JPH0542274Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動車の懸架装置などに施用して良好
な減衰力可変型液圧緩衝器に関する。

従来の技術 従来の減衰力可変型液圧緩衝器は、実開昭61−
1729号公報に開示されているように、シリンダに
嵌挿されたピストンの往復作動時、ピストンによ
つて画成されたシリンダの一方の液室から他方の
液室に置換流通する液体の流れをピストンに付設
された減衰力発生弁で絞ることにより減衰力を発
生させるものである。そして、一方の液室から他
方の液室に置換流通する液体の一部をピストンロ
ツドに内蔵された調整子のオリフイスを通過させ
るように構成されており、調整子を回動制御する
ことによりオリフイスの流路面積を変化させ、減
衰力発生弁を通過する液体量を変化させて減衰力
を調整するようになつている。

考案が解決しようとする課題 しかしながら、このような従来例にあつては、
ピストンの往復作動時、ピストンによつて画成さ
れる液室間の圧力差に帰因して調整子にスラスト
力が作用する。そのため、調整子の端部をスラス
トベアリングで支持して、調整子の円滑な回動を
確保している。ところが、スラストベアリング
は、所謂ボールベアリングとこのボールベアリン
グを上下から挟持する一対のベアリングワツシヤ
から構成されているため、構成部品点数が多く、
組付時の部品管理に多大な工数を有すると共に、
スラストベアリングが高価になるという問題点が
あつた。

そこで、本考案はこれら従来技術の問題点を解
決することを目的とする。

課題を解決するための手段 即ち本考案は、シリンダに抜差自在に嵌挿され
た中空のピストンロツドには、その先端にシリン
ダ内を上部室と下部室とに画成するピストンが固
定されると共に、上部室とピストンロツドの中空
孔とを連通する連通孔が形成されており、前記ピ
ストンロツドの中空孔には、コントロールロツド
によつて回動規制されて連通孔に選択的に連通す
るオリフイスを備えた略円筒形の調整子が嵌挿さ
れ、該調整子の先端がスラストブツシユで支持さ
れた減衰力可変型液圧緩衝器であつて、調整子ス
ラストブツシユの間に環状平板形のスラストベア
リングが介装され、このスラストベアリングの上
下面のうち少なくとも一方に内外周に連通する溝
が形成されたことを特徴としている。

作 用 調整子に摺接するスラストベアリングの溝から
摺接面に常時作動液が供給され、これによつて調
整子の円滑な回動が確保される。又、スラストベ
アリングの溝によつて、調整子、スラストベアリ
ング及びスラストブツシユの内外周の圧力差が緩
和され、これら調整子、スラストベアリング及び
スラストブツシユの縮径変形が防止される。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づき詳述す
る。

第１図は本考案に係る油圧緩衝器の要部断面図
である。この図において１は略円筒形のシリンダ
であり、このシリンダ１内には中空のピストンロ
ツド２が抜差自在に嵌挿されている。そして、こ
の中空のピストンロツド２の先端にはシリンダ１
内を上部室３と下部室４とに画成するピストン５
が固定されており、またピストンロツド２には上
部室３とピストンロツド２の中空孔６とを連通す
る複数の連通孔７が形成されている。８は略円筒
状の調整子であり、この調整子８は図外のアクチ
ユエータにより回動制御されるコントロールロツ
ド９の先端に固定され、コントロールロツド９と
ともにピストンロツド２の中空孔６に回動可能に
嵌挿されている。そして、この調整子８には、低
減衰力を得るための複数のオリフイス１０ａ，１
０ｂ，１０ｃと、これらオリフイス１０ａ，１０
ｂ，１０ｃよりも孔径が小さく高減衰力を得るた
めのオリフイス１１とが形成されており（第２図
参照）、コントロールロツド９により回動規制さ
れて、オリフイス１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１
１、を連通孔７に選択的に連通してあるいは連通
孔７を閉じて減衰力を調整する。そして、調整子
８の上方の中空孔６には、調整子８の上端を回動
可能に支持する円筒状の上部スラストブツシユ１
２が圧入されている。一方、調整子８の下方の中
空孔６には、円筒状の下部スラストブツシユ１３
が圧入され、この下部スラストブツシユ１３と調
整子８との間に環状平板形のスラストベアリング
１４が介装されている。このスラストベアリング
１４は、摩擦係数の小さな金属材料又は合成樹脂
材料の単体若しくはこれら低摩擦材料を板状部材
の表面にコーテイングしたものから成り、上下面
に内外面に連通する溝１５が複数形成されている
（第３図参照）。１６はピストン５の上端面に配設
された圧側減衰弁であり、この圧側減衰弁１６は
ピストン５の圧縮行程時に下部屋４から上部屋３
へ置換流通する作動油に流通抵抗を与えて圧縮行
程時（図中ピストン５が下方へ移動する行程）の
減衰力を発生させる。１７はピストン５の下端面
に配設された伸側減衰弁であり、この伸側減衰弁
１７はピストン５の伸び行程時に上部室３から下
部室４へ置換流通する作動油に流通抵抗を与えて
伸び行程時の減衰力を発生させる。１８はピスト
ンロツド２の先端に螺合された締結部材であり、
この締結部材１８によつてピストン５及びこのピ
ストン５の両端にそれぞれ配設された圧側減衰弁
と伸側減衰弁１７とがピストンロツド２の先端に
固定されている。１９は締結部材１８の下端に付
設されたチエツクバルブであり、このチエツクバ
ルブ１９は伸び行程時には閉弁し、圧縮行程時に
は開弁するように構成されている。そして、この
チエツクバルブ１９には、伸び行程時に上部室３
から下部室４へ向かう油の流れを許容する連通路
２０が穿設されるとともに、圧縮行程時に下部室
４から上部室３へ向かう油の流れを許容する連通
路２１ａ，２１ｂが穿設されている。

