JPH05345206A - タレット装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軸側傘歯車２８とタレット本体９に設けた回
転工具１１の工具側傘歯車２９とを、簡単な操作で確実
に噛み合せることができる、タレット装置を提供する。 【構成】 装置本体８に設けたビルトインモータ１３に
よって割出回転するタレット本体９に回転工具１１を設
け、前記モータ１３によって回転する回転軸１６を装置
本体８に設け、回転軸１６の前端部に軸側傘歯車２８と
プッシャ４０とを設け、タレット本体９にばね３６によ
って付勢して取り付けたギヤストッパ３７を回転工具１
１に設けた工具側傘歯車２９を係合させて位置決めし、
この状態で、回転軸１６の前進によって軸側傘歯車２８
を工具側傘歯車２９に噛み合せ、プッシャ４０によって
ギヤストッパ３７を押して工具側傘歯車２９から外し、
この歯車２９を回転可能にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はタレット装置付き旋盤
またはタレット旋盤のタレット装置に係り、とくにタレ
ット本体に回転工具を装着したタレット装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】タレット本体の割出回転と、タレット本
体に装着した回転工具のドリルなど回転刃物の回転と
を、タレット本体を回転可能に装着した装置本体に設け
た１台のビルトインモータによって行なうタレット装置
が提案されている。このタレット装置では、ギヤの切換
によってタレット本体と回転工具とを別個に回転させる
ようにし、装置本体に設けた回転軸を前進させ、前記モ
ータによって回転する回転軸から前記回転刃物への回転
力の伝達は回転軸および回転工具にそれぞれ設けた軸側
および前記工具側傘歯車を噛み合せることで行なってい
る。すなわち、回転軸と一体的に軸側傘歯車を低速回転
させつつ油圧によって前進させることで工具側傘歯車に
噛み合せている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前述したタレ
ット装置では、軸側傘歯車を低速回転させつつ前進させ
ているので、軸側傘歯車の歯部と工具側傘歯車の歯部と
が衝突して、両傘歯車を確実に噛み合せにくく、これら
の歯車の歯部が損傷する恐れがあるなどの問題点があっ
た。

【０００４】この発明は、前述した問題点を解決して、
簡単な操作によって軸側傘歯車を工具側傘歯車に確実に
噛み合せることができ、噛み合せ時に前記両傘歯車が損
傷する恐れもないタレット装置を提供することを目的と
している。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は、前述のよう
なタレット装置において、タレット本体側に、ばねおよ
びばねによって後側に付勢した進退可能なギヤストッパ
を設け、このストッパと工具側傘歯車とを係脱可能に係
合させ、装置本体に進退可能に支持させた回転軸に、軸
側傘歯車の前側に突出し前記ギヤストッパに当接して押
圧するプッシャを設けたものである。

【０００６】

【作用】この発明のタレット装置は、回転軸が後退し、
軸側傘歯車と工具側傘歯車とが離間している状態では、
工具側傘歯車がコイルばねなどのばねによって付勢した
ギヤストッパに係合し、回り止めしてある。そして、装
置本体に設けたビルトインモータなどのモータによって
タレット本体を割出回転させ、回転工具の工具側傘歯車
と回転軸の軸側傘歯車とが噛み合い可能な位置となる。
この状態で、回転軸を回転させずに前進させることで、
軸側傘歯車を工具側傘歯車に確実に噛み合せることがで
きる。

【０００７】即ち、回転軸の前進により、回転軸に設け
たプッシャをギヤストッパに当接させて押すことで、軸
側傘歯車と工具側傘歯車とが噛み合った後に、ギヤスト
ッパと工具側傘歯車との係合を外し、この傘歯車を回転
自在にでき、回転軸の回転力を前記両傘歯車を介して回
転工具の回転刃物に伝達可能な状態にできる。

【０００８】

【実施例】以下、この発明の一実施例によるタレット装
置を旋盤と共に説明する。図１，図２はこの発明の一実
施例によるタレット装置付き旋盤を示す。図１におい
て、１は旋盤の主軸台であり、主軸台１には駆動用モー
タ２で回転される主軸３が回転自在に支持してある。主
軸３の先端部にはチャック４を装着し、チャック４と対
向する心押台５が主軸３の軸線延長方向に往復移動可能
に設置してある。６はタレット装置であり、タレット装
置６は、心押台５と平行に往復移動する移動台７上に、
上下方向に往復移動する装置本体８が装着してある。

