JPH056149U - デイーゼル機関用燃料噴射装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］電磁弁３３が内部空間３２を閉じて燃料排出ポ
―ト１５を制御室３２に開口させる位置に切換えられる
際、第１燃料供給ポ―ト１３と燃料排出ポ―ト１５とが
同時に開口している期間の存在をなくして第２燃料供給
ポ―ト１４の高圧燃料の圧力低下を確実に防止して、ニ
―ドル弁３開弁時に初期燃料噴射率を低く抑えた状態で
燃料噴射を確実に行うことを可能にする。 ［構成］燃料排出ポ―ト１５を制御室２３に開口させる
第１手段４１の作動前に、内部空間３２を第１燃料供給
ポ―ト１３に対して遮断状態に作動させる第２手段４２
を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はディ―ゼル機関用燃料噴射装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種ディ―ゼル機関用燃料噴射装置として、例えば特開平２―１１２ ６６５号公報に開示される，図４に示すもののように、先端に噴孔ａを有し、高 圧燃料供給通路ｂから分岐する２つの燃料供給ポ―トｃ，ｄ及び一方の燃料供給 ポ―トｃからの高圧燃料を排出する燃料排出ポ―トｅがそれぞれ設けられたノズ ルホルダｆと、上記ノズルホルダｆ内に摺動可能に設けられ、上記噴孔ａを開閉 しかつ他方の燃料供給ポ―トｄからの高圧燃料の圧力により開弁される針弁ｇと 、上記針弁ｇの背面側に一体的に設けられたピストンｈと、上記ピストンｈの背 面側に設けられ、そのピストンｈの背面に対して上記一方の燃料供給ポ―トｃか らの高圧燃料の圧力により針弁ｇを閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料を満 たし、この高圧燃料の燃料排出ポ―トｅへの排出により上記針弁ｇを閉弁方向に 付勢する力を制御する制御室ｉと、上記制御室ｉの背面側に設けられ、該制御室 ｉに連通する内部空間ｊを有し、該内部空間ｊを介して一方の燃料供給ポ―トｃ を制御室ｉに開口させる位置と上記内部空間ｊを閉じて燃料排出ポ―トｅを制御 室ｉに開口させる位置とに選択的に切換わるよう作動する電磁弁ｋとを備えたも のは知られている。そして、ピストンｈと制御室ｉとの間には、内部空間ｊを閉 じて燃料排出ポ―トｅを制御室ｉに開口させる位置に電磁弁ｋが切換わった際、 ピストンｈの背面に対して一方の燃料供給ポ―トｃからの高圧燃料の圧力により 針弁ｇを閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料の燃料排出ポ―トｅへの排出を 遅延させるワンウェイオリフィスｍが設けられている。

【０００３】 この場合、高圧燃料供給通路ｂから供給された高圧燃料は２つの燃料供給ポ― トｃ，ｄへそれぞれ分配され、内部空間ｊを介して一方の燃料供給ポ―トｃを制 御室ｉに開口させる位置に電磁弁ｋが切換えられると、一方の燃料供給ポ―トｃ から制御室ｉ内に満たされたワンウェイオリフィスｍを介した高圧燃料により、 針弁ｇの背面側に一体的に設けられたピストンｈが背面側から押圧され、他方の 燃料供給ポ―トｄからの高圧燃料の圧力により開弁しようとする針弁ｇを、上記 一方の燃料供給ポ―トｃからの高圧燃料の圧力によって閉弁方向に付勢する力を 加えて閉弁させる。一方、内部空間ｊを閉じて燃料排出ポ―トｅを制御室ｉに開 口させる位置に電磁弁ｋが切換えられると、一方の燃料供給ポ―トｃから内部空 間ｊを介して制御室ｉ内に供給されていた高圧燃料が内部空間ｊを閉じると同時 に開口する燃料排出ポ―トｅより排出されて、ピストンｈを背面側から押圧する ，一方の燃料供給ポ―トｃからの高圧燃料の圧力により針弁ｇを閉弁方向に付勢 する力を解除し、この力よりも他方の燃料供給ポ―トｄからの高圧燃料の圧力が 勝って針弁ｇを開弁させ、これによって噴孔ａからの燃料噴射が行われるように なっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このようなディ―ゼル機関用燃料噴射装置による単位時間当たりの 燃料噴射量つまり燃料噴射率は、ディ―ゼル機関の特性として初期燃料噴射率を 低く抑える必要がある。