以上の実施例構造によれば、ピストン５の伸び
行程時には、上部室３の圧力が上昇し、上部室３
の油は、伸び側減衰弁１７による流通抵抗を受け
つつ下部室４内に流入する一方、連通孔７を通過
し、オリフイス１０ａ，１０ｂ，１０ｃで絞られ
て圧力降下し、ピストンロツド２の中空孔６及び
チツクバルブ１９の連通路２０を通過して下部室
４へ流入する。そして、この伸び行程時には、オ
リフイス１０ａ，１０ｂ，１０ｃで絞られて圧力
降下した油の圧力が調整子８の内周に作用する一
方、オリフイス１０ａ，１０ｂ，１０ｃを通過す
る以前の高圧の油圧力が調整子８とピストンロツ
ド２の中空孔６との隙間を通じて調整子８の外周
及び上端に作用する。しかし、調整子８とスラス
トベアリング１４との摺接面及びスラストベアリ
ング１４と下部スラストブツシユ１３との接触面
は、スラストベアリング１４の溝１５から供給さ
れる作動液により常時潤滑され、かつ、スラスト
ベアリング１４が低摩擦材製であるため、大きな
スラスト力が調整子８に作用しても、調整子８の
回動制御が円滑に行なわれる。又、スラストベア
リング１４の溝１５が内外周に連通しているた
め、調整子８、スラストベアリング１４及び下部
スラストブツシユ１３の内外周の圧力差が緩和さ
れ、これら調整子８、スラストベアリング１４及
び下部スラストブツシユ１３の縮径変形が防止さ
れる。

ピストン５の圧縮行程時には、下部室４の圧力
が上部室３の圧力よりも上昇し、下部室４の油が
圧側減衰弁１６を押し開き、圧縮行程時の減衰力
を発生しつつ上部室３へ流入する。又、下部室４
の油はチエツクバルブ１９を押し開き、連通路２
１ａ，２１ｂを通過し、ピストンロツド２の中空
孔６、調整子８のオリフイス１０ａ，１０ｂ，１
０ｃ及び連通孔７を通過して上部室３へ流入す
る。

尚、以上の実施例は、スラストベアリング１４
の上下面に溝１５を形成する態様を示したが、こ
れに限られるものではなく、上下面のいずれか一
方に溝１５を形成する態様にしてもよい。又、ス
ラストベアリング１４が調整子８と上部スラスト
ブツシユ１２との間にも介装されれば、ピストン
５の伸び行程及び圧縮行程の両行程において、よ
り円滑に調整子８の回動制御を行なうことができ
る。

考案の効果 以上述べたように本考案は、上下面のうち少な
くとも一方に連通溝が形成された環状平板形のス
ラストベアリングが調整子とスラストブツシユの
間に介装され、この単体のスラストベアリングに
より調整子の円滑な回動を確保できるため、部品
点数を削減できると共に組立作業性を格段に向上
することができ、安価な減衰力可変型液圧緩衝器
を提供できるという実用上多大な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す減衰力可変型液
圧緩衝器の要部断面図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図はスラストベアリングの
斜視図である。 １……シリンダ、２……ピストンロツド、３…
…上部室、４……下部室、５……ピストン、６…
…中空孔、７……連通孔、８……調整子、９……
コントロールロツド、１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，
１１……オリフイス、１２，１３……スラストブ
ツシユ、１４……スラストベアリング、１５……
溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダに抜差自在に嵌挿された中空のピスト
   ンロツドには、その先端にシリンダ内を上部室と
   下部室とに画成するピストンが固定されると共
   に、上部室とピストンロツドの中空孔とを連通す
   る連通孔が形成されており、前記ピストンロツド
   の中空孔には、コントロールロツドによつて回動
   規制されて連通孔に選択的に連通するオリフイス
   を備えた略円筒形の調整子が嵌挿され、該調整子
   の先端がスラストブツシユで支持された減衰力可
   変型液圧緩衝器において、前記調整子とスラスト
   ブツシユの間に環状平板形のスラストベアリング
   が介装され、このスラストベアリングの上下面の
   うち少なくとも一方に内外周に連通する溝が形成
   されたことを特徴とする減衰力可変型液圧緩衝
   器。