JPH0558498U - 車載用スピーカシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】低音域を十分に増強する。 【構成】スピーカケース１に、低音用スピーカ３が磁気
回路を上にして取り付けられ、低音用スピーカ４が磁気
回路を下にして取り付けられている。スピーカケース１
下面の低音用スピーカ３および低音用スピーカ４の振動
板と対向する部分は開放されており、スピーカケース１
はリアートレイ２の穴２ａを覆うようにリアートレイ２
に取り付けられる。低音用スピーカ３と低音用スピーカ
４の振動板はトランクルームと連通し、トランクルーム
がエンクロージャとして利用される。スピーカケース１
上面の低音用スピーカ３および低音用スピーカ４と対向
する部分には穴１ａおよび１ｂが設けられ、これらの穴
から音が車室内に放射される。２つのスピーカは逆向き
に配置されているが、アンプ出力線と逆極に接続されて
いるので音は同相となって車室内に放射される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車載用スピーカシステムに係わり、特に、低域を増強する車載用ス ピーカシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】

低域を増強する車載用スピーカシステムとして、低音用スピーカをリアートレ イの穴に向けて伏せるように配置したものが特開平３−２７７２９７号公報に提 案されている。低音用スピーカをこのように配置するとトランクルームは実質的 なエンクロージャーとして機能し、低音域が増強される。

【０００３】 低音域をさらに増強するために、低音用スピーカを２つ並べて配置したものが あったが、両方のスピーカともリアートレイに対して磁気回路を下側として配置 しており、フレーム同士が同一平面内にあるためスピーカケースが大きくなると いう問題があった。また、リアートレイの穴が小さい場合には、片方のスピーカ に対するトランクルームに連なる通路が塞がれトランクルームをエンクロージャ ーとして使用できなくなるという問題があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする問題点】

この考案は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところ は、低音用の２つのスピーカを用い、また、トランクルームをエンクロージャー として使用することにより低音域が十分に増強される車載用スピーカシステムを 提供することにある。

【０００５】 また、この考案の他の目的は、リアートレイの穴が小さい場合にも２つのスピ ーカに対してトランクルームをエンクロージャーとして使用することが可能な車 載用スピーカシステムを提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案の車載用スピーカシステムは、１つのチャンネルに２つの低音用スピ ーカを備えた車載用スピーカシステムにおいて、一方の低音用スピーカをリアー トレイに対して磁気回路を上側として配置し、他方の低音用スピーカをリアート レイに対して磁気回路を下側として配置し、夫々の低音用スピーカの振動板とト ランクルームとが連通するようにリアートレイに穴を設け、夫々の低音用スピー カをアンプ出力線に互いに逆極に接続したものである。

【０００７】 さらに、この考案の車載用スピーカシステムは、１つのチャンネルに２つの低 音用スピーカまたは１つの低音用スピーカと１つの中音用スピーカとを備えた車 載用スピーカシステムにおいて、前記２つの低音用スピーカまたは１つの低音用 スピーカと１つの中音用スピーカとの組みの一方のスピーカをリアートレイに対 して磁気回路を上側として配置し、他方のスピーカをリアートレイに対して磁気 回路を下側として配置し、リアートレイの磁気回路を上側として配置したスピー カの振動板と対向する位置に穴を設け、スピーカケースの底面とリアートレイと の間に隙間を設け、この隙間を通して前記リアートレイの穴と他方のスピーカと を連通させたものである。

【０００８】

【作用】

この考案の車載用スピーカシステムによれば、２つの低音用スピーカまたは１ つの低音用スピーカと１つの中音用スピーカの組みは互いに逆向きに配置される ため、フレーム同士が干渉せずスピーカケースを小さくすることができる。

【０００９】 また、夫々のスピーカの振動板とトランクルームとが連通しているので、トラ ンクルームがエンクロージャとして機能し、低域が増強されるが、この効果は２ つの低音用スピーカを用いることによりさらに高められる。

【００１０】 ２つの低音用スピーカは逆向きに配置されるが、アンプ出力線に互いに逆極に 接続されているので音は同相に放射され、干渉して打消し合うことはない。

【００１１】 また、スピーカケースの底面とリアートレイとの間に隙間を設けた場合は、リ アートレイの穴が小さく２つのスピーカの振動板の位置をカバーできないときに も両方のスピーカがトランクルームと連通される。

【００１２】

【実施例】

この考案の実施例である車載用スピーカシステムを図面に基づいて説明する。 図１はこの考案の第１の実施例である車載用スピーカシステムを示す断面図であ る。

【００１３】 図において、１はスピーカケースであり、低音用スピーカ３が磁気回路を上に して取り付けられ、低音用スピーカ４が磁気回路を下にして取り付けられている 。 スピーカケース１下面の低音用スピーカ３および低音用スピーカ４の振動板 と対向する部分は開放されており、スピーカケース１は図示のようにリアートレ イ２の穴２ａを覆うようにリアートレイ２に取り付けられる。

【００１４】 低音用スピーカ３と低音用スピーカ４の振動板はトランクルームと連通し、ト ランクルームがエンクロージャとして利用される。スピーカケース１上面の低音 用スピーカ３および低音用スピーカ４と対向する部分には穴１ａおよび１ｂが設 けられ、これらの穴から音が車室内に放射される。

【００１５】 上記２つのスピーカは逆向きに配置されているが、アンプ出力線と逆極に接続 されているので音は同相となって車室内に放射される。

【００１６】 このように、２つの低音用スピーカが用いられるので、トランクルームのエン クロージャとしての機能と相乗して大きい低域増強効果が得られる。

【００１７】 また、２つの低音用スピーカの口径、インピーダンス、振動系の機械的特性、 磁気回路の特性、音の出口の形状等を変えることにより、任意の特性の音を出す ことが可能となる。

【００１８】 低音用スピーカ３は磁気回路が上にあるので、音響フイルタとして作用し高域 がカットされるが、スピーカケース１の穴１ａを塞ぎ、穴１ｂから音を放射する ようにすれば、さらに、高域をカットすることができる。

【００１９】 中音用スピーカおよび高音用スピーカは図示していないが、スピーカケース１ の側面に車室前方に向けて取付けてもよく、また、別のスピーカケースに取付け るようにしてもよい。

【００２０】 図２はこの考案の第２の実施例である車載用スピーカシステムを示す断面図で ある。

【００２１】 図において、１はスピーカケースであり、低音用スピーカ３が磁気回路を上に して取り付けられ、中音用スピーカ５が磁気回路を下にして取り付けられている 。 スピーカケース１下面の低音用スピーカ３および中音用スピーカ５の振動板 と対向する部分は開放されており、スピーカケース１の底面はリアートレイ２と 隙間６が開くようにリアートレイ２に取り付けられる。また、リアートレイ２の 穴２ｂは低音用スピーカ３の振動板と対向している。

【００２２】 低音用スピーカ３と中音用スピーカ５の振動板はトランクルームと連通し、ト ランクルームがエンクロージャとして利用される。スピーカケース１上面の低音 用スピーカ３および中音用スピーカ５と対向する部分には穴１ａおよび１ｂが設 けられ、これらの穴から音が車室内に放射される。

【００２３】 低音用スピーカ３は磁気回路が上にあるので、高域がカットされるが、スピー カケース１の穴１ａを塞ぎ、穴１ｂから音を放射するようにすれば、さらに、高 域をカットすることができる。

【００２４】 この実施例では、リアートレイ２の穴が小さい場合でもリアートレイを追加加 工することなくスピーカを取付けることができる。

【００２５】 実施例は以上のように構成されているが考案はこれに限られず、例えば、スピ ーカケースを用いずにスピーカを直接リアートレイに取付けることも可能である

【００２６】 。

【考案の効果】

この考案の車載用スピーカシステムによれば、トランクルームをエンクロジャ ーとして利用し、また、低音用スピーカを２個用いることができるので低域が増 強され、２つのスピーカの特性を変えることにより任意の特性の音を出すことが できる。さらに、磁気回路を上にして取付けられたスピーカは高域がカットされ る。

【００２７】 ２つのスピーカは逆向きに取付けられるのでスピーカケースを用いる場合、そ の寸法を小さくすることができる。

【００２８】 さらに、スピーカケースの底面とリアートレイとの間に隙間を設けた場合は、 リアートレイの穴が小さく２つのスピーカの振動板の位置をカバーできないとき にもリアートレイを再加工することなく両方のスピーカをトランクルームと連通 させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１の実施例である車載用スピーカ
システムを示す断面図である。

【図２】この考案の第２の実施例である車載用スピーカ
システムを示す断面図である。

【符号の説明】

１ スピーカケース ２ リアートレイ ３ 低音用スピーカ ４ 低音用スピーカ ５ 中音用スピーカ ６ 隙間

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 １つのチャンネルに２つの低音用スピー
   カを備えた車載用スピーカシステムにおいて、一方の低
   音用スピーカをリアートレイに対して磁気回路を上側と
   して配置し、他方の低音用スピーカをリアートレイに対
   して磁気回路を下側として配置し、夫々の低音用スピー
   カの振動板とトランクルームとが連通するようにリアー
   トレイに穴を設け、夫々の低音用スピーカをアンプ出力
   線に互いに逆極に接続したことを特徴とする車載用スピ
   ーカシステム。
2. 【請求項２】 １つのチャンネルに２つの低音用スピー
   カまたは１つの低音用スピーカと１つの中音用スピーカ
   とを備えた車載用スピーカシステムにおいて、前記２つ
   の低音用スピーカまたは１つの低音用スピーカと１つの
   中音用スピーカとの組みの一方のスピーカをリアートレ
   イに対して磁気回路を上側として配置し、他方のスピー
   カをリアートレイに対して磁気回路を下側として配置
   し、リアートレイの磁気回路を上側として配置したスピ
   ーカの振動板と対向する位置に穴を設け、スピーカケー
   スの底面とリアートレイとの間に隙間を設け、この隙間
   を通して前記リアートレイの穴と他方のスピーカとを連
   通させたことを特徴とする車載用スピーカシステム。