【０００５】 その場合、ワンウェイオリフィスの径を絞ることにより、内部空間を閉じて燃 料排出ポ―トを制御室に開口させる位置に電磁弁が切換わった際、ピストンの背 面に対して一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力により針弁を閉弁方向に 付勢する力を加える高圧燃料の燃料排出ポ―トへの排出をさらに遅延させて初期 燃料噴射率を低く抑えることが考えられる。しかし、図５に示すように、ワンウ ェイオリフィスの径を異ならせたものの燃料噴射率と針弁のリフトの波形とを比 較してみると、ワンウェイオリフィスの径を絞ったものにおいても初期燃料噴射 率を低く抑えることができず、針弁がリフトし初めても一定期間は燃料噴射が行 われていないことが確認された。この原因としては、内部空間を閉じて燃料排出 ポ―トを制御室に開口させる位置に電磁弁が切換えられた際、内部空間及び制御 室を介して一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―トとが連通する，一方の燃料供 給ポ―トと燃料排出ポ―トとが同時に開口している期間が存在し、その際、ワン ウェイオリフィスの径を絞るほど該ワンウェイオリフィス背面側の制御室内にお ける高圧燃料の圧力が低下するため、一方の燃料供給ポ―トを介して他方の燃料 供給ポ―トの高圧燃料の圧力が瞬間的に低下することが要因とされる。

【０００６】 本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、上記電 磁弁が内部空間を閉じて燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位置に切換えられ る際に他方の燃料供給ポ―トの高圧燃料の圧力が低下することを確実に防止して 、針弁開弁時に初期燃料噴射率を低く抑えた状態で燃料噴射が行われるディ―ゼ ル機関用燃料噴射装置を提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１に係る考案が講じた解決手段は、先端に噴 孔を有し、高圧燃料供給通路から分岐する２つの燃料供給ポ―ト及び一方の燃料 供給ポ―トからの高圧燃料を排出する燃料排出ポ―トがそれぞれ設けられたノズ ルホルダと、上記ノズルホルダ内に摺動可能に設けられ、上記噴孔を開閉しかつ 他方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力により開弁される針弁と、上記針弁 の背面側に一体的に設けられたピストンと、上記ピストンの背面側に設けられ、 そのピストンの背面に対して上記一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力に より針弁を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料を満たし、この高圧燃料の燃 料排出ポ―トへの排出により上記針弁を閉弁方向に付勢する力を制御する制御室 と、上記制御室の背面側に設けられ、該制御室に連通可能な内部空間を有し、該 内部空間を介して一方の燃料供給ポ―トを制御室に開口させる位置と上記内部空 間を閉じて燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位置とに切換わるよう作動する 電磁弁とを備えたディ―ゼル機関用燃料噴射装置を前提とする。そして、上記電 磁弁に、燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位置に作動させる第１手段と、該 第１手段の作動前に、内部空間を一方の燃料供給ポ―トに対して遮断状態に作動 させる第２手段とを設ける構成にしている。

【０００８】 また、請求項２に係る考案が講じた解決手段は、第２手段を、第１手段により 燃料排出ポ―トを制御室に開口させる前に、電磁弁の摺動面に開口する一方の燃 料供給ポ―トに対して電磁弁の内部空間に開口する一方の燃料供給ポ―ト側の開 口部が遮断状態となるよう，電磁弁を軸心周りに回転させることによって構成し たものにしている。

【０００９】 さらに、請求項３に係る考案が講じた解決手段は、第２手段を、第１手段によ り燃料排出ポ―トを制御室に開口させる前に、内部空間と制御室とを連通する連 通路を閉塞するよう電磁弁の軸心方向に摺動する，電磁弁の内部空間に突出して 設けられた突出弁によって構成したものにしている。

【００１０】

【作用】

上記の構成により、請求項１に係る発明では、高圧燃料供給通路から供給され た高圧燃料は２つの燃料供給ポ―トへそれぞれ分配され、内部空間を介して一方 の燃料供給ポ―トを制御室に開口させる位置に電磁弁が切換えられると、一方の 燃料供給ポ―トから制御室内に満たされたワンウェイオリフィスを介した高圧燃 料により、針弁の背面側に一体的に設けられたピストンが背面側から押圧され、 他方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力により開弁しようとする針弁が、上 記一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力によって閉弁方向に付勢する力が 加えられて閉弁される。

