JPH0572310B2 - - Google Patents
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- JPH0572310B2 JPH0572310B2 JP25085685A JP25085685A JPH0572310B2 JP H0572310 B2 JPH0572310 B2 JP H0572310B2 JP 25085685 A JP25085685 A JP 25085685A JP 25085685 A JP25085685 A JP 25085685A JP H0572310 B2 JPH0572310 B2 JP H0572310B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- garnish
- clip
- vehicle body
- notch
- folded
- Prior art date
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- Expired - Fee Related
Links
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 claims description 84
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ガーニツシユの取付構造に係り、特
にガーニツシユをクリツプを介して車体に取付け
るようにしたガーニツシユの取付構造に関する。
にガーニツシユをクリツプを介して車体に取付け
るようにしたガーニツシユの取付構造に関する。
〔従来の技術〕
一般に車両においては、車体を構成するピラー
やルーフサイドレールの車室内側には装飾用のガ
ーニツシユが取付けられている。このガーニツシ
ユは、例えば剛性を保つための金属製の芯材の表
面を樹脂等の被覆材で被覆したものである。
やルーフサイドレールの車室内側には装飾用のガ
ーニツシユが取付けられている。このガーニツシ
ユは、例えば剛性を保つための金属製の芯材の表
面を樹脂等の被覆材で被覆したものである。
従来におけるこのガーニツシユの車体への取付
構造としては、例えば第６図（特開昭59−230846
号公報参照）に示すように、クリツプ１を介して
車体２にガーニツシユ３を取付るようにしたもの
がある。このガーニツシユ３の取付構造はガーニ
ツシユ３の両端縁部に折り返し部４を形成してこ
の折り返し部４と一般部５の間にクリツプ１を設
け、このクリツプ１によりガーニツシユ３を車体
２に固定するようにしたものである。
構造としては、例えば第６図（特開昭59−230846
号公報参照）に示すように、クリツプ１を介して
車体２にガーニツシユ３を取付るようにしたもの
がある。このガーニツシユ３の取付構造はガーニ
ツシユ３の両端縁部に折り返し部４を形成してこ
の折り返し部４と一般部５の間にクリツプ１を設
け、このクリツプ１によりガーニツシユ３を車体
２に固定するようにしたものである。
ここでこのクリツプ１は第７図に示すように車
体に開設した取付孔に挿入係止される係止頭部６
とこの係止頭部６の基端部からガーニツシユ３の
幅方向の両側に延びる取付部７から形成された金
属製の部材で、この取付部７はガーニツシユ３の
両縁部に形成した折り返し部４の内側に挿入固定
されており、一旦ガーニツシユ３に取り付けられ
た後は移動することはできないものとしている。
体に開設した取付孔に挿入係止される係止頭部６
とこの係止頭部６の基端部からガーニツシユ３の
幅方向の両側に延びる取付部７から形成された金
属製の部材で、この取付部７はガーニツシユ３の
両縁部に形成した折り返し部４の内側に挿入固定
されており、一旦ガーニツシユ３に取り付けられ
た後は移動することはできないものとしている。
ところで、このガーニツシユ３を取り付ける車
体の位置として第５図に示すような個所がある。
これは車室内の後部のルーフレール１０とリヤピ
ラー１１との結合個所で、ガーニツシユ１２はル
