JPH0569786A - エアバツグ装置 - Google Patents
エアバツグ装置Info
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- JPH0569786A JPH0569786A JP26294791A JP26294791A JPH0569786A JP H0569786 A JPH0569786 A JP H0569786A JP 26294791 A JP26294791 A JP 26294791A JP 26294791 A JP26294791 A JP 26294791A JP H0569786 A JPH0569786 A JP H0569786A
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- Japan
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- retainer
- cloth
- air bag
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 防炎布のめくれ上がりを防止し、リテーナに
よるエアバッグ本体のベースプレートへの取付作業を簡
易迅速に行う。リテーナにより防炎布の端部を挟み込む
のを防止する。リテーナ取付穴をエアバッグ本体及び防
炎布との間で上下方向に位置ズレを発生させない状態で
形成する。 【構成】 エアバッグ本体１４のガス注入口１５の周縁
部に補強布１７，１８を縫着する。エアバッグ本体１４
の内面側の補強布１７に防炎布２５を積層し、防炎布２
５をリテーナ２１の内周縁２１ｂの内側に沿ってエアバ
ッグ本体１４に縫着し、縫着部２７を形成する。また防
炎布２５をリテーナ２１の外周縁２１ａの外側に沿って
エアバッグ本体１４に縫着し、縫着部２９を形成する。
よるエアバッグ本体のベースプレートへの取付作業を簡
易迅速に行う。リテーナにより防炎布の端部を挟み込む
のを防止する。リテーナ取付穴をエアバッグ本体及び防
炎布との間で上下方向に位置ズレを発生させない状態で
形成する。 【構成】 エアバッグ本体１４のガス注入口１５の周縁
部に補強布１７，１８を縫着する。エアバッグ本体１４
の内面側の補強布１７に防炎布２５を積層し、防炎布２
５をリテーナ２１の内周縁２１ｂの内側に沿ってエアバ
ッグ本体１４に縫着し、縫着部２７を形成する。また防
炎布２５をリテーナ２１の外周縁２１ａの外側に沿って
エアバッグ本体１４に縫着し、縫着部２９を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両等の衝突の際に乗
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、ベースプレートに固着されたガス発生器と、該ガ
ス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有するエア
バッグ本体とを備え、該エアバッグ本体のガス注入口の
周縁部に補強布が縫着され、該補強布を被覆するように
防炎布が取付けられ、該エアバッグ本体のガス注入口の
周縁部が前記ベースプレートにリテーナを介して固着さ
れたエアバッグ装置に関する。
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、ベースプレートに固着されたガス発生器と、該ガ
ス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有するエア
バッグ本体とを備え、該エアバッグ本体のガス注入口の
周縁部に補強布が縫着され、該補強布を被覆するように
防炎布が取付けられ、該エアバッグ本体のガス注入口の
周縁部が前記ベースプレートにリテーナを介して固着さ
れたエアバッグ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開昭６１−１８５６４２号公報、実開昭６
３−１２３３５５号公報、実開平２−７１０５３号公報
及び特開平２−１６９３４４号公報等が存在する。図４
に示す如く、インストルメントパネルやステアリング等
の固定側に取付けられたベースプレート１にガス発生器
２が固着され、ガス注入口４を有するエアバッグ本体３
がリテーナ５を介してリベット６またはボルト等により
固着され、所定の条件のもとでガス発生器が作動した場
合にガスが瞬間的にエアバッグ本体３内に流入し、エア
バッグ本体３が瞬時に膨出するようになされている。前
記エアバッグ本体３のガス注入口４の周縁部にはガス発
生器２から放出される燃焼ガスの圧力により大きな引張
力が与えられるため、ガス注入口４の周縁部を補強する
必要があり、このため補強布７が取付けられ、更に高温
ガスによりガス注入口４の周縁部の縫着部の縫糸が溶融
