔機が知られている。このような携帯用油圧式穿孔機 は、作業者がそれを手に持って各々の板材の穿孔加工位置に移動して穿孔作業を 行うことが可能であるため、各種の作業現場において広く普及しつつある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の携帯用油圧式穿孔機は、ピストンの軸心方向におい て油圧シリンダと電動ポンプユニットとが直結状態で配置されているため、かか る携帯用油圧式穿孔機を用いて作業を行う場合、穿孔すべき板材に対して穿孔機 を略垂直に対向させて穿孔作業を行う必要があり、作業スペースが狭いときには 、電動ポンプユニットが他の傷害物と干渉して加工を行うことができなかったり 、不安定で保持しずらい姿勢での作業を強いられたりするなどの問題があった。

【０００４】 本考案は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、 油圧シリンダによる加工方向を電動ポンプユニットに対して簡単に変更できるよ うにすることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するために、本考案は、（ａ）片手により把持されるグリッ プと、電動モータと、前記グリップに設けられたスイッチの操作に応答して前記 電動モータが作動させられることにより油圧を発生する油圧ポンプと、その油圧 ポンプに作動油を供給する油タンクとを一体的に備えた電動ポンプユニットと、 （ｂ）その電動ポンプユニットに連結され、前記油圧によってピストンがシリン ダ本体内に引込み駆動されることにより、板材の両側に配設されたポンチおよび ダイスを相互に接近させて穿孔加工を行う油圧シリンダとを有する携帯用油圧式 穿孔機において、（ｃ）前記グリップが把持された状態において前記電動ポンプ ユニットから前方へ突設されて前記油圧を導く突部と、（ｄ）前記油圧シリンダ を、前記ピストンの移動方向と直角で且つ前記突部の突き出し方向と直角な軸心 まわりの回動可能にその突部に連結する連結部材と、（ｅ）その連結部材の内部 に設けられ、前記油圧シリンダの回動位置に拘らず前記突部内の油路とその油圧 シリンダとを連通させる連通油路とを有することを特徴とする。

【０００６】

【作用および考案の効果】

このような携帯用油圧式穿孔機においては、電動ポンプユニットから前方へ突 き出すように突部が設けられるとともに、その突部の突き出し方向と直角で且つ ピストンの移動方向と直角な軸心まわりの回動可能に油圧シリンダが連結部材を 介して突部に連結される一方、その連結部材に設けられた連通油路を介して電動 ポンプユニットからの作動油が油圧シリンダの回動位置に拘らずその油圧シリン ダに供給される。このため、電動ポンプユニットの突部の突き出し方向に対して 油圧シリンダの方向を自由に変更できる。従って、板材に対して穿孔機を所望の 姿勢とした状態で穿孔加工を行うことができるので、穿孔加工時における作業者 の姿勢の自由度が高くなり、特に、足場が悪い場所や狭い場所での作業が容易に なるとともに、板材に対して垂直方向の作業スペースが狭い場合でも穿孔加工を 行うことができるようになる。

【０００７】

【実施例】 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。

【０００８】 図１は、本考案の一実施例である携帯用油圧式穿孔機１０（以下、単に穿孔機 １０と言う）の全体の構成を示す図である。この穿孔機１０は、専ら片手により 把持されるグリップ１２と、そのグリップ１２に設けられたスイッチ１４が指に よって操作されている間だけＯＮとなるポンプ駆動用電動モータ１６と、その電 動モータ１６の回転力を伝達する歯車機構等を収容するとともに油タンク１８が 取り付けられた第１ハウジング２０と、油圧ポンプ要素やバルブ類を収容した第 ２ハウジング２２とから成る電動ポンプユニット２６を備えている。そして、そ の電動ポンプユニット２６の前方側において、ポンチ１４２およびダイス１４４ 等（図９参照）を用いて穿孔加工を行うための油圧シリンダ２４が、長手部材９ ６および連結部材９８を介して上記電動ポンプユニット２６と一体的に連結され ている。また、この穿孔機１０は、グリップ１２の下端部から延び出したコード １５を介して電力が供給されるようになっている。