【０００９】図２，図３にも示すように、装置本体８内
にタレット本体９の筒状軸部９ａを、軸方向移動を拘束
すると共に軸受１０によって回転自在に嵌合支持させ、
筒状軸部９ａの先端部に連なる中空大径部９ｂが装置本
体８の左側から突出し、中空大径部９ｂの外周部に６０
°の角度間隔でドリルなどの回転工具１１とバイトなど
の固定工具１２とが交互に装着してある。

【００１０】図３に示すように装置本体８の後端部内に
ビルトインモータ１３のステータ１３ａが固定してあ
り、ステータ１３ａに嵌合したロータ１３ｂにモータ軸
１４が嵌合固定してあり、モータ軸１４の先端部には平
歯車からなる駆動ギヤ１５が設けてある。駆動ギヤ１５
には、図６にも示すように、回転軸１６の後端部に嵌合
固定した平歯車からなる従動ギヤ１７が軸方向に摺動可
能に噛み合せてある。回転軸１６はタレット本体９の筒
状軸部９ａと偏心させて配置すると共に、モータ軸１４
と平行に配置してある。

【００１１】回転軸１６の中間部にはピストン１８をベ
アリング１９を介し回転自在にまた軸方向移動を拘束し
て嵌合させ、ピストン１８は装置本体８内に形成した進
退用シリンダ２０に回転軸１６の軸方向に摺動可能に嵌
合させてある。

【００１２】回転軸１６のピストン１８後端近くには割
出用平歯車２１を設け、この平歯車２１は、図４，図５
にも示すように、１対のアイドルギヤ２２の大ギヤ２２
ａに軸方向に摺動可能に噛み合せ、アイドルギヤ２２の
小ギヤ２２ｂをタレット本体９の筒状軸部９ａの後端部
内周面に設けた内歯歯車２３にそれぞれ噛み合せてあ
る。なお、１対のアイドルギヤ２２は装置本体８内に架
設したギヤ軸２４に回転自在に嵌合させると共に軸方向
移動を拘束してあり、前記割出用平歯車２１はアイドル
ギヤ２２の大ギヤ２２ａに対し回転軸１６の後退時にの
み噛み合うようにしてある。

【００１３】タレット本体９の筒状軸部９ａの中間部外
周面と装置本体８内面との間に形成した割出用シリンダ
２５内には、カービック２６が軸方向に摺動可能に回転
を拘束して嵌合させてある。カービック２６の先端面と
この先端面と対向する割出用シリンダ２５の先端内面の
装置側およびタレット側とに互いに係合する係合突起２
６ａと装置側係合突起２７ａ、タレット側係合突起２７
ｂとがそれぞれ１２個ずつ形成してある。なお、係合突
起２６ａ，２７は回転工具１１の割出位置で係合するよ
うに配置してある。

【００１４】回転軸１６の前端部には軸側傘歯車２８を
嵌合固定し、軸側傘歯車２８は、タレット本体９の中空
大径部９ｂの偏心孔内に収容し、前記回転工具１１の工
具側傘歯車２９に噛み合うように配置してある。工具側
傘歯車２９は、中空大径部９ｂの半径方向に延びる工具
軸３０の内端部に嵌合固定してある。回転工具１１は、
工具軸３０の末端部がギヤボックス３１に内蔵した伝動
ギヤ機構（図示省略）を介しドリルなどの回転刃物３２
に連結させてある。なお、工具側傘歯車２９、工具軸３
０およびギヤボックス３１は全部の回転工具１１にそれ
ぞれ設け、回転刃物３２は回転工具１１によってそれぞ
れ異なったものにしてある。

【００１５】図３，図７に示すようにタレット本体９の
中空大径部９ｂの前端面には蓋板を兼ねた取付板３３を
複数のボルト３４によって固定してある。取付板３３内
面の回転軸１６の中心と対向するように筒状のストッパ
ガイド３５を配置し、このガイド３５は、中空大径部９
ｂ内に底を支持し、この底をボルト５５によって取付板
３３に固定してある。ストッパガイド３５の底にはコイ
ルばね３６の一端を支持し、コイルばね３６の他端にギ
ヤストッパ３７の基端部を支持してある。