して破断するのを防止するために防炎布８がガス注入口
４の周縁部の補強布７を被覆する状態で取付けられてい
る。
てエアバッグ装置が知られている。このエアバッグ装置
としては、実開昭６１−１８５６４２号公報、実開昭６
３−１２３３５５号公報、実開平２−７１０５３号公報
及び特開平２−１６９３４４号公報等が存在する。図４
に示す如く、インストルメントパネルやステアリング等
の固定側に取付けられたベースプレート１にガス発生器
２が固着され、ガス注入口４を有するエアバッグ本体３
がリテーナ５を介してリベット６またはボルト等により
固着され、所定の条件のもとでガス発生器が作動した場
合にガスが瞬間的にエアバッグ本体３内に流入し、エア
バッグ本体３が瞬時に膨出するようになされている。前
記エアバッグ本体３のガス注入口４の周縁部にはガス発
生器２から放出される燃焼ガスの圧力により大きな引張
力が与えられるため、ガス注入口４の周縁部を補強する
必要があり、このため補強布７が取付けられ、更に高温
ガスによりガス注入口４の周縁部の縫着部の縫糸が溶融
して破断するのを防止するために防炎布８がガス注入口
４の周縁部の補強布７を被覆する状態で取付けられてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来のエア
バッグ装置においては、前記防炎布８をエアバッグ本体
３側に縫着する縫着部９が前記リテーナ５の内周縁の内
側位置に形成されているだけであった。このためリテー
ナ５のリベット６止めの際に防炎布８がめくれ易く、リ
テーナ５に防炎布８の外端部を挟み込む虞れを有するも
のであった。またこのような防炎布８のめくれ上がりは
エアバッグ本体３のリテーナ５取付穴を穿設する際に防
炎布８の取付穴が位置ズレを発生させる虞れを有するも
のであった。このためリテーナ５の取付作業が煩雑で正
確且つ確実な取付状態が得られず、強度低下の虞れを有
するものであった。
バッグ装置においては、前記防炎布８をエアバッグ本体
３側に縫着する縫着部９が前記リテーナ５の内周縁の内
側位置に形成されているだけであった。このためリテー
ナ５のリベット６止めの際に防炎布８がめくれ易く、リ
テーナ５に防炎布８の外端部を挟み込む虞れを有するも
のであった。またこのような防炎布８のめくれ上がりは
エアバッグ本体３のリテーナ５取付穴を穿設する際に防
炎布８の取付穴が位置ズレを発生させる虞れを有するも
のであった。このためリテーナ５の取付作業が煩雑で正
確且つ確実な取付状態が得られず、強度低下の虞れを有
するものであった。
【０００４】本発明の目的は、防炎布のめくれ上がりを
防止することができ、リテーナによるエアバッグ本体の
取付作業を簡易迅速に行え、またリテーナにより防炎布
の端部を挟み込む虞れがなく所望の強度を有するエアバ
ッグ本体を得ることのできるエアバッグ装置を提供する
ものである。
防止することができ、リテーナによるエアバッグ本体の
取付作業を簡易迅速に行え、またリテーナにより防炎布
の端部を挟み込む虞れがなく所望の強度を有するエアバ
ッグ本体を得ることのできるエアバッグ装置を提供する
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、ベースプレートに固着されたガ
ス発生器と、該ガス発生器よりのガスが流入するガス注
入口を有するエアバッグ本体とを備え、該エアバッグ本
体のガス注入口の周縁部に補強布が縫着され、該補強布
を被覆するように防炎布が取付けられ、該エアバッグ本
体のガス注入口の周縁部が前記ベースプレートにリテー
ナを介して固着されたエアバッグ装置において、前記リ
テーナの外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に前記防炎
布の縫着部が形成されていることを特徴とする。
鑑みてなされたもので、ベースプレートに固着されたガ
ス発生器と、該ガス発生器よりのガスが流入するガス注
入口を有するエアバッグ本体とを備え、該エアバッグ本
体のガス注入口の周縁部に補強布が縫着され、該補強布
を被覆するように防炎布が取付けられ、該エアバッグ本
体のガス注入口の周縁部が前記ベースプレートにリテー
ナを介して固着されたエアバッグ装置において、前記リ
テーナの外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に前記防炎
布の縫着部が形成されていることを特徴とする。
【０００６】
【作用】本発明に依れば、防炎布の縫着部がリテーナの
外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に形成されているの
で、リテーナによりエアバッグ本体をベースプレートに
固着する際に、防炎布の端部がめくれ上がる虞れがな
く、リテーナのリベット止め用の取付穴が位置ズレを発