【００１１】 一方、内部空間を閉じて燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位置に電磁弁が 切換えられると、一方の燃料供給ポ―トから内部空間を介して制御室内に供給さ れていた高圧燃料が内部空間を閉じて開口する燃料排出ポ―トより排出される。 その場合、燃料排出ポ―トを制御室に開口させる第１手段の作動前に、内部空間 を一方の燃料供給ポ―トに対して遮断状態に作動させる第２手段によって、内部 空間から高圧燃料が燃料排出ポ―トに排出されることが確実に防止される。この ため、内部空間及び制御室を介して一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―トとが 連通して一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―トとが同時に開口している期間が 存在することがなくなり、一方の燃料供給ポ―トを介して他方の燃料供給ポ―ト の高圧燃料の圧力が低下することが確実に防止される。これにより、ワンウェイ オリフィスの径を絞ってピストンの背面に対して一方の燃料供給ポ―トからの高 圧燃料の圧力により針弁を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料のワンウェイ オリフィスを介した燃料排出ポ―トへの排出をさらに遅延させることによって、 ピストンを背面側から押圧する，一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力に より針弁を閉弁方向に付勢する力を徐々に解除して、この力よりも他方の燃料供 給ポ―トからの高圧燃料の圧力が次第に勝って針弁をゆっくり開弁させても、針 弁開弁時に初期燃料噴射率を低く抑えた状態で他方の燃料供給ポ―トからの確実 な燃料噴射が行える。

【００１２】 また、請求項２に係る考案では、一方の燃料供給ポ―トから内部空間を介して 制御室内に供給されていた高圧燃料は、内部空間を燃料排出ポ―トに対して開口 状態にする前に電磁弁を軸心周りに回転させることによって、電磁弁の摺動面に 開口する一方の燃料供給ポ―トに対して電磁弁の内部空間に開口する一方の燃料 供給ポ―ト側の開口部が遮断された後、制御室に開口する燃料排出ポ―トより排 出される。

【００１３】 また、請求項３に係る考案では、一方の燃料供給ポ―トから内部空間を介して 制御室内に供給されていた高圧燃料は、内部空間を燃料排出ポ―トに対して開口 状態にする前に電磁弁の内部空間に突出する突出弁を軸心方向に摺動させること によって、内部空間と制御室とを連通する連通路が閉塞された後、制御室に開口 する燃料排出ポ―トより排出される。

【００１４】 これにより、上記請求項２及び３の各々の構成によって、内部空間及び制御室 を介して一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―トとが連通して一方の燃料供給ポ ―トと燃料排出ポ―トとが同時に開口している期間がいずれの場合においても存 在することがなく、一方の燃料供給ポ―トを介して他方の燃料供給ポ―トの高圧 燃料の圧力が低下することが確実に防止される。このため、ワンウェイオリフィ スの径を絞ってピストンの背面に対して一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の 圧力により針弁を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料のワンウェイオリフィ スを介した燃料排出ポ―トへの排出をさらに遅延させることによって、ピストン を背面側から押圧する，一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力により針弁 を閉弁方向に付勢する力を徐々に解除して、この力よりも他方の燃料供給ポ―ト からの高圧燃料の圧力が次第に勝って針弁をゆっくり開弁させても、針弁開弁時 に初期燃料噴射率を低く抑えた状態で他方の燃料供給ポ―トからの確実な燃料噴 射が行える。

【００１５】

【考案の効果】

以上の如く、請求項１の考案におけるディ―ゼル機関用燃料噴射装置によれば 、燃料排出ポ―トを制御室に開口させる第１手段の作動前に、内部空間を一方の 燃料供給ポ―トに対して遮断状態に作動させる第２手段により、内部空間からの 高圧燃料の燃料排出ポ―トへの排出を確実に防止するので、一方の燃料供給ポ― トと燃料排出ポ―トとが同時に開口する期間の存在をなくして一方の燃料供給ポ ―トを介した他方の燃料供給ポ―トにおける高圧燃料の圧力低下を確実に防止で き、針弁を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料のワンウェイオリフィスを介 した燃料排出ポ―トへの排出をさらに遅延させるようワンウェイオリフィスの径 を絞って、一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力により針弁を閉弁方向に 付勢する力を徐々に解除して針弁をゆっくり開弁させることにより、初期燃料噴 射率を低く抑えた状態で噴孔からの燃料噴射を確実に行うことができる。

