JPH05542U - ハイマウントストツプランプ - Google Patents
ハイマウントストツプランプInfo
- Publication number
- JPH05542U JPH05542U JP5581591U JP5581591U JPH05542U JP H05542 U JPH05542 U JP H05542U JP 5581591 U JP5581591 U JP 5581591U JP 5581591 U JP5581591 U JP 5581591U JP H05542 U JPH05542 U JP H05542U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stop lamp
- brake pedal
- high mount
- mount stop
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】後続車両に対し制動の有無だけでなく減速度も
表示できるハイマウントストップランプ10を提供する
こと。 【構成】車両に標準装備されているストップランプ11
の上方に設置され、ブレーキペダル16の踏み込み操作
に連動して点灯制御されるハイマウントストップランプ
10であって、その輝度をブレーキペダル16の踏み込
み量に応じて可変制御する。通常のブレーキペダル操作
ではハイマウントストップランプ10の輝度が緩やかに
変化し、ブレーキペダル16を急速に踏み込む急制動時
には輝度が急激に変化する。これにより、後続車両の運
転者に対し急制動を知らせることができるので、より確
実に追突を防止でき、安全性が向上する。
表示できるハイマウントストップランプ10を提供する
こと。 【構成】車両に標準装備されているストップランプ11
の上方に設置され、ブレーキペダル16の踏み込み操作
に連動して点灯制御されるハイマウントストップランプ
10であって、その輝度をブレーキペダル16の踏み込
み量に応じて可変制御する。通常のブレーキペダル操作
ではハイマウントストップランプ10の輝度が緩やかに
変化し、ブレーキペダル16を急速に踏み込む急制動時
には輝度が急激に変化する。これにより、後続車両の運
転者に対し急制動を知らせることができるので、より確
実に追突を防止でき、安全性が向上する。
Description
【0001】
本考案は車両のハイマウントストップランプに関する。
【0002】
車両には制動を後続車両に知らせて追突を防止するためブレーキペダルの踏み 込み操作に連動して点灯制御するストップランプが標準装備されているが、この ストップランプの機能を補うものとして、ハイマウントストップランプが知られ ている。このハイマウントストップランプは後続車の運転者の目線付近に位置す るように標準装備のストップランプの上方に設置されるので、視認性に優れてい る。
【0003】
ところで、走行時とりわけ高速走行時においてより確実に追突を防止するには 、単に制動の有無を表示するだけでなく、減速度を表示して後続車両に対し急制 動時に素早い対応を促すことが望ましい。しかし、上記した従来のハイマウント ストップランプ及びストップランプは後続車両に対し制動の有無を表示するのみ であって、減速度までは表示できない。本考案はかかる点に鑑み、後続車両に対 し制動の有無だけでなく減速度も表示できるハイマウントストップランプを提供 することを目的とする。
【0004】
本考案は、車両に標準装備されているストップランプの上方に設置され、ブレ ーキペダルの踏み込み操作に連動して点灯制御されるハイマウントストップラン プであって、その輝度をブレーキペダルの踏み込み量に応じて可変制御すること を特徴とする。
【0005】
【考案の作用・効果】 本考案によれば、ハイマウントストップランプの輝度をブレーキペダルの踏み 込み量に応じて可変制御するので、輝度変化の緩急により減速度を表示できる。 すなわち、通常のブレーキペダル操作ではハイマウントストップランプの輝度が 緩やかに変化し、ブレーキペダルを急速に踏み込む急制動時には輝度が急激に変 化する。これにより、後続車両の運転者に対し急制動を知らせることができるの で、より確実に追突を防止でき、安全性が向上する。
【0006】
以下に本考案を説明するに図1には本考案の一実施例に係るハイマウントスト ップランプ10の制御用電気回路が、また図2には同ストップランプ10を装備 した車両が示されている。当該電気回路は並列に接続した一対の白熱電球からな り車体の後部に標準装備されるストップランプ11と発光ダイオードからなるハ イマウントストップランプ10を備え、ストップランプ11はストップランプフ ューズ12と常開接点13を介してバッテリ14に接続されている。一方、ハイ マウントストップランプ10はストップランプヒューズ12と可変抵抗器15を 介してバッテリ14に接続されている。
【0007】 常開接点13はブレーキペダル16を踏み込むとこれに連動して閉じるように 、同ペダル16に図示しない機構を介して連結されている。可変抵抗器15は抵 抗体17と同抵抗体17に摺接可能な常開接点18から構成され、常開接点18 はブレーキペダル16を踏み込むとこれに連動して抵抗体17に摺接し、かつ踏 み込み量に応じて摺接点が変位し、常開接点18と抵抗対7のバッテリ14側端 子間の抵抗値が踏み込み量の増加に応じて減少するように、図示しない機構を介 して同ペダル16に連結されている。また、図2に示すようにハイマウントスト ップランプ10は後続車両の運転者の目線近くに位置するように、車体Bの後部 左右に標準装備したストップランプ11の中間部上方に設置されている。
【0008】 本実施例は以上の構成からなり、ブレーキペダル16を踏み込むと常開接点1 3が閉じてストップランプ11が点灯するとともに、常開接点18か抵抗体17 に摺接してハイマウントストップランプ10が点灯する。その際、ブレーキペダ ル16の踏み込み量に応じて常開接点18と抵抗体17の端子間の抵抗値が減少 するので、ハイマウントストップランプ10に流れる電流が増加して同ランプの 10輝度が高くなる。