【０００９】 図２は、電動ポンプユニット２６の一部を切り欠いて示す部分断面図である。 この図から判るように、第１ハウジング２０および第２ハウジング２２内には、 電動モータ１６の出力軸２８の回転が歯車３０，３２を介して伝達される回転軸 ３４が回転可能に保持されているとともに、その回転軸３４と直交する方向にポ ンプ室３６が設けられて油圧ポンプ３８のプランジャ４０が軸方向の移動可能に 嵌合されている。プランジャ４０は、ポンプ室３６を形成するプラグ４２との間 に介挿された圧縮コイルスプリング４４によって常時回転軸３４側へ付勢され、 その回転軸３４に設けられた偏心カム４６にニードルベアリング４８を介して当 接させられており、電動モータ１６によって回転軸３４が回転駆動されることに より往復移動させられてポンプ室３６の容積を増減させる。ポンプ室３６は、そ の軸心に直角な図２の上方より見た断面を示す図３、およびその図３におけるIV −IV視断面を示す図４から判るように、ポンプ室３６内への作動油の流入は許容 するが流出は阻止する逆止弁５０を介して吸入油路５２に連通させられている一 方、ポンプ室３６からの作動油の流出は許容するが流入は阻止する逆止弁５４を 介して吐出油路５６に連通させられており、上記プランジャ４０の往復移動によ る容積の増減に伴って作動油を吸入油路５２から吸入して吐出油路５６へ吐出す る。

【００１０】 上記吸入油路５２は、図２に示されている蓄油室５８に開口させられており、 その蓄油室５８は油路６０を介して前記油タンク１８に連通させられている。油 タンク１８は、開口部が第１ハウジング２０に螺合された有底円筒形状の金属製 ハウジング６２と、そのハウジング６２内に収容されるとともに開口部がシール リング６４によってハウジング６２の内壁面に固定された有底円筒形状のゴムタ ンク６６とを備えており、上記蓄油室５８はこのゴムタンク６６に連通させられ ている。ゴムタンク６６内には作動油が充填されており、その油量に応じて膨張 ，収縮させられる。上記ハウジング６２には、内部を大気に連通させる通気孔６ ８が形成されている。

【００１１】 一方、前記吐出油路５６は、図２におけるＶ−Ｖ視断面を示す図５、および図 ５におけるVI−VI視断面を示す図６から判るように、逆止弁７０を介して給排油 路７２に連通させられているとともに、分岐油路７４を介してリリーフバルブ７ ６に接続されている。上記給排油路７２は、電動ポンプユニット２６から油圧シ リンダ２４側へ作動油を供給したり、油圧シリンダ２４側からその作動油を排出 したりするための油路である。リリーフバルブ７６は、圧縮コイルスプリング７ ８によって常には分岐油路７４の開口部を閉塞している弁体８０を備えており、 吐出油路５６内の油圧が必要以上に高くなった場合にその弁体８０が圧縮コイル スプリング７８の付勢力に抗して押し戻されることにより、分岐油路７４の開口 部を開いて吐出油路５６内の作動油を排出油路８２から前記蓄油室５８へリリー フさせるものである。なお、前記図３は図５における III−III 視断面を示す図 である。

【００１２】 また、上記給排油路７２には、分岐油路８４を介して手動操作式の開閉弁８６ が接続されている。この開閉弁８６は、戻しレバー８８の押圧操作に従って分岐 油路８４を排出油路９０に接続するもので、圧縮コイルスプリング９２によって 常には分岐油路８４の開口部を閉塞しているが、戻しレバー８８の押圧操作によ り圧縮コイルスプリング９２の付勢力に抗して図５の下方へ引き戻されることに より、分岐油路８４の開口部を開いて排出油路９０に連通させる弁体９４を備え ている。排出油路９０は前記蓄油室５８に接続されており、給排油路７２を通し て油圧シリンダ２４側へ供給されていた作動油が開閉弁８６を経て蓄油室５８へ 戻されるようになっている。

【００１３】 第２ハウジング２２の前面には、図１からも明らかなように、グリップ１２が 把持された状態において電動ポンプユニット２６から前方へ向かって長手部材９ ６が突設されている。本実施例ではこの長手部材９６が突部に相当し、フランジ 部１００が３本のボルトによって第２ハンジング２２に一体的に固定されている 。長手部材９６にはその突き出し方向Ｌに沿って油路１０２が設けられており、 電動ポンプユニット２６の前記給排油路７２に連通させられている。これら長手 部材９６、連結部材９８、および油圧シリンダ２４を詳細に示す断面図が図７で ある。