【００１６】 また、請求項２の考案におけるディ―ゼル機関用燃料噴射装置によれば、燃料 排出ポ―トを制御室に開口させる前に電磁弁を軸心周りに回転させる第２手段に より、一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―トとが同時に開口する期間をなくし て一方の燃料供給ポ―トを介した他方の燃料供給ポ―トにおける高圧燃料の圧力 低下を確実に防止することができる。

【００１７】 また、請求項３の考案におけるディ―ゼル機関用燃料噴射装置によれば、内部 空間を燃料排出ポ―トに対して開口状態にする前に内部空間に突出する突出弁を 軸心方向に摺動させる第２手段により、一方の燃料供給ポ―トと燃料排出ポ―ト とが同時に開口する期間をなくして一方の燃料供給ポ―トを介した他方の燃料供 給ポ―トにおける高圧燃料の圧力低下を確実に防止することができる。

【００１８】 よって、上記請求項２及び３の各々の考案によれば、ワンウェイオリフィスの 径を絞って高圧燃料のワンウェイオリフィスを介した燃料排出ポ―トへの排出を さらに遅延させることによって、請求項１と同様に初期燃料噴射率を低く抑えた 状態で噴孔からの燃料噴射を確実に行うことができる。

【００１９】

【実施例】

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

【００２０】 図１は本発明の実施例に係るディ―ゼル機関用燃料噴射装置を示す。同図にお いて１はノズルホルダであって、該ノズルホルダ１の燃焼室側（第１図の下側） にはニ―ドル弁ガイド孔２が形成されており、該ニ―ドル弁ガイド孔２にはニ― ドル弁３（針弁）が摺動自在に嵌挿されている。また、該ニ―ドル弁３とノズル ホルダ１との間にはニ―ドルスプリング５が縮装されていて、上記ニ―ドル弁３ の先端部を所定の面圧でノズルホルダ１先端に形成された噴孔７のシ―ト部８に 当接させている。

【００２１】 また、上記ニ―ドル弁３の回りには燃料室１０が形成されている。該燃料室１ ０内のニ―ドル弁３には円錐状の受圧部３ａが形成されている。また、上記ノズ ルホルダ１にはその上端に設けられた接続部１２に接続される高圧燃料通路１１ が形成されている。さらに、上記ノズルホルダ１には、高圧燃料通路１１から２ つに分岐する第１及び第２燃料供給ポ―ト１３，１４が形成されていると共に、 一方の第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧燃料をノズルホルダ１外に排出するた めの燃料排出ポ―ト１５が形成されている。そして、上記接続部１２は、図示し ないノズルチュ―ブを介してインジェクションポンプに接続されていて、インジ ェクションポンプで燃料圧力が発生するとこの燃料圧力（高圧燃料）は高圧燃料 通路１１から他方の第２燃料供給ポ―ト１４を介して燃料室１０に伝播しニ―ド ル弁３の受圧部３ａに作用してニ―ドル弁３を押し上げ、ニ―ドル弁３を開弁さ せる。一方、インジェクションポンプの燃料圧力が下がるとニ―ドルスプリング ５の付勢力によりニ―ドル弁３を閉弁させるようにしている。

【００２２】 さらに、上記ノズルホルダ１内におけるニ―ドル弁３の背面側（図１の上側） には、該ニ―ドル弁３をその閉弁方向に加圧する加圧ピストン２１（ピストン） が一体的に設けられている。該加圧ピストン２１はノズルホルダ１に形成された シリンダ部２２に摺動自在に嵌挿されている。また、上記加圧ピストン２１の反 ニ―ドル弁側には、該加圧ピストン２１の反ニ―ドル弁側面（背面）に対して上 記第１燃料供給ポ―ト１３から伝播する燃料圧力によりニ―ドル弁３を閉弁させ る方向に付勢する力を加える高圧燃料を満たし、且つこの高圧燃料の燃料排出ポ ―ト１５への排出によりニ―ドル弁３を閉弁させる方向に付勢する力を制御する 制御室２３が形成されている。さらに、上記制御室２３には、該制御室２３を軸 線方向で第１制御室２３ａと第２制御室２３ｂとに仕切るプレ―ト弁２５が設け られており、該プレ―ト弁２５には中央にワンウェイオリフィス２４を有するプ レ―ト弁２５が設けられていて、制御室２３内に満たされた高圧燃料によりスプ リング２６の付勢力に抗してプレ―ト弁２５をニ―ドル弁側に移動させてニ―ド ル弁側に位置する第２制御室２３ｂに高圧燃料を満たすようにしている。そして 、加圧ピストン２１のニ―ドル弁側面とプレ―ト弁２５との間には、加圧ピスト ン２１をニ―ドル弁３の閉弁方向に付勢するプレ―トスプリング２６が設けられ ている。