生させる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に取付
けることができ、所望の強度を有するエアバッグ本体を
得ることができる。
外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に形成されているの
で、リテーナによりエアバッグ本体をベースプレートに
固着する際に、防炎布の端部がめくれ上がる虞れがな
く、リテーナのリベット止め用の取付穴が位置ズレを発
生させる虞れがなく、エアバッグ本体を簡易迅速に取付
けることができ、所望の強度を有するエアバッグ本体を
得ることができる。
【０００７】
【実施例】以下本発明に係るエアバッグ装置を図面を参
照して詳述する。図１及び図２には本発明に係るエアバ
ッグ装置の一実施例の概略が夫々示されており、エアバ
ッグ装置１１はベースプレート１３の取付けられる固定
側をインストルメントパネル側またはステアリング側と
することができ、更にドアー側やシート等適宜の位置に
取付けられる。図１に示す如く、エアバッグ装置１１は
図４に示すと同様に、ベースプレート１３にボルト，ナ
ット等の固着手段により固定されたガス発生器１２と、
このガス発生器１２よりのガスが流入するガス注入口１
５を有するエアバッグ本体１４とを備えている。図１に
おいて、エアバッグ本体１４が楕円形状に表示されてい
るが、エアバッグ本体１４は折り畳んだ状態で図示しな
いカバー部材により被覆されるものである。
照して詳述する。図１及び図２には本発明に係るエアバ
ッグ装置の一実施例の概略が夫々示されており、エアバ
ッグ装置１１はベースプレート１３の取付けられる固定
側をインストルメントパネル側またはステアリング側と
することができ、更にドアー側やシート等適宜の位置に
取付けられる。図１に示す如く、エアバッグ装置１１は
図４に示すと同様に、ベースプレート１３にボルト，ナ
ット等の固着手段により固定されたガス発生器１２と、
このガス発生器１２よりのガスが流入するガス注入口１
５を有するエアバッグ本体１４とを備えている。図１に
おいて、エアバッグ本体１４が楕円形状に表示されてい
るが、エアバッグ本体１４は折り畳んだ状態で図示しな
いカバー部材により被覆されるものである。
【０００８】エアバッグ本体１４のガス注入口１５側の
周縁部の内面側及び外面側には夫々補強布１７，１８が
縫着されている。前記内面側の補強布１７は外面側の補
強布１８より大きく形成され、内面側の補強布１７の外
周縁がエアバッグ本体１４に単独で縫着され、縫着部１
９がリテーナ２１の外周縁２１ａより外側に位置して形
成されている。また外面側の補強布１８の外周縁が前記
エアバッグ本体１４及び内面側の補強布１７と共に二重
縫いで縫着され、縫着部２３が同様にリテーナ２１の外
周縁２１ａより外側に位置して形成されている。
周縁部の内面側及び外面側には夫々補強布１７，１８が
縫着されている。前記内面側の補強布１７は外面側の補
強布１８より大きく形成され、内面側の補強布１７の外
周縁がエアバッグ本体１４に単独で縫着され、縫着部１
９がリテーナ２１の外周縁２１ａより外側に位置して形
成されている。また外面側の補強布１８の外周縁が前記
エアバッグ本体１４及び内面側の補強布１７と共に二重
縫いで縫着され、縫着部２３が同様にリテーナ２１の外
周縁２１ａより外側に位置して形成されている。
【０００９】前記内面側の補強布１７には更に防炎布２
５が積層され、内面側の補強布１７を被覆する状態で縫
着されている。前記防炎布２５のガス注入口１５側の内
周縁は前記エアバッグ本体１４のガス注入口１５側の内
周縁と一対の補強布１７，１８のガス注入口１５側の内
周縁と共に二重縫いで縫着され、縫着部２７が形成され
ている。前記縫着部２７はリテーナ２１の内周縁２１ｂ
の内側に沿って形成されている。
５が積層され、内面側の補強布１７を被覆する状態で縫
着されている。前記防炎布２５のガス注入口１５側の内
周縁は前記エアバッグ本体１４のガス注入口１５側の内
周縁と一対の補強布１７，１８のガス注入口１５側の内
周縁と共に二重縫いで縫着され、縫着部２７が形成され
ている。前記縫着部２７はリテーナ２１の内周縁２１ｂ
の内側に沿って形成されている。
【００１０】また前記リテーナ２１の外周縁２１ａの外
側に沿って防炎布２５がエアバッグ本体１４に補強布１
７，１８と共に縫着され、縫着部２９が形成されてい
る。図２に示す実施例ではガス注入口１５が円形に形成
され、リテーナ２１の内周縁２１ｂが円形に形成され、
ガス注入口１５側の内周縁２１ｂの縫着部２７が円形に
形成されている。またリテーナ２１の外周縁２１ａが略
四角形状に形成され、このためリテーナ２１の外周縁２
１ａ側の防炎布２５の縫着部２９が略四角形状に形成さ
れている。尚リテーナ２１の外周縁２１ａが円形状であ
