JPH0536087Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、自動車ボデイ等の被取付け部材に
対して、ガーニツシユ等の長尺物を取り付ける際
に使用されるクリツプに関する。

〈従来の技術〉 上記ガーニツシユとボデイとは、成形材料の違
いに基づきその線膨張率を異ならせている。樹脂
製のガーニツシユは、板金製のボデイより膨張率
が大きい。従つて、大きな温度変化があると、特
にガーニツシユの長手方向において両者間にずれ
が生じる。

そこで、ガーニツシユをボデイへ取り付ける構
造に、かかるずれを吸収させる必要がある。さも
ないと、ガーニツシユが変形するおそれがある。

この不具合を解消するために従来では、第１
０，１１図に示すように、ガーニツシユ２０のボ
デイ３０へ対向する面（図では上面）へ凸部２１
を形成して、そこへクリツプ１を移動可能に装着
し、ガーニツシユ２０−ボデイ３０間のずれを吸
収している。

このクリツプ１は、クリツプ本体３と係止片１
０から成る。

クリツプ本体３は正方形板のフランジ部５、こ
のフランジ部５の図で上面の略中央に形成された
首部７、及び首部７から更に上方へ突設された係
止脚部９から構成される。係止片１０はフランジ
部５の周縁から、フランジ部５と同一平面上、即
ちクリツプ本体３と直交する方向へ、突設されて
いる。係止片１０の先端には第１つめ部１１が形
成され、その中腹には一対の突起１３が形成され
ている。

このクリツプ１はガーニツシユ２０の裏面（図
では上面）に形成された凸部２１へ予め装着され
る。この凸部２１は、クリツプ１のフランジ部５
を収納できる箱形状であり、上面にはクリツプ１
の首部７を挿通させる上部開口部２３が形成され
ている。この上部開口部２３はガーニツシユ２０
の長手方向へ伸びており、この方向へ首部７は移
動することができる。ガーニツシユ２０の長手方
向に並んだ側壁２４には、係止片１０を挿通させ
る係止孔２５が形成されている。凸部２１におい
て側壁２４に対面すべき部分の壁は取り払われて
おり、ここが側部開口部２７である。側部開口部
２７と上部開口部２３とは連通している。

第１０図の如く、係止片１０を先頭にしてこれ
を係止孔２５へ挿入し、クリツプ１は側部開口部
２７からこの凸部２１内へ装着される。装着した
状態の断面が第１１図である。このとき、係止片
１０の突起１３が係止孔２５の周縁を挟み、クリ
ツプ１は凸部２１に対して仮止めされる。従つ
て、クリツプ１の位置が安定し、ボデイ３０の挿
着孔３１へ係止脚部９を挿着する作業が容易にな
る。

第１１図の状態で、ガーニツシユ２０及びボデ
イ３０へ熱を加えると、樹脂製のガーニツシユ２
０は板金製のボデイ３０よりも大きく膨張する。
従つて、特にその長手方向で凸部２１と挿着孔３
１の位置がずれることとなる。そのとき、クリツ
プ１は、係止孔２５の周縁に対する突起１３の挟
持を解放して、上部開口部２３に沿つてガーニツ
シユ２０の長手方向へ移動可能となる。即ち、ボ
デイ３０へ固定された状態のクリツプ１に対し
て、凸部２１がガーニツシユ２０の長手方向へず
れることとなる。

これにより、線膨張率の差に基づいてガーニツ
シユ２０とボデイ３０とがずれた場合にも、ガー
ニツシユ２０には何らテンシヨンがかからず、こ
れが変形することはない。

以上、実開昭62−69614、同63−14007号公報等
を参照されたい。

〈考案が解決しようとする課題〉 しかしながら、上記構成のクリツプ１は、凸部
２１に対する仮止めが不安定であつた。

仮止めを確実にするには、係止片１０の突起１
３を高くして係止片２５の周縁に対する挟持力を
高めればよい。しかしそうすると、該周縁から突
起１３が外れ難くなつて、ガーニツシユ２０とボ
デイ３０とがずれたときに、クリツプ１が凸部２
１内で移動できないおそれがある。

つまり、仮止めの確実性−係止孔２５の周縁を
確実に突起１３が挟持すること、及びクリツプ本
体３の移動性確保−該周縁から突起１３をリリー
スすること、という相反する２つの機能を考慮し
て、突起１３は設計されている。よつて、前者の
機能（仮止めの確実性）が完全でなくなる。

