JPH0565021A - 自動車用サンバイザ - Google Patents

自動車用サンバイザ

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JPH0565021A
JPH0565021A JP4050355A JP5035592A JPH0565021A JP H0565021 A JPH0565021 A JP H0565021A JP 4050355 A JP4050355 A JP 4050355A JP 5035592 A JP5035592 A JP 5035592A JP H0565021 A JPH0565021 A JP H0565021A
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sun visor
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visor body
sun
polypropylene
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JP4050355A
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Lothar Viertel
フイアテル ロタール
Rene Lecorvaisier
ルコルベジール ルネ
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Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
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Gebrueder Happich GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0278—Sun visors structure of the body

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サンバイザの耐用年数が過ぎた後、特別な経
費なしにサンバイザを再利用できるようにする。 【構成】 サンバイザ本体の支承開口部に取り外し可能
に係合する支承軸２をはさんでいる金属の係止ばね１８
を除いて、サンバイザ本体１が再利用可能でかつ単一の
プラスチック材料から成っているようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車体のフロン
トガラス上部に通常の形式で取付けられていて、自動車
のルーフの下部の不使用位置からフロントガラスの前の
使用位置へ旋回せしめられる自動車用サンバイザに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車用サンバイザは、多種多様な構成
のものが公知である。全ての公知のサンバイザは互いに
多数の部分から成る構造を有しており、更に種々異なる
材料の構成部分から構成されているという共通性を有し
ている。サンバイザは多くの場合スチールワイヤから成
る補強挿入体と、発泡ポリウレタンから成るクッション
体と、ＰＶＣから成る支持台片と、ＰＶＣ、繊維材料、
皮革又はその類似物から成るカバーとから構成されてい
る。このようなサンバイザの従来構造によれば、自動車
をスクラップ化する場合サンバイザを、個々の部品を再
利用に供する目的で、個々の部品に分解することが困難
であり又は多くの場合不可能である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、サン
バイザの耐用年数が過ぎた後、特別な経費なしにサンバ
イザを再利用に供することができるようにすることにあ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、自動車用サンバイザにサンバイザ本体を設け、この
サンバイザ本体が、本発明によれば、サンバイザ本体の
支承開口部内に取り外し可能に係合する支承軸を締付け
る、サンバイザ本体内部に保持された金属の係止ばねを
除いて、再生利用可能なかつ単一のプラスチック材料、
有利にはポリプロピレンから成っている。
【０００５】本発明の有利な構成によれば、コアが、サ
ンバイザ本体の中心平面で互いに向い合っている２つの
コア半部から構成されており、この場合一方のコア半部
がサンバイザ本体の支持体として役立ちかつ比較的硬質
に構成されており、他方のコア半部がクッション体とし
て役立ちかつ比較的軟質に構成されている。
【０００６】本発明の別の有利な構成によれば、Ｕ字状
条片が丸味を有するウエブを有しており、かつ条片の脚
が上記ウエブの全長に亘って延びているフィルムヒンジ
を介して互いに結合している。
【０００７】更に本発明の別の有利な構成によれば、Ｕ
字状条片の脚の内側に互いに係合し合う係止爪が、Ｕ字
状条片のＵ字の脚を互いに寄せ合わせて保持しかつこの
条片をコアに固定するために形成されており、該係止爪
がコアの開口部を貫通している。
【０００８】更に本発明の別の有利な構成によれば、Ｕ
字状条片の両脚に支承軸が通される支承環部が一体に成
形されている。
【０００９】更に本発明の別の有利な構成によれば、Ｕ
字状条片が一体に成形されている対応支承軸を有してい
る。
【００１０】更に本発明の構成によれば、Ｕ字状条片が
一方の脚に一体に成形されたミラー受容フレームを有し
ており、該ミラー受容フレームがコアの相応する切欠き
内に係合している。
【００１１】
【発明の効果】本発明によるサンバイザは、環境保全の
一般的な要求に沿うものである。なぜならば本発明のサ
ンバイザの製造に使用された材料は、特別の困難なく再
度調製して新たな使用目的に供することができるからで
ある。本発明によるサンバイザの再利用には、係止ばね
