JPH0574759U - 心なし研削盤の空気流遮断構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 心なし研削盤において、砥石車の外周部に生
ずる空気流を有効に遮断して、クーラントの飛散による
作業雰囲気の汚染を防止するとともに、小径ワークにつ
いての高い研削精度を確保する。 【構成】 砥石車１の高速回転駆動により、この砥石車
１の外周部には、砥石車１と連れ回る空気層によって空
気流Ｘが発生するが、これらの空気流Ｘは、砥石カバー
２内の遮断部材３，４により有効に遮断されて、クーラ
ントの飛散およびワークＷの浮き上がりが防止される。
遮断部材３，４は、クーラントノズル７と別個独立して
設けられており、クーラントノズル７の方向調整を制約
しない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は心なし研削盤の空気流遮断構造に関し、さらに詳細には、砥石車の 回転に伴って生ずる空気流による、クーラントの飛散および小径ワークの研削精 度への影響を防止する構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

心なし研削盤における砥石車の周速は通常のものでも１０００〜３６００ｍ／ 分と高速回転で使用されるため、砥石車の外周部には、この砥石車に連れ回る空 気層によって空気流が発生し、この空気流は研削点へのクーラントのかかりを悪 くするとともに、クーラントの周囲への飛散を来たし、砥石車の冷却効率を低下 させたり作業雰囲気を汚染する要因となっている。

【０００３】 この点に関して、従来、図４に示すような空気流遮断構造が提案されている。 この構造は、クーラントノズルａに遮断片ｂが取付けられるとともに、この遮断 片ｂの先端が砥石車ｃの研削面に近接されてなり、これにより、砥石車ｃの外周 部に生ずる空気流Ｘを遮断するようにされていた。ｄは調整車、ｅはブレード、 Ｗはワークである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような構造では次のような問題点があり、さらなる改良が 要望されていた。

【０００５】 すなわち、上記のようにクーラントノズルａに遮断片ｂが取付けられる構造で は、遮断片ｂの大きさや設置条件に制約を受け、十分な空気流遮断効果が得られ なかった。

【０００６】 特に、研削能率改善による生産性の向上や砥石車の寿命延長を図る等の目的か ら、近年、磨耗の少ないダイヤモンド砥粒やＣＢＮ（立方晶窒化ホウ素）砥粒を 用いた砥石車が使用されているところ、これらの砥石車は、上述した通常の砥石 車の２倍以上の高速回転で使用される。

【０００７】 したがって、砥石車ｃの外周部に生ずる空気流も通常の砥石車に比べて非常に 大きく、これらの空気流Ｘを上記遮断片ｂだけで遮断するのは実際上不可能であ り、クーラントによる所期の冷却効果が得られないばかりか、特にクーラントの 周囲への飛散により作業雰囲気を著しく悪化させてしまう。

【０００８】 しかも、例えばモータマイクロシャフトのように小径（直径２ｍｍ程度）の軽 量ワークＷにあっては、上記遮断片ｂを通過した空気流によってブレードｅの支 持面から浮き上がってしまい、研削精度の大幅な低下を招くことにもなる。

【０００９】 さらに、この遮断片ｂの存在により、クーラントノズルａの方向調整に制約を 受けて、研削点Ｐに対するクーラントの供給量の調整等も困難になるため、この 点も砥石車ｃの冷却効果を低下させる要因となっている。

【００１０】 本考案は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたものであって、心なし研削盤 において、砥石車の外周部に生ずる空気流を有効に遮断して、クーラントによる 所期の冷却効果を得ることはもちろん、特に、クーラントの飛散による作業雰囲 気の汚染を防止するとともに、小径ワークについての高い研削精度を確保するこ とができる空気流遮断構造の提供を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案の空気流遮断構造は、砥石車を覆う砥石カバ ーの内周部に、砥石車の外周部に生ずる空気流を遮断する遮断部材が少なくとも １つ設けられていることを特徴とする。

【００１２】

【作用】 砥石車の高速回転駆動により、この砥石車の外周部には、砥石車と連れ回る 空気層によって空気流が発生するが、これらの空気流は、砥石カバー内の少なく とも一つの遮断部材により有効に遮断されて、クーラントの飛散およびワークの 浮き上がりが防止される。

