JPH053708Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用エンジンの排気管、殊にエン
ジンからマフラに到る排気系内に触媒装置を介装
した排気管の保温カバー装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 従来、エンジンの排気マニホールドからマフラ
に到る排気系内に、排ガス中の有害成分を低減す
るための触媒装置を介装した自動車が広く製造さ
れているが、車両のレイアウト上の関係から、排
気マニホールドと触媒装置との間の距離が可成長
くなる場合がある。技術上良く知られているよう
に、排ガス浄化用触媒は、触媒の種類によつて多
少の変動はあるものの、排ガス温度が夫々の触媒
の最適反応温度以下に低下すると、著しく浄化機
能が低下するので、エンジンの排気マニホールド
から触媒装置までの距離が長い場合、排ガス温度
の低下を防止するために、排気管の外周面に保温
用のカバーが装着される。いま、従来の排気管保
温カバー装置の一例を、第１図乃至第３図につい
て説明すると、図中符号１０は、排気管１２の排
気マニホールド（図示せず）側のフランジであつ
て、図示しないガスケツトを介し上記排気マニホ
ールドの対応するフランジにボルトによつて連結
される。１４は上記排気管１２に固着された他の
フランジ１６及びガスケツトを介して同排気管に
連結された触媒装置であつて、そのケーシング内
にハネカム構造の担体上に触媒物質を担持させた
触媒、又はペレツト状担体の外周面に触媒物質を
担持させた触媒等が収蔵されており、同触媒装置
は更に図示しないマフラ及びテールパイプを経て
大気に連通している。又、排気マニホールドから
触媒装置１４に到る排気管１２内に、例えばベロ
ーズ管１８が介装され、エンジンの振動が、それ
より下流側の排気管１２及び触媒装置１４並びに
これらを車体の床下に吊持する懸吊手段（図示せ
ず）等に、なるべく伝達されないように構成され
ている。（なお、図面ではベローズのひだが省略
されて、単に円筒体の形で略示されている。）上
記触媒装置１４内の触媒が、有効に排ガス浄化機
能を発揮するためには、排ガスの温度が十分に高
いことが必要であるので、排気マニホールドから
触媒装置１４までの排気管１２の全長が長い場
合、途中での放熱を防止するために、排気管１２
の外周に保温装置２０が装着されている。保温装
置２０は、排気管の軸線に沿つて上下に二分割さ
れ、夫々断面形状が略半円形或いは台形等概ね樋
状をなす一組の保温カバー２２ａ及び２２ｂから
構成されている。上記一対の保温カバーは、従
来、その長さ方向の一箇所以上も第２図に示した
固定装置Ａで、又他の少くとも一箇所を第３図に
示した固定装置Ｂで、排気管１２の外周面に固定
されている。固定装置Ａは、上下の保温カバー２
２ａ及び２２ｂの外周にリング状の締付金具２４
を囲設し、その対向する耳部２６をボルト又はね
じ２８によつて締付けた単純な構造のものであ
る。一方、固定装置Ｂは、先ず排気管１２を囲ん
で上下二つ割りのブラケツト３０を取付け、ブラ
ケツト３０の外側に配設された保温カバー２２ａ
及び２２ｂの何れか一方、例えば図示の場合、保
持カバー２２ａのフランジ部３２に予めその頭部
を溶接により固着された締付ボルト３４を、上記
ブラケツト３０のボルト孔及び他方の保温カバー
２２ｂの対応するフランジ部に設けられたボルト
孔に挿通されたのち、ナツト３６によつて締付固
定する構成である。