をプラスチック材料から取外すことのみが必要である。
このことは、サンバイザ本体の材料と係止ばねとの間に
材料組織的な結合がないため容易である。サンバイザ本
体を支承する支承軸はいずれにせよサンバイザ本体と取
外し可能に接続されており、従ってこの点においても再
生利用に何らの困難性もない。
【００１２】
【実施例】一般的にクッションを入れたサンバイザ本体
１は、支持台片３を備えた支承軸２を有しており、該支
承軸２を介してサンバイザ本体１は自動車の車体のフロ
ントガラスの近くに固定される。
【００１３】サンバイザ本体１及び支持台片３内に支承
軸２を支承することにより、サンバイザ本体１をフロン
トガラスに向って下方へもサイドの窓に向って側方へも
フラップ状に旋回させることができる。支承軸２と整列
している対応支承軸４は、サンバイザ本体１の開口部５
に沿って延びている。
【００１４】サンバイザ本体１は、ほぼ方形に形成され
たコア６、このコア６の一方の縦方向縁部にかぶさって
横断面がＵ字状の条片７及び、コア６と条片７を覆って
いるフォイルカバー８を包含している。
【００１５】コア６はポリプロピレン−粒子フォームか
ら成っており、２つのコア半部９，１０から構成されて
いて、これらのコア半部はサンバイザの中心で互いに当
接している。コア半部９，１０は、互いに係合している
凸部１１及び凹部１２によってずれないように互いに当
接している。一方のコア半部はサンバイザ本体１の形状
安定性を保証するために比較的硬質に構成されているの
に対して、他方のコア半部はクッション効果を生じるよ
うに比較的軟質に構成されている。この軟質のコア半部
は、これがサンバイザの使用位置で使用者側に向けられ
るように配置すべきである。
【００１６】Ｕ字状条片７はポリプロピレン−射出成形
部から成り、丸味を有するウエブと脚１３とを有してい
る。脚１３は上記ウエブの全長に亘って延びているフィ
ルムヒンジ１４を介して互いに結合している。条片７の
脚内側には係止爪１５、支承環部１６、保持ウエブ１７
が成形されている。保持ウエブ１７は通常の構造の金属
の係止ばね１８の保持に役立つ。Ｕ字状条片７内へ係止
ばね１８を挿入すると、該Ｕ字状条片７はその拡開した
脚１３でコア６の一方の縦方向縁部上にのる。次いで拡
開した脚１３を圧縮することによってコア６に固定する
ことができる。この場合係止爪１５は、コア６の開口部
１９を貫通し互いに係止される。そのために係止爪１５
は一体成形されたクリップ状突出部を有している。Ｕ字
状条片７がコア６に固定されると、支承環部１６の孔２
０は互いに整列し、従って支承軸２を支承環部１６の孔
２０内に差し込むことにより付加的で確実な取付けがえ
られる。
【００１７】Ｕ字状条片７は、図２に示されているよう
に、端面側の閉鎖壁２１を有し、更に図３及び５に示さ
れているように、ミラー２３を備えたミラーフレーム用
の、Ｕ字状条片に一体成形されたミラー受容フレーム２
２を有していることができる。この場合、ミラー受容フ
レーム２２の条片７への結合部は、ミラー２３が不必要
な場合にはこれを取除くことができるように構成するこ
とができる。このことは、上記結合部に設定破断個所を
設けることによって容易に可能である。ミラー受容フレ
ーム２２のために、相応する切欠き２４がコア６に設け
られている。対応支承軸４は、やはりＵ字状条片７と一
体に構成されている。
【００１８】係止ばね１８を条片７内に差し込み条片７
をコア６に結合させた後、更に、サンバイザ本体１は従
来の方法でフォイルカバーで覆われる。フォイルカバー
は、サンバイザの主な構成部分と同様に、ポリプロピレ
ンから成る。
【図面の簡単な説明】
【図１】サンバイザを示した図。
【図２】図１のサンバイザを組立中の状態で示した図。
【図３】第２の実施例のサンバイザを示した図。
【図４】図１のＡ−Ａ線による断面図。
【図５】図３のＢ−Ｂ線による断面図。
【図６】サンバイザの細部を示した図。
【符号の説明】
１ サンバイザ本体 ２ 支承軸 ３ 支持台片 ４ 対応支承軸 ５ 開口部 ６ コア ７ 条片 ８ フォイルカバー ９ コア半部 １０ コア半部 １１ 凸部 １２ 凹部 １３ 脚 １４ フィルムヒンジ １５ 係止爪 １６ 支承環部 １７ 保持ウエブ １８ 係止ばね １９ 開口部 ２０ 孔 ２１ 閉鎖壁 ２２ ミラー受容フレーム ２３ ミラー ２４ 切欠き
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ルネ ルコルベジール フランス国 オンブルグ−オト リユ ド ウ コレージユ ２

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車用サンバイザであって、そのサン
    バイザ本体（１）が、該サンバイザ本体（１）の支承開
    口部内へ取外し可能に係合する支承軸（２）を締付ける
    サンバイザ本体内に保持された金属の係止ばね（１８）
    を除いて、単一のかつ再生利用可能なプラスチック材料
    から成ることを特徴とする自動車用サンバイザ。
  2. 【請求項２】 サンバイザ本体（１）が、ポリプロピレ
    ン粒子フォームから成るほぼ方形のコア（６）と、該コ
    ア（６）の一方の縦方向縁部にかぶさっていて横断面が
    Ｕ字状のポリプロピレンから成る条片（７）と、上記コ
    ア（６）及び条片（７）を覆っているポリプロピレンか
    ら成るフォイルカバー（８）とを含んでおり、この場合
    上記条片（７）が射出成形部品として製成されていて、
    該射出成形部品に、支承軸（２）のための支承環部（１
    ６）及び係止ばね（１８）のための保持ウエブ（１７）
    が一体成形されていることを特徴とする、請求項１記載
    の自動車用サンバイザ。
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