【0009】 このように、本実施例によればハイマウントストップランプ10の輝度がブレ ーキペダル16の踏み込み量に応じて変化するので、輝度変化の緩急により減速 度を表示できる。すなわち、通常のブレーキペダル操作ではハイマウントストッ プランプ10の輝度が緩やかに増加し、ブレーキペダルを急速に踏み込む急制動 時には輝度が急激に増加する。これにより、後続車両の運転者に対し急制動を知 らせることができるので、より確実に追突を防止でき、安全性が向上する。
【0010】 なお、本実施例では発光ダイオードによりハイマウントストップランプ10を 構成したが、白熱電球を使用しても本実施例と同様の作用、効果を達成できる。 また、複数の発光ダイオードを使用すれば、より視認性が向上する。
【図1】本考案の一実施例に係るハイマウントストップ
ランプの制御用電気回路である。
ランプの制御用電気回路である。
【図2】同ハイマウントストップランプを装備した車両
の後部を示す斜視図である。
の後部を示す斜視図である。
10…ハイマウントストップランプ、11…ストップラ
ンプ、12…ストップランプヒューズ、13,18…常
開接点、14…バッテリ、15…可変抵抗器、16…ブ
レーキペダル、17…抵抗体。
ンプ、12…ストップランプヒューズ、13,18…常
開接点、14…バッテリ、15…可変抵抗器、16…ブ
レーキペダル、17…抵抗体。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】車両に標準装備されているストップランプ
の上方に設置され、ブレーキペダルの踏み込み操作に連
動して点灯制御されるハイマウントストップランプであ
って、その輝度をブレーキペダルの踏み込み量に応じて
可変制御することを特徴とするハイマウントストップラ
ンプ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5581591U JPH05542U (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | ハイマウントストツプランプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5581591U JPH05542U (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | ハイマウントストツプランプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05542U true JPH05542U (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=13009436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5581591U Pending JPH05542U (ja) | 1991-06-21 | 1991-06-21 | ハイマウントストツプランプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05542U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57825A (en) * | 1980-05-31 | 1982-01-05 | Matsushita Electric Works Ltd | Circuit breaker |
JPS5721038A (en) * | 1980-07-15 | 1982-02-03 | Matsushita Electric Works Ltd | Electromagnetic sensor |
CN114475419A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-05-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 制动灯控制系统、方法和控制设备 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02141346A (ja) * | 1989-10-05 | 1990-05-30 | Tamapatsuku Kk | 表示装置 |
JPH02208142A (ja) * | 1989-02-08 | 1990-08-17 | Aisan Ind Co Ltd | 車両の制動表示装置 |
-
1991
- 1991-06-21 JP JP5581591U patent/JPH05542U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02208142A (ja) * | 1989-02-08 | 1990-08-17 | Aisan Ind Co Ltd | 車両の制動表示装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57825A (en) * | 1980-05-31 | 1982-01-05 | Matsushita Electric Works Ltd | Circuit breaker |
JPS5721038A (en) * | 1980-07-15 | 1982-02-03 | Matsushita Electric Works Ltd | Electromagnetic sensor |
CN114475419A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-05-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 制动灯控制系统、方法和控制设备 |
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