【００１４】 図７において、長手部材９６の先端接続部１０４には、螺合により連結部材９ ８の第１部材１０６が接続されており、液密且つ突き出し方向Ｌまわりの相対回 動不能に連結されている。この第１部材１０６には、上記長手部材９６の突き出 し方向Ｌと直角で図において上下方向に貫通孔１０８が形成されており、その貫 通孔１０８内には、軸状の第２部材１１０がその軸心Ｍまわりの回動可能且つそ の軸心Ｍ方向の移動不能に嵌合させられており、互いに直交状態で相対回動可能 とされたそれら第１部材１０６および第２部材１１０により連結部材９８が構成 されている。また、第１部材１０６および第２部材１１０の内部には、上記突き 出し方向Ｌおよび軸心Ｍに沿ってそれぞれ油路１１２および１１４が設けられて おり、それ等の油路１１２および１１４は、第２部材１１０に形成された環状溝 １１６および径方向通路１１８によって、それら第１部材１０６および第２部材 １１０の相対回動状態に拘らず常に連通させられるようになっている。第２部材 １１０の外周面であって環状溝１１６の両側に位置する部分にはそれぞれシール 部材が配設され、貫通孔１０８の内周面との間を液密にシールしている。

【００１５】 そして、その第２部材１１０の下端接続部１２０は、油圧シリンダ２４のシリ ンダ本体１２２に接続されており、第２部材１１０およびシリンダ本体１２２が 液密且つ相対回動不能に一体的に連結されている。シリンダ本体１２２は、ピス トン１２６の移動方向である油圧シリンダ２４の軸心Ｎが前記軸心Ｍに対して直 交する姿勢で第２部材１１０に連結されており、これにより、油圧シリンダ２４ が電動ポンプユニット２６に対して前記長手部材９６の突き出し方向Ｌと直角で 且つピストン１２６の移動方向と直角な軸心Ｍまわりの回動可能とされるととも に、油圧シリンダ２４の軸心Ｍまわりにおける回動位置に拘らず、その油圧シリ ンダ２４へ油圧ポンプ３８からの作動油が供給される。本実施例では上記油路１ １２，１１４、環状溝１１６および径方向通路１１８が連通油路に相当する。

【００１６】 油圧シリンダ２４は、段付き円筒形状の上記シリンダ本体１２２と、小径のロ ッド部１２４を一体に備えてシリンダ本体１２２内に摺動可能に嵌合されるピス トン１２６と、シリンダ本体１２２の大径端部側に一体的に螺合させられたキャ ップ部材１２８と、ピストン１２６とキャップ部材１２８との間に配設されてピ ストン１２６をシリンダ本体１２２の小径端部側へ付勢する圧縮コイルばねのリ ターンスプリング１３０とを備えている。ピストン１２６とシリンダ本体１２２ とによって形成された加圧室１３２は、連結部材９８の前記油路１１４と連通さ せられているとともに、ピストン１２６の大径部外周面およびシリンダ本体１２ ２の小径部内周面にはそれぞれＯリング１３４および１３６が嵌着され、ピスト ン１２６とシリンダ本体１２２との間が油密にシールされている。このため、油 圧ポンプ３８からの作動油が前記各油路を経て加圧室１３２内へ流入すると、ピ ストン１２６は、リターンスプリング１３０の付勢力に抗してシリンダ本体１２ ２の大径端部側へ向かう方向、すなわちロッド部１２４がシリンダ本体１２２内 へ引き込まれる方向へ移動させられる。図８は、本実施例の穿孔機１０に備えら れている油圧回路の回路図である。

【００１７】 また、ピストン１２６のロッド部１２４には、端面１３８側の内面に雌ねじ１ ４０が形成されている。この雌ねじ１４０には、前記ポンチ１４２を取り付ける ためのシャフト１５０が図９に示すように螺合されるようになっており、上記の ようにピストン１２６が引込み駆動されることにより、ポンチ１４２がシリンダ 本体１２２との間に介挿されたダイス１４４に向かって接近させられるようにな っている。以下、上記のように構成された穿孔機１０を用いて穿孔加工を行う際 の作業手順を、図９を参照しつつ説明する。