【００１３】 また、遮断部材は、クーラントノズルと別個独立して設けられており、クーラ ントノズルの方向調整を制約しない。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案に係る実施例を図面に基づいて説明する。

【００１５】 実施例１ 本考案に係る心なし研削盤の空気流遮断構造を図１および図２に示し、該遮断 構造は、具体的には、モータマイクロシャフトのような小径かつ軽量のワークＷ を研削する心なし研削盤に設けられるもので、砥石車１を覆う砥石カバー２の内 周部に２つの遮断部材３，４が設けられてなる。５は調整車、６はブレード、７ はクーラントノズルである。

【００１６】 砥石カバー２は、カバー本体８と、このカバー本体８に対して着脱可能な前蓋 ９とからなり、この砥石カバー２により、砥石車１の外周のほぼ全体が覆われる とともに、その一部が砥石カバー２の側部開口２ａから外部へ臨んでいる。

【００１７】 また、砥石カバー２の側部開口２ａには、上記クーラントノズル７が下向きに 設けられており、その先端開口７ａの研削点Ｐに対する方向が、図示しない調整 機構により適宜調整可能とされている。１４はクーラントの砥石カバー２内への 飛散を防止するための飛沫避けカバーで、上記カバー本体８の側部上端部８ａに 固着されている。

【００１８】 遮断部材３，４は、具体的寸法を除いて同一の基本構造を備えるものである。 すなわち、これら遮断部材３，４は図示のような板状体からなり、部材本体１０ に遮断片１１が一体的に設けられて構成されている。

【００１９】 上記部材本体１０は、図１に示すようなほぼＬ字形状に折曲形成された板状体 で、その基端部１０ａが、取付けボルト２０，２０によりカバー本体８の内周面 ８ｂに取付け支持されている。なお、図示しないが、この部材本体１０の砥石カ バー２に対する取付け位置は、後述する凹部１２等との関係で微調整可能とされ ている。

【００２０】 上記部材本体１０の幅寸法は、図２に示すように、砥石車１の幅寸法よりも幅 広でかつ砥石カバー２の内周幅寸法よりも狭く形成されるとともに、部材本体１ ０の中央部分には、砥石車１が通過し得る凹部１２が設けられている。

【００２１】 この凹部１２の内周縁１２ａ，１２ｂ，１２ｂは、図示のごとく上記砥石車１ の研削面１ａおよび両側面１ｂ，１ｂにそれぞれ近接されて、好適には、これら 砥石車１の面１ａ，１ｂとの間に、１ｍｍ以下の小さな隙間が形成されるように されている。また、図２に示すように、部材本体１０の側縁１０ｂ，１０ｂと砥 石カバー２の側部内周面との間には空気通路１３，１３が形成されている。

【００２２】 上記遮断片１１は、図１に示すように、上記部材本体１０の砥石車回転方向Ａ と反対側面に設けられるとともに、この砥石車回転方向Ａと反対側下方へ向けて 傾斜されている。

【００２３】 また、遮断片１１は上記部材本体１０と同一の幅寸法を有するとともに、その 下端縁１１ａが、部材本体１０の凹部１２の上側内周縁１２ａと同様、上記砥石 車１の研削面１ａに近接されて、これとの間に１ｍｍ以下の小さな隙間が形成さ れるようにされている。換言すれば、この下端縁１１ａも上記凹部１２と共に遮 断部材３，４の凹部内周縁の一部を形成している。

【００２４】 上記遮断部材３，４は、砥石車１の砥石センタＯの上側つまり砥石車１の上半 部に設けられており、図示例においては、一方の遮断部材３が砥石車１の砥石セ ンタＯに対してほぼ水平位置に設けられ、他方の遮断部材４が鉛直よりも若干研 削点Ｐ寄りの位置に設けられている。

【００２５】 しかして、以上のように構成された空気流遮断構造を備えた心なし研削盤にお いて、図示しないワーク搬送装置により供給されるワークＷは、調整車５により 送り（図１において紙面に垂直に向かう方向）を与えられつつ、該調整車５とブ レード６の支持面６ａとにより位置決めされて、砥石車１による研削加工が施さ れる。

