JPH0546637Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、建物等の床部に形成される水平開口
部の開閉装置に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 今日、自動車メーカー等の生産ラインには、床
面を掘り下げてピツトを形成し、このピツト内を
自走式台車が走行するようにしたものがある。こ
れは、例えば部材を成形する帯鋼が重くて大径状
のものが多いので、これ等を作業床面上で移動し
たりする場合に、万一荷崩れがして帯鋼が倒れた
り、転がつたりすると危険であるので、作業の安
全を期すべく歩道より下方に設けたピツト内でこ
の様な重量物を移動するように配慮していた。し
かるに、このピツト付近で作業する場合にピツト
が開口したままであると、誤つて作業員がピツト
内に転落して怪我をしてしまう危険もある。そこ
で建物の出入口等に設ける建築用シヤツターを水
平に建付けることも考えられるが、水平状に展開
しているシヤツターカーテンを巻き込む際に、下
方から垂直状態で巻き込む状態となるので、どう
しても、シヤツターカーテンの自重が作用して巻
き込み時にだぶついてしまい、締まりのない状態
で巻装されるという欠点があり、これが故障多発
の原因ともなり、採用できなかつた。

［問題を解決するための手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一掃することができる水平開口部の開閉装置を
提供することを目的として創案されたものであつ
て、水平開口部を走行する自走式台車の走行方向
前後に、水平開口部に設けたガイドレールに案内
されるシヤツターカーテンを連結すると共に、前
記水平開口部の前後両端部に、ガイドレールより
下方に形成され、シヤツターカーテンを収納する
下方内巻状をした渦巻型の案内経路を有する収納
部を設けたことを特徴とするものである。

そして本考案は、自走式台車の進行方向前後に
連結されたシヤツターカーテンが自走式台車の移
動に連動して、ピツト開口部を常に閉鎖するよう
にしたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１は床面、２は該床面１か
ら堀り下げて細長状に形成されたピツトであつ
て、該ピツト２の底面を自走式台車３が走行出来
るようになつている。４は該自走式台車３の走行
方向前後に連結された一対のシヤツターカーテン
であつて、該シヤツターカーテン４は、自走式台
車３の走行に応じて一体的に移動し、自走式台車
３の部位以外のピツト２の上方開口部を常に水平
状に覆うように取付けられている。３ｂはピツト
２の底面に敷設された自走式台車３の走行ローラ
３ａが走行する軌道であつて、該軌道３ｂの両端
付近には台車３がシヤツターケース６に衝突しな
いように緩衝材等よりなるストツパ３ｃが設けら
れている。５は自走式台車３を駆動する駆動装置
であつて、台車３に内装されている。６はシヤツ
ターカーテン４を収納するシヤツターケースであ
つて、このシヤツターケース６の両側内面には渦
巻状の案内帯板６ａが面対称となるように取付け
られており、シヤツターカーテン４を収納する案
内経路６ｂを形成している。この渦巻状案内経路
６ｂは、第４図に示す如く、垂直中心線Ｘで分割
された左右の半円弧は、それぞれ半周毎にO₁，
O₂を中心点として、かつ半径をｐづつ小さくし
ながら渦巻状に形成されている。

ここで、一番外側の案内経路６ｂの円弧中心半
径をｒ、円弧中心点O₁，O₂を通る垂直線Ｘによ
つて左右に分割される案内経路６ｂ内に位置する
シヤツターカーテン４の重量を夫々A₁，A₂，
A₃，A₄，A₅とB₁，B₂，B₃，B₄，B₅、シヤツタ
ーカーテンの長さ方向の単位重量をｍとすれば、 A₁＝πmrB₁＝πm（ｒ−ｐ） A₂＝πm（ｒ−2p）B₂＝πm（ｒ−3p） A₃＝πm（ｒ−4p）B₃＝πm（ｒ−5p） A₄＝πm（ｒ−6p）B₄＝πm（ｒ−7p） A₅＝πm（ｒ−8p）B₅＝πm（ｒ−9p） となり、シヤツターカーテンA₁〜A₅，B₁〜B₅
は重力によりそれぞれＣ方向、Ｄ方向に移動しよ
うとする力が作用するが、任意の一巻において、
常にシヤツターカーテンＡ側の方が収納案内経路
６ｂが長く、重いので半自動的に収納ケース６の
内側に流入することになる。例えば３巻きの場
合、シヤツターカーテンＡ側、Ｂ側のそれぞれの
合計重量Ma，Mbは Ma＝A₁＋A₂＋A₃ ＝πmr＋πm（ｒ−2p）＋πm（ｒ−4p） ＝3πmr−6πmp Mb＝B₁＋B₂＋B₃ ＝πm（ｒ−ｐ）＋πm（ｒ−3p）＋πm（ｒ−5p） ＝3πmr−9πmp であり、両者の差は、Ma−Mb＝3πmpとなり、
この重量差の分だけＣ方向に移動する力が働くこ
とになる。この重量差は上記計算に示す如く、巻
込み数Ｎ回の場合には、Nπmrとなり、収納ケー
ス６の内側へと流入するように作用するので、シ
ヤツターカーテン４を僅かに押すだけの力で自動
的に流入収納されるようになつている。更に収納
部が水平開口部から下方に離れて設置されている
場合には、垂直部シヤツターカーテン４の重量も
上記重量差Nπmrに加算されることなるので、シ
ヤツターカーテン４は更に大きい力で両収納部側
に引張られることになり弛むことがなく移動する
ことができる。