【００２３】 また、上記ノズルホルダ１内における第１制御室２３ａの反ニ―ドル弁側には 、該制御室２３に連通する孔部３１内に摺動自在に嵌挿され、且つ制御室２３に 連通可能な内部空間３２を有する電磁弁３３が設けられている。上記電磁弁３３ には、孔部３１の摺動面３１ａ（電磁弁３３の摺動面）に開口する第１燃料供給 ポ―ト１３に対して略一致する開口部３６つまり電磁弁３３の内部空間３２に開 口する第１燃料供給ポ―ト１３側の開口部３６が設けられている。そして、上記 電磁弁３３は、ノズルホルダ１に設けられた第１ソレノイドコイル３４により、 該第１ソレノイドコイル３４が消磁されているときには内部空間３２を介して第 １燃料供給ポ―ト１３を制御室２３に開口させる位置に、第１ソレノイドコイル ３４が励磁されているときには内部空間３２を閉じて燃料排出ポ―ト１５を制御 室２３に開口させる位置にそれぞれ切換わるよう作動する。また、上記ノズルホ ルダ１と電磁弁３３の反ニ―ドル弁側面との間にはリタ―ンスプリング３５が設 けられていて、第１ソレノイドコイル３４が消磁されているときに電磁弁を内部 空間３２を介して第１燃料供給ポ―ト１３を制御室２３に開口させる位置、つま り電磁弁３３の下端に形成された円錐部３３ａを孔部３１下端に位置するノズル ホルダ１に当接させるように付勢している。この場合、第１ソレノイドコイル３ ４の消磁により内部空間３２を介して第１燃料供給ポ―ト１３を制御室２３に開 口させる位置に電磁弁３３が切換わっていると、プレ―ト弁２５をニ―ドル弁側 に移動させながら制御室２３内に満たされた高圧燃料により加圧ピストン２１の 反ニ―ドル弁側面をニ―ドル弁３の閉弁方向に付勢するようにしている。一方、 第１ソレノイドコイル３４の励磁によりリタ―ンスプリング３５の付勢力に抗し て内部空間３２を閉じて燃料排出ポ―ト１５を制御室２３に開口させる位置に電 磁弁３３が切換わっていると、プレ―ト弁２５よりも反ニ―ドル弁側に位置する 第１制御室２３ａ内に満たされた高圧燃料は速やかに燃料排出ポ―ト１５より排 出されるのに対し、プレ―ト弁２５よりもニ―ドル弁側の第２制御室２３ｂ内に 満たされた高圧燃料はプレ―ト弁２５のワンウェイオリフィス２４を介して徐々 に第１制御室２３ａを経て燃料排出ポ―ト１５より排出されるようにしている。 尚、３７は、第１燃料供給ポ―ト１３を孔部３１の摺動面３１ａに対して直交方 向より開口させる際にノズルホルダ１外方より穿設した穴部を塞ぐためのプラグ である。