【００１８】 先ず、一端および他端にそれぞれ雄ねじ１４６および１４８を備えたシャフト １５０を、ピストン１２６のロッド部１２４に予め螺合させるとともに、中央に 挿通孔１５２が設けられたダイス１４４をそのシャフト１５０に挿し通しておく 。そして、下穴１５４が予め形成された板材１５６の加工位置において、油圧シ リンダ２４をその板材１５６に略垂直に対向させてシャフト１５０をその下穴１ ５４内に挿し通し、雌ねじ１５８を備えたポンチ１４２を上記雄ねじ１４８に螺 合させて、板材１５６をポンチ１４２とダイス１４４とで挟んだ状態にセットす る。

【００１９】 この状態で前記グリップ１２を把持している手の指先でスイッチ１４を操作す ると前記電動モータ１６が作動させられ、油圧ポンプ３８からの作動油が前記油 路７２，１１２，１１４を介して油圧シリンダ２４の加圧室１３２内へ流入する 。これにより、ポンチ１４２およびダイス１４４が接近させられて板材１５６に 所定の穴寸法の打抜き加工が行われる。ポンチ１４２およびダイス１４４は、加 工すべき穴径に応じて予め複数種類のものが容易され、適宜選択されて用いられ る。

【００２０】 このように、本実施例の穿孔機１０においては、電動ポンプユニット２６から 前方へ突き出すように設けられた長手部材９６の突き出し方向Ｌと直角で且つピ ストン１２６の移動方向と直角な軸心Ｍまわりの回動可能に油圧シリンダ２４が 連結部材９８を介して長手部材９６に連結される一方、その連結部材９８に設け られた油路１１２，１１４や環状溝１１６および径方向通路１１８を介して電動 ポンプユニット２６からの作動油が油圧シリンダ２４の回動位置に拘らずその油 圧シリンダ２４に供給されるようになっているため、油圧シリンダ２４を長手部 材９６の突き出し方向Ｌと平行となるように回動させたり、突き出し方向Ｌに対 して略直角となるように回動させたりすることより、従来と同様に板材１５６に 対して穿孔機１０を略垂直に対向させた状態で穿孔加工を行ったり、板材１５６ に対して穿孔機１０が略平行となる姿勢で穿孔加工を行ったりすることができる 。したがって、穿孔加工時における作業者の姿勢の自由度が高くなり、特に、足 場が悪い場所や狭い場所での作業が容易になるとともに、板材１５６に対して垂 直方向の作業スペースが狭い場合でも穿孔加工を行うことができるようになる。

【００２１】 以上、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、本考案は他の態 様で実施することもできる。

【００２２】 例えば、前述の実施例においては、油圧シリンダ２４が連結部材９８によって 長手部材９６の突き出し方向Ｌに対して直角で且つ図１において上下方向となる 軸心Ｍまわりの回動可能に長手部材９６に連結されていたが、例えば図１の紙面 に対して直角な軸心まわりの回動可能に油圧シリンダ２４を連結することもでき るなど、突き出し方向Ｌに対して直角であれば油圧シリンダ２４の回動軸心Ｍの 向きは適宜定められる。また、油圧シリンダ２４の軸心Ｎは軸心Ｍと直交させら れていたが、図１の紙面に対して直角な方向にオフセットさせても差支えない。

【００２３】 また、前述の実施例においては、長手部材９６が第２ハンジング２２に対して ボルト締結により相対回動不能に固定されるとともに、連結部材９８の第１部材 １０６が長手部材９６に対して相対回動不能に固定されていたが、長手部材９６ 自体、或いは第１部材１０６を突き出し方向Ｌと平行な軸心まわりの回動可能に 配設し、連結部材９８および油圧シリンダ２４が長手部材９６の突き出し方向Ｌ と平行な軸心まわりの回動可能となるように構成しても良い。

【００２４】 また、前述の実施例においては、単動式の油圧シリンダ２４が用いられるとと もに、長手部材９６および連結部材９８に１系統の油路１０２，１１２，１１４ 等が設けられた場合であったが、長手部材９６および連結部材９８に給排油路が ２系統ずつ設けられるとともに、それら２系統の給排油路に作動油を切り換えて 供給する油圧回路を備えることにより、ポンチ１４２およびダイス１４４の接近 ・離間駆動をそれぞれ油圧により行う複動式の油圧シリンダを用いることも可能 である。