【００１６】ギヤストッパ３７は、ストッパガイド３５
にこれの軸方向に沿って摺動可能に嵌合させると共に、
突出部３７ａをストッパガイド３５の軸方向に沿って形
成した切欠部３５ａからストッパガイド３５の外部へ突
出させ、突出部３７ａのストッパガイド３５外周に突出
した先端部には工具側傘歯車２９の歯２９ａ間に係脱可
能に係合する係合突片３７ｂを形成してある。ストッパ
ガイド３５には抜け止めピン３８を設け、このピン３８
をギヤストッパ３７に設けた軸方向に長い長孔３７ｃに
摺動自在に係合させてある。なお、以上のように形成し
たストッパ機構３９は、タレット本体９の各回転工具１
１と対応する位置にそれぞれ配設してある。

【００１７】さらに、前記回転軸１６の前端部には、軸
側傘歯車２８の前側に突出し、回転軸１６の前進時にス
トッパガイド３５内に挿入してギヤストッパ３７に当接
し、このストッパ３７の係合突片３７ｂを工具側傘歯車
２９から外すプッシャ４０が嵌合固定してある。

【００１８】図３において、４１は前記シリンダ２０，
２５動作用の油圧機構であり、油圧機構４１は、装置本
体８外に設けた油圧ポンプ４２の吐出側に進退用切換弁
４３および割出用切換弁４４を接続してある。進退用切
換弁４３は、進退用シリンダ２０の前端部および後端部
に切換可能にそれぞれ接続し、割出用切換弁４４は割出
用シリンダ２５の前端部および後端部に切換可能にそれ
ぞれ接続してあり、両切換弁４３，４４は油を戻すタン
ク４５に接続してある。

【００１９】前記ピストン１８、カービック２６の後端
部にはそれぞれドッグ４６，４７を設け、これらのドッ
グ４６，４７によって動作される前，後各１対の近接ス
イッチ４８ａ，４８ｂ，４９ａ，４９ｂがそれぞれＮＣ
制御装置５０に信号を入力するように構成されている。
即ち、前，後各１対の近接スイッチ４８ａ，４８ｂ，４
９ａ，４９ｂからピストン１８，カービック２６の前進
端，後退端確認信号がＮＣ制御装置５０に入力される。

【００２０】前記制御装置５０は、加工および割出プロ
グラム５１ａ，５１ｂを有し、両切換弁４３，４４に動
作指令を出力させると共に、駆動回路５２を介してビル
トインモータ１３を駆動させるものである。そして、モ
ータ軸１４の後端部には円周方向に１２個の突片５３ａ
と円周溝５３ｂと円周方向に１個の突片５３ｃとが形成
された割出位置決め板５３を固定し、この位置決め板５
３と対向する回転検出器５４を装置本体８側に固定して
ある。なお、回転検出器５４は前記制御装置５０に停止
信号を入力させるものである。

【００２１】次に、以上のように構成した実施例の動作
を図８について説明する。まず、ＮＣ制御装置５０から
の指令によって、駆動回路５２を介し装置本体８に設け
たビルトインモータ１３を駆動させ、モータ軸１４に設
けた割出位置決め板５３の突片５３ａと回転検出器５４
とによって定位置信号を前記制御装置５０に入力させる
まで、ビルトインモータ１３を割出回転させて停止させ
る。

【００２２】次に、制御装置５０からの指令によって、
油圧機構４１の進退用切換弁４３を動作させ、油圧ポン
プ４２から吐出する圧油を進退用シリンダ２０の先端部
に送ることで、ピストン１８を後退させる。ピストン１
８の後退によって、回転軸１６と共にこれに取り付けた
従動ギヤ１７、割出用平歯車２１、軸側傘歯車２９およ
びプッシャ４０が後退する。

【００２３】ピストン１８が後退端に達すると、ピスト
ン１８に設けたドッグ４６が後側の近接スイッチ４８ｂ
をＯＮさせて停止信号を制御装置５０に入力させ、制御
装置５０からの指令によって進退用切換弁４３を中立状
態とし、ピストン１８および回転軸１６を後退端で停止
させる。回転軸１６が後退端で停止した状態では、図５
の鎖線に示すように、モータ軸１４に設けた駆動ギヤ１
５と回転軸１６の従動ギヤ１７とが噛合状態を維持し、
回転軸１６の割出用平歯車２１にアイドルギヤ２２の大
ギヤ２２ａに噛み合い、アイドルギヤ２２の小ギヤ２２
ｂがタレット９の筒状軸部９ａに設けた内歯歯車２３に
噛み合っている。