ーフレール１０に取り付けられるが、リヤピラー
１１との接合部においては、ガーニツシユ１２と
ピラートリム１３とをできるだけ円滑に連続さ
せ、外観品質を良好なものとする必要があり、ガ
ーニツシユ１２はリヤピラー１１に取り付けられ
たピラートリム１３に重ね合せるようにしてい
る。このため、ガーニツシユ１２の端部の車体へ
の取り付け個所１４をリヤピラー１１に固定する
場合がある。
体の位置として第５図に示すような個所がある。
これは車室内の後部のルーフレール１０とリヤピ
ラー１１との結合個所で、ガーニツシユ１２はル
ーフレール１０に取り付けられるが、リヤピラー
１１との接合部においては、ガーニツシユ１２と
ピラートリム１３とをできるだけ円滑に連続さ
せ、外観品質を良好なものとする必要があり、ガ
ーニツシユ１２はリヤピラー１１に取り付けられ
たピラートリム１３に重ね合せるようにしてい
る。このため、ガーニツシユ１２の端部の車体へ
の取り付け個所１４をリヤピラー１１に固定する
場合がある。
しかしながら、リヤピラー１１やルーフレール
１０の組立精度やガーニツシユ１２へのクリツプ
１の取り付け精度が良好でないとガーニツシユ１
２を取り付けるに際してガーニツシユ１２が歪み
外観品質が不良となる場合がある。
１０の組立精度やガーニツシユ１２へのクリツプ
１の取り付け精度が良好でないとガーニツシユ１
２を取り付けるに際してガーニツシユ１２が歪み
外観品質が不良となる場合がある。
本発明は、上記の問題点を解決してガーニツシ
ユを車体に良好に取り付けることができるように
するため、両端縁部に折り返し部を形成して、一
般部と該折り返し部との間に空間部を形成したガ
ーニツシユをクリツプを介して車体に取り付ける
ガーニツシユの取付構造において、上記クリツプ
は車体の取付孔に挿入係止される係止頭部と、こ
の係止頭部の基端部から上記ガーニツシユの幅方
向に向け両側に延びて上記空間部に挿入され、そ
の先端部が上記空間部の端壁との間に〓間を形成
する長さ寸法を有すると共に、上記ガーニツシユ
の長さ方向に沿う中央部付近に上記折り返し部よ
り内側にまで切り込んだ切欠き部を有する取付脚
部とから成ると共に、上記ガーニツシユの折り返
し部の切欠き部に対応する部位を一般部に向け上
記切欠き部の幅寸法より小さい幅寸法に変形して
凹部を設け、クリツプの上記ガーニツシユの長さ
方向の移動を所定範囲内で規制するようにした。
このためガーニツシユを車体に取り付けているク
リツプは、所定範囲においてガーニツシユの幅方
向及び長さ方向に移動させることができるように
なる。
ユを車体に良好に取り付けることができるように
するため、両端縁部に折り返し部を形成して、一
般部と該折り返し部との間に空間部を形成したガ
ーニツシユをクリツプを介して車体に取り付ける
ガーニツシユの取付構造において、上記クリツプ
は車体の取付孔に挿入係止される係止頭部と、こ
の係止頭部の基端部から上記ガーニツシユの幅方
向に向け両側に延びて上記空間部に挿入され、そ
の先端部が上記空間部の端壁との間に〓間を形成
する長さ寸法を有すると共に、上記ガーニツシユ
の長さ方向に沿う中央部付近に上記折り返し部よ
り内側にまで切り込んだ切欠き部を有する取付脚
部とから成ると共に、上記ガーニツシユの折り返
し部の切欠き部に対応する部位を一般部に向け上
記切欠き部の幅寸法より小さい幅寸法に変形して
凹部を設け、クリツプの上記ガーニツシユの長さ
方向の移動を所定範囲内で規制するようにした。
このためガーニツシユを車体に取り付けているク
リツプは、所定範囲においてガーニツシユの幅方
向及び長さ方向に移動させることができるように
なる。
以下本発明に係るガーニツシユの取付構造の実
施例を図面に基づいて説明する。
施例を図面に基づいて説明する。
第１図乃至第５図は本発明に係るガーニツシユ
の取付構造の実施例を示すものである。
の取付構造の実施例を示すものである。
本実施例において、ガーニツシユ２０は従来と
同様の材質で構成されており、車室内表面に露出
する一般部２１とこの一般部２１の幅方向両端縁
を内方に向けて折り曲げた折り返し部２２を有