【００２４】 そして、上記電磁弁３３は、上記第１ソレノイドコイル３４の励磁によりリタ ―ンスプリング３５の付勢力に抗して燃料排出ポ―ト１５を制御室２３に開口さ せる位置に電磁弁３３を作動させる第１手段４１と、該第１手段４１の作動前に 、内部空間３２（電磁弁３３）の開口部３６を孔部３１の摺動面３１ａの第１燃 料供給ポ―ト１３に対して遮断状態に作動させる第２手段４２（図２参照）とを 有している。また、上記ノズルホルダ１には、上記電磁弁３３の反ニ―ドル弁側 より軸心回りに摺動自在に嵌挿されて内部空間３２に突出する略円柱形状の突出 部４３が設けられており、この突出部４３の先端は、上記第１手段４１の作動に より、内部空間３２と制御室２３とを連通する連通路４４の内部空間側縁部に形 成された擂鉢状のテ―パ面４４ａに当接するよう略円錐形状に形成されている。 そして、図２に示すように、上記電磁弁３３の反ニ―ドル弁側面には、上記突出 部４３の軸心と直交する線上においてそれぞれ外方に突出する突部４５ａ，４５ ｂが設けられており、一方の突部４５ａ（図２では下側）には、電磁弁３３を時 計周りに付勢して他方の突部４５ｂ（図２では上側）をノズルホルダ１に設けら れた第１係止部４６ａに実線で示すように当接させる電磁弁リタ―ンスプリング ４７が設けられている。一方、上記第１係止部４６ａから所定間隔隔てた，他方 の突部４５ｂの反時計周りの軌跡上における対向位置には、第２ソレノイドコイ ル４８が設けられており、この第２ソレノイドコイル４８の励磁により、ノズル ホルダ１に設けられた第２係止部４６ｂに上記電磁弁リタ―ンスプリング４７の 付勢力に抗して他方の突部４５ｂを仮想線（二点鎖線）で示すように当接させる 一方、第２ソレノイドコイル４８の消磁により、第１係止部４６ａに電磁弁リタ ―ンスプリング４７の付勢力によって他方の突部４５ｂを当接させるようにした 第２手段４２を構成している。この場合、第１ソレノイドコイル３４の励磁によ って連通路４４のテ―パ面４４ａに突出部４３を当接させて燃料排出ポ―ト１５ を制御室２３に開口させる第１手段４１による作動前に、第２ソレノイドコイル ４８の励磁によって内部空間３２の開口部３６を孔部３１の摺動面３１ａの第１ 燃料供給ポ―ト１３に対して遮断状態に作動させる第２手段４２による作動が完 了、つまりノズルホルダ１の第２係止部４６ｂに電磁弁リタ―ンスプリング４７ の付勢力に抗して他方の突部４５ｂを当接させるようにしている。

【００２５】 したがって、上記実施例では、高圧燃料供給通路１１から供給された高圧燃料 は２つの第１及び第２燃料供給ポ―ト１３，１４へそれぞれ分配され、第１ソレ ノイドコイル３４の消磁によりリタ―ンスプリング３５の付勢力によって内部空 間３２を介して第１燃料供給ポ―ト１３を制御室２３に開口させる位置に電磁弁 ３３が切換えられると、ニ―ドルスプリング５及びプレ―トスプリング２６の付 勢力と、第１燃料供給ポ―ト１３から第１制御室２３ａ内に満たされかつワンウ ェイオリフィス２４を介して第２制御室２３ｂ内に満たされた高圧燃料の圧力と により、ニ―ドル弁３に一体的に設けられた加圧ピストン２１が反ニ―ドル弁側 から押圧され、第２燃料供給ポ―ト１４からの高圧燃料の圧力により開弁しよう とするニ―ドル弁３が、上記第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧燃料の圧力によ って閉弁方向に付勢する力が加えられて閉弁される。

【００２６】 一方、第１ソレノイドコイル３４の励磁によりリタ―ンスプリング３５の付勢 力に抗して内部空間３２を閉じて燃料排出ポ―ト１５を制御室２３に開口させる 位置に電磁弁３３が切換えられると、第１燃料供給ポ―ト１３から内部空間３２ を介して制御室２３内に供給されていた高圧燃料が内部空間３２を閉じて開口す る燃料排出ポ―ト１５より排出される。その場合、第１ソレノイドコイル３４の 励磁により連通路４４のテ―パ面４４ａに突出部４３を当接させて燃料排出ポ― ト１５を制御室２３に開口させる第１手段４１による作動前に、第２ソレノイド コイル４８の励磁により内部空間３２の開口部３６を孔部３１の摺動面３１ａの 第１燃料供給ポ―ト１３に対して遮断状態に作動させるよう，ノズルホルダ１の 第２係止部４６ｂに電磁弁リタ―ンスプリング４７の付勢力に抗して他方の突部 ４５ｂを当接させる第２手段４２の作動を完了させていることによって、内部空 間３２及び制御室２３を介して第１燃料供給ポ―ト１３と燃料排出ポ―ト１５と が連通して第１燃料供給ポ―ト１３と燃料排出ポ―ト１５とが同時に開口してい る期間が存在することがなくなり、第１燃料供給ポ―ト１３を介して第２燃料供 給ポ―ト１４の高圧燃料の圧力が低下することが確実に防止される。これにより 、ワンウェイオリフィスの径を絞って加圧ピストン２１の反ニ―ドル弁側面に対 して第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧燃料の圧力によりニ―ドル弁３を閉弁方 向に付勢する力を加える高圧燃料のワンウェイオリフィス２４を介した燃料排出 ポ―ト１５への排出をさらに遅延させることによって、加圧ピストン２１を反ニ ―ドル弁側から押圧する，第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧燃料の圧力により ニ―ドル弁３を閉弁方向に付勢する力を徐々に解除して、この力よりも第２燃料 供給ポ―ト１４からの高圧燃料の圧力が次第に勝ってニ―ドル弁３をゆっくり開 弁させても、ニ―ドル弁開弁時に初期燃料噴射率を低く抑えた状態で噴孔７から のからの確実な燃料噴射を行うことができる。