【００２４】この状態で、制御装置５０からの指令によ
って、油圧機構４１の割出用切換弁４４を動作させ、油
圧ポンプ４２から吐出する圧油を割出用シリンダ２５の
前端部に送ることで、カービック２６を後退させる。カ
ービック２６の後退によって、その係合突起２６ａが割
出用シリンダ２５の前端内面の装置側、タレット側係合
突起２７ａ，２７ｂの後側に離間し、タレット本体９の
回転が自由になる。カービック２６が後退端に達する
と、カービック２６に設けたドッグ４７が後側の近接ス
イッチ４９ｂをＯＮさせて停止信号を制御装置５０に入
力させ、制御装置５０からの指令によって割出用切換弁
４４の動作を止め、カービック２６を停止させる。

【００２５】カービック２６が後退端で停止した後、制
御装置５０からの指令によって、駆動回路５２を介しビ
ルトインモータ１３を駆動させ、タレット９の割出回転
を行なう。すなわち、ビルトインモータ１３の駆動によ
って、モータ軸１４が回転し、回転力が駆動ギヤ１５と
従動ギヤ１７との噛み合いによって回転軸１６に伝達さ
れ、回転軸１６が回転する。回転軸１６の回転によっ
て、回転力が割出用平歯車２１、アイドルギヤ２２の大
ギヤ２２ａ，小ギヤ２２ｂを介しタレット本体９の筒状
軸部９ａに設けた内歯歯車２３に伝達され、タレット本
体９が割出回転をする。

【００２６】タレット本体９の割出回転は、モータ軸１
４に嵌合固定した位置決め板５３の回転を装置本体８に
固定した回転検出器５４が検出して検出信号を制御装置
５０に入力させ、加工を行なう回転工具１１の工具側傘
歯車２９が軸側傘歯車２８と対向する割出位置に達した
時、制御装置５０からの停止信号によってビルトインモ
ータ１３を停止させる。なお、パレット本体９の割出回
転は、回転軸１６が後退した状態で行なわれ、その前端
部に設けた軸側傘歯車２８も後退しているので、軸側傘
歯車２８と工具側傘歯車２９などとが干渉することはな
い。

【００２７】ビルトインモータ１３を停止して加工を行
なう回転工具１１を割出位置で停止させた後、制御装置
５０からの指令によって、割出用切換弁４４を切換え、
圧油を割出用シリンダ２５の後端部に送り、カービック
２６を前進させ、これに設けた係合突起２６ａを割出用
シリンダ２５に設けた装置側、タレット側の係合突起２
７ａ，２７ｂに係合させ、タレット本体９をカービック
２６を介し装置本体８に対して回り止めする。カービッ
ク２６が前進端に達すると、カービック２６のドッグ４
７が前側の近接スイッチ４９ａをＯＮさせ、制御装置５
０によって割出用切換弁４４を中立状態とし、カービッ
ク２６を前進端で停止させる。

【００２８】カービック２６が前進端で停止した後、制
御装置５０からの指令によって、進退用切換弁４３を切
換動作させ、圧油を進退用シリンダ２０の後端部に送
り、ピストン１８と共に回転軸１６を前進させる。軸側
傘歯車２８を加工を行なう回転工具１１の工具側傘歯車
２９に噛合させ、ピストン１８が前進端に達すると、ピ
ストン１８のドッグ４６が前側の近接スイッチ４８ａを
ＯＮさせ、制御装置５０によって進退用切換弁４３を中
立状態とし、ピストン１８および回転軸１６を停止させ
る。

【００２９】そして、回転軸１６が後退している状態で
は、図７に示すように、回転軸１６の先端部に設けた軸
側傘歯車２８が工具側傘歯車２９と離間していると共
に、軸側傘歯車２８およびプッシャ４０がタレット本体
９のストッパ機構３９と離間している。また、ストッパ
機構３９は、ギヤストッパ３７がコイルばね３６で付勢
されて、係合突片３７ｂが工具側傘歯車２９の歯２９ａ
間に係合して歯溝の底に押し付けられている。