し、この一般部２１と折り返し部２２との間には
空間部２３が形成される。
同様の材質で構成されており、車室内表面に露出
する一般部２１とこの一般部２１の幅方向両端縁
を内方に向けて折り曲げた折り返し部２２を有
し、この一般部２１と折り返し部２２との間には
空間部２３が形成される。
このガーニツシユ２０を車体に取り付けるクリ
ツプ２４は、車体２５に開設した係止孔２６に挿
入係止される係止頭部２７と、この係止頭部２７
の基部からガーニツシユ２０の幅方向に沿つて両
方向に延びる取付脚部２８とからなり、バネ鋼等
の弾力性のある板材を曲げ加工して形成されてい
る。この係止頭部２７は、先端部付近には車体２
５の係止孔２６に挿入したときに車体パネルの縁
部に係止する係止爪部２９が切り起されている。
取付脚部２８は係止頭部２７の基端部からガーニ
ツシユ２０の幅方向に延設され、やや上方に向け
反るように形成しておりガーニツシユ２０の空間
部２３内でガーニツシユ２０に弾接して固定する
ようにしている。更に、この取付脚部２８には、
ガーニツシユ２０の長さ方向の略中央付近に内側
方向に向けて、取付脚部２８をガーニツシユ２０
に取り付けた際に、ガーニツシユ２０の折り返し
部２２の内縁より内側まで及ぶ切欠き部３０を形
成している。そしてクリツプ２４をガーニツシユ
２０に取付けた後において第３図に示すように、
この切欠き部３０に対応するガーニツシユ２０の
折り返し部２２をガーニツシユ２０の一般部２１
に向けて、この切欠き部３０の幅寸法ｄより幅狭
の寸法Ｄに変形させて凹部３１を設け、クリツプ
２４のガーニツシユ２０長さ方向の移動を規制す
るようにしている。さらにこの切欠き部３０は上
記折り返し部の端部がこの切欠き部を形成する取
り付け部に当接することなく、所定の〓間ｓ，ｔ
をあけるようにしている。
ツプ２４は、車体２５に開設した係止孔２６に挿
入係止される係止頭部２７と、この係止頭部２７
の基部からガーニツシユ２０の幅方向に沿つて両
方向に延びる取付脚部２８とからなり、バネ鋼等
の弾力性のある板材を曲げ加工して形成されてい
る。この係止頭部２７は、先端部付近には車体２
５の係止孔２６に挿入したときに車体パネルの縁
部に係止する係止爪部２９が切り起されている。
取付脚部２８は係止頭部２７の基端部からガーニ
ツシユ２０の幅方向に延設され、やや上方に向け
反るように形成しておりガーニツシユ２０の空間
部２３内でガーニツシユ２０に弾接して固定する
ようにしている。更に、この取付脚部２８には、
ガーニツシユ２０の長さ方向の略中央付近に内側
方向に向けて、取付脚部２８をガーニツシユ２０
に取り付けた際に、ガーニツシユ２０の折り返し
部２２の内縁より内側まで及ぶ切欠き部３０を形
成している。そしてクリツプ２４をガーニツシユ
２０に取付けた後において第３図に示すように、
この切欠き部３０に対応するガーニツシユ２０の
折り返し部２２をガーニツシユ２０の一般部２１
に向けて、この切欠き部３０の幅寸法ｄより幅狭
の寸法Ｄに変形させて凹部３１を設け、クリツプ
２４のガーニツシユ２０長さ方向の移動を規制す
るようにしている。さらにこの切欠き部３０は上
記折り返し部の端部がこの切欠き部を形成する取
り付け部に当接することなく、所定の〓間ｓ，ｔ
をあけるようにしている。
またこの取付脚部の先端は第２図に示すように
ガーニツシユ２０の空間部２３の端壁との間に上
記の所定の〓間ｓ，ｔと同様の間〓をあけるよう
にその寸法を決定している。更に本実施例におい
てクリツプ２４の幅寸法ｗは第４図に示すように
ガーニツシユ２０への取付けの関係で、ガーニツ
シユ２０の折り返し部２２の内のり寸法Ｗより小
さいものとしている。
ガーニツシユ２０の空間部２３の端壁との間に上
記の所定の〓間ｓ，ｔと同様の間〓をあけるよう
にその寸法を決定している。更に本実施例におい
てクリツプ２４の幅寸法ｗは第４図に示すように
ガーニツシユ２０への取付けの関係で、ガーニツ
シユ２０の折り返し部２２の内のり寸法Ｗより小
さいものとしている。
従つて本実施例によれば、まずクリツプ２４を
ガーニツシユ２０に装着する。これは、第４図に