〈課題を解決するための手段〉 この考案は、上記課題にかんがみてなされたク
リツプであり、その構成は、クリツプ本体と係止
片を備えてなり、所定の凸部へクリツプ本体のフ
ランジ部を取り付け、更に係止脚部を被取付け部
材の挿着孔へ挿着して、長尺物を被取付け部材へ
取り付けるクリツプであつて、係止片が、フラン
ジ部から長尺物の長手方向へ延出され、凸部の係
止孔の外周縁に係合する第１つめ部を有する基部
と、該基部から延出されてクリツプ本体側へ折り
返され、自由端を持つたアーム部と、該アーム部
において、第１つめ部よりクリツプ本体側の位置
に形成され、係止孔の周縁を挟む第２つめ部と、
を備えてなり、クリツプを凸部へ組み付けた状態
で、アーム部は係止孔の周縁へ圧接されるととも
に、第２つめ部が係止孔の周縁を挟み、被取付け
部材と長尺物とが相互に長手方向へずれたときに
は、基部及び／又はアーム部が変形して、クリツ
プ本体が凸部内で移動することを特徴とする。

〈実施例〉 以下、この考案を実施例に基づいて更に詳細に
説明する。なお、従来例で説明した部材（ガーニ
ツシユ、ボデイ）には同一の部材を付してその説
明を部分的に省略する。

実施例のクリツプ４１は、クリツプ本体４３と
係止片５０から構成される。このクリツプ４１
は、ばね弾性を有する合成樹脂（PP，PA等）で
形成されている。

クリツプ本体４３は第１フランジ部４５と、こ
の第１フランジ部４５の図示上面略中央から突設
された円柱形の首部４７、首部４７の上に形成さ
れた円板状の第２フランジ部４８、及び係止脚部
４９から構成される。係止脚部４９の内側には、
この係止脚部４９の弾発力を補助する部材４９ａ
が形成されている。また、第１フランジ部４５に
おいて、係止片５０を突出させた辺の角部が部分
的に突出して、当接部４６を形成している。

係止片５０は、第１フランジ部４５の周縁から
これと同一平面上に、即ちクリツプ本体４３の軸
線と直交する方向に、形成されている。この係止
片５０はフランジ部４５へ連続する基部５１と、
この基部５１の先端から延出されてクリツプ本体
４３側へ折り返されているアーム部５５から構成
される。基部５１の先端には、凸部２１の係止孔
２５の外周縁へ係合する第１つめ部５３が形成さ
れている。アーム部５５の自由端５８は基部５１
側へ折り返され、第６図に示すように、クリツプ
４１を凸部２１へ装着したときには、該自由端５
８は基部５１へ当接することとなる。そして、ア
ーム部５５の周縁において、第１つめ部５３より
クリツプ本体４３側へ形成された一対の第２つめ
部５７が係止孔２５の周縁を挟む。無負荷状態で
は、基部５１の下縁５４とアーム部５５の上縁５
６との距離ｌ（第３図参照）が、係止孔２５の幅
より大きいので、係止片５０を係止孔２５へ挿着
したときにはアーム部５５が圧縮された状態とな
る。従つて、その弾性反発力により係止孔２５の
周縁から第２つめ部５７は殆ど外れなくなる。

第４図はクリツプ４１の側面図を、第５図はク
リツプ４１の取付け状態の断面図を示している。
なお、このクリツプ４１の係止脚部４９には軟質
高分子材料製のキヤツプ５９が被せられている。

第６図は、第５図における−矢視線断面図
である。

第６図の状態で車両に熱が加えられると、ガー
ニツシユ２０とボデイ３０との線膨張率の相違に
基づいて、第７，８図の如く、クリツプ本体４３
と凸部２１との位置が相対的にずれることとな
る。このとき、第２つめ部５７のうち一方が係止
孔２５の周縁へ押し付けられるので、該第２つめ
部５７と係止孔２５の周縁との係合は維持され
る。そして、第２つめ部５７を中心にして係止片
５０の基部５１及び／又はアーム部５５が変形し
て、クリツプ本体４３と凸部２１とのずれを吸収
する。

なお、クリツプ本体４３に対して、第７図の状
態より更に凸部２１が内側へ変移すると、第１フ
ランジ部４５の当接部４６が側壁２４へ当接し、
ストツパの役目をする。また、クリツプ本体４３
に対して、第８図の状態より更に凸部２１が左側
へ変移すると、第１つめ部５３が側壁２４へ当接
し、ストツパの役目をする。

このように係止片５０を変形させるためには、
アーム部５５に自由端を持たせ、これが係止片５
０の軸方向へ変移可能とすることが好ましい。従
つて、第９図に示すように、アーム部５５ａの右
端を左右へ変移可能とすることを条件に、該アー
ム部５５ａの右端と基部５１とを薄肉のブリツジ
６０で連結することができる。

即ち、この明細書で言う「自由端を持つたアー
ム部」とは、係止片５５の軸方向へ変移可能な端
部を持つアーム部のことを指す。

なお、実施例のクリツプ４１では、係止片５０
を第１フランジ部４５と同一平面上に位置させた
が、これを90度回転させることもできる。この場
合には、第２つめ部が係止孔２５の上縁、又は下
縁を挟むこととなる。