【００３０】ピストン１８と共に回転軸１６が前進する
と、回転軸１６の前端部に設けたプッシャ４０がストッ
パ機構３９のストッパガイド３５に嵌挿され、プッシャ
４０でギヤストッパ３７をコイルばね３６のばね力に抗
してストッパガイド３５の底側に押し込みつつ、軸側傘
歯車２８が工具側傘歯車２９に噛み合される。この場合
に、工具側傘歯車２９は、ギヤストッパ３７の係合突片
３７ｂに係合されて位置決めされているので、軸側傘歯
車２８を回転させずに前進させることで、軸側傘歯車２
８の歯２８ａを、工具側傘歯車２９の歯２９ａに衝突さ
せることなく、これらの歯２９ａ間に入れて、両傘歯車
２８，２９を浅く噛み合させることができる。その後、
回転軸１６が前進を続けることで両傘歯車２８，２９は
噛み合いを深くしつつ、プッシャ４０の押し込み動作に
よってギヤストッパ３７の係合突片３７ｂが工具側傘歯
車２９の歯２９ａ間から外れ、これらと離間した図３に
示す状態となる。

【００３１】したがって、前述した図３に示す状態で、
制御装置５０からの指令によってビルトインモータ１３
を駆動することで、モータ軸１４、駆動ギヤ１５、前進
している回転軸１６の従動ギヤ１７を介して回転軸１６
が軸回りに回転する。回転軸１６の回転によって、軸側
傘歯車２８と工具側傘歯車２９とが噛み合っているた
め、工具軸３０が回転し、工具軸３０からギヤボックス
３１に内蔵した伝動ギヤ機構を介してドリルなどの回転
刃物３２に回転力が伝達される。

【００３２】そして、この回転刃物３２によって主軸３
のチャック４に取り付けた工作物（図示省略）に孔あけ
などの加工を行なう。この加工が完了し、前記工作物か
ら回転刃物３２を抜き出した後、ビルトインモータ１３
を停止させる。なお、この実施例において、回転工具１
１または固定工具１２による工作物の加工は、予め記憶
された加工プログラム５１ａによる制御装置５０のＮＣ
制御方式で、回転工具を備えた通常のタレット装置付き
旋盤とほぼ同様にして行なう。

【００３３】そして、加工を行なう回転工具１２の変更
は、ビルトインモータ１３の停止状態でのピストン１８
の後退、カービック２６の後退、タレット本体９の割出
回転、カービック２６の前進、ピストン１８の前進を、
前述したと同様にして行ない、また必要に応じ、回転工
具１１と固定工具１２との変更も適宜行なう。これらの
動作は予め記憶されたタレット割出プログラム５１ｂに
よる制御装置５０のＮＣ制御方式で、順次使用する工具
を割り出して行なう。

【００３４】なお、ピストン１８の後退により、回転軸
１８と共に軸側傘歯車２８、プッシャ４０が後退し、工
具側傘歯車２９は軸側傘歯車２８との噛み合いが外れる
が、プッシャ４０による押し付けが解除されたギヤスト
ッパ３７がコイルばね３６の復元力で復帰し、係合突片
３７ｂが工具側傘歯車２９に係合し、これを位置決め保
持する。

【００３５】前述した実施例では、回転軸１６の先端部
に別部材のプッシャ４０を固定したが、この発明はプッ
シャを回転軸と一体に形成してもよい。また、前述の実
施例では、ドッグ４６，４７によって近接スイッチ４８
ａ，４８ｂ，４９ａ，４９ｂを動作させるようにした
が、この発明は近接スイッチに代えてリミットスイッチ
を用いてもよい。さらに、前述の実施例はタレット装置
を旋盤に適用した例について説明したが、この発明はマ
シニングセンタにも適用できる。