そして自走式台車３の走行によつて一方のシヤ
ツターカーテン４は自走式台車３の前進量に応じ
て案内経路６ｂへ流入して収納されることにな
り、他方のシヤツターカーテン４は案内経路６ｂ
から引出されるが、シヤツターカーテン４は自重
と自走式台車３の押力との合力により案内経路６
ｂ内へと流入収納され、一方、反対側のシヤツタ
ーカーテン４は案内経路６ｂに沿いながら自走式
台車３の牽引力で引き出されることになるので、
シヤツターカーテン４の移動は、後述のスラツト
ローラの回動効果と相俟つて円滑に行われ、前後
のシヤツターカーテン４は共にピツト２の上方開
口部を緊張した状態のまま移動することとなる。

７はピツト２の開口部両側に沿つて敷設される
ガイドレールであつて、該ガイドレール７の両端
はガイドレールの高さより下方に形成された前記
シヤツターケース６の案内経路６ｂに連結されて
おり、水平レール部はピツト２の側壁に埋設され
たレールブラケツト２ａ上に固定されている。

８はシヤツターカーテン４を構成するスラツト
であつて、該スラツト８は互いに回動自在にイン
ターロツク連結されている。一枚おきのスラツト
８の両側縁裏側には、回動自在にスラツトローラ
９を軸支したローラ支持具９ａが固着されてお
り、スラツトローラ９は修理等の場合、交換し易
いようにワツシヤ、割りピン等により支持具９ａ
に着脱自在に取付けられている。尚、前記水平レ
ール７ａの基部付近には適宜間隔を存して給油用
のタツプ孔７ｃが設けられており、この孔７ｃか
らスラツトローラ９へ適宜給油ができるようにな
つている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ピツト２内に敷設された線路３ｂ上を自走式
台車３が駆動装置５により走行すると、渦巻状案
内経路６ｂに収納されているシヤツターカーテン
４の重量差により収納ケース６側へ常に移動しよ
うとしている一方のシヤツターカーテン４は、両
側のスラツトローラ９がレール７内を回動して移
動し、シヤツターケース６に設けられた渦巻状の
案内経路６ｂに案内されながら流入して円滑に収
納されることになる。一方、自走式台車３に牽引
される反対側シヤツターカーテン４は渦巻状の案
内経路６ｂに案内されながらケース６から引出さ
れることとなるが、案内経路６ｂ内においてもス
ラツトローラ９が回動することによつて摩擦抵抗
も少なく、円滑に移動することとなる。この様
に、両側のシヤツターカーテン４には常に収納ケ
ース６側に牽引力が作用しているので弛むことな
く緊張した状態を保持しつつ移動することとな
り、ピツト２の上方の開口部は、自走式台車３の
部位を除いて常に塞がれることになる。

以上の通り、駆動する自走式台車３の前後にシ
ヤツターカーテン４を連結連動せしめシヤツター
カーテン４が弛んでしまうこともなく、常に緊張
した状態でピツト上方を塞ぐようにしたので、作
業中に人が過つてピツト２内に転落するような事
故を完全に防止することができると共に、両シヤ
ツターカーテン４には、それぞれ自重で収納側に
移動する力が作用しているので、駆動装置を設け
る必要が無く、自走式台車３にのみ駆動装置を設
置すれば足りることとなり、従来の如く、曲折レ
ール部にスラツトに内噛合する弛み止め、送り出
し兼用の同調歯車等を付設する必要が全くなく、
更にシヤツターカーテン４を巻取る巻胴も不要と
なり、構造が簡単で経済的な生産ラインを設置す
ることができる。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成された
ものであるから、水平開口部を移動する自走式台
車の前後にシヤツターカーテンを連結せしめて、
水平開口部を常に塞ぐようにしたので、作業の安
全性を著しく高めることができると共に、シヤツ
ターカーテンはガイドレールの高さより下方に設
けられた収納側に常時自重で巻き込まれるように
作用せしめたので、シヤツターカーテンの駆動装
置は一切不要となり、単に自走式台車を駆動せし
める容量の駆動装置を自走式台車に装備するだけ
で充分であり、またシヤツターカーテンの巻き込
み用巻胴も不要となり、構造の著しい簡略化が計
れ、故障の少ない経済的なものとすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る水平開口部の開閉装置の
実施例を示したものであつて、第１図は水平開口
部の平面図、第２図は同側断面図、第３図は案内
経路側断面図、第４図は作用説明図、第５図はス
ラツト縁部断面図である。 図中、２はピツト、３は自走式台車、４はシヤ
ツターカーテン、６は収納ケース、６ｂは案内経
路、７はガイドレール、９はスラツトローラであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 水平開口部を走行する自走式台車の走行方向前
   後に、水平開口部に設けたガイドレールに案内さ
   れるシヤツターカーテンを連結すると共に、前記
   水平開口部の前後両端部に、ガイドレールより下
   方に形成され、シヤツターカーテンを収納する下
   方内巻状をした渦巻型の案内経路を有する収納部
   を設けたことを特徴とする水平開口部の開閉装
   置。