示すようにクリツプ２４をガーニツシユ２０の折
り返し部２２の間に置き、クリツプ２４を回転し
て取付脚部２８がガーニツシユ２０の空間部２３
に入り込むようにする。その後ガーニツシユ２０
の折り返し部２２の上記切欠き部３０に対応する
位置をガーニツシユ２０の一般部２１の方向に変
形させ凹部３１を形成する。この凹部のガーニツ
シユの長さ方向の寸法は切欠き部の幅寸法より小
さいものとしておく。
ガーニツシユ２０に装着する。これは、第４図に
示すようにクリツプ２４をガーニツシユ２０の折
り返し部２２の間に置き、クリツプ２４を回転し
て取付脚部２８がガーニツシユ２０の空間部２３
に入り込むようにする。その後ガーニツシユ２０
の折り返し部２２の上記切欠き部３０に対応する
位置をガーニツシユ２０の一般部２１の方向に変
形させ凹部３１を形成する。この凹部のガーニツ
シユの長さ方向の寸法は切欠き部の幅寸法より小
さいものとしておく。
この作業はガーニツシユのサブアツセンブリの
行程で行なわれ、車体の組立行程ではガーニツシ
ユ２０には、すでにクリツプ２４は取り付いた状
態で運び込まれてくる。この状態において、クリ
ツプ２４はガーニツシユ２０に幅方向には所定寸
法ｓ，ｔだけ移動することができるほか、長さ方
向にも切欠き部３０と凹部３１との幅寸法の差だ
け移動させることができる。
行程で行なわれ、車体の組立行程ではガーニツシ
ユ２０には、すでにクリツプ２４は取り付いた状
態で運び込まれてくる。この状態において、クリ
ツプ２４はガーニツシユ２０に幅方向には所定寸
法ｓ，ｔだけ移動することができるほか、長さ方
向にも切欠き部３０と凹部３１との幅寸法の差だ
け移動させることができる。
つぎに車体の組立ラインでこのガーニツシユ２
０を車体に組み付けるが、これはクリツプ２４の
係止頭部２７を車体に開設されている係止孔２６
に挿入するようにする。
０を車体に組み付けるが、これはクリツプ２４の
係止頭部２７を車体に開設されている係止孔２６
に挿入するようにする。
この実施例によれば、係止孔２６の開設精度や
車体の組み付け精度に誤差があつたとしても、ガ
ーニツシユ２０とクリツプ２４との間の移動でこ
れらの誤差を吸収することができ、ガーニツシユ
２０の車体への取り付けを極めて容易に行なうこ
とができ、更にガーニツシユは車体に正確に取付
けることができ、外観品質を良好なものとするこ
とができる。
車体の組み付け精度に誤差があつたとしても、ガ
ーニツシユ２０とクリツプ２４との間の移動でこ
れらの誤差を吸収することができ、ガーニツシユ
２０の車体への取り付けを極めて容易に行なうこ
とができ、更にガーニツシユは車体に正確に取付
けることができ、外観品質を良好なものとするこ
とができる。
以上説明したように、本発明はガーニツシユを
クリツプを介して車体に取り付けるようにしたガ
ーニツシユの取り付け構造において、クリツプを
ガーニツシユに対して移動可能なように構成した
から、このガーニツシユを取り付ける車体の組立
に誤差等があつてもガーニツシユを所定の位置に
容易に取り付けることができ、車室内の外観品質
を良好に保つことができるという効果を奏する。
クリツプを介して車体に取り付けるようにしたガ
ーニツシユの取り付け構造において、クリツプを
ガーニツシユに対して移動可能なように構成した
から、このガーニツシユを取り付ける車体の組立
に誤差等があつてもガーニツシユを所定の位置に
容易に取り付けることができ、車室内の外観品質
を良好に保つことができるという効果を奏する。
第１図は本発明に係るガーニツシユの取付構造
の実施例を示す斜視図、第２図は第１図中−
線断面図、第３図は第１図中−線断面図、第
４図は第１図に示したガーニツシユの取付構造の
ガーニツシユへのクリツプの取り付けかたを示す
斜視図、第５図はガーニツシユが取り付けられる
車体の部位を示す斜視図、第６図は従来のガーニ
ツシユの取付構造を示す断面図、第７図は第６図
に示したガーニツシユの取付構造に用いるクリツ
プを示す斜視図である。 ２０……ガーニツシユ、２１……一般部、２２
……折り返し部、２３……空間部、２４……クリ