ってもよく、この場合には防炎布２５の縫着部２９を円
形状とすればリテーナ２１の外周縁２１ａに沿った縫着
部２９を形成することができる。
側に沿って防炎布２５がエアバッグ本体１４に補強布１
７，１８と共に縫着され、縫着部２９が形成されてい
る。図２に示す実施例ではガス注入口１５が円形に形成
され、リテーナ２１の内周縁２１ｂが円形に形成され、
ガス注入口１５側の内周縁２１ｂの縫着部２７が円形に
形成されている。またリテーナ２１の外周縁２１ａが略
四角形状に形成され、このためリテーナ２１の外周縁２
１ａ側の防炎布２５の縫着部２９が略四角形状に形成さ
れている。尚リテーナ２１の外周縁２１ａが円形状であ
ってもよく、この場合には防炎布２５の縫着部２９を円
形状とすればリテーナ２１の外周縁２１ａに沿った縫着
部２９を形成することができる。
【００１１】図３を参照して前記防炎布２５の縫着部２
７，２９の縫着工程を説明する。エアバッグ本体１４の
ガス注入口１５の周縁部に補強布１７，１８を縫着して
縫着部１９，２３を形成した後、補強布１７に防炎布２
５を積層し、まずＰ１の位置より時計方向に２回縫着し
てリテーナ２１の内周縁２１ｂに沿う縫着部２７を形成
し、Ｐ１の位置より多少先行したＰ２の位置までオーバ
ーラップさせ、Ｐ２の位置より斜め上方に移動させたＰ
３の位置より略四角形状に縫着し、リテーナ２１の外周
縁２１ａに沿う縫着部２９を形成し、Ｐ３の位置より多
少先行したＰ４の位置までオーバーラップさせた状態で
縫製を終了させる。尚、図３では補強布１７として前後
２枚のベルトキャッチを用い、このベルトキャッチ間に
吊りベルト３１の端部を挿入縫着した場合を示してい
る。
７，２９の縫着工程を説明する。エアバッグ本体１４の
ガス注入口１５の周縁部に補強布１７，１８を縫着して
縫着部１９，２３を形成した後、補強布１７に防炎布２
５を積層し、まずＰ１の位置より時計方向に２回縫着し
てリテーナ２１の内周縁２１ｂに沿う縫着部２７を形成
し、Ｐ１の位置より多少先行したＰ２の位置までオーバ
ーラップさせ、Ｐ２の位置より斜め上方に移動させたＰ
３の位置より略四角形状に縫着し、リテーナ２１の外周
縁２１ａに沿う縫着部２９を形成し、Ｐ３の位置より多
少先行したＰ４の位置までオーバーラップさせた状態で
縫製を終了させる。尚、図３では補強布１７として前後
２枚のベルトキャッチを用い、このベルトキャッチ間に
吊りベルト３１の端部を挿入縫着した場合を示してい
る。
【００１２】このように防炎布２５の縫着部２７，２９
を形成した後、リテーナ２１取付穴３３を複数穿設すれ
ばよく、リテーナ２１取付穴３３が縫着部２７及び縫着
部２９間に形成されるため取付穴３３が上下方向で位置
ズレを発生させる虞れがないものである。また図１に示
す如く、リテーナ２１の外周縁２１ａの外側に縫着部２
９が形成されているので、ガス発生器１２からの高温の
ガスがリテーナ２１の外周縁２１ａに当たり縫着部２９
が直接高温のガスを受けることがなく、縫着部２９が防
護される。このリテーナ２１の外周縁２１ａを高く形成
すればより防護機能が増大されるものである。また図３
において符号３５はガス抜き孔であり、このガス抜き孔
３５の周縁部も補強布が縫着され、前述の縫着工程と同
様に縫着部が形成される。
を形成した後、リテーナ２１取付穴３３を複数穿設すれ
ばよく、リテーナ２１取付穴３３が縫着部２７及び縫着
部２９間に形成されるため取付穴３３が上下方向で位置
ズレを発生させる虞れがないものである。また図１に示
す如く、リテーナ２１の外周縁２１ａの外側に縫着部２
９が形成されているので、ガス発生器１２からの高温の
ガスがリテーナ２１の外周縁２１ａに当たり縫着部２９
が直接高温のガスを受けることがなく、縫着部２９が防
護される。このリテーナ２１の外周縁２１ａを高く形成
すればより防護機能が増大されるものである。また図３
において符号３５はガス抜き孔であり、このガス抜き孔
３５の周縁部も補強布が縫着され、前述の縫着工程と同
様に縫着部が形成される。
【００１３】
【発明の効果】以上が本発明に係るエアバッグ装置の一
実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、防炎布の縫
着部がリテーナの外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に
形成されているので、リテーナによりエアバッグ本体を
ベースプレートに固着する際に、防炎布の端部がめくれ
上がったり挟み込まれる虞れがなく、リテーナのリベッ
ト止め用の取付穴が位置ズレを発生させる虞れがなく、
エアバッグ本体を簡易迅速に取付けることができ、所望
の強度を有するエアバッグ本体を得ることができ、安全
性に優れたエアバッグ装置を得ることができる。
実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、防炎布の縫