【００３６】そして、この発明によるタレット装置は、
特許請求の範囲を逸脱しないぎり、ストッパ機構やその
他の部分を適宜変更してもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明は、装置
本体と、この装置本体に設けたモータによって割出回転
するタレット本体と、このタレット本体に装着し前記モ
ータによって回転する回転刃物を有する回転工具とを備
え、前記装置本体に前記モータによって回転駆動される
回転軸を回転かつ進退可能に支持させ、この回転軸の前
端部に軸側傘歯車を設け、前記回転工具に回転刃物回転
用の工具側傘歯車を支持させ、前記回転軸の前進時に工
具側傘歯車に軸側傘歯車を噛み合せるタレット装置にお
いて、前記タレット本体側に、ばねおよびばねによって
後側に付勢した進退可能なギヤストッパを保持させ、こ
のストッパと工具側傘歯車とを係脱可能に係合させ、回
転軸に軸側傘歯車の前側に突出し前記ギヤストッパに当
接して押圧するプッシャを設けたので、次の効果が得ら
れる。

【００３８】即ち、この発明のタレット装置は、回転軸
が後退し、軸側傘歯車と工具側傘歯車とが離間している
状態では、工具側傘歯車がコイルばねなどのばねによっ
て付勢したギヤストッパに係合し、回り止めしてある。
そして、装置本体に設けたビルトインモータなどのモー
タによってタレット本体を割出回転させ、回転工具の工
具側傘歯車と回転軸の軸側傘歯車とが噛み合い可能な位
置となる。この状態で、回転軸を回転させずに前進させ
ることで、軸側傘歯車を工具側傘歯車に確実に噛み合せ
ることができ、噛み合せ時に前記両傘歯車の歯部が衝突
して、これらの歯部が損傷する恐れがない。

【００３９】また、回転軸の前進により、回転軸に設け
たプッシャをギヤストッパに当接させて押すことで、軸
側傘歯車と工具側傘歯車とが噛み合った後に、ギヤスト
ッパと工具側傘歯車との係合を外し、この傘歯車を回転
自在にでき、回転軸の回転力を前記両傘歯車を介して回
転工具の回転刃物に伝達可能な状態にできるので、ばね
やギヤストッパを具備させても、回転軸を低速回転させ
ないこともあって、回転工具に回転力を伝達できるよう
にするための操作が簡単にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例によるタレット装置を有す
る旋盤を示した概略正面図

【図２】図１に示した旋盤の概略左側面図

【図３】図２のＡ−Ａ線拡大断面図

【図４】図３の要部の横断面図

【図５】図４のＣ−Ｃ線断面図

【図６】図５のＤ−Ｄ線断面図

【図７】軸側傘歯車と工具側傘歯車との噛み合いが外れ
た状態の部分断面図

【図８】この発明によるタレット装置の動作説明図

【符号の説明】

６ タレット装置 ８ 装置本体 ９ タレット本体 １１ 回転工具 １３ ビルトインモータ １４ モータ軸 １５ 駆動ギヤ １６ 回転軸 １７ 従動ギヤ １８ ピストン ２０ 進退用シリンダ ２１ 割出用平歯車 ２２ アイドルギヤ ２３ 内歯歯車 ２５ 割出用シリンダ ２６ カービック ２６ａ 係合突起 ２７ａ 装置側係合突起 ２７ｂ タレット側係合突起 ２８ 軸側傘歯車 ２９ 工具側傘歯車 ３０ 工具軸 ３１ ギヤボックス ３２ 回転刃物（ドリル） ３３ 取付板 ３５ ストッパガイド ３６ コイルばね ３７ ギヤストッパ ３８ 抜け止めピン ３９ ストッパ機構 ４０ プッシャ ４１ 油圧機構 ４３ 進退用切換弁 ４４ 割出用切換弁 ５０ ＮＣ制御装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体と、この装置本体に設けたモー
   タによって割出回転するタレット本体と、このタレット
   本体に装着し前記モータによって回転する回転刃物を有
   する回転工具とを備え、前記装置本体に前記モータによ
   って回転駆動される回転軸を回転かつ進退可能に支持さ
   せ、この回転軸の前端部に軸側傘歯車を設け、前記回転
   工具に回転刃物回転用の工具側傘歯車を支持させ、前記
   回転軸の前進時に工具側傘歯車に軸側傘歯車を噛み合せ
   るタレット装置において、前記タレット本体側に、ばね
   およびばねによって後側に付勢した進退可能なギヤスト
   ッパを保持させ、このストッパと工具側傘歯車とを係脱
   可能に係合させ、回転軸に軸側傘歯車の前側に突出し前
   記ギヤストッパに当接して押圧するプッシャを設けたこ
   とを特徴とするタレット装置。