【００２７】 尚、上記実施例では、第１手段４１の作動前に第２手段４２の作動を完了させ るようにしたが、第２ソレノイドコイルの励磁直後、つまり電磁弁リタ―ンスプ リングの付勢力に抗して他方の突部を第２係止部に当接させる前に第１ソレノイ ドコイルを励磁させて燃料排出ポ―トを制御室に開口させるようにしても良い。

【００２８】 また、図３は第２実施例を示し、第２手段を変更したものである。尚、図１と 同一の部分については同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。

【００２９】 すなわち、この実施例では、電磁弁３３の内部空間３２に突出する突出部４３ は、ノズルホルダ１に対して軸線方向に摺動自在に設けられていて、ノズルホル ダ１との間に縮装されたスプリング５１によって常時反ニ―ドル弁側に付勢され ている。また、上記突出部４３は、第１ソレノイドコイル３４を励磁した際の極 性に反発するような極性、例えば第１ソレノイドコイル３４が励磁されて上端が Ｓ極で下端がＮ極の極性であれば突出部４３の極性は同じく上端がＳ極で下端が Ｎ極となるような極性を有する永久磁石で構成されていて、第１ソレノイドコイ ル３４の励磁により該第１ソレノイドコイル３４の極性に反発して突出部４３が スプリング５１の付勢力に抗して突出部４３の先端を連通路４４のテ―パ面４４ ａに当接させて連通路４４を閉塞する一方、第１ソレノイドコイル３４の消磁に より突出部４３がスプリング５１の付勢力によって突出部４３の先端を連通路４ ４のテ―パ面４４ａから離して連通路４４を開放させる弁としての機能を有した 突出弁５２を構成している。

【００３０】 そして、第２手段４２は、第１ソレノイドコイル３４を励磁させて燃料排出ポ ―ト１５を制御室２３に開口させる第１手段４１の作動前に、内部空間３２と制 御室２３とを連通する連通路４４を閉塞するよう電磁弁３３の軸心方向に摺動す る突出弁５２によって構成されている。

【００３１】 この場合、第１燃料供給ポ―ト１３から内部空間３２を介して制御室２３内に 供給されていた高圧燃料は、内部空間３２を燃料排出ポ―ト１５に対して開口状 態にする前に電磁弁３３の内部空間３２に突出する突出弁５２を第１ソレノイド コイル３４の励磁により反発させて軸心方向に摺動させることによって、第１ソ レノイドコイル３４の励磁により突出弁５２と相対方向に作動させて突出部４３ の先端を連通路４４のテ―パ面４４ａに当接させる電磁弁３３による連通路の閉 塞作動が瞬時に行われた後、制御室２３に開口する燃料排出ポ―ト１５より排出 される。このため、内部空間３２及び制御室２３を介して第１燃料供給ポ―トと 燃料排出ポ―トとが連通して第１燃料供給ポ―ト１３と燃料排出ポ―ト１５とが 同時に開口している期間が可及的に小さなものとなり、一方の燃料供給ポ―トを 介して他方の燃料供給ポ―トの高圧燃料の圧力が低下することが効果的に抑制さ れる。これにより、ワンウェイオリフィスの径を絞って加圧ピストン２１の反ニ ―ドル弁側面に対して第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧燃料の圧力によりニ― ドル弁３を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料のワンウェイオリフィス２４ を介した燃料排出ポ―ト１５への排出をさらに遅延させることによって、加圧ピ ストン２１を反ニ―ドル弁側から押圧する，第１燃料供給ポ―ト１３からの高圧 燃料の圧力によりニ―ドル弁３を閉弁方向に付勢する力を徐々に解除して、この 力よりも第２燃料供給ポ―ト１４からの高圧燃料の圧力が次第に勝ってニ―ドル 弁３をゆっくり開弁させても、ニ―ドル弁開弁時に初期燃料噴射率を低く抑えた 状態で噴孔７からのからの確実な燃料噴射を行うことができる。