【００２６】 この際、砥石車１の高速回転駆動により、この砥石車１の外周部には、砥石車 １と連れ回る空気層によって空気流Ｘが発生するが、これらの空気流Ｘは、遮断 部材３および４により順次遮断されて、空気通路１３，１３を流れるため、砥石 車１の研削面１ａに沿って研削点Ｐへ到達することはない。

【００２７】 この結果、これら空気流Ｘによるクーラントの周囲への飛散が有効に防止され て、クーラントによる作業雰囲気の汚染が防止され、また、ワークＷの浮き上が りも有効に防止されて、ワークＷの高い研削精度が確保される。

【００２８】 実施例２ 本例は図３に示し、実施例１における飛沫避けカバー１４に代えて、遮断部材 １５が設けられたものである。この遮断部材１５の基本構造は他の遮断部材３， ４と同様であり、他の構成および作用も実施例１と同様である。

【００２９】 なお、本考案は上述した実施例に限定されることなく、種々設計変更可能であ り、例えば、遮断部材３，４，１４の設置数は目的および装置の大きさ等に応じ て設定される。また、上記遮断部材３，４，１４の具体的構造も、同一機能を有 する範囲において適宜変更可能である。

【００３０】

【考案の効果】

以上詳述したように、本考案によれば、砥石車を覆う砥石カバーの内周部に、 砥石車の外周部に生ずる空気流を遮断する遮断部材が少なくとも１つ設けられて いるから、砥石車の高速回転駆動により生じる空気流は、この遮断部材により有 効に遮断される。これにより、クーラントの飛散が有効に防止されて、クーラン トによる所期の冷却効果の確保と作業雰囲気の汚染が防止される。

【００３１】 また、特に小径で軽量のワークについても、空気流によるブレードからの浮き 上がりが防止されて、高い研削精度が安定して確保される。 これらの効果は、通常の砥石車よりも高速回転で使用されるダイヤモンド砥粒 やＣＢＮ砥粒を用いた砥石車を備えた心なし研削盤において特に顕著である。

【００３２】 さらに、遮断部材がクーラントノズルと別個独立して設けられているため、ク ーラントノズルの方向調整に制約を浮けることはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１に係る心なし研削盤の空気流
遮断構造を、前蓋を取り外して示す正面図である。

【図２】同空気流遮断構造の図１におけるII-II 線に沿
った断面図である。

【図３】本考案の実施例２に係る心なし研削盤の空気流
遮断構造を、前蓋を取り外して示す正面図である。

【図４】従来の心なし研削盤の空気流遮断構造を砥石カ
バーを取り除いて示す正面図である。

【符号の説明】

１ 砥石車 １ａ 砥石車の研削面 １ｂ 砥石車の側面 ２ 砥石カバー ３ 遮断部材 ４ 遮断部材 ５ 調整車 ６ ブレード ７ クーラントノズル １１ 遮断片 １１ａ 遮断片の下端縁 １２ 遮断部材の凹部 １２ａ 凹部の上側内周縁 １２ｂ 凹部の両側内周縁 １３ 空気通路 １５ 遮断部材 Ｏ 砥石センタ Ｐ 研削点 Ａ 砥石車回転方向 Ｂ ワーク送り方向 Ｘ 空気流

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 砥石車を覆う砥石カバーの内周部に、砥
   石車の外周部に生ずる空気流を遮断する遮断部材が少な
   くとも１つ設けられていることを特徴とする心なし研削
   盤の空気流遮断構造。
2. 【請求項２】 前記遮断部材は前記砥石車が通過する凹
   部を備える板状体からなり、該遮断部材の凹部の内周縁
   が前記砥石車の研削面および両側面に近接されている請
   求項１に記載の心なし研削盤の空気流遮断構造。
3. 【請求項３】 前記遮断部材は、部材本体と、砥石車回
   転方向反対側下方へ向けて傾斜された遮断片とからな
   り、該遮断片の下端縁が前記凹部内周縁の一部を形成し
   ている請求項２に記載の心なし研削盤の空気流遮断構
   造。