〈考案の作用・効果〉 以上説明したように、この考案のクリツプは、
係止片が、フランジ部から長尺物の長手方向へ延
出され、凸部の係止孔の外周縁に係合する第１つ
め部を有する基部と、該基部から延出されてクリ
ツプ本体側へ折り返され、自由端を持つたアーム
部と、該アーム部において、第１つめ部よりクリ
ツプ本体側の位置に形成され、係止孔の周縁を挟
む第２つめ部と、を備えてなり、クリツプを凸部
へ組み付けた状態で、アーム部は係止孔の周縁に
圧接されるとともに、第２つめ部が係止孔の周縁
を挟み、被取付け部材と長尺物とが相互に長手方
向へずれたときには、基部及び／又はアーム部が
変形して、クリツプ本体が凸部内で移動すること
を特徴とする。

このような構成のクリツプは、凸部へ組み付け
られたとき、その係止片のアーム部が圧縮されて
いるので、係止孔の周縁を第２つめ部が確実に挟
んでいる。従つて、クリツプ本体は凸部に安定し
て位置決めされることとなる。

また、長尺部材と被取付け部材とが相互にずれ
たときにも、第２つめ部が係止孔の周縁を挟んだ
ままで係止片の基部及び／又はアーム部が変形す
るので、クリツプ本体は、凸部内において移動す
ることができる。

つまり、この考案によれば、仮止めの確実性は
アーム部の弾発力で保ち、クリツプ本体の移動性
確保は、第２つめ部の一方が係止孔の周縁に押し
当てられた後の（この状態で係止孔周縁と第２ア
ーム部との係合は確保される）、アーム部及び／
又は基部の変形性で得ている。従つて、上記仮止
めの確実性の機能とクリツプ本体の移動性確保の
機能が同時に得られる。

よつて、この考案のクリツプは、クリツプ本体
の移動性を何ら損なうことなく、凸部に対して確
実に仮止めすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例のクリツプ４１の斜
視図、第２図は同正面図、第３図は同底面図、第
４図は同左側面図、第５図は同クリツプ４１の取
付け状態を示す断面図、第６図は第５図における
−矢視線断面図、第７図はクリツプ本体４３
（ボデイ）に対して凸部２１（ガーニツシユ）が
右方向にずれた状態を示す−矢視線断面図、
第８図はクリツプ本体４３（ボデイ）に対して凸
部２１（ガーニツシユ）が左方向にずれた状態を
示す−矢視線断面図、第９図は変形態様のア
ーム部５５ａもつたクリツプの底面図、第１０図
は従来例のクリツプ１の斜視図、第１１図は同ク
リツプ１の取付け状態を示す断面図。 １，４１……クリツプ、３，４３……クリツプ
本体、５、４５……フランジ部、７，４７……首
部、９，４９……係止脚部、１０，５０……係止
片、１１，５３……第１つめ部、２０……ガーニ
ツシユ（長尺物）、２１……凸部、２３……上部
開口部、２４……側壁、２５……係止孔、２７…
…側部開口部、３０……ボデイ（被取付け部材）、
３１……挿着孔、５１……基部、５５……アーム
部、５７……第２つめ部、５８……自由端。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フランジ部、係止脚部及び該係止脚部とフラン
   ジ部とを連結する首部を備えて成るクリツプ本
   体、並びに該クリツプ本体から延設された係止片
   を具備してなり、 被取付け部材と線膨張係数の異なる材料で形成
   された長尺物において、前記被取付け部材に対向
   する面へ下記要件(ア)〜(エ)、 (ア) 後記凸部は箱形状であり、前記クリツプのフ
   ランジ部を収納できる、 (イ) 該凸部の上面には、前記クリツプの首部を前
   記長尺物の長手方向へ移動可能に挿通する上部
   開口部が形成されている、 (ウ) 該凸部において、前記長尺物の長手方向の一
   方には、前記上部開口部へ連通し、前記フラン
   ジ部を挿通可能な側部開口部が形成されてい
   る、 (エ) 前記側部開口部に対向する側壁には、前記係
   止片を挿通する係止孔が形成されている、 を備えて形成された凸部に前記フランジ部を組み
   付け、前記被取付け部材の挿着孔へ前記係止脚部
   を挿着して、前記長尺物を前記被取付け部材へ取
   り付ける、ばね弾性を有する材料で形成されたク
   リツプであつて、 前記係止片が、 前記フランジ部から前記長尺物の長手方向へ延
   出され、前記凸部の係止孔の外周縁に係合する第
   １つめ部を有する基部と、 該基部から延出されて前記クリツプ本体側へ折
   り返され、自由端を持つたアーム部と、 該アーム部において、前記第１つめ部より前記
   クリツプ本体側の位置に形成され、前記係止孔の
   周縁を挟む第２つめ部と、 を備えてなり、 前記クリツプを前記凸部へ組み付けた状態で、
   前記アーム部は前記係止孔の周縁へ圧接されると
   ともに、前記第２つめ部が前記係止孔の周縁を挟
   み、前記被取付け部材と前記長尺物とが相互に長
   手方向へずれたときには、前記基部及び／又は前
   記アーム部が変形して、前記クリツプ本体が前記
   凸部内で移動する 構成を特徴とするクリツプ。