ツプ、２６……係止孔、２７……係止頭部、２８
……取付脚部、３０……切欠き部、３１……凹
部。
の実施例を示す斜視図、第２図は第１図中−
線断面図、第３図は第１図中−線断面図、第
４図は第１図に示したガーニツシユの取付構造の
ガーニツシユへのクリツプの取り付けかたを示す
斜視図、第５図はガーニツシユが取り付けられる
車体の部位を示す斜視図、第６図は従来のガーニ
ツシユの取付構造を示す断面図、第７図は第６図
に示したガーニツシユの取付構造に用いるクリツ
プを示す斜視図である。 ２０……ガーニツシユ、２１……一般部、２２
……折り返し部、２３……空間部、２４……クリ
ツプ、２６……係止孔、２７……係止頭部、２８
……取付脚部、３０……切欠き部、３１……凹
部。
Claims (1)
- １ 両端縁部に折り返し部を形成して、一般部と
該折り返し部との間に空間部を形成したガーニツ
シユをクリツプを介して車体に取り付けるガーニ
ツシユの取付構造において、上記クリツプは車体
の取付孔に挿入係止される係止頭部と、この係止
頭部の基端部から上記ガーニツシユの幅方向に向
け両側に延びて上記空間部に挿入され、その先端
部が上記空間部の端壁との間に〓間を形成する長
さ寸法を有すると共に、上記ガーニツシユの長さ
方向に沿う中央部付近に上記折り返し部より内側
にまで切り込んだ切欠き部を有する取付脚部とか
ら成ると共に、上記ガーニツシユの折り返し部の
切欠き部に対応する部位を一般部に向け上記切欠
き部の幅寸法より小さい幅寸法に変形して凹部を
設け、クリツプの上記ガーニツシユの長さ方向の
移動を所定範囲内で規制するようにしたことを特
徴とするガーニツシユの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25085685A JPS62113631A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | ガ−ニツシユの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25085685A JPS62113631A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | ガ−ニツシユの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62113631A JPS62113631A (ja) | 1987-05-25 |
| JPH0572310B2 true JPH0572310B2 (ja) | 1993-10-12 |
Family
ID=17214020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25085685A Granted JPS62113631A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | ガ−ニツシユの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62113631A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3089911B1 (fr) * | 2018-12-17 | 2021-05-28 | Psa Automobiles Sa | Dispositif de retenue d’une garniture d’habillage sur un caisson de volet arrière de véhicule automobile. |
-
1985
- 1985-11-11 JP JP25085685A patent/JPS62113631A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62113631A (ja) | 1987-05-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |