JPH0557384U - ベーンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油圧力によってロータが一方のプレート部材
に強く押し付けられることがなく、プレート部材の偏摩
耗を有利に防止する。 【構成】 ロータ８に、このロータ８のベーン７間の両
側面を連通する貫通路１４を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のパワーステアリング装置等の油圧源に施用して良好なベ ーンポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のベーンポンプは、例えば特開昭６３−１６７０８９号公報に示される ように、複数のベーンを略放射方向に出没自在に取付けたロータを収容するカム リングを、フロント側とリアー側のプレート部材で挟持した構造を備え、ロータ に連結された駆動軸によって回転されるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ベーンポンプは、カムリング内でのロータの回転を円滑にするために、カムリ ングを両側から挟持するプレート部材との間に若干の隙間が形成されている。回 転中にこの隙間が一方側において大きくなると、その増大した隙間にポンプの吐 出域の高圧油が浸入して更にロータを一方のプレート部材に強く押し付けるよう になり、プレート部材の偏摩耗を増大させる虞があった。

【０００４】 たとえば、前記駆動軸はその先端に取付けられたプーリを介して動力の供給を 受けるが、このプーリに巻装されるベルトの張力によって駆動軸には軸直角方向 の力が作用する。その結果、駆動軸に連結されたロータはカムリング内でやや傾 き、カムリングを挟持する一方のプレート部材に強く押し付けられ、他方のプレ ート部材との間の隙間が増大するようになる。そうすると、増大した隙間に高圧 油が浸入して更にロータを一方のプレート部材に強く押し付けるようになるので ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案は、とりわけ、ベーンポンプのロータに、このロータのベーン間 の両側面を連通する貫通路を設けた構成にしてある。

【０００６】

【作用】

ロータとプレート部材との間の増大した隙間にポンプの吐出域の高圧油が浸入 した時、この高圧油を貫通路を介して減少した方の隙間に導き、ロータの前後に 作用する油圧力を均衡させる。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面と共に詳述する。

【０００８】 図１はこの考案の実施例を施用したベーンポンプの全体構成を示す断面図であ る。図において１はハウジング、２は駆動軸、３および４はこの駆動軸２をそれ ぞれ軸支する軸受およびブッシュである。ハウジング１には一端が開口する環状 凹部５が形成されており、この環状凹部５内にはポンプユニット６が収装されて いる。このポンプユニット６は、複数のベーン７を略放射方向に出没自在に取付 けたロータ８をカムリング９内に収容し、このカムリング９を前記環状凹部５の 開口端を覆うカバープレート（プレート部材）１０とサイドプレート（プレート 部材）１１とによって挟持した構造を備えている。前記ロータ８に取付けられた ベーン７の先端はカムリング９の内周カム面９ａに摺接している。そして、カム リング９、ロータ８、および隣合う二つのベーン７とでポンプ室１２が形成され ている。このポンプ室１２は、ロータ８の回転によってその容積が変化し、この 変化によって容積が増加する部分に吸入区間が、容積が減少する部分に吐出区間 が形成されている。

【０００９】 ここで、ロータ８には図２および図３に最もよく示されるように、ベーン７を 略放射方向に出没自在に取付ける溝１３が設けられていると共に、隣合う溝１３ 間にはロータ８の両側面を連通する貫通路１４が形成されている。また、貫通路 １４の開口端には窪み１５が形成されている。なお、１６は駆動軸２との連結に 供するために形成されたスプラインである。

【００１０】 １７はポンプ室１２から吐出油が吐出される高圧室である。１８は図外のリザ ーブタンクに連通する吸入パイプで、ハウジング１に設けた吸入口１９に連結さ れ、作動油を低圧通路２０を介してポンプ室１２に導く。

【００１１】 高圧室１７に連通する高圧通路２１と低圧通路２０との間には流量制御弁２２ が設けられており、この流量制御弁２２によって、高圧室１７に導かれた吐出油 のうち余剰分を低圧通路２０に環流させて、流量制御弁２２に連通した図示しな い吐出孔からアクチュエータに吐出する吐出量を一定量に制御するように構成さ れている。なお、２３はプーリで、ベルト２４が巻装されている。

【００１２】 斯かる構成によれば、プーリ２３および駆動軸２を介してロータ８が回転駆動 されることにより、隣合うベーン７間に形成されるポンプ室１２が拡縮し、作動 油が吸入パイプ１８から吸入孔１９、低圧通路２０を介してポンプ室１２に導入 され、さらに高圧室１７に吐出される。その後、高圧室１７内の作動油は高圧通 路２１から流量制御弁２２に導かれ、この流量制御弁２２を介して図外の吐出孔 からパワーステアリング装置等のアクチュエータに導かれる。

【００１３】 ここで、カムリング９を両側から挟持するプレート部材１０，１１とロータ８ の間に形成されている隙間が、回転中に一方側において大きくなると、その増大 した隙間にポンプ室１２の吐出域の高圧油が浸入して更にロータ９を一方のプレ ート部材に強く押し付けるようになる。しかし、ロータ８とプレート部材１０， １１との間の増大した隙間に高圧油が浸入した時、この高圧油を貫通路１４を介 して減少した方の隙間に導き、ロータ９の前後に作用する油圧力を均衡させる。

【００１４】 これによって、油圧力によってロータ９が一方のプレート部材に強く押し付け られることがなく、プレート部材の偏摩耗が防止されるのである。なお、貫通路 １４の開口両端に窪み１５を設けてあることにより、隙間が小さい場合にあって も油圧力をロータ８に有効に作用させることができる。

【００１５】 図２および図３は本考案の別の実施例を示すロータ９の図面で、前記実施例と 変わるところは、ロータ９に貫通路１４とポンプ室１２とを連通する通路２５を 設けた点である。

【００１６】 斯かる構成にすることにより、ポンプ室１２の吐出域の高圧油が、通路２５を 介して貫通路１４に導かれ、ロータ９の両側面に等しく油圧力を作用させる。こ れによって、前記実施例と同様の効果が得られる。

【００１７】

【考案の効果】

以上詳細に説明したようにこの考案によれば、複数のベーンが略放射方向に出 没自在に取付られ、駆動軸によって回転されるロータと、このロータを回転自在 に収容するカムリングと、このカムリングを両側からそれぞれ挟持するプレート 部材とを備えたベーンポンプにおいて、前記ロータに、このロータのベーン間の 両側面を連通する貫通路を設けたことにより、ロータの両側面に作用する油圧力 を均衡させ、油圧力によってロータが一方のプレート部材に強く押し付けられる ことがなく、プレート部材の偏摩耗が防止される。これによって、耐久性に優れ たベーンポンプを容易に得ることが可能となり、実用に供して頗る多大な効果が 得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示すベーンポンプの断面
図である。

【図２】ロータの正面図である。

【図３】図２のIII-III 線断面図である。

【図４】ロータの別の実施例を示す正面図である。

【図５】図４のＶ- Ｖ線断面図である。

【符号の説明】

２ 駆動軸 ７ ベーン ８ ロータ ９ カムリング １０ カバープレート（プレート部材） １１ サイドプレート（プレート部材） １４ 貫通路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のベーンが略放射方向に出没自在に
   取付られ、駆動軸によって回転されるロータと、このロ
   ータを回転自在に収容するカムリングと、このカムリン
   グを両側からそれぞれ挟持するプレート部材とを備えた
   ベーンポンプにおいて、前記ロータに、このロータのベ
   ーン間の両側面を連通する貫通路を設けたことを特徴と
   するベーンポンプ。