着部がリテーナの外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に
形成されているので、リテーナによりエアバッグ本体を
ベースプレートに固着する際に、防炎布の端部がめくれ
上がったり挟み込まれる虞れがなく、リテーナのリベッ
ト止め用の取付穴が位置ズレを発生させる虞れがなく、
エアバッグ本体を簡易迅速に取付けることができ、所望
の強度を有するエアバッグ本体を得ることができ、安全
性に優れたエアバッグ装置を得ることができる。
【図１】本発明に係るエアバッグ装置を示す断面図。
【図２】本発明の縫着部とリテーナの関係を示す斜視
図。
図。
【図３】本発明の縫着部を示すエアバッグ本体の一部正
面図。
面図。
【図４】従来のエアバッグ装置の断面図。
１１ エアバッグ装置 １２ ガス発生器 １３ ベースプレート １４ エアバッグ本体 １５ ガス注入口 １７ 補強布 １８ 補強布 ２１ リテーナ ２１ａ リテーナの外周縁 ２１ｂ リテーナの内周縁 ２５ 防炎布 ２７ 縫着部 ２９ 縫着部 ３３ 取付穴
Claims (1)
- 【請求項１】 ベースプレートに固着されたガス発生器
と、該ガス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有
するエアバッグ本体とを備え、該エアバッグ本体のガス
注入口の周縁部に補強布が縫着され、該補強布を被覆す
るように防炎布が取付けられ、該エアバッグ本体のガス
注入口の周縁部が前記ベースプレートにリテーナを介し
て固着されたエアバッグ装置において、前記リテーナの
外周縁の外側に沿うエアバッグ本体に前記防炎布の縫着
部が形成されていることを特徴とするエアバッグ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3262947A JP2932015B2 (ja) | 1991-09-14 | 1991-09-14 | エアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3262947A JP2932015B2 (ja) | 1991-09-14 | 1991-09-14 | エアバッグ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0569786A true JPH0569786A (ja) | 1993-03-23 |
| JP2932015B2 JP2932015B2 (ja) | 1999-08-09 |
Family
ID=17382769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3262947A Expired - Lifetime JP2932015B2 (ja) | 1991-09-14 | 1991-09-14 | エアバッグ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2932015B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0930201A3 (de) * | 1998-01-13 | 2002-10-02 | TRW Automotive Safety Systems GmbH | Flammschutz für einen Gassack |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02169344A (ja) * | 1988-12-21 | 1990-06-29 | Takata Kk | エアバック装置におけるエアバック |
-
1991
- 1991-09-14 JP JP3262947A patent/JP2932015B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02169344A (ja) * | 1988-12-21 | 1990-06-29 | Takata Kk | エアバック装置におけるエアバック |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0930201A3 (de) * | 1998-01-13 | 2002-10-02 | TRW Automotive Safety Systems GmbH | Flammschutz für einen Gassack |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2932015B2 (ja) | 1999-08-09 |
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