【００３２】 尚、上記実施例では、第１ソレノイドコイル３４の励磁により第１手段４１及 び第２手段４２を共に作動させるようにしたが、第２手段を作動させる第２ソレ ノイドコイルを設け、第１ソレノイドコイルの励磁により第１手段を作動させる 前に、第２ソレノイドコイルの励磁により第２手段を作動させるようにしても良 く、この場合には、内部空間３２及び制御室２３を介して第１燃料供給ポ―ト１ ３と燃料排出ポ―ト１５とが連通して第１燃料供給ポ―ト１３と燃料排出ポ―ト １５とが同時に開口している期間が存在することがなくなり、第１燃料供給ポ― ト１３を介して第２燃料供給ポ―ト１４の高圧燃料の圧力が低下することが確実 に防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】燃料噴射ノズルの縱断側面図

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図

【図３】第２実施例に関わる１図相当図

【図４】従来例に関わる１図相当図

【図５】径の異なるワンウェイオリフィスの燃料噴射率
と針弁のリフトの波形とを比較する特性図

【符号の説明】

３ ノズルホルダ ５ ニ―ドル弁（針弁） ７ 噴孔 １１ 高圧燃料供給通路 １３ 第１燃料供給ポ―ト １４ 第２燃料供給ポ―ト １５ 燃料排出ポ―ト ２１ 加圧ピストン（ピストン） ２３ 制御室 ３１ａ 摺動面 ３２ 内部空間 ３３ 電磁弁 ３６ 開口部 ４１ 第１手段 ４２ 第２手段 ４４ 連通路 ５２ 突出弁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 ▲崎▼本 正嗣 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端に噴孔を有し、高圧燃料供給通路か
   ら分岐する２つの燃料供給ポ―ト及び一方の燃料供給ポ
   ―トからの高圧燃料を排出する燃料排出ポ―トがそれぞ
   れ設けられたノズルホルダと、 上記ノズルホルダ内に摺動可能に設けられ、上記噴孔を
   開閉しかつ他方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧力
   により開弁される針弁と、 上記針弁の背面側に一体的に設けられたピストンと、 上記ピストンの背面側に設けられ、そのピストンの背面
   に対して上記一方の燃料供給ポ―トからの高圧燃料の圧
   力により針弁を閉弁方向に付勢する力を加える高圧燃料
   を満たし、この高圧燃料の燃料排出ポ―トへの排出によ
   り上記針弁を閉弁方向に付勢する力を制御する制御室
   と、 上記制御室の背面側に設けられ、該制御室に連通可能な
   内部空間を有し、該内部空間を介して一方の燃料供給ポ
   ―トを制御室に開口させる位置と上記内部空間を閉じて
   燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位置とに切換わる
   よう作動する電磁弁とを備えたディ―ゼル機関用燃料噴
   射装置において、 上記電磁弁は、燃料排出ポ―トを制御室に開口させる位
   置に作動させる第１手段と、該第１手段の作動前に、内
   部空間を一方の燃料供給ポ―トに対して遮断状態に作動
   させる第２手段とを有していることを特徴とするディ―
   ゼル機関用燃料噴射装置。
2. 【請求項２】 第２手段は、第１手段により燃料排出ポ
   ―トを制御室に開口させる前に、電磁弁の摺動面に開口
   する一方の燃料供給ポ―トに対して電磁弁の内部空間に
   開口する一方の燃料供給ポ―ト側の開口部が遮断状態と
   なるよう，電磁弁を軸心周りに回転させることによって
   構成されている請求項１記載のディ―ゼル機関用燃料噴
   射装置。
3. 【請求項３】 第２手段は、第１手段により燃料排出ポ
   ―トを制御室に開口させる前に、内部空間と制御室とを
   連通する連通路を閉塞するよう電磁弁の軸心方向に摺動
   する，電磁弁の内部空間に突出して設けられた突出弁に
   よって構成されている請求項１記載のディ―ゼル機関用
   燃料噴射装置。