（考案が解決しようとする問題点） 第２図及び第３図を一瞥して容易に理解される
ように、固定装置Ａは構造簡単で取付作業も容易
であるが、固定装置Ｂは、ボルト３４の溶接、そ
の座面の加工、ブラケツト３０の設置等のため構
造極めて複雑であつて、占有スペースが大きく、
そのうえ取付作業も面倒で、従つてコスト高とな
ることを免れない。それ故、できれば総ての取付
部分に固定装置Ａを使用しいのであるが、固定装
置Ａだけの場合、保温カバー２２ａ及び２２ｂの
円周方向の拘束力が弱いので、エンジンの振動に
よつて保温カバー２２ａ及び２２ｂが円周方向に
相対変位し、隣接する端縁２２′ａ及び２２′ｂが
互に衝突して不快なびびり音を発生する不具合が
ある。そこで、構造複雑かつ高価ではあるが、保
温カバー２２ａ及び２２ｂの円周方向の相対変位
を禁止する当り面を有する固定装置Ｂが、協働す
る各一組の保温カバー毎に少くとも一箇所設けら
れていたのである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記事情に鑑み創案されたもので、
夫々樋状をなし協働して排気管の外周面を覆う一
組の保温カバーの隣接する端縁に、排気管への装
着時、互に当接して当り面となる小突起を夫々設
けてなることを特徴とする排気管用保温カバー装
置を要旨とするものである。

（実施例） 以下本考案の実施例を第４図乃至第７図につい
て具体的に説明する。（なお、第１図乃至第３図
と実質的に同一の部材及び部分には、同一の符号
を付し、重複説明は省略する。）第４図及び第５
図に示すように、上下の保温カバー２２ａ及び２
２ｂの隣接端縁の適所に、これら保温カバーを排
気管１２の外周に前記固定装置Ａと同様な取付装
置を用いて装着したとき、互に当接して各保温カ
バーの円周方向の相対変位を禁止する当り面とな
る小突起３８ａ及び３８ｂが設けられる。この
際、第４図及び第５図に示されてるように、小突
起３８ａ，３８ｂ相互間の隙間Ｈは排気管１２の
外径に対し適当な締め代が得られるように設定さ
れ、更にこの隙間Ｈは保温カバーの相対向する隣
接端縁の隙間H′より小さく設定することが好ま
しい。この構成によれば、第２図の構成に、小突
起３８ａ及び３８ｂを付加したに過ぎない簡単か
つ安価な構成によつて、保温カバー２２ａ及び２
２ｂ相互間の円周方向の相対変位を禁止すること
ができるので、びびり音の発生を防止することが
できる。そして小突起３８ａ及び３８ｂは、一組
の保温カバー２２ａ及び２２ｂの長さが短い場合
は、最低２個所の固定部分の一方のみに設ければ
十分であり、他方は前記固定装置Ａでもよい。又
協働する保温カバー２２ａ及び２２ｂの軸線方向
の長さが長い場合は、複数箇所に対をなす小突起
３８ａ及び３８ｂを設けることが好ましい。次
に、第６図は、締付金具２４に小突起３８ａ及び
３８ｂを内挿し得るスリツト４０を設けて、締付
金具２４に対する保温カバー２２ａ，２２ｂの位
置決めを行なうようにした本考案の変形実施例を
示すものである。なお、第７図に示すように、保
温カバー２２ａ，２２ｂの形状如何によつては、
小突起３８ａ及び３８ｂそれ自身が位置決め部材
としての機能を十分に発揮し得るので、このよう
な場合はスリツト４０の設置は、重量軽減の意義
を有するにとどまる。

（考案の効果） 本考案に係る排気管用保温カバー装置は、夫々
樋状をなし協働して排気管の外周面を覆う一組の
保温カバーの隣接する端縁に、排気管への装着
時、互に当接して当り面となる小突起を夫々設け
てなることを特徴とし、構造簡単かつ小型軽量し
かも安価であつて、びびり音の発生を効果的に防
止することができ、更に取付作業も容易なこの種
装置を提供することができるので、実用上有益で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の排気管及び保温カバー装置の概
略平面図、第２図及び第３図は第１図の−線
及び−線に沿う断面図、第４図は本考案の一
実施例を示す斜視図、第５図は第４図の−線
に沿う断面図、第６図及び第７図は本考案の他の
実施例を示す夫々側面図である。 １２……排気管、１４……触媒装置、２０……
保温装置、２２ａ及び２２ｂ……保温カバー、３
８ａ及び３８ｂ……小突起、Ａ及びＢ……固定装
置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 夫々樋状をなし協働して排気管の外周面を覆う
   一組の保温カバーの隣接する端縁に、排気管への
   装着時、互に当接して当り面となる小突起を夫々
   設けてなることを特徴とする排気管用保温カバー
   装置。