【００２５】 また、前述の実施例においては、戻しレバー８８の押圧操作により開閉弁８６ が作動させられて油圧シリンダ２４内の作動油が排出されるようになっていたが 、これに替えて、例えば図１０の油圧回路図に示すように、油圧ポンプ３８から の作動油の供給状態によって切り換えられる切換弁１６０を設け、スイッチ１４ のＯＮ操作を解除することによって油圧シリンダ２４内の作動油がリターンスプ リング１３０の作用により自動的に排出されるように構成することもできる。

【００２６】 また、前述の実施例においては、コード１５を介して電動モータ１６に電力が 供給される場合であったが、例えばグリップ１２内に装填されたりグリップ１２ の下部に装着されたりする充電式のバッテリーにより電動モータ１６が作動させ られる場合であっても良い。

【００２７】 また、前述の実施例においては、シャフト１５０の雄ねじ１４８と螺合する雌 ねじ１５８を備えたポンチ１４２と、シャフト１５０が通される挿通孔１５２を 備えたダイス１４４とが用いられてポンチ１４２が油圧シリンダ２４側に位置す るダイス１４４に向かって駆動される場合であったが、上記雄ねじ１４８と螺合 する雌ねじを備えたれたダイスと、シャフト１５０が通される挿通孔を備えたポ ンチとが用いられてダイスが油圧シリンダ２４側のポンチに向かって駆動される 場合であっても良い。

【００２８】 また、前述の実施例においては、シリンダ本体１２２とダイス１４４とが軸心 Ｎ方向の移動可能に構成されていたが、例えばそれらが螺合させられることによ り、軸心Ｎ方向の相対移動が阻止されるように構成されても良い。この場合には 、油圧シリンダ２４におけるピストン１２６の戻り動作時にポンチ１４２がダイ ス１４４から確実に離間させられる。

【００２９】 その他一々例示はしないが、本考案は当業者の知識に基づいて種々の変更，改 良を加えた態様で実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である携帯用油圧式穿孔機の
全体を示す正面図である。

【図２】図１の穿孔機の油圧ポンプ付近を示す部分断面
図である。

【図３】図１の穿孔機において油圧ポンプが備えられた
第２ハウジングの断面図であって、図５における III−
III 視断面を示す図である。

【図４】図３におけるIV−IV視断面図である。

【図５】図２におけるＶ−Ｖ視断面図である。

【図６】図５におけるVI−VI視断面図である。

【図７】図１の穿孔機の長手部材、連結部材、および油
圧シリンダの連結状態を説明する断面図である。

【図８】図１の穿孔機に備えられている油圧回路の回路
図である。

【図９】図１の穿孔機とポンチおよびダイスを用いて板
材に穿孔加工を行う際の作業手順を説明する図である。

【図１０】図１の穿孔機における油圧回路の他の態様を
示す図である。

【符号の説明】

１０：携帯用油圧式穿孔機 １２：グリップ １４：スイッチ １６：電動モータ １８：油タンク ２４：油圧シリンダ ２６：電動ポンプユニット ３８：油圧ポンプ ９６：長手部材（突部） ９８：連結部材 １１２，１１４：油路（連通油路） １１６：環状溝（連通油路） １１８：径方向通路（連通油路） １２２：シリンダ本体 １２６：ピストン １４２：ポンチ １４４：ダイス １５６：板材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 片手により把持されるグリップと、電動
   モータと、前記グリップに設けられたスイッチの操作に
   応答して前記電動モータが作動させられることにより油
   圧を発生する油圧ポンプと、該油圧ポンプに作動油を供
   給する油タンクとを一体的に備えた電動ポンプユニット
   と、 該電動ポンプユニットに連結され、前記油圧によってピ
   ストンがシリンダ本体内に引込み駆動されることによ
   り、板材の両側に配設されたポンチおよびダイスを相互
   に接近させて穿孔加工を行う油圧シリンダとを有する携
   帯用油圧式穿孔機において、 前記グリップが把持された状態において前記電動ポンプ
   ユニットから前方へ突設されて前記油圧を導く突部と、 前記油圧シリンダを、前記ピストンの移動方向と直角で
   且つ前記突部の突き出し方向と直角な軸心まわりの回動
   可能に該突部に連結する連結部材と、 該連結部材の内部に設けられ、前記油圧シリンダの回動
   位置に拘らず前記突部内の油路と該油圧シリンダとを連
   通させる連通油路とを有することを特徴とする携帯用油
   圧式穿孔機。